Viimeviikolla autoni mkoottorista alkoi kuulua voimakasta kolinaa sekä kone täristi.
Kyseessä saksalainen kalliimpi merkki käyttöönotto 23.10.2008 mittarissa 181tkm.
Hinaamalla huoltoon samantien ja lupailivat ensitietoja seuraavalle päivälle. Huollon esimies soittikin kuten lupasi seraavana päivänä ja kertoi kiertokangen laakerivian aiheuttaneen kolinan ja tärinän, mutta koekäyttäessään ja moottoria kuunnellessaan oli kiertokanki murtunut ja mennyt moottorilohkon läpi. Olivat valokuvanneet ja lähettäneet m...n tehtaalle takuukyselyn joten vastausta odottelemaan toiveikkaana vaan!
Perjantaina 8.7 tuli soitto että tehdas ei osallistu kustannuksiin auton iän ja km lukeman perusteella, joten korjaus jää kokonaisuudessaan minun maksettavaksi, ja alustava kustannusarvio n 13.000€.
Annoin korjausluvan mutta ilmoitin että tulen tekemään valituksen sekä auton liian kalliista viasta ottaen huomioon auton iän sekä myös siitä että varsinainen suurin vika eli moottorin lohkon rikkoutuminen aiheutui huollon aikana.
14.7 sain soiton että auto on kunnossa ja noudettavissa. Maksoin ja sain auton, mutta kalliiksi tuli.
Eli onko korjaamolla vastuu osallistua kustannuksiin kun se suurin ja kallein vika tuli heidän koekäytössään.
Mikä on tehtaan vastuu kun jo pelkkä laakerivika tuli noin uuteen autoon.
Kuinka yrittäjä lähtee taisteleen oikeuksistaan maahantuojaa ja tehdasta vastaan kun kuluttajariitalautakunta ei meitä auta. Onko otettava asianajaja joka vie heidät oikeuteen joka ratkaisee asian. Merkkihuolto ja tehdas ovat kieltäytyneet osallistumasta kustannuksien jakoon.
Yritin katsoa myös ennakkotapauksia Finlex:stä ja KRiL:nnan päätöksistä huonolla menestyksellä.
Jos joku tietää kuinka toimia olisin kiitollinen avusta.
Kyseessä saksalainen kalliimpi merkki käyttöönotto 23.10.2008 mittarissa 181tkm.
Hinaamalla huoltoon samantien ja lupailivat ensitietoja seuraavalle päivälle. Huollon esimies soittikin kuten lupasi seraavana päivänä ja kertoi kiertokangen laakerivian aiheuttaneen kolinan ja tärinän, mutta koekäyttäessään ja moottoria kuunnellessaan oli kiertokanki murtunut ja mennyt moottorilohkon läpi. Olivat valokuvanneet ja lähettäneet m...n tehtaalle takuukyselyn joten vastausta odottelemaan toiveikkaana vaan!
Perjantaina 8.7 tuli soitto että tehdas ei osallistu kustannuksiin auton iän ja km lukeman perusteella, joten korjaus jää kokonaisuudessaan minun maksettavaksi, ja alustava kustannusarvio n 13.000€.
Annoin korjausluvan mutta ilmoitin että tulen tekemään valituksen sekä auton liian kalliista viasta ottaen huomioon auton iän sekä myös siitä että varsinainen suurin vika eli moottorin lohkon rikkoutuminen aiheutui huollon aikana.
14.7 sain soiton että auto on kunnossa ja noudettavissa. Maksoin ja sain auton, mutta kalliiksi tuli.
Eli onko korjaamolla vastuu osallistua kustannuksiin kun se suurin ja kallein vika tuli heidän koekäytössään.
Mikä on tehtaan vastuu kun jo pelkkä laakerivika tuli noin uuteen autoon.
