Ootteko huomannu samaa? Kyl taas liikenteessä kiilaillaan ja painetaan talla pohjassa menemään ja roikutaa perässä ku on se "Kvatro"... Pahimpia just nää A4 ja A6 isoilla vanteilla. Olis kiva ku olis vähä tehokkaampi auto alla nii pääsis ainaki kesäl karkuun noita roikkujia
Quattrokuskit härskejä talvella mutta...
voi voi meiniki
40
356
Vastaukset
- Hanki
Hanki sitten semmonen. Ja vielä mahdollisimman ruma ja vanha niin vituttaa enemmän :)
- Lauri nelikko
Pitäskö kaikkien jäädä paikalleen junnaamaan kun joku vajaa-vetoinen kinneri yrittää lähteä liukkaalla liikkeelle ?
Ei me nelivedoilla ajelevat viittitä jäädä kattelee teidän paikallaan sutimista.
Tiesitkö muuten että ne nelikot kiihtyy kesälläkin yllättävän hyvin, kun neljä pyörää raapii asfalttia niin pito on parempi myös kesäisin.- Ei koskaan maasturia
Joo onhan ne citymaasturit tosiaankin isoja mutta kankeita,hitaita mutta tehottomia. Kyllä niillä silloin pitää liukkailla keleillä esitellä sitä hirveää suorituskykyä kaksivetoisille. No onneksi tätä aika aikaa jolloin maastureillakin pärjää on eteenkin etelässä vain muutaman viikon vuodessa. Sen jälkeen niillä pärjää vain kilpailussa tarpeettoman suuresta polttoaineenkulutuksesta.
Nelikko-maasturit on todella hitaita myös kesällä vaikka millä mittarilla mittaisi! Pidossa kesällä ei ole mitään ongelmia normaaleilla autoilla. Isolla nelivedolla tosin vierintävastus on kaksinkertainen kaksivetoiseen nähden ja usein isompikin kun sitä maasturin isoa kokoa pitää vielä korostaa hirveänkokoisilla maastokuvioisilla renkailla.
Se hyväpuoli citymaastureissa toki on että kun niiden muoti-ilmiö on jo hiipumassa niitä alkaa saamaan käytettynä todella edullisesti kun ne eivät juuri kenellekään pian kelpaa. Niiden epäkäytännöllisyys ja käytön kalleus kun on tullut useimpien tietoon.
Ja loppuun vielä viisastelijoille etten todellakaan ole kateellinen kalliin maasturin omistajille. Olen vain muutamaa joutunut ajmaan ja kuunnellut tuttavien kokemuksia aikamme muoti-ilmiöstä eli citymaastureista. - ceo
Ei koskaan maasturia kirjoitti:
Joo onhan ne citymaasturit tosiaankin isoja mutta kankeita,hitaita mutta tehottomia. Kyllä niillä silloin pitää liukkailla keleillä esitellä sitä hirveää suorituskykyä kaksivetoisille. No onneksi tätä aika aikaa jolloin maastureillakin pärjää on eteenkin etelässä vain muutaman viikon vuodessa. Sen jälkeen niillä pärjää vain kilpailussa tarpeettoman suuresta polttoaineenkulutuksesta.
Nelikko-maasturit on todella hitaita myös kesällä vaikka millä mittarilla mittaisi! Pidossa kesällä ei ole mitään ongelmia normaaleilla autoilla. Isolla nelivedolla tosin vierintävastus on kaksinkertainen kaksivetoiseen nähden ja usein isompikin kun sitä maasturin isoa kokoa pitää vielä korostaa hirveänkokoisilla maastokuvioisilla renkailla.
Se hyväpuoli citymaastureissa toki on että kun niiden muoti-ilmiö on jo hiipumassa niitä alkaa saamaan käytettynä todella edullisesti kun ne eivät juuri kenellekään pian kelpaa. Niiden epäkäytännöllisyys ja käytön kalleus kun on tullut useimpien tietoon.
Ja loppuun vielä viisastelijoille etten todellakaan ole kateellinen kalliin maasturin omistajille. Olen vain muutamaa joutunut ajmaan ja kuunnellut tuttavien kokemuksia aikamme muoti-ilmiöstä eli citymaastureista.Niin et varmaan ole kateellinen autosta, mutta varallisuudesta kyllä. Köyhä paska.
