Joka vuosi moni autoilija ajaa moottopyöräilijän kuoliaaksi,kun ei noudata liikennesääntöjä.Stop merkin takaa tullut autoilija ajaa pyörän päälle seurauksena että,mpyörän kuljettava,Äiti,Isä,lapsi,perheenjäsen kuolee.
Oikeus poliisi/oikeus toteaa autonkuljettajan syylliseksi ja antaa muutaman satasen tai tonnin sakkotuomion,mpyöräilijän perheessä tapahtuma ei unohdy koskaan.
Media kirjoittaa tapahtuneesta autoilijaa mielistellen.
Tuomiot ovat liian pieniä,jos olet kykenemätön huomioimaan myös kahdella pyörällä liikkuvia,voit tehdä saman uudestaan.
Jokuhan tässä mättää,kun ja jos rekka ajaa Stop merkin takaa auton päälle jossa oleva lapsi,aikuinen kuolee tuomio on eri ja suurempi,mediassa asiasta kirjoitetaan eritavalla.
Oikeus poliisi/oikeus toteaa autonkuljettajan syylliseksi ja antaa muutaman satasen tai tonnin sakkotuomion,mpyöräilijän perheessä tapahtuma ei unohdy koskaan.
Media kirjoittaa tapahtuneesta autoilijaa mielistellen.
Tuomiot ovat liian pieniä,jos olet kykenemätön huomioimaan myös kahdella pyörällä liikkuvia,voit tehdä saman uudestaan.
Jokuhan tässä mättää,kun ja jos rekka ajaa Stop merkin takaa auton päälle jossa oleva lapsi,aikuinen kuolee tuomio on eri ja suurempi,mediassa asiasta kirjoitetaan eritavalla.
Vastaukset 55
Vanhimmat
tosin moottoripyöråilijä ajaa kolminkertaista sallittua nopeutta. Vaikea sellaista sukkulaa on havaita.
Suurin osa näistä on tapahtunut kun moottoripyöräilijä on ajanut liikenteen mukaan,ei huomattavan kovaa ylinopeutta.
Kumminkin tuomiot ovat auttamatta liian pieniä.Varmasti jos kortti otetaan pariksi vuodeksi pois niin sen jälkeen STOP merkin takaa ei lähdetä ihan niin katsomatta.
Älykäs kuljettaja ottaa huomioon millä on liikenteessä! TUOMIOT EI OLE IKINÄ OPETTANUT,autokoulu pitää saada opettamaan oppilaille älyä?
Moottoripyörällä on pienemmän kokonsa vuoksi suurempi riski jäädä näkymättömiin. Esimerkiksi harvahkossa ajoneuvojonossa saattaa sivutiellä odottavan näkövinkkelistä olla sopiva aukko, mutta siellä aukon kohdalla onkin keskiviivan tuntumassa yllättäen moottoripyörä.
Ja aina kun moottoripyörällä joutuu onnettomuuteen, niin henkilövahinko on lähes itsestäänselvyys.
Älä puhu paskaa. Tota sä et usko itsekkään.
Motoristit ei KOSKAAN aja nopeusrajoitusten mukaan. Vähintään 10-30 km/h ylinopeutta, ihan aina. Ja ajetaan välillä kaistan oikealla reunalla, välillä keskellä, välillä vasemmalla.. kiilataan autojen ohi mistä vaan mahtuu.
Ohitellaan keltasten sulkuviivojen yli yms.
Kaikki motoristit ajavat liikenteessä omalla vastuulla ja miten sattuu, piittämatta säännöitä.
Joten ketä haittaa jos muutama sillon tällön jää auton alle tai ajaa ulos?
moottoripyörän tilalla on "rekka", joka jyrää h-auton tuusan vitun paskaksi, niin sen kuljettajaa syytetään kuolemantuottamuksista yms!
Ja tuomioko auttaa! jokainen on onnensa seppä sanonta pitää juuri liikenteessä paikkansa,jokainen kuljettaja vastaa tekemisistään joko oikeudessa tai muistoissaan.
M-pyöräilijän asenne on väärä jos luulee säilyvänsä hengissä - luottaen
siihen että kaikki tiellä liikkujat noudattavat liikennesääntöjä ja asetuksia !
miten helvetissä se sit säilyy hengissä
Feministin kuuluu ajaa oranssilla pölkupyörällä jossa satula on päinpersettä!
Pirullinen tilanne alkaa esim. näin: Motoristi etenee taajama-alueen ulkopuolella. Kuten tiedetään, täytyy tarvittaessa olla valmis luopumaan oikeuksistaan- ja olla valppaana joka tilanteessa.
