Ettei vain siihen että Luftwaffe ei pystynyt korvaamaan vuonna 1940 ja 1941 tappioita sekä siihen että vuonna 1942 oli myös lähetettävä koneita Maltalle ja Afrikkaan. Polttoaine pula oli myös yksi tekijä.
Siitä se alamäki sitten alkoikin.
Siitä ei kannata olla ylpeyä että vastustaja tuhoaa lähes satatuhatta konettasi sodassa.
Siitä se alamäki sitten alkoikin.
Siitä ei kannata olla ylpeyä että vastustaja tuhoaa lähes satatuhatta konettasi sodassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
NL valmisti vv. 1941-42 noin 40 000 konetta, joista noin 15 000 sotakoneita. Samaan aikaan menetettiin noin 20 000 konetta, kun alkuvahvuus oli ollut noin
10 000.
(NL:n kokonaistappiot 1939-45 olivat noin 88 000, josta 40 % menetettiin kehnon laadun ja koulutuksen takia.)
Samaan aikaan Saksa valmisti 26 000 konetta, kun alkuvahvuus oli noin 2 500.
Laske siitä.
Brittien valmistus 41-42 oli 43 000 ja jenkkien yli 70 000. Liittoutuneiden tuotanto ( 150 000) oli ainakin viisinkertainen Saksaan nähden, vaikka koneita tietysti meni Tyynelle merelle.
lentäjät ja polttoaine. NL menetti alussa enemmän koneita kuin lentäjiä ja jenkit toimittivat lentobensiiniä.