- ^^^^^^^^^^^^
Ei koskaan maasturia kirjoitti:
Joo onhan ne citymaasturit tosiaankin isoja mutta kankeita,hitaita mutta tehottomia. Kyllä niillä silloin pitää liukkailla keleillä esitellä sitä hirveää suorituskykyä kaksivetoisille. No onneksi tätä aika aikaa jolloin maastureillakin pärjää on eteenkin etelässä vain muutaman viikon vuodessa. Sen jälkeen niillä pärjää vain kilpailussa tarpeettoman suuresta polttoaineenkulutuksesta.
Nelikko-maasturit on todella hitaita myös kesällä vaikka millä mittarilla mittaisi! Pidossa kesällä ei ole mitään ongelmia normaaleilla autoilla. Isolla nelivedolla tosin vierintävastus on kaksinkertainen kaksivetoiseen nähden ja usein isompikin kun sitä maasturin isoa kokoa pitää vielä korostaa hirveänkokoisilla maastokuvioisilla renkailla.
Se hyväpuoli citymaastureissa toki on että kun niiden muoti-ilmiö on jo hiipumassa niitä alkaa saamaan käytettynä todella edullisesti kun ne eivät juuri kenellekään pian kelpaa. Niiden epäkäytännöllisyys ja käytön kalleus kun on tullut useimpien tietoon.
Ja loppuun vielä viisastelijoille etten todellakaan ole kateellinen kalliin maasturin omistajille. Olen vain muutamaa joutunut ajmaan ja kuunnellut tuttavien kokemuksia aikamme muoti-ilmiöstä eli citymaastureista."Nelikko-maasturit on todella hitaita myös kesällä vaikka millä mittarilla mittaisi! "
- itse pidän alle 5s 0-100km/ kiihtyvää autoa, suhteellisen nopeana.
"Sen jälkeen niillä pärjää vain kilpailussa tarpeettoman suuresta polttoaineenkulutuksesta."
- Ei ne kuluta tarpeettoman paljon, ne kuluttaa juuri sen verran, kun sellaisen liikkumiseen tarvitaan.
"Ja loppuun vielä viisastelijoille etten todellakaan ole kateellinen kalliin maasturin omistajille."
- Kateus ei juurikan paista läpi kirjoituksestasi :-) - Tieto on valtaa
^^^^^^^^^^^^ kirjoitti:
"Nelikko-maasturit on todella hitaita myös kesällä vaikka millä mittarilla mittaisi! "
- itse pidän alle 5s 0-100km/ kiihtyvää autoa, suhteellisen nopeana.
"Sen jälkeen niillä pärjää vain kilpailussa tarpeettoman suuresta polttoaineenkulutuksesta."
- Ei ne kuluta tarpeettoman paljon, ne kuluttaa juuri sen verran, kun sellaisen liikkumiseen tarvitaan.
"Ja loppuun vielä viisastelijoille etten todellakaan ole kateellinen kalliin maasturin omistajille."
- Kateus ei juurikan paista läpi kirjoituksestasi :-)Kerroppa yksikin katumaasturi joka menee alle 5sek sataseen mitattuna, ei valmistajan ilmoittamana? Uudemmista menisi joku X5 ja X6 M ja ehkä Mercedes ML AMG, mutta sanoisin että jos täällä kirjoittelet pskaa niin et varmasti aja tuommoisella. Kyllä sen verran maksavat vaikka toisit ulkomailta (Co2-päästöt) että melkoisessa asemassa saat olla työelämässä ylimmän johdon palkoilla tai hallitusammattilainen tai vaihtoehtoisesti sitten firmallasi saa mennä erittäin hyvin että uskallat varasi laittaa katumaasturiin josta arvo lähtee ensimmäisen 5 vuoden aikana noin 55-65% kun huomioi lisävarusteiden määrän. Eihän nuo mene käytettynä kaupaksi millään. Ja kato tuolta jos et usko mitä tarkoitan "oikeilla mittaustuloksilla" jos sinulla nyt ylipäätään on ollenkaan kielipäätä.. http://www.zeperfs.com/en/perfs.php?Action=Fiche
- tieto edelleen valta
Tieto on valtaa kirjoitti:
