Tuli tässä unohdettua yks laite päälle kesämökillä ja aurinkopaneelin akku oli tyhjentynyt. Nyt ko. akku ei suostu latautumaan täyteen asti. Koska kyseessä on ns. vapaa-ajan akku, joka oli ostettaessa aika kallis, niin ajattelin kysyä, että onko sellaiselle akulle enää mitään tehtävissä vai pitääkö ostaa uusi. Auttaako esim. akkuveden vaihto tai joku muu konsti.
vapaa-ajan akku
vesa25v
11730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eipä juuri...
popppaskonsteja on herätellä kuollut akku hitsauskoneella aimo virralla (iso räjähdysvaara)
hapon (ei siis veden) uusiminen (mielikuva paremmin toimivasta akusta ja rikkinäiset vaatteet lopputuloksena)
siellä on kennostoihin muodostunut jotain oliko nyt sulfaattia tms. jonka poistaminen on hankalaa. jotain latureita on jotka kehuvat voivansa poistaa tätä kerrostumaa kennostosta mutta hyvin pitkälle markkinamiesten jorinaa. toki on siitäkin vähän apua mutta kunnollinen tällainen laturi maksaa uuden akun verran ja koska tarve on vähäistä kannattaa ottaa akku matkaan ja hakea uusi suosiolla.
myös ennen kuin lähdet rahtaamaan muuten sitä akkua minnekkään kokeileppa puhdistaa kaikki liitokset sillä jo pienikin hapettuma liitoksissa laskee jännitettä jokaisessa liitoksessa 0,1-0,2V. olisi pari kertaa vuodessa jokaisen hyvä tehdä.
Ei se akku kerrasta pilalle mene, mistä tiedät ettei lataudu täyteen?
No se oli verkkovirralla lataukses pitkän tovin ja ajattelin, että nyt se tuli täyteen. Vein sen sitten kesämökille ja kytkin sen paikallensa. Lataussäädin näytti kuitenkin, että akku on alitehoinen ja eikä anna virtaa johtoihin. Säätimessä on nimittäin sellanen automatiikka, että jos akun jännite on pudonnut täyden alapuolelle (eli täsmälleen
selaa motonetin latureita, sieltä kyllä löytyy noin 50 e hintaan laturi jollla pystyy elvyttää sulfanoituneen akun, muistaakseni ctek merkillä, elvytystoiminnalla
Aloitajan mietteitä:
(Säätimessä on nimittäin sellanen automatiikka, että jos akun jännite on pudonnut täyden alapuolelle (eli täsmälleen
jep ja sano vielä että toimii kuin uusi akku...
Kyllä siitä hyvän myyntiakun vielä saapi..
Vaikka trollolle!
Tuolla C-tekillä!
totta olet testerissä käyttänyt? vai mutuiletko?
itse olen käyttänyt ennen ja jälkeen sulfaatin poiston jälkeen ja tulos on on että akun varausmäärä nousevat 25-50% riippuen kuinka pahaan kuntoon akku on päässyt ja kenen valmistamasta/merkkisestä akusta on kyse. käytännössä jäädään aina alle 70% kun verrataan akun/ston maksimi varauksesta uutena.
käytettyä akkua en osta sillä se on rahan tuhlaamista mutta sijoitan pari kymppiä enemmän parempaan akkuun. jos joku tyytyy tuohon niin se on hänen häpeänsä ja hänen rahansa.
No nyt sain sitten akkuun ladattua virtaa, kun hinkkasin akun navat ja akun kengät puhtaaksi. Nyt alkoi laturi syöttään sinne virtaa.
muistahan putsata myös muut liitokset kuten ensimmäisessä vastauksessa jo ehdottelin.
Omituinen säädin sinulla,kun katkaisee kuormat 12.5 jännitteellä,yleensä nuo katkaisukohdat menevät tuonne 11,4-11,6 puolelle. Akun täytyy kuitenkin tottakai täyttyä tuohon 12,2-12-4 ennenkuin kuormat kytkeytyvät päälle