Olen pettynyt, eli alla uudenkarhea Golf VI 1,6 tdi dsg bluemotion technology comfortline. Kone on melko laiska mutta kyllä se osaa tietyissä tilanteissa imaista löpöäkin kunnolla. Jos on iso ruuhkajono jossa tyhjäkäyntiä ja nytkyttelyä, niin ajotietsikkaan tulee lukemaksi helposti 7,8-8 litraa mikä on mielestäni liikaa tällaiselle markkinoidulle pihistimelle!
maantiellä sen saa viemään vain 4 litraa alle satasessa, satasen alueella 4,6 ja motarilla reilut 5 mutta taajama-ajossa ja ruuhkissa syö lähes bensakonemaisesti.
Mistä se johtuu? Eikös ennen vanhaan dieselin etu ollut nimenomaan ruuhkissa? Vai onko nämä modernit dieselkoneet niin kehnoja sen osalta että kulutus on arkea? Tämä on eka oma dieselini...
Syö se dieselkin!
pettynyt!
52
1634
Vastaukset
- eka tiesel täälläkin
Olisit tyytyväinen, jos pääset matka-ajossa alle viiden litran!
Minulla on jatkuvalla nelivedolla ja kulutus kyllä sen mukainen, seitsemän litran tienoilla matka-ajossa!
Tuohon ajotietokoneen näyttöön ei ole luottamista, se näyttää vain sen hetkisen kulutuksen. Jos seuraat tankkauksen yhteydessä todellista kulutusta, saat pitkältä aikaväliltä, esimerkiksi vuoden ajalta, tietää sen oikean kulutuksen. Sinulla se lienee jossain vähän päälle viiden litran paikkeilla, eli vielä varsin alhainen.
Mutta eikö olekin dieselissä vääntöä ihan eri tavalla! Ei tarvitse olla joka risteyksessä vaihtamassa pienempään ja neloselle voi laittaa jo melkein "kävely-vauhdissa". - arto lohvansuu
Nuo tehtaan ilmoittamat kulut on ilman Webastoo / Eberiä ja sitä ei tehdas ilmoita.
Käytännössä Suomessa nuo lämmittimet on aina päällä joten kannattaa lisätä se 1-1.5 litraa joka tunnille lisää. - TSI TDI SDI HDI CDI
Aja ensin kymppitonni ja sitten se kone alkaa pikku hiljaa vetrymään. Uudenkarhee vie paljon enmmän kuin sisäänajettu. Parhaimmillaan se on vasta joskus 30-50 tuhatta ajettuna
Ja diiseli on tekohas kun pitää tasaista ajoa. kaupunkiajon pysäyttely ei ole hyvä sillekään. painon pysäyttely- uudelleen liikuttelu vie polttoainetta. - bofor
Valmistajien ilmoittamat kulut ovatkin yleensä ”oma luokkaansa”. Viralliset kulut pitäisi olla testiajojen lukemia, eikä valmistajan ilmoittamia. Nehän poikkeavat usein jopa parikymmentäkin prosenttia todellisista luvuista.
Kun auto seisoo ja moottori käy, kulutus on ääretön jaettuna sataselle. Nopeutta kun nostetaan, kulutus alkaa inhimillistymään.
Ero bensaan on siinä, että kuluttaa vähemmän tunnissa seistessä paikallaan, vähemmän kiihdytyksissä ja vähemmän tasaisella kaasulla. Varsinkin osateholla kulutus on paremmin hanskassa (eli muissa kuin täyskiihdytyksissä).
Itsellä 1.9 TDI kuluttaa muuten noin 4,5 jos pihistelee, about 5,2 normaalissa matka-ajossa ja noin 6 l/100 moottoritiellä (140 km/h mittarissa).- rotalla edelleen?
Sulla rotta siis edelleen se IV-koppainen golf farkku? Mitä vuosikertaa se olikaan, 2006 vai vanhempi?
Miten pelaa muuten? Onko motariajosta sulla miten tullut keulaan kivenhakkaumia? Itsestä tuntuu että kehäteillä ja motareilla tulee valtavasti kiviä keulaan kun porukat kiilaa eteen... - King Q7
rotalla edelleen? kirjoitti:
Sulla rotta siis edelleen se IV-koppainen golf farkku? Mitä vuosikertaa se olikaan, 2006 vai vanhempi?
