Sellainen ongelma tuli solifer skootterissa että lähti huonosti käyntiin sähköstartilla ja ku ajoin niin valot menivät himmeiksi ja loppujen lopuksi vilkutkaan eivät meinanneet toimia. voisiko johtua että akku ei ota virtaa vastaan ja on mennyt tyhjäksi? vai mikähän voisi olla vikana`?
Skootterin akku/valot
Skootterin_123
62850
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kannattaisi varmaan kokeilla akusta volttimittarilla akun varaustila.
ja sama kun skootteri on käynnissä. veikkaisin akkua???
joo sama on ku käynnissä on. en tiedä onko nuo motonetin halvat geeliakut noin huonoja kun ei ole edes kovin vanha akku?
toivottavasti ei laturi sökönä
Tarkista maajohto, eli -miinus, että on molemmista päistä hyvä kosketus. Etenkin se toinen pää, eli Soliferissani on siinä oikealla puolella (Magneeton lähellä) ja on suojaamaton ja siten myös altis hapettumiselle. Tietenkin myös akun navat kannattaa puhdistaa. Helpoin tapa testata laturin toiminta, on kun annat kaasua, niin valojen pitäisi kirkastua.
Okei, mikä solifer sul sit on? mul on SFR ja siin on sellanen johto siin moottorin tuuleetinkotelon lähel, voisko olla se? vai mihin se -miinus johto menee?:O
Solifer XTR50 Export vm.-09. Just se, eli minulla se on sininen. Et kertonut että oletko ladannut akun kunnolla oikeanlaisella akkulaturilla. Aloita siitä, eli ota akku yöksi sisälle ja lataa se täyteen. Kun laitat sen (navat puhdistettuna!) takaisin, muista että AINA se Punainen ( ) ensin kiinni! Tosinpäin kiinnitettynä syntyy helposti kipinä, ja jos viet akun 20 asteesta kylmään, akku kaasuuntuu herkästi, ja kipinän kanssa se räjähtää. Älä siis ikinä pidä naamaasi suoraan akun yllä, kun kiinnität sitä! Asun itse Espoossa, ja viime yönä käväisi mittari miinuksen puolella, eikä silti ollut aamulla käynnistysongelmia. Huomioi että akun teho putoa herkästi puoleen pakkasella ja nuo mopojen laturit eivät omin voimin niitä jaksa ladata kunnolla, etenkin jos ajat lyhyempiä matkoja ja valot päällä. Laita muuten hieman CRC:tä (Ruosteenpoisto / Öljy) liittimien päihin, eivät hapetu niin herkästi.
Se oikeanlainen akku-laturi EI siis ole auton akkua varten tarkoitettu vaikka olisi kuinka 12v. varten tarkoitettu johtuen siitä Ampperi määrästä. Mopon akku on usein 4-8 amp ja auton akkulaturi saa ne herkästi kiehumaan, koka lataavat huomattavasti korkeimmilla amp. määrillä.