Kerroppa yksikin katumaasturi joka menee alle 5sek sataseen mitattuna, ei valmistajan ilmoittamana? Uudemmista menisi joku X5 ja X6 M ja ehkä Mercedes ML AMG, mutta sanoisin että jos täällä kirjoittelet pskaa niin et varmasti aja tuommoisella. Kyllä sen verran maksavat vaikka toisit ulkomailta (Co2-päästöt) että melkoisessa asemassa saat olla työelämässä ylimmän johdon palkoilla tai hallitusammattilainen tai vaihtoehtoisesti sitten firmallasi saa mennä erittäin hyvin että uskallat varasi laittaa katumaasturiin josta arvo lähtee ensimmäisen 5 vuoden aikana noin 55-65% kun huomioi lisävarusteiden määrän. Eihän nuo mene käytettynä kaupaksi millään. Ja kato tuolta jos et usko mitä tarkoitan "oikeilla mittaustuloksilla" jos sinulla nyt ylipäätään on ollenkaan kielipäätä.. http://www.zeperfs.com/en/perfs.php?Action=Fiche
Jos et vieläkään usko niin eihän oma Focus ST 296hp lähes samalla konehuoneella kuin "RS" eli muutokset tehty. EI lähde paikaltaan yhtä nopeasti kuin tuo X5 M nelivetoinen mutta mites nuo pienimmänvaihteen vedot 80-120 ja 80-180? Lähes samoja aikoja menee ja tuo X5 M lähes kaksi kertaa tehokkaampi.. Kyykytetty on monesti moottoriteillä hämmästyneitä isompien BMW M ja Mersu AMG kuskeja. Audi Q7 turha ottaa vertailuun kun se vasta hidas onkin vaikka olisi Q7 V12 Tdi. Ja tuon nopeampia katumaastureita ei helpolla löydä
- ^^^^^^^^^^
tieto edelleen valta kirjoitti:
Jos et vieläkään usko niin eihän oma Focus ST 296hp lähes samalla konehuoneella kuin "RS" eli muutokset tehty. EI lähde paikaltaan yhtä nopeasti kuin tuo X5 M nelivetoinen mutta mites nuo pienimmänvaihteen vedot 80-120 ja 80-180? Lähes samoja aikoja menee ja tuo X5 M lähes kaksi kertaa tehokkaampi.. Kyykytetty on monesti moottoriteillä hämmästyneitä isompien BMW M ja Mersu AMG kuskeja. Audi Q7 turha ottaa vertailuun kun se vasta hidas onkin vaikka olisi Q7 V12 Tdi. Ja tuon nopeampia katumaastureita ei helpolla löydä
Luettelit jo itse 5s 0-100km/h alittavia maaastureita.
Miksi kuvittelet, että haluaisin ostaa MB.n tai BMW.n katumaasturin tai katumaasturin yleensäkään?
Aloittaja kirjoitteli Quattroista ja sellaisella olosuhteiden pakosta ajan (ei kuulu mun suosikkautojen joukkoon).
Ketä kiinnostaa joku focus? - hyskytin
^^^^^^^^^^ kirjoitti:
Luettelit jo itse 5s 0-100km/h alittavia maaastureita.
Miksi kuvittelet, että haluaisin ostaa MB.n tai BMW.n katumaasturin tai katumaasturin yleensäkään?
Aloittaja kirjoitteli Quattroista ja sellaisella olosuhteiden pakosta ajan (ei kuulu mun suosikkautojen joukkoon).
Ketä kiinnostaa joku focus?Joku vaan yritti puolustella että kyllä tehokkailla katumaastureilal pääsee.. Ei siltä näytä, teho karkaa läskien liikutteluun. Näyttää tosiaan siltä ettei niillä katumaastureilal tosiaan pääse minnekkään ja maastossa ne on onnettomia
- komentaja
hyskytin kirjoitti:
Joku vaan yritti puolustella että kyllä tehokkailla katumaastureilal pääsee.. Ei siltä näytä, teho karkaa läskien liikutteluun. Näyttää tosiaan siltä ettei niillä katumaastureilal tosiaan pääse minnekkään ja maastossa ne on onnettomia
Mitä väliä? Sä köyhä pska ajat jollain hikisellä focuksella. Ihan sama mitä sillä pääsee, kun ole siitä huolimatta rupusakkia.
- Hanki
Niin entäs sitten? Varmaan kiva ylemmyyden tunne, itsehän en uusista autoista välitä, olen ajanut cosworthilla ja se jos mikä on oikea auto noihin verrattuna.
- Cossu,tuo ikäloppu!