Miten pelaa muuten? Onko motariajosta sulla miten tullut keulaan kivenhakkaumia? Itsestä tuntuu että kehäteillä ja motareilla tulee valtavasti kiviä keulaan kun porukat kiilaa eteen...Osta uudempi ja stydimpi auto niin porukat ei kiilaa eteen
rotalla edelleen? kirjoitti:
Sulla rotta siis edelleen se IV-koppainen golf farkku? Mitä vuosikertaa se olikaan, 2006 vai vanhempi?
Miten pelaa muuten? Onko motariajosta sulla miten tullut keulaan kivenhakkaumia? Itsestä tuntuu että kehäteillä ja motareilla tulee valtavasti kiviä keulaan kun porukat kiilaa eteen...-06 on. Kiveä tulee sen verran, että tuulilasi on vaihdettu kahdesti (160 000 takana). On siinä pari iskemää tullut metalliinkin, mutta toistaiseksi ei ole kukkiminen käynnistynyt.
Kiven määrä ei varmaan autosta riipu, mutta golffissa sen verran pysty tuulilasi, että hajoaa herkemmin. Tai sitten on heikompi kuin edellisessä autossa, mahdollista kai sekin.
Muutoin ei valittamista.- mittarivirhe
oletko saksassa käynyt motarilla ajamassa
suomessa ei tiettäkseni ole motarilla ku 120km
eli rikot liikennesääntöjä
jos volkkarilla yleensä ees pääse 140
mut jos mittari sen näyttää niin todellinen lukema on jotain 125km
niin paljon valehtelee mittari - perseissä roikut
The_Rat kirjoitti:
-06 on. Kiveä tulee sen verran, että tuulilasi on vaihdettu kahdesti (160 000 takana). On siinä pari iskemää tullut metalliinkin, mutta toistaiseksi ei ole kukkiminen käynnistynyt.
Kiven määrä ei varmaan autosta riipu, mutta golffissa sen verran pysty tuulilasi, että hajoaa herkemmin. Tai sitten on heikompi kuin edellisessä autossa, mahdollista kai sekin.
Muutoin ei valittamista.ei ihme, jos halpisauton tuulilasi saa kipeää.
mittarivirhe kirjoitti:
oletko saksassa käynyt motarilla ajamassa
suomessa ei tiettäkseni ole motarilla ku 120km
eli rikot liikennesääntöjä
jos volkkarilla yleensä ees pääse 140
mut jos mittari sen näyttää niin todellinen lukema on jotain 125km
niin paljon valehtelee mittariIhan suomessa. Ajan yleensä mittarissa se 20 km/h ylinopeutta, mistä ei käytännössä vielä sakkoja saa (poliisi ei viitsi pysäyttää, kameran kohdalla pitää hidastaa). Todellinen nopeus GPS:n mukaan 140 km/h mittarissa on muuten 134 km/h. Ei valehtele paljoakaan.
Volkkari menee kai lähemmäs 200 km/h, en tiedä, kun ei ole enää tarvetta kokeilla tuollaisia. Ainakin 170 km/h mittarissa menee ihan kivasti, sen verran on ohituksessa joskus ollut...
Muuten, talvirajoitukset tulivat motarillekin, vaikuttaisi tiputtavan kulutusta työmatkalla noin 5%. Tosin samalla pätkä 80 km/h rajoitusta nousi 100 km/h luokkaan. Matka-aika piteni vain parilla minutilla (arvio tämäkin).- nepparit soi 57
Bensa Mersu B200 aut. vm 2008 2,0l kone: kulutus 5,9/100 ( 80Km/h ) 7,2/ 100 kun nopeus on 120km/h eikä tiisseliveroa...
- jalasta kii kui kulu
Kyllä auton kuin auton saa kuluttamaan kaupunkiajossa paljon tavaraa, se on paljolti ajotaidosta ja halusta kiinni jos haluaa päästä vähällä kulutuksella. Jos auto on mielestäsi laiska niin ei sillä kannata yritää mitään suuria kiihdytyksiä, kyllä sillä liikenteen mukana kerkiää.
