Pidä kättäsi selkeästi ylhäällä ja laske se vasta kun näet että bussi laittaa vilkun tai muutoin selvästi hidastaa. On turha huitaista kerran nopeasti kädellä kun auto on vielä kaukana ja kuvitella että kuski koko ajan katsoo vain pysäkkiä. Ison auton ratissa on joskus vilkuiltava esim. peileihin, ja se voi sattua juuri huitaisun ajankohtaan.
Ja jos tuo on liian vaikea ymmärtää, niin älä enää ainakaan ala kuskille avautumaan. Olet, hyvä matkustaja, hölmöillyt ihan itse.
Ja jos tuo on liian vaikea ymmärtää, niin älä enää ainakaan ala kuskille avautumaan. Olet, hyvä matkustaja, hölmöillyt ihan itse.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja sitten kun se pysäyttäminen onnistuu. älä heitä sitä rahaa kun koiralle luuta, vaan sano minkälaisen lipun haluat. osalle pääkaupunkiseudun kuljettajista ei oo vielä ehditty asentaan sitä ajatuksenluku sirua.
Jep. Eli sanot selkeästi minkä lipun haluat, etkä vain seiso turpakiinni ja katso kulejttajaa kuin idioottia. Toinen perus on, että matkustaja antaa setelin kuljettajalle ja katsoo lattiaa. Siitä on hyvä arvuutella mitä myydä.
Minusta ei kuskilla paljon älliä tarvi olla jos se tietää pysäkkinsä ja sielä on asikas oottamas niin kyllä se nyt varmaan on tulossa kyyttiin ja jos se asiaks haluu täälläpäin kyyttiin niin en nyt ole huomannut ettei se sitä kättä heilauta niin selvästi et siitä ei merkkiä saa.
Myöskin jos asiakas tulee ykkösvyöhykkeellä kyytiin ja linja loppuu ykkösvyöhykkeeseen niin voihan se kuski kysyä että haluatteko jatkaa matkka johonkin muuhun vyöhykkeeseen.
Eihän kukaan ole kuskia kieltänyt puhumasta ja kyllä se asiakaspalvelu kuuluu vielä tähänkin ammattiin koska asiakas se vielä pitää kuskinkin työpaikan pystyssä.
No näköjään älliä pitää kuitenkin olla enemmän kuin sinulla, koska et ilmeisimminkään ole kuullut monen linjan pysäkeistä. Se tarkoittaa sitä että samalle pysäkille pysähtyy vaikkapa 8 eri linjan autot, ja silloin oikean tullessa matkustaja pysäyttää sen kättään nostamalla, ettei niiden muiden tarvitse siihen turhaan pysähtyä.
Miksi sitä aikaa pitäisi vielä kuluttaa lisäksi siihen että kuski erikseen kyselee millaisen lipun haluatte, kun matkustaja voi kertoa suoraan millaisen tahtoo, niin kuin muuten fiksut matkustajat tekevätkin.
Tollaisista matkustajista on esimerkki varmasti joka kuljettajalla. Huitaistaan kädellä kerran nopeasti auton ollessa 300 metrin päässä, ja sit käännytään selin eikä katota autoon päinkään. Ja kun auton ollessa kohdalla tajutaan ettei kuski huomannutkaan, aletaan viuhtoa uudestaan. Joskus olen vielä siitä jarruttanut ja ottanut kyytiin, mutta tokihan auto on silloin ohi pysäkiltä ennen kuin pysähtyy. Helposti sieltä alkaa se mäkätys kuskille tyyliin: "Etkö yhtään katso, aika huonosti jos et nähnyt."
Ystävällisesti olen koittanut opastaa tuota samaa, että pidä kättä ylhäällä sen aikaa että näet vilkun menevän päälle, mutta turha toivo että mielestään oikeassa oleva matkustaja sitä enää kuuntelisi.
Höh eikai siihen pysäkille tule kaikki nää vuorot yhtäaikaa???????????
Jos kuski ei huomaa että pysäkillä oleva asiaks on tullout siihen oottamaan kymmeniäminuttia ennen on kyllä kuski pahasti hukassa.
Koittakaa nyt kuskit huomata että olette asiakaspalvelutyössä ja silloin pitää palvella asiakkaita.
Kyllä sunlaiset idiootit on tämän maan peruspilareita. Miten helvetissä se kuski voi tietää millin se on tullut siihen pysäkille ja mitä linjaa se siinä odottelee?? Äly hoi, olet jättänyt tämän kaverin pysäkille... :-D:-D
Ja mistähän se pysäkille ajava kuljettaja tietää onko matkustaja ollut siinä kymmenen minuuttia vai esim. yhden? Täällä pääkaupunkiseudulla ainakin autot voivat liikkua minutinkin välein pysäkin ohi ja joskus ajavat jopa aivan peräkkäin. Mutta koska kääntyvät jossakin kohtaa eri suuntiin, niin jopa sinä ymmärtänet että silloin matkustaja ei halua toiseen bussiin, kun taas toiseen voi halutakin. Ajatusten lukijoita emme ole, joten siksi hänen on kerrottava kättään nostamalla mihin autoista haluaa.
Mutta kiitos kun neuvoit.