Adressi taksialan vapautuksen puolesta!

tepporajakari

14

244

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Taksi 40v

      Sul taitaa päässä viirata.Taksit on vapaita.Silloin kun ei oo varattuja

      • tepporajakari

        Luitko adressin vai huuteletko kun et muuta osaa.


    • Antaa mennä vaan

      Minä en alkaisi taksiautoilijaksi, vaikka saisin liikenneluvan ja uuden mesen tohon pihaan, ja sanottais että maailma on auki poika sinulle, ja että ala tahkoomaan mesella tuohta. On meinaan sekin ihanuus tullut koettua mitä se taksin ajaminen on, ja meikäläiselle se ei natsannut eikä tule koskaan sen 10 vuoden kokemuksen jälkeen natsaamaankaan. Onneksi älysin lähteä oikeisiin töihin kun oli mahdollisuus valita. Olishan se mielenkiintoista seurata mikä hallittu kaaos siitä tulisi, jos luvat vapautettaisi, ja alalle tulisi jos jonkinlaista yrittäjää, muuten aivan sama.

    • Vapaaksi yrittäjäksi

      Ala vapaaksi, samaa mieltä. Kaikille taksialalle haluaville lupa, jos ei ole rikoksia ja vakavaraisuus on kunnossa. Taksiliikenteen yrittäjäkurssilla ei ole mitään virkaa, ammattitaitovaatimuksen voi täyttää taksinkuljettajan koulutuksella ja kunnon navigaattorilla. Alalle pääsyyn pitäisi myös olla jonkinlainen vakuus, esim. 10 000 euroa per ajoneuvo. Käsittääkseni tällainen on jo tavaraliikenteen puolella.

      Vapautuspointteja:

      1) Pois enimmäistaksat. Yrittäjälle vapaus hinnoitella palvelut itse. Viikonloppu-, yöpäivystykseen ja sesonkiajoiksi korotettu taksa, jotta työnteko tulee vihdoin kannattavaksi.

      2) Pois päivystysvelvoite. Yrittäjälle vapaus päättää itse, koska taksi on ajossa.

      3) Pois asemapaikkakuntasäännös. Yrittäjälle vapaus päättää itse, minne taksinsa vie päivystämään. Markkinoiden mukaan mennään sinne, missä asiakkaatkin ovat.

      4) Pois taksilupien kalustomääräykset. Yrittäjälle vapaus päättää siitä, millaisella kalustolla haluaa liikennettä harjoittaa. Ne jotka haluavat inva-ajoja ajaa, varustautuvat sen mukaan.

      5) Pois taksipalvelujen laatuvaatimukset laista. Yrittäjälle vapaus toimia oman palvelulupauksensa mukaan.

      • Alalla jo vuosia

        Juu, todella varteenotettavia ehdotuksia....jos halutaan koko Suomen kattava ja laadukas nykyinen taksipalveluverkosto romuttaa kertaheitolla.....


      • dtjmgyj
        Alalla jo vuosia kirjoitti:

        Juu, todella varteenotettavia ehdotuksia....jos halutaan koko Suomen kattava ja laadukas nykyinen taksipalveluverkosto romuttaa kertaheitolla.....

        Laatu on tänä päivänä vähän niin ja näin, mutta vapalla hinnoittelulla siihen laatuun kannattaisi jo panostaakkin.

        Taksipalveluverkosto ei ole ollut koko maan kattava enää vuosiin. Se ei ole kattavuutta että taksi tulee tänä päivänä syrjäkylille kuntakeskuksesta 40 km päästä.

        Vapaa on vapaata eikä siinä ole tarkoituskaan tuottaa kaikille kaikkea. Joku taksifirma erikoistuu invakuljetuksiin, joku koulukuljetuksiin, joku yritysten palvelemiseen ja maahanmuuttajat hoitaa fiiateilla ja datsuneilla yöliikenteen ja kännisten rullaamisen. Normaalit taksarit erikoistuu tiettyihin kuljetuksiin ja luo sinne omat asiakassuhteet.

        Jos bisnes kannattaa niin toiminnan laajentaminenkin olisi helpompaa kuin nykyään. Menee vain kauppaan, hankkii auton ja ottaa uuden valmiiksi haetun luvan pöytälaatikosta käyttöön.

        Jos taas bisnes menee vituiksi vaikkapa hävityn tarjouskilpailun johdosta niin myydään auto, irtisanotaan kuljettaja ja pannaan se lupa pöytälaatikkoon odottamaan parempia aikoja. Olisi helvetin paljon joustavampaa toimintaa.

        Hintakin olisi aina kohdallaan kun sen voi itse asetella mieleisekseen ja mikä parasta, ei yöpäivystyksiä. Lappu luukulle vaan yöksi. Mamut hoita jos jaksavat.

        Mulla on ainakin tällä hetkellä niin hyvät sopimusajot että pärjään ajamalla vakiasiakkaita ma-pe. Viikonloppuajot on ihan perseestä ja mielellään antaisin jonkun mamun ajaa ne kaikki että itse voisi keskittyä maksukykyisten vakiasiakkaiden palvelemiseen.


      • Vapaaksi yrittäjäksi
        Alalla jo vuosia kirjoitti:

        Juu, todella varteenotettavia ehdotuksia....jos halutaan koko Suomen kattava ja laadukas nykyinen taksipalveluverkosto romuttaa kertaheitolla.....