Voihan se Cosworth jollekin autoa edustaa siitäkin huolimatta että tekniikka perustuu 70-luvun lopun Fordiin. Taunushan päivitettiin Sierraksi. Ja Escorthan on vanhaa Escort-tekniikkaa oli se vuosimalli mikä tahansa.
Ai niin vielä etteä eihän sulla mitään Cossua oikeasti edes ole kuin unelmissasi! - Hanki
Cossu,tuo ikäloppu! kirjoitti:
Voihan se Cosworth jollekin autoa edustaa siitäkin huolimatta että tekniikka perustuu 70-luvun lopun Fordiin. Taunushan päivitettiin Sierraksi. Ja Escorthan on vanhaa Escort-tekniikkaa oli se vuosimalli mikä tahansa.
Ai niin vielä etteä eihän sulla mitään Cossua oikeasti edes ole kuin unelmissasi!Niin ei minulla olekaan, ei se oikein sovellu jokapäiväiseksi käyttöautoksi. Ehkä se jonain päivänä tulee olemaan harrasteautona.
Niin taunus päivitettiin sierraksi? mitä sitten? Onhan kaikilla automalleilla yksi alkuperäinen ja sitten on tehty vastaavanlainen uusi malli. Sitä kutsutaan edellisen mallin seuraajaksi. Jos ajat jollain a4, a6 niin onko se sitten uusi audi 100, onhan se.
Ikäloppu? Mitäs siitä, todella mukava auto kurvailla ja ajaisin mieluummin sillä kuin jollain quattrolla joita näkee koko ajan. Toiset haluaa että oma auto on erilainen, toiset taas haluaa sen joka kaikkein uusin ja pönkittää egoansa sillä kun on niin kallis.
Taitaa olla niin ettei sinusta saisi mennä ohi halvemmalla tai vanhemmalla autolla? Onhan se herkkä paikka. - Sierra?
Cossu,tuo ikäloppu! kirjoitti:
Voihan se Cosworth jollekin autoa edustaa siitäkin huolimatta että tekniikka perustuu 70-luvun lopun Fordiin. Taunushan päivitettiin Sierraksi. Ja Escorthan on vanhaa Escort-tekniikkaa oli se vuosimalli mikä tahansa.
Ai niin vielä etteä eihän sulla mitään Cossua oikeasti edes ole kuin unelmissasi!Scorpio coswothista oli puhe.
- Hanki
Sierra? kirjoitti:
Scorpio coswothista oli puhe.
Minä olen puhunut sierrasta, oletin että cosworth ymmärrettäisiin sierrana. Onhan scorpiokin mukava murisija kutoskoneella mutta ei niinkään haave.
- .
Cossu,tuo ikäloppu! kirjoitti:
Voihan se Cosworth jollekin autoa edustaa siitäkin huolimatta että tekniikka perustuu 70-luvun lopun Fordiin. Taunushan päivitettiin Sierraksi. Ja Escorthan on vanhaa Escort-tekniikkaa oli se vuosimalli mikä tahansa.
Ai niin vielä etteä eihän sulla mitään Cossua oikeasti edes ole kuin unelmissasi!eikä sullakaan ole nelikkoa mutta kaveri kertoi..
- Hanki
. kirjoitti:
eikä sullakaan ole nelikkoa mutta kaveri kertoi..
Ei ole kaveri kertonut vaan kaverin autolla ihan itse istuen ratin takana ajoin.
- v.k.
Se että on työssä jossa saa kalliin auton ei tarkoita että olisi myös saanut ajokorttiinsa lisäkoulutusta.
Jätä eteesi sen verran tilaa ettet joudu ketjukolariin. Kaikissa autoissa on nelipyöräjarrut, ja jos nelivedolla ajetaan kovempaa pitenee niiden jarrutusmatka verrattuna tavallisiin autoihin. Liian lähellä ajavia on aina, eikä kaikki heistä edes tajua että kiusaavat edelläajavaa.
Tehokkaampi auto on kalliimpi käyttää. Karkuun lähteminen voi myös viedä ajokorttisi hyllylle. - osklss
Ilmotus vaan rattijuoppo epäilystä niin kohta on taas kuotro kuski
taas jalat maassa niin kuin työmaallaankin tai amiksessa jos
on koululainen. - Kiireinen bisnesmies
Sinun lienee mahdotonta käsittää, että me jotkut kun satumme olemaan TÄRKEITÄ ja KIIREISIÄ ihmisiä. Siksi työnantaja on antanut käyttöömme mahdollisimman turvallisen ja hyvin etenevän kulkineen myös talviliikenteeseen.