- Visu dieselisti
Minullain söi kaupunkiajossa, mutta sitten älysin muuttaa maalle ja kulutus pieneni heti! Nyt TD Corollan keskikulutus n. 4,8/100 km, kun ei tule sitä kaupunkiajoa.
- on-off?
Eikös täällä ole aiemminkin valiteltu, että DSGn kanssa saa soppaa menemään? Johtuuko ajotyylistä vai mistä.
- kake vainio
itellä oli se edellisen mallin golf DSG laatikko, 2.0 tdi. ja ei vieny kuule paljoa lörsää. itekki ihmettelin että viepä vähä, ku kaikki on sanonu että automaatit veis paljo. ja mulla on semmonen ajo tyyli että toisten perävaloja ei kauaa jaksa katella.
- bofor
Monen suhtautuminen nopeusrajoituksiin ovat aika nurinkurisia. Esim. 134 tuntinopeus motarilla on täysin hyväksyttävää (mm. nimimerkki The_Rat), koska siitä saa harvoin sakkoja. Kuitenkin vaaditaan usein sakkoja sille, joka 80-alueella ajaa vain 75km/h.
Minä säädän 80-alueella usein ”vakkari” niin, että GPS näyttää 80…81. Erittäin harvoin joudun ohittamaan muita. Sen sijaan, minua ohitetaan jatkuvasti, usein ohittajan ilmeestä päätellen vihaisesti. Pitääkö minua sakottaa? Minähän niitä ohituksia aiheutan.Jos ajat muutoin kunnolla, en näe mitään syytä sakottaa sinua.
Valitettavasti vain usein nuo muita hitaammin ajavat aiheuttavat muulla toiminnallaan niitä vaaratilanteita. Kaistanvaihdot ja kääntymiset ilman vilkkua, toisten eteen pomppimiset, yms.
Kertomasi perusteella et kuulu tuohon porukkaan.
Nopeus ei ole vaarallista, ei edes sen puute. Sen sijaan muista piittaamaton ajotyyli, ennakointitaidon puute, ja perseily ovat vaarallisia.
Ja tämä ei sitten liittynyt alkuperäiseen aiheeseen enää oikeastaan millään tavalla. Todettakoon siis, että dieselin kulutus kasvaa vähemmän ylinopeutta ajettaessa, kuin bensan. Mutta tuntuvasti kasvaa kuitenkin.
- Diesel Power
polttoaineen kulutusta pienentämällä kannattaa hankita isompaa ahdinta ja kunnon ohjelmaa itellä passat 06 ja matkaajoissa vetää 3.9l sataselle ja kaupungissa muutaman hassun desin enemmän.
asiaa kannattaa tiedustella joltai oikeasti pötevältä ohjelmoijalta ei miltää tuning kaupan psi boxista josta ei oo todellakaa mitä hyötyä...- Tyytyväinen dieselii
Octavia 1.6 CR diesel DSG. Tankkauksista laskettu keskikulutus 5,1 l/100 km. Ajettu 43000 km, mukana 2 kesää ja 1 talvi (kylmä viime talvi), matkamittarin virhettä ei tarkistettu. On Webasto ja käytetty talvella esilämmitykseen ahkerasti vajaa 0,5 h kerta. Sekalaista ajoa, sekä kaupunkia että tietä. Ei juurikaan 120 km/h, ajotietokoneen keskinopeus yleensä noin 65 km/h.
Tämä DSG malli kulkee vähemmällä kuin aiempi 1.9 pumppusuutinmallini käsilaatikolla.
Webastojen kulutuksia liioitellaan. Täysillä 5 kW vehje vie noin 0,5 l/h. Esilämmitykseen riittää aika kovilla pakkasilla 0,5 h eikä sitä tieajossa tarvitse kuin harvoin kovilla pakkasilla (-25 ja alle). Eikä se kaupunkiajossakaan kovin paljon kelejä ole niin että se aina päällä olisi. Bensakoneet vievät talvella joka tapauksessa reippaasti enemmän kuin kesällä.