        Nykyisen lain 1. pykälä olisikin ensimmäinen romukoppaan joutava asia. Eihän landella pelaa muutenkaan enää mikään: koulut lakkautetaan, postit lakkautetaan, sairaalat ja terkkarit hoidetaan kuntayhtyminä keskustaajamissa eivätkä linja-autotkaan kulje. Mitä taksi tekee tyhjää kylää päivystämässä, kysyn vaan. Ihme joulupukkihommaa. Katsokaa vaikka Ruotsin tilannetta, eipä ole juuri ollenkaan takseja Tornion leveysasteen yläpuolella. Ja miksi olisikaan, eihän siellä kulje kuin porot ja se joulupukki.


      • psiejpiwje
        dtjmgyj kirjoitti:

        Laatu on tänä päivänä vähän niin ja näin, mutta vapalla hinnoittelulla siihen laatuun kannattaisi jo panostaakkin.

        Taksipalveluverkosto ei ole ollut koko maan kattava enää vuosiin. Se ei ole kattavuutta että taksi tulee tänä päivänä syrjäkylille kuntakeskuksesta 40 km päästä.

        Vapaa on vapaata eikä siinä ole tarkoituskaan tuottaa kaikille kaikkea. Joku taksifirma erikoistuu invakuljetuksiin, joku koulukuljetuksiin, joku yritysten palvelemiseen ja maahanmuuttajat hoitaa fiiateilla ja datsuneilla yöliikenteen ja kännisten rullaamisen. Normaalit taksarit erikoistuu tiettyihin kuljetuksiin ja luo sinne omat asiakassuhteet.

        Jos bisnes kannattaa niin toiminnan laajentaminenkin olisi helpompaa kuin nykyään. Menee vain kauppaan, hankkii auton ja ottaa uuden valmiiksi haetun luvan pöytälaatikosta käyttöön.

        Jos taas bisnes menee vituiksi vaikkapa hävityn tarjouskilpailun johdosta niin myydään auto, irtisanotaan kuljettaja ja pannaan se lupa pöytälaatikkoon odottamaan parempia aikoja. Olisi helvetin paljon joustavampaa toimintaa.

        Hintakin olisi aina kohdallaan kun sen voi itse asetella mieleisekseen ja mikä parasta, ei yöpäivystyksiä. Lappu luukulle vaan yöksi. Mamut hoita jos jaksavat.

        Mulla on ainakin tällä hetkellä niin hyvät sopimusajot että pärjään ajamalla vakiasiakkaita ma-pe. Viikonloppuajot on ihan perseestä ja mielellään antaisin jonkun mamun ajaa ne kaikki että itse voisi keskittyä maksukykyisten vakiasiakkaiden palvelemiseen.

        Voi käydä niinkin että ne sinun maksukyiset asiakkaat osaa vetää sitten kilpailun vapauduttua johtopäätökset, kun karvakämmen ajaa puolella hintaa.....saat pyöritellä peukaloitasi. Money taks and bullshit walks, you know......


      • Taxi by night

        Jos joku luulee, että taksien luvanvaraisuuden poistaminen vaikuttaa taksien saatavuuteen paremmin ja hintojen laskevan, niin ei todellakaan tiedä mistä puhuu.
        Hinnat ei laske vaan päin vastoin, ja saatavuus huononee se on aivan varmaa.

        Hyvä esimerkki on katsastusala, katsastuksen hinta on vapaan kilpailun johdosta moninkertaistunut, tämä on fakta jonka jokainen voi tarkistaa.
        Sama kävisi myös taksi-alalle, hinnat nousisivat aivan varmasti.

        Niin, ja joku "fiksu" aiemmin kirjoitti että paikallistuntemuksen hoitaa navigaattori, ei ole kaverilla kyllä kaikki muumit laaksossa kun tällaisia kuvittelee.
        Pääsee varmasti perille edullisinta reittiä, kun kaupunkia tuntematon ajaa hänet perille? Hoh hoijaa...

        Itse ainakin hinnoittelisin pärstäkertoimen mukaan, enkä varmasti halvemmalla.
        Eläköön vapaa kilpailu! Kyllä artistit maksaa kalliisti, ja vielä naurussa suin...


    • persuja äänestänyt

      Nyt se onnistuu kun on oikea liikenneministeri asialla.

      • siileen sit

        Niin, nykyinen liikenneministeri oli aikoinaan juuri nyt voimassa olevan taksilain yksi puolestapuhujia että silleen...


    • mister y

      Voi voi. Eikö adressin alulle panija saanut liikennelupaa? Varmaankin kokemuksen puute, kun kokeneempi vei luvan nenäsi edestä?

      Mitä tuo adressi hyödyttää? Turhaakin turhempi juttu, kyllä virkamiehet tietää miten asiat hoidetaan...

    • Vapautta
    • rgthbynrjyu

      tuu hakemaan taksi täältä kuukaudeksi niin saat koittaa tätä ihanuutta kun tätä niin haluat!!!!!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      34
      1952
    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      165
      1890
    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      380
      1782
    4. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      216
      1248
    5. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      92
      1113
    6. Kiantama kartelli

      Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip
      Suomussalmi
      34
      970
    7. Oletko ollut *ittupää

      Siinäpä se kysymys eli oletko ollut *ittupää hänelle? Miksi?
      Ikävä
      95
      765
    8. Kiantama oy

      Tämän päivän uutiset.....https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012036470.html.
      Suomussalmi
      15
      698
    9. Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä

      Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise
      Maailman menoa
      47
      665
    10. Haluaisin nähdä ja tavata sinut mies

      Vielä tässä elämässä.
      Ikävä
      32
      664
    Aihe