Sivutieltä tulee paksuniskainen urakoitsija, kännykkä korvallaan,ajanut saviperäistä maa-ainesta ties minne jo aikaisemmin. Tippunut tiellekin ja asfalttitie on liukas. Motoristi hiljentää varmuuden vuoksi.
Tästä taas paksuniskainen autoilija vetää johtaa johtopäätöksen että motoristi on kääntymässä tielle - ilman vilkkua - mistä hän on tulossa.
Raskas yhdistelmä edessä poikittain, savesta liukas tie jarruttamiseen.
Valppaana- oloko on aiheuttanut kyseisen tilanteen ?
Kyllä jokaisen motoristin pitäisi tiedostaa, että hänen harrastuksensa on hengenvaarallinen. Moottoripyörä on lähes näkymätön, ja kuljettajan/matkustajan suoja olematon. Autoilijat eivät aja moottoripyöräilijän päälle ilkeyttään vaan siksi kun eivät sitä havaitse. Tätä tuskin kovemmat rangaistukset muuttavat.
Lisäyksenä vielä edelliseen kohta 5 Elävien Moottoripyöräilijöiden Yhdistyksen vinkeistä:
"Aja niin kuin olisit näkymätön mies. Älä luota siihen että muut näkevät sinut."
http://www.empy.fi/vinkit.html
Hyvä neuvo, mutta ei aina auta.
Tästä on omakohtainen kokemus, jota onneksi olen kertoamssa:
Ajelin 40 km/h alueella, vasemmalta kolmion takaa tulossa auto, joka hiljentää. Oletan sen havainneen minut, mutta yhtäkkiä se kiihdyttää ehtiäkseen tien yli ennen takanani tulevaa autoa. Ehdin vähän jarruttaa,- jos olisin yritänyt väistää oikean kautta, olisi kolarilta vältytty, sillä autokin havaitisi minut ja jarrutti, pysähtyen ja tukkien reilut puolet kaistastani. Noissa tilanteissa on vain niin vähän aikaa ja veikkaanpa, että aika harvan reaktio on yrittää väistää etupuolelta.
Törmäys tuli onneksi auton etukulmaan, jolloin ei tule äkkipysäystä auton kylkeen. Seitsemän viikkoa saikkua rannemurtuman takia ja mopo lunariin. Autoilija sai sakot ja myöhästyi ehkä tunnin töistä.
No törttöjä ja tilannetajuttomia on runsaasti motoristeissa, ihme kun ei enempää delaa.
Jalankulkija on vielä pienempi kohde ilmeisesti näiden oppien mukaan aika näkymätön päälle ajettava, VAI KUINKA?????????????????????????????????
Moottoripyöräilijä kuoli saamiinsa vammoihin
Seinäjokelaismies kuoli moottoripyörän ja henkilöauton kolarissa Kasperissa. Seinäjoen Kasperissa henkilöautoon törmännyt moottoripyöräilijä on menehtynyt saamiinsa vammoihin. Yle Pohjanmaan mukaan mies oli syntynyt vuonna 1984. Poliisin mukaan myös auton kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa. Moottoripyörän ja henkilöauton kolari tapahtui Tapiolantien ja Kasperinviidan risteyksessä maanantaina aamupäivällä. Autoilija oli ollut pysähtyneenä stop-merkin taakse. Hän oli lähtenyt liikkeelle, minkä jälkeen moottoripyöräilijä oli törmännyt auton vasempaan kylkeen.
No,se mulkkero teki viimmesen kiihdytyksen. Mitähän ajatteli sekuntia ennen,kun pamahti. Ajatteliko että ai vit...u?
Harmikseni voin todeta että liian moni autoilija ei osaa katsoa risteyksessä.Monilta puuttuu kyky havainnoida 2 pyörällä liikkuvia.
Autoilija kun tekee sen virheen,usein siinä kuolee mopoilija,moottoripyörän kuljettaja
Tämän viikon näkemän perusteella ihme ettei motoristeja delaa enemmän..., ohitetaan risteysalueella ja keltaisista viivoista välittämättä ja sikamaisia ylinopeuksia kymmenittäin.
