Ruissalon bussikuski ei ollut lainkaan tietoinen "autottomasta päivästä" ja yhdellä kertalipulla koko päivä -asiasta.
Ei riitä, että tieto on netissä:
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=293814&nodeid=23
On väärin, että me asiakkaat joudumme välittämään tiedon työntekijöillenne.
Antaa olla viimeinen kerta kun tällaista tapahtuu!
Ei riitä, että tieto on netissä:
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=293814&nodeid=23
On väärin, että me asiakkaat joudumme välittämään tiedon työntekijöillenne.
Antaa olla viimeinen kerta kun tällaista tapahtuu!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Matkustajana tiedän senkin, ettei sopisi minulle kuljettajan homma. Linjat ovat pitkiä. Ei mitään mahdollisuutta käydä vessassa edes päätepysäkieillä.
Että sikäli ei ole ihmisen hommaa.
Miten niin ei ole muka mahdollisuutta käydä päätepysäkeillä vessassa?!? Useimmilla päätepysäkeillä taitaa olla tällainen mahdollisuus.
Ei kohta tarvita joukkoliikennettä, kun pääse toispual jokkee uuden sillan yli.
Uusi kevyenliikenteen silta välille Kauppaiskatu-Rettiginrinne tarvitaan ja heti. Kävin katsomassa paikkaa Hämeenkadun puolelta. Senhän näkee selvästi että siihen kuuluu silta.
Joo, paikallislinjat Hirvensalosta, Pernosta, Runosmäestä, Varissuolta ja YO-kylästä sekä kaikki kaukoliikenne Raision, Liedon ja Kaarinan suunnasta voidaan heti lopettaa kun toi kevyenliikenteen silta valmistuu. Kyl maar sää sit viisas olet!
Tai siis ei ole rahaa järjestää enään joukkoliikennettä, kun kaikki liikennerahat menee siltaan...
Lisätään tähän ketjuun vielä tälläinenkin, voi että mä tykkään kun pimeisiin huoneisiin kannetaan säkeissä valoa, se on jotenkin niin lutuista ja aitoa.
Männäviikolla tuli haastateltua bussista tulevaa rollaattorilla kulkevaa naisihmistä kun törmäskeltiin samaan aikaan kohdilleen.
Ja juttuhan tietenkin kiinnostaa, kun kerran lastenvaunuillekin on tilaa, niin mitekä heidät huomioidaan.
Olikohan niin, että joskus on matalataso bussissa ja joskus sitten taas ei ja tätäkin kai pitää joskus erikseen pyytää?
No muorihan sanoi, että hän ei nuose penkiltään ennen kuin bussi on pysähtynyt turvallisuus syistä. Yleensä joutuu käyttämään ääntä, kun kuljettajilla ei ole sitä aikaa katsoa mitä sielä bussissa oikein tapahtuukaan, vaan lähtevät pysäkeiltä jo eteenpäin, tämä on itseasiassa melkoinen turvallisuusriski.
Eli miksi bussinkuljettajat eivät heitä huomioi ja jos aika ei riitä niin ahne työnantaja sitten vaan lisää sitä aikaa. Ei pidä olla niin rahanahne, että se menee inhimillisyyden ohitse, sillä joku mummo se on heidätkin synnyttänyt ja olisi korkea aika alkaa huomaamaan, että itsekin eräänpä päivänä vanhennumme. . Monelle vanhukselle se on liikuntaa ja haluavat liikkua mahdollisimman paljon hyötyaskareissa.