Huollon aikana oli kerran sijausautona Occu bensakoneella. Sen ajotietokoneen kulutuslukema kesäkylmäkäynnistyksenkin jälkeen ja hitaassa ajossa huiteli ihan eri luvuissa kuin dieselin, mutta en tullut kirjanneeksi lukuja ylös.
- Fjddd
W204 C220T A lyhyttä 5km:n työmatkaa ja kaupassa käyntiä pääsen hieman alle 10 l/100km
- mbmbmb
W114/8 250 automatic sekalaista ajoa joka päivä kulutus noin 17 l/100km, shellin V poweria.
- bofor
Kia Magentiksen kaksilitraisella bensakoneella keskikulutus (kaupunki/maantie n.50/50) 8litraa/100km. Minusta hyväksyttävä bensakulutus sen kokoisella autolla.
- pk
Makaronin ihmeet: Lancia Delta 2,0l 165hp ajettu 12t, kulutus 5,2l/100km, valmistajan ka 5,3l/100km; Fiat Punto 1,3l 75hp ajettu 95t, kulutus 4,2l/100km, valmistajan ka 4,5l/100km. Lancialla aina rajoitusten mukaan ja Fiatilla usemmiten vain 90km/h. Hyvin pitää valmistajan ilmoitus paikkansa.
Toisaalta Tuttavan Ceed kuluttaa 1.6 bensakoneella yli 8 l/100, ja ajotavan tuntien ei ainakaan liian raskaasta kaasujalasta löydy syyllistä... Ilmeisesti Kian "automaatti" vaan on ns. paska.
The_Rat kirjoitti:
Toisaalta Tuttavan Ceed kuluttaa 1.6 bensakoneella yli 8 l/100, ja ajotavan tuntien ei ainakaan liian raskaasta kaasujalasta löydy syyllistä... Ilmeisesti Kian "automaatti" vaan on ns. paska.
pieni bensamoottori syö jos sillä laahustaa.
- protsekki
Kumma juttu. Minulla saman konsernin uusi nyt 6500 km ajettu Skoda Octavia Greentech diesel 1,6 tdi. Kulutus nyt talvinopeuksilla maantieajo 3,4 L/100km ja yhteiskulutus 4,0--4,1 L/100km. Kulutus käytännössä pienempi kuin valmistajan ilmoittama. Olen tosi tyytyväinen. Manuaalivaihteisto. Ps lukemat ovat niin hyvät että ei oikein mene kaveripiirissä läpi, mutta asian voi tarkistaa ajotietokoneelta ja tankkauskirjanpidosta. Auto kesällä hankittu.
- 16+9
laita autosi tankkaus.com numero tänne niin mekin voimme ihmetellä Suomen 3.taloudellisinta autoa.
- 6l se oikeesti vie.
Joo, nää VAGinalaisten ilmoittelemat kulutukset ovat todella realistisia. Se on kumma, kun ei ammattilaisetkaan yrittäessään pääse tuollaisiin lukemiin. Jos lukema alkaa 4:llä, eikä ole ennätysyrityksestä kysymys, niin silloin on kysymys ihan perinteisestä paskapuheesta. Kokemusta on. Jos pääsee 5 alkuisiin, niin silloin on asiat hyvin. Tietenkin jos Tampereelle ajelee motaria 70kmh, niin sitten 4 alkuinen on mahdollinen, mutta erittäin harvalla siihen on oikeasti pinnaa.
- protsekki
16+9 kirjoitti:
laita autosi tankkaus.com numero tänne niin mekin voimme ihmetellä Suomen 3.taloudellisinta autoa.
Kiitos vinkistä. Voin sen tehdäkin.Lukemat saatu tällä viikolla vakinopeussäädin asetettu 80 km/h nopeuteen(tasan). Menomatkalla lähikaupunkiin matkaa noin alta sata kilometriä kulutusnäyttö 3,2 L/100 km takaisin tullessa shoppailemasta samaa reittiä pitkin kulutuslukema kohosi 3,4 L/100 km. Matkaa yhteensä noin 150 km.Testiajo on kyllä kieltämättä henkilökohteainen ennätys ja vain 80 km tunnissa ajettu mutta täyttä faktaa. Auton ilmoitetut arvot maantie 3,6 L/100km ja yhdistelmä kulutus 4,2 L/100km ovat täysin yhteneväisiä ajokokemusteni kanssa. Auto ei miöskään ole taloudellisimmasta päästä Octavioita on myös ns GreenLine malleja joilla kulutus voi olla vielä pienempi. Niistä minulla ei ole kokemuksia.