Aivan turhaa kitinää motoristeilta taas.Kyllä se on näitten mopokoheltajien oman kaahailun ja sikailun syytä että henkensä menettävät.Ensin mennään niin polleena vaikka taidot ei riitä ja sitten itketään kun kolahtaa.Tilastot viime kesältä kertovat että motoristeja kuoli 16,ja näistä 12 tapauksessa motoristi oli syypää omaan onnettomuuteensa.Niin että kuka se tappaa ja ketä?Nämä älykääpiöt mopoilijat kuulkaas ihan itsensä,joten kitinät pois ja aikuistukaa ja muuttakaa asennettanne,niin voitte pärjätä paremmalla menestyksellä tuolla lakeja kunnioittavien autoilijoiden seassa!!
vedä vittu päähäs
olikos nin, että kymmenen kuollutta motoristia ja 3 vai 4 oli toisen osapuolen syytä, tälle kesälle.
Ja miksi kolmion tai stop-merkin takaa tulee useasti nainen?
Kuinkas usein se motoristi mitä autoilija ei huomannut ajoi ylinopeutta?
Illalla oli pieni arvovalinnan paikka. Neljänkympin alueella pääkatua lähestyi moottoripyörä selvää ylinopeutta, ehkä 80 km/h. Sallittua vauhtia ajavan eteen olisin ehtinyt vaivatta, nyt piti jäädä odottelemaan.
Mielessä kävi työntää Volvon keula kadun poikki ja katsoa miten moposankari reagoi "yllättävässä tilanteessa". Parikymmentä metriä jarrutusjälkeä olisi varmasti riittävä osoitus kohtuuttomasta nopeudesta, jolloin itse selviäisin jälkiselvittelyistä vähällä. Annoin kuitenkin vielä tällä kertaa itikan jatkaa ininäänsä.
Juntti olet, toinen jalka navetassa, juntin suusta kuulee tyypillisesti vain vimmaista halveksuntaa.
Vain näille V70-traktoreita kuljettaville voi tuollainen edes juolahtaa mieleen.
Siinäpä se asennevamma moottoripyöräkuskeilla juuri onkin ja näemmä nimen omaan erityisesti suomessa.
joustakaa siellä liikenteessä sinne tarvitaan kunnon pelinluku taitoja.
Joka vuosi moni autoilija ajaa moottopyöräilijän kuoliaaksi,kun moottoripyöräilijä ei noudata liikennesääntöjä.Stop merkin takaa tullut autoilija ajaa pyörän päälle seurauksena että,mpyörän kuljettava,Äiti,Isä,lapsi,perheenjäsen kuolee.
Oikeus poliisi/oikeus toteaa moottoripyöränkuljettajan syylliseksi ja antaa muutaman satasen tai tonnin sakkotuomion kaupan päälle,mpyöräilijän perheessä tapahtuma ei unohdu koskaan.
Media kirjoittaa tapahtuneesta autoilijaa mielistellen.
Tuomiot ovat liian pieniä,jos olet kykenemätön huomioimaan myös kahdella pyörällä liikkuvia,voit tehdä saman uudestaan.
Jos ja kun rekka ajaa Stop merkin takaa auton päälle jossa oleva lapsi,aikuinen kuolee tuomio on eri ja suurempi,mediassa asiasta kirjoitetaan eritavalla. Kas rekkamies on ammattilainen, rekka on luultavasti helpompi havaita kuin 200 kmh ajava kamikaze-hayabusa.
kas siinä se ero
Ajan työmatkat MP:llä, enkä "sukkuloi", vaan etenen muun liikenteen mukana. Lähes joka päivä kohtaa tilanteen, että joku vaihtaa kaistaa päälle ja joutuu tekemään milloin minkälaisia väistöliikkeitä, ettei jää jyrätyksi.
HÄVETKÄÄ!
Et sitten autoillessa ole huomannut kuinka helposti joku jää "kuolleeseen kulmaan" eli peilin näyttämän ja pilarien yms. katveeseen?
Juuri siksi tulisi keskittyä hieman siihen, mitä ympärillä tapahtuu, tai kannattaisi käyttää edes vilkkua. Useimmat näistä päälleajajista tulee ilman vilkkua ja keskittyneinä esim. perseenkaiveluun.
voi sitä päätä kääntää ku on vaihtamassa kaistaa niin ei jää epäselväksi et onko ketään rinnalla ajamassa!
Siitä huolimatta jää helpolla piiloon, kiitos nykyautojen leveiden pilarien, tummien lasien ja vaikka kanssamatkustajan kropan/pään taakse jne.
Kuules puusilmä! Kun liikut liikenteessä, tulee sinun ymmärtää, että liikennettä tulee seurata jatkuvasti. Ei se mopo siihen takakulmalle tipu taivahasta! Edelleen, olisi kohtuullista varoittaa "sokeasta" kaistanvaihdosta edes sillä vilkulla, jos ajaessa on tärkeämpää tekemistä, kun muun liikenteen seuraaminen.