Me tärkeät ihmiset teemme paljon työtä ja pidämme tämän yhteiskunnan pyörät pyörimässä, toisin kuin te kaikesta valittavat turhakkeet.
Jo työmme vuoksi meillä paremmilla ihmisillä on myös paljon kokemusta liikenteestä ja siten kaltaisiasi nysvääjiä parempi ajotaito.- v.k.
Emmekös me kaikki ole TÄRKEITÄ ihmisiä jollekulle? Kiire taas on kovin suhteellista, joskus se on vain väärin laskettu aikataulu jollekin rutiiniasialle.
Kokemuksen ja paremman ajotaidon luulisi näkyvän ajosuorituksessa, eikö vain? Mikä mestari se on joka ajeluillaan aiheuttaa häiriötä! - fxhdfghf
Jotkut "kiireiset bisnesmiehet" vain itse kuvittelevat olevansa tärkeitä. Vittu kukaan edes huomannut siellä teidän perämoottoriverstaalla, että sinäkin kärvistelit kongolaisen ukkosi käärmeen-nahka kengissä lahden väylällä koko päivän.
- Hanki
Vai tärkeitä ihmisiä? Onko joku halvemmalla autolla ajava siis aina vähemmän tärkeä? Pienempipalkkaiset on ihan yhtä tärkeitä, nämä pukuherrat kermaperseet kun eivät sitten mitään muuta osaakaan kuin oman työnsä. Kuka ne autot huoltaa? Joku turha autoasentajako? Kuka rakensi talosi? Jotkut turhat talonrakentajat? Entä tiet, kuka niistä huolehtii että voit ajaa sillä audilla kun siinä reppanassa on 18" vanteet talvellakin?
Ei se mitään, ymmärrän kyllä tuon asenteen " tärkeältä bisnesmieheltä", ei ihme että teitä solvataan. Ja vielä "me"? Kuka on "me kaikesta valittavat turhakkeet"? Itse tulit tänne ihan samalla tavalla ja vielä lapsellisemmalla asenteella valittamaan meille.- vitusti käteistä
Koita nyt hyväksyä, että palkan suuruus ja auton verotusarvo ovat ne, jotka määräävät henkilön arvon ihmisenä. Mitä pienempi palkka ja halvempi auto, sitä alempiarvoinen ihminen on kyseessä. Ja tämä on fakta.
- v,,du
vitusti käteistä kirjoitti:
Koita nyt hyväksyä, että palkan suuruus ja auton verotusarvo ovat ne, jotka määräävät henkilön arvon ihmisenä. Mitä pienempi palkka ja halvempi auto, sitä alempiarvoinen ihminen on kyseessä. Ja tämä on fakta.
luulin että sä et ole mikään palkkatyöläinen vaan ihan jotakin muuta, no tuli sitten selväksi sekin... ha
- Hanki
Niinpä niin. Myös se on fakta että mitä enemmän rahaa ja kalliimpi auto niin sitä enemmän on kusta päässä, kuten näistä kahdesta kermaperseestä huomaa.
Itse arvostan kaikkein eniten juuri tavallisia työntekijöitä eli duunareita, he tekevät sentään oikeaa työtä eivätkä istu päivää toimistossa facebookissa ja suomi24:ssä, he tietävät mitä työ on. Jos on syntynyt kultalusikka perseessä niin sitäkö pitäisi arvostaa? Mistä muuten tiedät tuon "faktan"?
Mikset vastannut järkevästi "arvokkaana pukuherrana" noihin esittämiini kysymyksiin? Niin, koska et pysty.Mulla ei ole Quatroa, mutta emännällä on. Talvi lähes muuttuu kesäksi... parempaa saa hakea. Itse luikertelen uudella takaveto saksalaisella, se on paljon vaarallisempaa kuin Audilla "kiilailu"
- vittu
carpoco kirjoitti:
Mulla ei ole Quatroa, mutta emännällä on. Talvi lähes muuttuu kesäksi... parempaa saa hakea. Itse luikertelen uudella takaveto saksalaisella, se on paljon vaarallisempaa kuin Audilla "kiilailu"
ei parempaa provoa tälle illalle enää.....
- nbkjhsf
Siellä niitä on ojanpohjilla kun kansa köröttelee nauraen ohi.