- protsekki
6l se oikeesti vie. kirjoitti:
Joo, nää VAGinalaisten ilmoittelemat kulutukset ovat todella realistisia. Se on kumma, kun ei ammattilaisetkaan yrittäessään pääse tuollaisiin lukemiin. Jos lukema alkaa 4:llä, eikä ole ennätysyrityksestä kysymys, niin silloin on kysymys ihan perinteisestä paskapuheesta. Kokemusta on. Jos pääsee 5 alkuisiin, niin silloin on asiat hyvin. Tietenkin jos Tampereelle ajelee motaria 70kmh, niin sitten 4 alkuinen on mahdollinen, mutta erittäin harvalla siihen on oikeasti pinnaa.
Ehkäpä pieni videonpätkä ajonaikaisesta auton kulutusnäytöstä matkan taittuessa voisi selventää asiaa. Voiko tänne foorumille lisätä videoita?
- Kaasujalka tärkein
protsekki kirjoitti:
Ehkäpä pieni videonpätkä ajonaikaisesta auton kulutusnäytöstä matkan taittuessa voisi selventää asiaa. Voiko tänne foorumille lisätä videoita?
Ensinnäkin autoissahan ei ole mitään polttoaineenkulutusmittareita vaan ajotietokone vain arvioi muista saatavilla olevista signaaleista paljonko kulutus suurin piirtein voisi olla. Eli ensin pitää tarkistaa sen näyttö versus todelliset tankkaukset. Octavia dieselissäni tankkausten mukaan menee 0,1 - 0,2 l/100 km enemmän kuin ajotietokone näyttää (mahdollista matkamittarin virhettä en ole ottanut huomioon).
Hetkellisiä kulutuksia ei kannata kytätä. Jo pienikin ylä- tai alamäki vaikuttaa.
Nopeus on tärkeä. Octavia 1.6 CR DSG rauhallisella ajolla 80 km/h tiellä menee päivästä riippuen nyt syksyllä ajotietokoneen mukaan keskikulutuksella 4,0 - 4,4, joskus olen saanut 3,9. En tiedä mistä erot johtuvat, ilmastointi on ainakin pois päältä. Mahtaako johtua siitä että jollekin matkalle osuu hiukkassuodattimen regenerointi.
Nyt "talviaikaan" kuluttaa vähemmän!!!!! En tiedä johtuuko renkaista (nyt kitkat alla) vai siitä että moni 100 km/h pätkä on 80 km/h. Renkaat joka tapauksessa samankokoiset siitä päätellen että nopeusmittarin virhe versus navigaattorinäyttö on sama, jolloin matkamittarin mahdollinen virhe on sama.
Mutta jos ajaa motaria motarinopeuksilla niin soppaa alkaa menemään selvästi enemmän. Niinpä olen tullut siihen johtopäätökseen, että kesälläkin 100 - 105 km/h riittää minulle. - 4+12
protsekki kirjoitti:
Ehkäpä pieni videonpätkä ajonaikaisesta auton kulutusnäytöstä matkan taittuessa voisi selventää asiaa. Voiko tänne foorumille lisätä videoita?
Ei tarvita videoita, riittää että postaat tänne autosi tankkaus.com-numeron.
- vain länsiautolla
Skoodan arvo putoaakin sitten vuodessa enemmän kuin länsiautojen. Laskepa arvonlasku mukaan.
- vvt-i
Älä suotta odottele 10000 kilometriä. Tankkaus.comiin voit tehdä profiilin saman tien. Voimme sitten seurata autosi kulutusta "reaaliaikaisesti" eikä vuoden päästä.
