On se ihme että kotimainen maitoauto ajaa matalaan tunneliin.... tosi torvia kaksi, kuski ja merkintä "viranomainen" Homma jatkuu..... aina vaan !
TAMPEREELLA ! "tuseman anneli"
TAMPEREELLA ! "tuseman anneli"
Maitoauto tunnelissa taas !
Moccaporo Valio
6134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siihen pitäisi laittaa sellainen kellopeli yläpuolelle, jossa putket kolisevat ylikorkeudesta.
Sellaisia näkyi takavuosina, nyt en enää muista missä olisi.
Joo sellasessa olis kyllä järkeä, onhan sellaisia monissakin paikoissa kuten
parkkihalleissa yleensä lähes aina. Alikulkutieissä sellasia taas ei ole juuri koskaan, mikä on kyllä kummallista. Putkia vaan tien yli roikkumaan vaaka-asennossa sopivalle korkeudelle ja kolisee ylikorkeeseen kulketukseen jos on liian korkea ajoneuvo..
Jokin isomman leditaulunkin varmaan myös huomaisi missä
nyt voisi lukea vaikka että matala alikulkutie yms.
Korkeutta niihin turha laittaa kun mun kokeman mukaan kovinkaan
monissa kuorma-autoissa ei ajoneuvon kokonaiskorkeutta lue missään
kuten kojetaulussa tarralla.
Taas ? Miksi Taas ?
Miksi tunnelit ovat niin matalia? Tunnelit kuten myös sillat pitäis olla vähintäin 4,5m korkeita.
Hyvä esimerkki on Kaapelitehdas Kirkkonummella joka tekee kaapeleita vientiin.
Kaapelit kuljetellaan rekoilla "stadiin" mutta arvatte varmaan että ei Jorvaksen tietä pitkin vaan pikkutietä pikin kun sillat ovat liian matalia kaapelikeloille!
Toinen ongelmakuljetus on merikontit! Hight ovat auton päällä noin 4,4-4,5m korkeita. Ja taas sillat ovat siinä 4,2m!
Kuljeta sitten kontti "stadista" Turkuun!
Kenes standardin mukaan ne on suunniteltu, suomessa max normikuorma on 4 m korkea, loput ovat erikoiskuljetuksia.
Ja eikun suoraan laivaan piccalasta...
muistelisin rekkakuspikkuserkkuni joskus jutelleen 4,4 metrin max. korkeudesta nykyään, joskus vuonna "miekkajakypärä" varmaan ollutkin 4m. kyllä kaikki nykyisin tehdyt alikulut ovat min. 4,5m, mutta nuo vanhat alikulut eivät välttämättä ole.
http://www.kuljetusopas.com/kalusto/
http://www.rahtihemmot.com/forum/index.php?topic=2448.0
Eli 4,2-4,4 nykyään, mutta sillat ja alikulut voivat olla vuodelta x tai jokin sivureitti jolla matalempi korkeus (jonne navi sitten ohjaa lyhyimmällä reitin valinnalla).
Tänäänkin on ikkunasta näkynyt kun rahtari tuli pikkutietä asuntoalueen läpi (ja meni takaisin). kun fisuin reitti henkiläautollakin on kokoojakadut, mutta semmosta se on kun ajaa navin mukaan, eikä katso välillä karttaa...