Olen jo pitkään miettinyt mistä tuo johtuu. Luulisi, että kiskot ovat sileitä ja tasaisia. Silti juna/metro keikkuu puolelta toiselle ja niin pois päin. Välillä jopa kauhistuttaa, herkän pelkovietin kun omistan :D Jotta miksikäs ne keikkuvat?
Toisekseen haluaisin kysyä metronkuljettajilta; miksi pysäytätte sillalle ennen Kalasatamaa? Eikö sillalla saa jylistää normaalia vauhtia? Koskee siis molempia suuntia..
Toisekseen haluaisin kysyä metronkuljettajilta; miksi pysäytätte sillalle ennen Kalasatamaa? Eikö sillalla saa jylistää normaalia vauhtia? Koskee siis molempia suuntia..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eikö niin että luulisi että tietkin ovat tasaisia? Mutta eivät ole. Edes kiitoradat lentokentällä eivät ole tasaisia. Ja kyllähän ne kiskot on sileitä ja tasaisia mutta pohjaa on mahdotonta saada niin tasaiseksi.Myös junissa ja metroissa on jousitus, tasoittaa menoa edes vähän...
Ilmajouset sen tekee. Matkustamossa on meno paljon tasaisempaa kuin kuskin penkillä, mikä varsinainen vatkain onkin. Helsingin metron rata on kovin mutkainen ja mäkinen. Pysähdyksissäkin metrojuna heiluu puolelta toiselle, kun matkustajat ramppaavat ulos ja sisään. Pari tuhdimpaa daamia kun loikkaa viime hetkellä vaunuun, meinaa kuski lentää penkistään heilahduksen voimasta.
Kalasatamaa ennen pysähdytään toisinaan - ei siis aina - koska siinä on niin pitkä opastinväli, että jos on edellinen vuoro myöhässä, perässä tuleva juna joutuu hiljentämään/pysähtymään punaisiin valoihin. "Bertta-Risto" ja "AA" ovat nuo tolpat, jotka jokainen kuski taatusti muistaa nimeltä.
pendo heiluu laiturissakin. Kallistusjärjestelmä boottailee itseään vai mitä ikinä lie tekeekään kun yhtäkkiä yksi vaunu on ihan vinossa :D