Tuossa oman auton käppyrää esimerkkinä:
http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?analysis=exclude&searchcar=32333
http://www.tankkaus.com/graph_kmcons.php?analysis=exclude&car=32333 - höpöhöpöpöpöpö
protsekki kirjoitti:
Ehkäpä pieni videonpätkä ajonaikaisesta auton kulutusnäytöstä matkan taittuessa voisi selventää asiaa. Voiko tänne foorumille lisätä videoita?
Juu, sillähän kaikki on todistettu. Mulla on 250 hepainen bensapeli ja saan sen kulutukseksi ajotietokoneelle videopätkälle alle 5l jos haluan, mutta todellisen kulutksen kanssa silä ei ole yhtään mitään tekemistä. Sen tiedät yhtä hyvin sinä, minä ja kaikki muutkin. Jos et asu suoraan päätien varressa, jota ajat töihin 20km ja käännyt suoraan siltä parkkipaikalle, et saa millään tuollaisia kulutuslukemia. Juu, 40 km maantietä 80km/h, helppoa, mutta sillä ei ole tosiaan mitään tekemistä oikean elämän kanssa.
- turhia puheita
Näistä L/100km kulutuksista on turha kertoilla mitään, ennen kuin matkamittarin heitto on selvitetty.
- vvt-i
mikä on autosi tankkaus.com -numero?
- vvt-i
eli siis tämä
http://tankkaus.com/cardata.php?nr=44086
http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?analysis=exclude&searchcar=44086
Oletko tallentanut vähintään kaksi täyttä tankillista? Kulutustiedot lasketaan täysien tankkausten väliltä. - Skoda
vain länsiautolla kirjoitti:
Skoodan arvo putoaakin sitten vuodessa enemmän kuin länsiautojen. Laskepa arvonlasku mukaan.
Kyllä kuule skodan arvo säilyy paremmin kun jonkun länsiauton,otappas selvää vaikka autokauppiailta..
- hrs...
Tässä diesel-kulutuksen keskustelussa on huomioitava kaksi eri asiaa, se miten vähällä dieselillä voidaan päästä ja se mikä on keskikulutus normaaliajossa.
Minä en ole kiinnostunut siitä miten vähän autoni saattaa kuluttaa, sen on autoni valmistaja jo tehnyt puolestani. Tiedän kyllä pääseväni lähelle tuota lukemaa ajamalla aina ja joka paikassa vähän alle 80:ä ja suurimmalla vaihteella, ilman cruiseria ja ilmastointia. Mutta on tuollaisessa leikissä mitään järkeä?
Tankkaus.comin kulutuslukemat ovat sikäli luotettavampia, koska ajot ovat sekalaisia ja ainakin useimmilla normaalia ajoa. Eli pienimmän kulutuksen 80:ä ajoista on vähemmistö.
En ole paneutunut kyseiseen linkkiin, mutta siinä tulisi olla mahdollisuus lisämainintoihin, ovatko ajo-olosuhteet poikkeavat. Esimerkiksi paljon matkailuvaunun vetoa kesäisin, tai paljon motorilla ajoa. - gigupää
eikö teillpäin ole paikkaa mistä saa lisää polttoainetta?
- SKODALLA EDULLISESTI
SKODA OKTAVIA 2,0 TDI DSG VAIHTEISTO Matka ajoa ja kaupunkia ajoa 980km ja kulutus 4,2 litraa/100km
- minäkinite
SKODA OKTAVIA 2,0 TDI DSG VAIHTEISTO Matka ajoa ja kaupunkia ajoa 980km ja kulutus 4,2 litraa/100km.Oliko kaupunki ajoa 10km.
- SKODALLA EDULLISESTI
Kaupunki ajoa 420 ja loppu maantietä ja osassa matka ajoa 180km vielä klapikärry perässä jossa kalpia 2,6 mottia
- eidieseliä
Viime viikonloppuna kävin mökillä. 65 km suuntaansa. Menomatkalla 3.6 l/100km ja paluumatkalla 3.9 l/100km. Toyota Prius
- Justiinsa Prius!
Tuohon kun lisäät Priusin kulutusmittarin virheen, 0,6l/100km, ollaan oikeilla jäljillä.