Itselläni mp:n näkeminen peilissä aiheuttaa alitajuisen "merkkaamisen" ja sen seuraaminen itsestäänselvyys, jos kaistanvaihto on ajankohtaista, eli jos pyörä häviää peileistä, tarkastan kaista erityisellä huolella, koska en halua tappaa ketään. No ymmärrän, että monille se on ylivoimaisen vaikeaa mutta ei se oikeuta ajamaan päälle, AINAKAAN ILMAN VILKKUA!
KÄYTTÄKÄÄ EDES VILKKUA, kun ei niska jousta.
Itse kun ajelen molemmilla ja väkisin tulee huomattua et se joustavuus olisi se kaikkein kannattavin juttu tässä asiassa.
Esimerkkiä voisi ottaa vaikka tuolta Italiasta .
Totuushan on se että aina se pienempi häviää vaikka kuinka olisi oikeassa ja jos se ylinopeus on tuplat niin kyllä se väkisin tulee jollekin yllättäen tai sitten se ohitus kiihtyyvyys toisen takaa nousee sillä pyörällä niin että yllättää sen hitaamminajavan.
Myöskin kyllä pyöräkuskin pitää tajuta että se poukkoilu on vaarallista tai kasikympin alueella satakakskymmentä.
Autoilijana pitäisi myös muistaa että ei sielä takana, edessä tai sivulla tuleva yksivalo ole välttämättä polkupyörä.
Eli minusta kun molemmat ottaa huomioon toisensa niin ei siinä mitään satu ja pyöräkuskit on pikkasen edellä koska yleensä ovat ajaneet autoa ja tietävät miltä se pyörän huomiominen sielä auton ratintakana tuntuu.
Kukahan tässä on syylinen???????
http://www.youtube.com/watch?v=lbVcY8xq02I&feature=related
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/62211-autoilija-kolaroi-moottoripyoran-peraan-–-syyna-jalkapallopeli
Motoristien kolareissa, joissa on kaksi osapuolta, autoilija on useimmiten syyllinen. Yksin ajetut ulosajot onkin sitten toinen asia.
Täällä väitetään, että lähes aina, kun autoilija ajaa motoristin päälle, tai kolmion takaa eteen, niin johtuu se motoristin virheestä ja mm. liian kovasta vauhdista mutta tässä faktaa, joka todistaa muuta.
http://www.automerkit.fi/turvallisuus/vakuutukset/artikkelit/motoristit-yllaettaevaet-autoilijat-taenaekin-kevaeaenae.html
Eli vielä tiivistäen, kun kolaripaikalla on moottoripyörän lisäksi joku muukin ajoneuvo, tilastollisesti todennäköisemmin vika ei ole motoristin.
Minä väitän että nämä mtkä uutisiin just pääsivät et kesäkuussa kuoli ennätysmäärä moottoripyöräilijöitä niin suurin syy on kuskissa ei stop merkin läpi ajaneessa autossa. Tänä kesänä ei ole kun yksi moottoripyörä ajanut kiltisti perässä ja ohite on painanut jo satoja ja ite en ajele alinopeutta joskus on itelläkin 10-20kmh liikaa mittarissa. Maanantaina pisti kaks pärrää ohi pieksämäki-kangasniemi välillä niin väitän että molemmill oli 300kmh lähellä tai jo ylikin. Tuntuu että kaikilla pitää olla se 200kmh mittarissa oli sit HD taikka Busa. Siinä sit joku kattoo et tästähän mä pääsen kun tuo pyörä on noin kaukana ja se on vaan wroooooom ja PAMM!! henki pois iäks. Rajottimet pyöriin ettei niillä 130kmh kovempaa pääse ja jos rajottimen poistaa ja pyörä painaa 200kmh poliisin tutkaan niin kilvet pois vaikka kotiovella vaikka kuskia ei itse teosta kiinni saataiskaan.
Miksi et lukenut linkittämääni faktaa, vaan "paukutat samaa paskaa"!?
Jos motoristi ajaa 300km/h tunnissa metsään, se on hänen murheensa ja oma riskinsä mutta kun kolmion takaa pamauttaa puusilmä eteen, tai huolimaton kaistanvaihtaja, torppaa ilman vilkkua kylkeen, niin se ei ole motoristille "sitä mitä tilaa"!!
