Turunväylällä ilmeisesti liikennemerkit eivät koske kaikkia?
Helsingistä tullessa Kauniaisten liittymän kohdalla työmaa ja "kierto" tiessä. Aikaisemmin alkoi heti 100km/h nopeus, nyt huomattavasti kauempana jossain kehä II-laskeutumis rampin kohdalla. Osa aloittaa 100km/h niin kuin ennen oli ja roikutaan edelläolevan puskurissa kun ei "tajua"nostaa nopeutta 60km/h alueella ->100km/h nopudeksi. Toinen on sitten kehä III jälkeen kun alkaa 120km/h nopeus. Usean mielestä heti kun kehä III on ohitettu nopeus on 120 km/h. Poliisi voisi tienata palkkansa monin kerroin jos poimis nämä liikennemerkkien soveltajat pois liikenteen seasta.
Helsingistä tullessa Kauniaisten liittymän kohdalla työmaa ja "kierto" tiessä. Aikaisemmin alkoi heti 100km/h nopeus, nyt huomattavasti kauempana jossain kehä II-laskeutumis rampin kohdalla. Osa aloittaa 100km/h niin kuin ennen oli ja roikutaan edelläolevan puskurissa kun ei "tajua"nostaa nopeutta 60km/h alueella ->100km/h nopudeksi. Toinen on sitten kehä III jälkeen kun alkaa 120km/h nopeus. Usean mielestä heti kun kehä III on ohitettu nopeus on 120 km/h. Poliisi voisi tienata palkkansa monin kerroin jos poimis nämä liikennemerkkien soveltajat pois liikenteen seasta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Työnnä sä merkit perseesees!!! Ne on tehty köyhille ja vähäosaisille! Kyllä automies osaa katsoa missä voi vedellä kuten haluaa. Typerät liikennemerkit on jätetty teiden varsiin vain vittuilun vuoksi, ei niistä tarvitse välittää
Auer-Antero suhaa taas virtuaalisesti netissä. Kova jätkä. Kova jätkä isolla koolla. Voi kun mun elämä olisi samanlaista!
Niin mutta oikeasti ainoa asia mistä ei tarvitse välittää on paskakuula ja hänen kertomat valheensa. Köyhällä on halvat huvit ja invalla ilmaiset eikö niin paskakuula?
Siksi toivonkin sinulle ja kaltaisillesi poliisi valvontaa ja tuntuvaa sakotusta. Ja kolmen sakon jälkeen kortti pois.
Se on kato niin et itseään söpöinä pitävät "miehet" saa ajaa niinku itteään huvittaa ja toisethan on luusereita.
Tasanopeustampioita.
Seuraa taulukko rajoituksista ja käytetyistä nopeuksista:
20, 40
30, 40
40, 40
50, 40
60, 70
70, 70
80, 70
100, 90
120, 100
Tähän muodostaa poikkeus moottorie, jolla ajetaan aina 100 km/h lasissa, ellei tiessä ole mutkaa tai sada vettä.
Vähän kieltämättä ihmetyttää, että 60 rajoitus mainitsemassasi mutkassa ja 80 km/h mittarissa kaikki jäävät jalkoihin, mutta suoralla uskalletaan sitten painaa kaasua... Ei se mutka siinä ole syy hitaisiin vauhteihin (menee heittämällä 100 km/h nopeudella ja omalla kaistalla pysyen), vaan ne mahdolliset työmiehet.
Saman jampat ovatkin sitten taas 100:sen rajoituksen alettua jaloissa pyörimässä...