Siis menomatkalla 4,2 l/100km ja paluumatkalla 4,5 l/100km.
Seuraavalla kerralla kun ajat muuta liikennettä hidastamatta eli maantieajoa oikella (ei Priusin mittarin mukaisella) n. 84km:n keskinopeudella, kulutus on n. 5,1l/100km eli autosi arvontamyllyn mukaan 4,5l/100km. - eidieseliä
Justiinsa Prius! kirjoitti:
Tuohon kun lisäät Priusin kulutusmittarin virheen, 0,6l/100km, ollaan oikeilla jäljillä.
Siis menomatkalla 4,2 l/100km ja paluumatkalla 4,5 l/100km.
Seuraavalla kerralla kun ajat muuta liikennettä hidastamatta eli maantieajoa oikella (ei Priusin mittarin mukaisella) n. 84km:n keskinopeudella, kulutus on n. 5,1l/100km eli autosi arvontamyllyn mukaan 4,5l/100km.Ei ole noin iso virhe, pari kolme desiä näyttää liian optimistisia lukemia. Matkalla on paljon 60 km/h nopeusrajoituksia ( ja myös kaupunkiajoa) joten keskinopeus ei nouse noin korkeaksi. Nopeusmittarin virhe on tosiaan luvattoman suuri, 86 km/h mittarinopeus vastaa 80 km/h todellista nopeutta.
- Hopotitihoijaa
Hankkikaa hevonen, ei kuluta liikkeellä ollessaan, vaikka olisi millainen DSG vaihteisto liistereessä, pakokaasut voi tosin pudota syliin, mutta mummot ostavat ne ilomielin, eli hankkeeksi menee. Ajopelin huonot puolet: syö paikallaan ollessa.
- pekku222
Mulla oli koko kesän kulutus alle 4,0 l/100km ja ajoa tuli n. 25 tkm. Auto Toyota corolla 1,4 d4d 2005. pienin kulutukset tankillisella ol 3,55 l/100k eli 48 litralla ajoin 1736 km.
Muten tuo raskain kesäläätu 0/-10 Con myynnissä vain kesä heinä ja elokuussa. syyskuussa ja lokakuussa myydään huonompaa kesälaatua
-5/-15C jota kuluu jo hivenen enempi. Huomasin myös että kun tankaa tuota nesteen greendieselliä kuluu sitä vähemmän kuin tavallista.- korjaus edelliseen.
siis 1376 km
- 2LTD6AUT7L
Hankalaa on tämä vertailu; toinen pitää kaupunki ajona Savonlinnan läpi ajamista, toinen ajaa maantie ajoa kehä teillä ja se on huomattavasti kuluttavampaa, kuin tuo toisen kaupunkiajo. Voin luvata, että ruskeasuon risteyksestä Mannerheimintietä Hkin keskustaan ja takaisin, edestakaisin tätä, niin noihin mainittuihin "kaupunki" -kulutuksiin ei varmasti pääse. Ellei nyt sitten spedeile ja tee tätä kahdelta yöllä, tietenkin.
Mutta kohtuulliselta kuulostaa 1.6tdi:n ja Skodien kulutus. Outoa, ettei samalla koneella esim. VW miehet tunnu pääsevän samaan, joko Skoda kuskit ovat talousajon mestareita, he asuvat kaikki keskellä ei mitään päätien varressa tai he syyllistyvät itsepetokseen tai sitten Skoda on vaan aivan ylivertainen auto, mihin hybrideitä tarvitaankaan?. Mene ja tiedä.
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p632699Istuva kansanedustaja epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta
Seiskan tietojen mukaan Timo Vornanen on epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta eikä kenellekään taatusti tul3512561Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,962178- 661856
Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis61754Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.41753Timo Vornanen kilahti
Mikähän sille kansanedustajalle polisiisi miehelle on noin pahasti mennyt hermot , että tulevaisuudensa pilasi totaalise691654Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin11583Pullonpalautusjärjestelmä muuttuu - paluu menneisyyteen
EU suuressa viisaudessaan on päättänyt, että pulloja pitää kierrättää. Jos oikein ymmärsin, nykyisen järjestelmänmme ti1211580Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä51389