Asuntoauton sähkö/kaasu

Ihan samalla lailla kuin kotonasikin. teho x aika. Autossa se menee niin, että kun kerrot virran ja ajan saat ampeeritunteja. Eli kun jääkaappisi käy tunnin ja ottaa koko ajn 2 A virtaa se kuluttama teho on silloin 2 Ah. Tosin, jos sinulla on tämä tavanomainen nestekaasukaappi joka ottaa 12 voltilla käydessä ihan sikana virtaa (taitaa olla luokkaa 15A) ei sinun akku kestä sitä kuin hetken. Meikän autossa kun on Waecon komperessorikaapi jonka vuorokausikulutus on 27Ah eli 110 Ah akku kestää 3 vrk, tosin katolla on 130W aurinkopaneli joka pitää akun aina ok. Ei siis tarvitse pähkiä virran riittävyyden kanssa.

kestääkö akku jos joka päivä ajaa autolla?
mite se menee? en oikee hoksaaa?

Kumpi halvempi? Niin riippuu mitä maksat kaasusta ja virrasta. Tuo lämppäri ottaa sen 3kw silloin kun lämmittää ja jääkaappi pikkasen päälle.
Luulisi että täysteho olisi siellä 3,5kw joka tarkoittaa että pitää olla 16A sulake pistorasiassa.

Asuntoauton lämmitys on kallista puhaa talvisin mutta niin on myös etelänmatka.

....... .jn 2 A virtaa se kuluttama teho on silloin 2 Ah. ....

Taas bostiikkipää neuvoo. Tehon yksikkö on Watti ei mikään ah! Virta kertaa jännite on VA eli myös Watti.

Kysymys on niin epätarkan yleisluonteinen, ettei siihen pysty yksiselitteisesti vastaamaan. Onko kysymystä edes tarkoitettu vakavasti otettavaksi? Epäillä tuota soppii!!

Ainut varma vastaus on, että jos saat sähkön ilmaiseksi, silloin sähkö on edullisin käyttömuoto. Melkein kaikissa muissa tapauksissa kaasun käyttö on edullisempaa.

11 kg:n nestekaasupullon energiasisältö on 140 kWh. Jos pullon vaihto maksaa 25 € tulee 1 kWh:n hinnaksi alle 18 cent. Pullon vaihdon maksaessa 30 € maksaa 1 kWh alle 22 cent.

Sähkön kulutuksen pystyt mittaamaan eri tilanteissa asentamalla kWh mittarin autoosi.

Tavallisessa nestekaasujääkaapissa vaihtelee 230V sähkövastuksen arvot 125-150W paikkeilla, jääkaapin tilavuuden mukaan. Oman jääkaapin arvokilvestä näkee tarkan tiedon.

Jääkaapissa ja lämmityslaitteessa on molemmissa termostaatit, jotka pitävät lämpötilan haluttuna. Näin ollen laitteet eivät kuluta energiaa jatkuvasti vaan termostaatin haisteleman tarpeen mukaan.

Kuitenkin auton hupiakkuja on ladattava joko autoa käyttämällä tarpeeksi pitkiä aikoja, että akut ehtivät latautumaan, tai lataamalla sähköverkon kautta akut.

HIntakysymykseen on karkeasti ottaen selkeä vastaus se, että kotitalon pihalla sähkölaitoksen taksalla sähkö on selvästi halvin tapa lämmittää vaunua.
Leirialueella perivät 2-3-kertaisen hinnan eli 0,2-0,3 €/kWh jolloin kaasu taas tulee hiukan halvemmaksi. Muuta ei tarvitse tietää.
Kovilla pakkasilla kaasupullo kestää 2vrk. eli 20€/2 = 10€/vrk. ( 300 €/kk) Näitä äärikelejä on Suomessa 2-4 kk/vuosi. (15 plo/kk) . Normaalilla talvikelillä on n. 10 plo/kk = n . 200 € /kk Syksyllä ja keväällä 3-5 plo/kk ja kesällä 1-2.

Miks kaikki on niin helevetin kallista, ja miks sitten pitää harrastaa jos kaikki on niin helekutin kallista. Miettikää sitä.

Köyhälle on kaikki kallista ,paitsi viina

Anobi maksaa ja mä sille luonnossa.