Kuskin työ on tylsää!

Toiset ei vaan tajua että kuskina et ole koskaan täysin oppinut. Aina tulee tilanteita joista voi oppia uutta. Eipä maailmassa ole montaa työtä missä voi kokoajan kehittää itseöön ja koskaan ei kyllästytä.

reijovanbii. Kuljettajan työ on kaikkea muuta kuin tylsää, jos siihen orientoituu kuten kuuluu. Jokainen päivä on erillainen. Matkustajia on monenlaisia ja niihin panostaminen on yksi mielekkäimmistä tasoista ko. ammatissa. Vaikka osaisit kaikki suomen linjat, niin silti voit kehittyä kuljettajana, sillä et ole robotti. Jos taas tunnet olevasi robotti, niin vaihda ihmeessä alaa. Jos vain muutaman vuoden aikana tylsistyit, niin todennäköisesti sama oireyhtymä tulee esiin, menetpä mille alalle hyvänsä. Bussikuskin työ on nimenomaan sosiaalisesti virikkeiille ihmisille, joilla on kykyä elää empaattisesti ja joilla on kykyä ajatella työn todellinen luonne, ei keskittyä omaan luonteeseensa joka voi olla jotain, joka ei sovi ko. palveluammatti työhön.

Se tässä onkin kun asiakkaita tulee sisään ja ulos ja saa keskustella asiakkaan kanssa max 10min/10h ja se on erittäin rasittavaa. Ja siinä vaiheessa kun lipunmyynti lopetetaan on kuljettajan työ 99% itsensä kanssa juttelua. Ja meinasin tuolla kehityksellä sitä, että kun osaa linjojen kaikki mutkat, töyssyt ja kaiken ulkoa niin ei tarvii muutakuin suhasta pysäkiltä toiselle ja seurata "mielenkiintoista" liikennettä ja takarenkaitten kulkurataa, "jee".

Osaatko myöskin ajaa niin että ennakoit kaikki yllättävät liikennetilanteet, et tee ikinä yhtään äkkinäistä liikettä, auto ei nytkähdä yhtään pysäkille mennessä eikä liikkelle lähtiessä? Rahastat ja neuvot täydellisesti kaikkia? Se olisi jo aika täydellistä toiminta johon kukaan ei pysty... Mutta sekään ei olisi tylsää :)

eikun urku auki valoista ja seisoskelemaan töksähtäen seuraavalle tolpalle.

reijovanbii osaatkos kertoa meille muille mikä on sellainen ammatti jossa ei mukamas leipääntyisi ja jossa tulisi kokoajan uusia aisioita?

Monesti kun olen matkustajana nousut autoon, kuski on katsonut minua ja sitä kuinka laitan matkakortin laitteen eteen ja maksan matkani pois. Tämän tapahtuman jälkeen kuski on kääntänyt katseensa rintamasuuntaan ja astunut pedaalin päälle, ja ei aina niin pehmeesti kun olisin voinut kuvitella. Kyllä on ollut vanhasta lumilautailu harrastuksesta ihan hyvin hyötyä näissä tilanteissa ettei ole tarvinnut alkaa kärrynpyörää heittää istumapaikkoja kohti

Se on vanhalta hyvältä ajalta peräisin oleva linja-auton lastauskeino kun ujostelevat hidastelevat arkailevat kupparit saavat käytävän tukkoon jäädessään ovenläpeen seisomaan ja pyytelemään anteeksi olemassaoloaan. Sillätavalla oli pakko pakata porukka peräseinälle kun ei muuten töppönen noussut. Istumapaikkoja nivelautossa oli riittävästi mutta kellekään ei kelvannut pahimpaan ruuhka-aikaankaan , vaan toinen toiselle ylikohteliaasti viittilöivät että olkaa hyvä...teidän jälkeenne.
Mitenkähän kauan matka olisi kestänyt jos olisin niiden juhlallisuuksien antanut jatkua panematta lämää tiskiin ja porukkaa taaksepäin käytävällä.
Joskus huomautin täysinäisessä nivelautossa joka oli lasia myöten täynnä mutta henkilöstä toiseen matkaa 10 senttiä per nuppi , että siinä on sellainen rautaputki mistä voi ottaa jalalla tukea kun työnnätte porukkaa tiiviiksi. Ei täällä tarvitse ujostella ja ihan luvan kanssa vaan toista vasten ja niin tiukkaan kuin sardiinit purkissa jotta päästään eteenpäin.

Kyllä aloittaja puhuu asiaa. Voiko paskempaa duunia ollakaan. Itse jaksoin 5 vuotta ja tuskaa oli joka päivä. Aivan helvetin tylsää työtä. Nyt olen nykyisessä ammatissani taidealalla piirtämässä ja animoimassa jo 11 vuotta ollut ja edelleen intoa täynnä joka päivä. Jokainen päivä on uutta. Bussikuskin työssä kaikki oli sitä samaa jankkausta yhtä yksinkertaista toisto

Nykyään kun pitkät päivät, niin on tylsää missä vaan firmassa.
Onneksi jo eläkkeellä , vaikka nyt on kova kuskipula, että minua jo pyydetty jopa Pölhölällekin duuniin mutta en mene !

Diamond o` Rossi