Linkitin tuossa juuri tilastot viime vuodelta, jotka osoittavat, että motoristien kolareissa, joissa mukana on toinen osapuoli, on yli puolessa tapauksista vika vastapuolessa. Muistetaan siis vielä se, että tuohon tilastoon mahtuu nekin piittaamattomat motoristit, jotka ajaa 300km/h päin kolmion takaa tulevaa, eli SILTI, vika USEIMMITEN autoilijan!
Se miltä sinusta tuntuu, ei tee motoristin ajamista turvallisemmaksi, sillä suurimmassa osassa yhteentörmäyksissä, löytyy se syyllinen, juuri sinunlaisista piittaamattomista mulkuista, jotka perustelee oman törppöilynsä sillä, että muut tekee virheitä, tai ajaa ainakin ylinopeutta.
Edes se, että "pärrä" menee sun ohi, ei muuta näitä faktoja! Kova tuntuu olevan huoli motoristien hengistä, kun "lääkkeet" löytyy kilpien irrotusta myöten mutta omaa ajamista ei suostuta kyseenalaistamaan, ei sitten millään. Yksittäisen motoristin kaahaaminen on riski hänelle itselleen mutta sinunlaisten autoilijoiden asennevamma on riski kaikille motoristeille.
"Sitä saa mitä tiaa", niin sehän on oikein kun rattijuoppo tappaa sinut tai tyttäresi liikenteessä. Sitä saat mitä tilaat - heh heh.
Tämmöstä tää on:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Motoristin kiilaaja aiheutti viiden auton ketjukolarin/art-1288338218484.html?ref=lk_is_ko_1
Eipäs nyt syyllistetä autoilijoita liikaa ja ainoastaan. Kyllä moottoripyöräilijöilläkin on moneen onnettonuuteen oma osuutensa. Useimmiten se on ylinopeus. Sellaista kyykkypyörää joka tulee satasen alueella sataaviittäkymmentä on melkoisen vaikea havaita vaikka siinä pyöräässä olisi LAITTOMASTI pitkät päällä.
Näin se menee, jos auto/motari kolari syyllistetään suurempi ajoneuvo, jos rekka/henkilöauto, syyllistetään suurempi ajoneuvo, jne.
Meillä täällä Suomessa syyllistetään syyllinen. Kolareissa, joissa osallisena mp ja henkilöauto, tilastollisesti vika useimmin autonkuljettajan.
Näytätkö sen tilaston muillekin?
Kyllä asia on vaan niin että motoristi ajavat AINA ylinopeutta ja liikkuvat liikenteessä omilla säännöillään.
Mitään sympatiaa ei heru kun sellanen kilipää ajaa rekan kanssa kolarin.
Tuossahan tuo linkki jo oli, jos osaisit lukea mutta pisteteään nyt vielä uudestaan, kun eit vaan osaa:
http://www.automerkit.fi/turvallisuus/vakuutukset/artikkelit/motoristit-yllaettaevaet-autoilijat-taenaekin-kevaeaenae.html
Kun et kuitenkaan osaa tuosta lukea oleellista, niin kerron sinulle, että tuosta ilmenee asia, eli kun kolarissa mp:n lisäksi toinen osapuoli, niin syyllinen useimmiten kolaritapauksessa istuu autossa.
Ei tästä ole aikaakaan kun televisiossa oli hälytysajoneuvosta kuvaa. Suuri osa autoilijoista ei havaitse sireenit päällä takapuskurissa kiinni olevaa paloautoa niin miten helvetissä ne voisi nähdä pientä motoristia. Sokeita löytyy paljon naisista ja vanhuksista. Nämä tappajat ajavat mukamas varovasti (ja samalla muut väistelee henkensä kaupalla koko ajan).
Moni ei katso säännöllisesti niihin peileihin ja kun jytä vielä soi sisällä, niin ei kuulekkaan mitään...
Lisäksi tuossa on tullut bongattua "pissisten" auto, jossa taustapeili oli säädetty omaan nassuun, eli sehän onkin meikkipeili...
moottoripyöräilijä väistää aina autoa,tuollaista monesti mustanpuhuvaa hahmoa kun on melkein mahdoton havaita tietyissä tilanteissa.
MP TULEE YLLÄTTÄVÄM LUJAA JA ON SUHTEELLISEN PIENI
MYÖS AURINGON HÄIKÄISY VAIKUTTAA
NÄKÖTESTEJÄ MYÖS AUTOILIJOILLE
Viepä näppäimistösi korjattavaksi, caps lock on näemmä jäänyt pohjaan.