Kuinka yrittäjä lähtee taisteleen oikeuksistaan maahantuojaa ja tehdasta vastaan kun kuluttajariitalautakunta ei meitä auta. Onko otettava asianajaja joka vie heidät oikeuteen joka ratkaisee asian. Merkkihuolto ja tehdas ovat kieltäytyneet osallistumasta kustannuksien jakoon.
Yritin katsoa myös ennakkotapauksia Finlex:stä ja KRiL:nnan päätöksistä huonolla menestyksellä.
Jos joku tietää kuinka toimia olisin kiitollinen avusta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei olisi pitänyt mennä maksamaan sitä korjauslaskua.
Siitä kai olis voinut neuvotella sen korjaamon kanssa vastuukysymyksistä kun aiheuttivat itse moottorivaurion.
Alkuperäisen vian korjaaminen olisi tullut paljon halvemmaksi.
Nyt vaan takaisin korjaamolle ja tekemään valitusta asiasta ja jos asia ei etene siellä niin sitten voi mainita raastuvastakin; se yleensä auttaa tällaisissa asioissa kun hyvin tietävät olleensa osasyyllisä asiassa.
Niin mutta autossa pakastekori, jotten oli pakko saada ajoon, siksi maksoin, Ilmoitin kyllä tyytymättömyyteni korjaamon työhön/tehtaan vastaukseen takuu asiassa. Sanoin myös että tulen mahdollisesti vaatimaan hyvitystä laskuun.
moottorihan oli jo valmiiksi rikki ja korjaamon tehtävähän on selvittää etukäteen mitä siellä voisi olla vialla ja siksi koekäyttö. Paska zäkä kun tuolloin laukesi, se tosin olisi lauenut jos sulla olisi ollut ajamalla pitempi matka pajalle.
Kyllä se melko varmasti menee sun piikkiin, varsinkin kun olit hyväksynyt hinta-arvion ja antanut luvan korjata. Autolla oli ajettu 181tkm ja tehdas ei voi taata kuinka autoa on pidetty ja huollettu tuona aikana ja millaisia öljyjä käytetty.
Oletko huollattanut autosi alusta saakka samassa merkkikorjaamossa, sillä silloin voit keskustela huollon kanssa ja jos korjauskin tehtiin samassa firmassa, niin mahkusi paranee.
Pientä vastaantuoloa voit kuitenkin koittaa saada, mutta elä odota liikoja.
"pakastekori" mikä pakastekori, oliko siellä jotain korvaamattoman kallista vai mistä on kyse. Valaise tyhmää asiassa!!!!!
Jos suomi auto ja huollettu säännöllisesti niin ei muuta kuin kuluttaja-asiamieheen tai asianajajaan yhteys ja asia eteenpäin. Kerta mikä automerkki on noin huono ettei kestä 200tkm varsinkin kun kyseessä on saksalainen laatutuote olevinaan. Meteliä asiasta niin homma rupeaa luistamaan. Jos ei näyttöä tahallisuudesta moottorin hajoamisen seurauksena niin ei kolme vuotta vanha auto voi olla loppu millään kriteerillä. Kuluttaja-asiamies kertoo kyllä mitkä on tuotteen keston edellytykset ja se ei ole pelkästään takuu aika minkä maahantuoja antaa.
BMW 530 D touring
Jos moottori hajoaa korjaamolla koekäytössä, ja mekaanikkojen toimesta, niin maksaja on korjaamo! Kuka käski mekaanikkoja käynnistämään sen moottorin jonka kerroit olevan rikki? Täh? Se piti korjata eikä käynnistää ja hajottaa. Aika helppo tämä juttu, eikun vaan kuluttaja-asiamieheen yhteyttä.
tällaisia korjaamoja kun on niin kannattaa miettiä tarkkaan viekö auton esim. automaalaamoon, saattaa asentaja kuulla väärin ja meneekin paalaamaan sen...
minkä takia ostaa saksalaista romua ?
japanilaisissa ei hajoa kone eikä tarvi muutenkaan huoltaa muuta kuin öljyt ja suodattimet
Baijerilainen Mutteri Wiritelmä...
Japanilainen niin tylsä....