http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Trollikoita kaavaillaan Helsinkiin ratikoita Turkuun ja Tampereelle/1135266904936
Kuten yhdellä toisella entisellä turkulaisella on tapana sanoa: "tarttis tehdä jotain". Jutun kommenteissa on linkattu pietarilaisen tehtaan tuottamaan raitiovaunujärjestelmään. Saattaisi olla edullinen vaihtoehto, mutta riittääkö kapasiteetti ja taipuuko Turun kapeille kaduille? Ainakin on testattu kylmissä olosuhteissa.
Turkuun ei kannata rakentaa maailman parasta raitiovaunujärjestelmää. Turku tarvitsee edullisen, nopean ja tehokkaan joukkoliikenneratkaisun. Raitiovaunu on sitä. Helsingissäkin kulut yli 20% edullisemmat verrattuna busseihin, vaikka kaupunki käyttääkin rahaa rajoituksetta uuteen kalustoon!
Kuten yhdellä toisella entisellä turkulaisella on tapana sanoa: "tarttis tehdä jotain". Jutun kommenteissa on linkattu pietarilaisen tehtaan tuottamaan raitiovaunujärjestelmään. Saattaisi olla edullinen vaihtoehto, mutta riittääkö kapasiteetti ja taipuuko Turun kapeille kaduille? Ainakin on testattu kylmissä olosuhteissa.
Turkuun ei kannata rakentaa maailman parasta raitiovaunujärjestelmää. Turku tarvitsee edullisen, nopean ja tehokkaan joukkoliikenneratkaisun. Raitiovaunu on sitä. Helsingissäkin kulut yli 20% edullisemmat verrattuna busseihin, vaikka kaupunki käyttääkin rahaa rajoituksetta uuteen kalustoon!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viikonlopun iltapäivälehdessä oli juttu kaupunginjohtajien luottokortin käytöstä. Pisti vain silmään, että Tampereen kaupunginjohtaja oli syöttänyt aika ison joukon mm. kansanedustajia otsikolla "seudun tulevat liikennehankkeet".
Turun kaupunginjohtaja ei taida kyetä edes visan vingutukseen, hienommin sanottuna lobbaamaan kuntansa asioita? Väitän, että nuo muutamat sataset tulevat korkojen kanssa takaisin tamperelaisille.
Ei näytä hyvältä turkulaisten kannalta seuraavat neljä vuotta. Sen jälkeen ei sitten olekkaan mitään infrahankkeita vuosiin, koska Kataisen kommunistihallitus aikoo hallitusohjelmansa mukaan ajaa maan vararikkoon.
Kyllä tämä näyttää siltä, että hävitään Tampereelle. Vaikka hallitusohjelmassa sanotaan hienosti, että tuetaan raideliikennettä, niin todennäköisesti rahaa on vain yhteen suureen uudishankkeeseen. Nyt näyttää siltä, että se menee Tampereelle.
Mutta Tamperehan onkin kasvava kaupunki. Turku polkee paikoillaan, joten jos on tähänkin asti pärjätty busseilla, niin raideliikenteen tarvetta ei ole myöskään lähitylevaisuudessa.
Minkähän takia Tampere kasvaa. ;) Siellä investoidaan!
Ps1. Raitiovaunu on runkolinjoilla jo nyky Turussa halvempi kuin bussi.
Ps2. Rahan syytäminen sosiaalipummeille ei ole investointi, se on hyödytön kuluerä.
Raitiovaunun vastustajat eivät osaa laskea kustannuksia pidemmälle aikajaksolle. Pitää kyetä ymmärtämään kustannusten jakautuminen ainakin viidenkymmenen vuoden aikajänteellä. Raitiovaunu on veronmaksajalle halvin vaihtoehto!
Nyt on mahdollisuus saada valtio ja kenties EU mukaan jakamaan alkuinvestointia rataan. Eli ihan ilmaista rahaa. Miksi sitä ei oteta?