Uudessa hallitusohjelmassa nostavat polttoaineiden hintoja.
Sattuuko se tuo Jyrki tietämään, paljonko lisälaskua tuo täysperäyhdistelmässä, missä kulutus on 30 - 40 litraa dieseliä sadalle kilometrille, vuodessa. Aivan karmeata touhua on tulossa kuljetusyrittäjille. Samoin kaikenlainen koneurakointi, mm. maataloudessa ja metsässä, lisälaskua vaan lisää.
Maaseudun ihmisille työssäkäynti kallistuu kohonneina polttoainelaskuina.
Ihan rehellinen kysymys kokoomuslaisille:
Mikä siinä on niin kliimaksia tuossa energian ja polttoaineiden ja autoilun verotuksessa? Saatteko oikeasti orgasmin, kun tiedätte, että polttoainelaskut vain kasvavat?
Sattuuko se tuo Jyrki tietämään, paljonko lisälaskua tuo täysperäyhdistelmässä, missä kulutus on 30 - 40 litraa dieseliä sadalle kilometrille, vuodessa. Aivan karmeata touhua on tulossa kuljetusyrittäjille. Samoin kaikenlainen koneurakointi, mm. maataloudessa ja metsässä, lisälaskua vaan lisää.
Maaseudun ihmisille työssäkäynti kallistuu kohonneina polttoainelaskuina.
Ihan rehellinen kysymys kokoomuslaisille:
Mikä siinä on niin kliimaksia tuossa energian ja polttoaineiden ja autoilun verotuksessa? Saatteko oikeasti orgasmin, kun tiedätte, että polttoainelaskut vain kasvavat?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässä varmaan on tarkoitus tukea harmaata taloutta.
Naapurimaan rekkaa ja jakeluautoa alkaa vilistää asfalttiteillä. Saapi suomalaiset täysperärekat seisoa kotopihilla ja omistajat katsella kun kaikki ohiajavat on rekisteröity halvempien kustannusten maihint. Nouseehan ne joukkoliikenteidenkin kuljetukset eli sitä rataa. Nyt olisikin oiva tilaisuus puuttua täysautoedun verotukseen, nämä ne niitä hiilijalanjälkiä kasvattaa moninkertaisesti.
Mutta tästä saatte kiittää oikein olan takaa Kataista ja varsinkin vihreitä.
Kyllä tässä liikkumisen kallistuminen nakertaa kaikkien kukkaroa, niin yksityisautoilijoiden kuin kuletusyrittäjienkin.
Aika moni kuljetusalan yrittäjä miettii polttoaineveron korottamisen jälkeen varmastikin toimintansa kannattavuutta, eli lyö hanskat naulaan. Kohta meillä kauljetukset hoituvat venäläisten ja virolaisten hoitamana.
Yksityisautoilija taas miettii onko jatkossa varaa enää pitää autoa. Itse en autoa omista enkä tule sellaista koskaan ostamaankaan. Eli en osallistu auton veroluontoisten maksujen maksamiseen yhteiskunnalle ollenkaan. Kuljen kaikki matkat säästä riippumatta polkupyörällä. Se on toistaiseksi ihan ilmaista.
En maksa kokoomusvetoiselle hallitukselle myöskään tietokoneen käytöstäni mitään. En nimittäin maksa Windowsista lain mukaista lisenssimaksua ja siitä alv:oa, koska en käytä lainkaan maksullista Windowsia. Koneessani on ilmainen verokiertoon tarkoitettu Linux. Sen lisäksi jätän maksamatta kaikista ohjelmistopaketeista (esimerkiksi ms office ja adobe photoshop ovat maksullisia ohjelmistoja). Käytän sensijaan verokiertoluontoisesti ilmaisia open source-ohjelmia, joiden lataaminen ja käyttäminen on ilmaista. Valtio ei saa silloin mitään edes arvonlisäverona. Säästyy jopa tuhansia euroja vuodessa.
Televisiomaksun yhteiskunnalle voi kiertää kätevästi kun kotona ei ole televisiota. Ei tarvitse osallistua silläkään lailla. Säästyy taas satoja euroja vuodessa. Säästän siinäkin kohtaa enkä maksa yhteiskunnalle mitään.
Mulla jää mukavasti rahaa omaan taskuun kun ei tarvitse maksaa autoilusta, tietokoneen käyttämisestä, eikä edes telkkarista. Se on yli 10 000 euroa vuodessa omaan tassuun säästöä. Katainen jää ilman kun en maksa.
"Jatkossa saamme siis lukea lehdistä, että venäläinen rekka hurautti pyöräilijän päälle, pyöräilijä menehtyi välittömästi, kuljettajan epäillään olleen alkoholin vaikutuksen alainen. Kuski ehti kadota suuren äiti Venäjän huomaan ja seuraava venäläinen kuski taas ajaa ko. reittiä tai virolainen jakeluauto ajoi peltitutkaan 80 rajoitusalueella 140ja autossa oli kolmen tonnin ylikuorma ja matkalla survoi pari autoa ajokelvottomaksi - no mitäs sillä on väliä kun sakkojakaan niiden ei tarvitse maksaa.
Suomalaisille palautetaan taas (Iiro Viinasen keksimä) uudelleen "koukkuvero". Kaikkia autolijoita, joissa oli vetokoukku verotettiin, jos ei omistanut asuntovaunua (jollainen Iiro Viinasella oli)"
Mutta vaikka kuinka yrittäisi karttaa jotain veroa, pitänee olla taitava tai sitten katkaista sähköt (sähkövero), lopettaa juominen ja syöminen, kyllä kait kohta kun vanhuksia on paljon keksitään lopuksi "hautausvero". Jne
Ihan rehellinen vastaus: Kyuorma-auton kuljettaminen ja omistaminen on tyhmintä, mitä ihminen voi tehdä. Siihen ei vaadita koulutusta tai ajattelua. On ihan hyvä, että sellaiset yritykset laitetaan Suomessa ahtaalle. Menkööt Viroon ja Venäjälle.
Jos vituttaa, opettele lukemaan ja perusta oikea yritys!
Että kuljetusyrityksetkö joutaa kaikki lopettaa??
Johan on paksua tekstiä.
On ne sentään oikeissa töissä, sensijaan jotkut paperinkääntäjä konsultit saisivat perustaa oikeat yritykset.
Konsultit = huijausta.
Audin takapenkillä ei tiedetä mitään normaalista elämästä.
Uudet polttoaineverot ovat TÖRKEITÄ.