"To finish first, you first have to finish." - hvclkj
Audikuskit on audikuskeja, on sitten kvatro tai duetto, kesä tai talvi. Ei niistä kannata pulttia ottaa. Bemaristit on samoja jolleivät pahempia, ainakin kesällä, eihän niillä takaasutivilla talvella mihinkään pääsekään.
- Kelttis
Et sitten ole kuullut, että myös bemarin saa nelivetoisena? Ja toimii muuten varsin hyvin, niin talvella kuin kesälläkin!
- Hanki
Onhan se niin että neliveto kulkee eteenpäin aina paremmin, kesää se ei kuitenkaan tee koska se ei pysähdy yhtään sen paremmin kuin muut.
- aivan ihanaa
Håmåt nyt vaan yrittää kerätä huomiota itselleen joka paikassa.
- Liinat kiinni
Jos se Audi roikkuu puskurissa, niin liinat vaan kiinni. Siinä menee Audista nokka ja Audimiehen bonukset. Oman autosipellit korjataan Audin vakuutuksen piikkiin. Syyllisyydestä kun ei synny epäselvyyttä.
- naurajasi.
Oletko huomannut, että sinua pidetään valehtelijana? Mitä esim. isot vanteet kuuluvat itkuusi? Olet kateellinen pikku itkijä, jolla ei ole varaa ostaa 4WD Audia.
- nuori bodari
olet itse varmaankin mies-prostituioitu? Onko palkka hyvä? Pitääkö itsekkin ryhtyä alalle että saisi puppeli-audin tai blingi-bemmin? Persekipeenä ja sulkijalihas valuttaa kuule hienojakoista ulostetta nahkapenkeilles.. Kylla ne pienimunaiset mikkihiiri premium-miehet ovat yleensä ottavina osapuolina muualla kuin liikenteessä.
- velaton neliveto bmw
nuori bodari kirjoitti:
olet itse varmaankin mies-prostituioitu? Onko palkka hyvä? Pitääkö itsekkin ryhtyä alalle että saisi puppeli-audin tai blingi-bemmin? Persekipeenä ja sulkijalihas valuttaa kuule hienojakoista ulostetta nahkapenkeilles.. Kylla ne pienimunaiset mikkihiiri premium-miehet ovat yleensä ottavina osapuolina muualla kuin liikenteessä.
Hohhoijaa... Onko kateudellasi mitään rajoja? Toiveita tällä saa myös esittää, mutta tunnut itse ihan uskovan niihin! Voi raukkaa...
- onnea voittajille
Citymaasturipellejen ja muiden nelivetokaasuttelijoiden härskeyden tulos näkyi Lahdenväylällä ja myöhemmin pankkitilillä kun vakuutusbonukset kadonneet taivaan tuuliin
- Kelttis
Näitkö kenties jostain tilasoista nämä onnettomuuden aiheuttaneet autot?
- just joo sellasta
tääl meijänki kylillä pari teiniä kaasuttelee 90-luvun Audeilla aika hurjasti.. Mersunkin vanhaa C-sarjaa 90-luvulta näkee teinien tuunaamana ja sitten ajetaan peräluisussa pitkin kylää.. Säälittävää touhua
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kenellä oli ryppyinen paita, josta Halla-aho mielensä pahoitti?
Ei ollut Keskisarja, jonka paita vain repsotti housujen päällä puolittain. Muistatteko tapausta?132817- 2232658
Miksi Halla-aho on niin hyvin menestynyt - mutta punavihreä ei?
Hyvin näkee kuinka punavihreää ottaa pahasti päähän kun Virta on taas töppäillyt pahasti. Ja kun punavihreä ei pärjää, n172074Ruoan arvonlisävero menee käytännössä tukijussille
Ilman juomia elintarvikkeiden myynti vuonna 2025 oli reilut 15 miljardia euroa. Tuolla tasolla arvonlisävero pyörii pari262028Vihreät REPEÄMÄSSÄ oijoijoi....Virran sekoilut on liikaa
Jo ennestään vihreiden kannatus on suossa vaikka puolue istuu oppositiossa, nyt tuli Virran temppu kun häipyi tuosta vaa591881Sofia Virta SUURI POLIITIKKO
Osallistumalla Erikoisjoukkoihin nostaa Vihreät kauaksi ohi perussuomalaisista, joka on muutenkin hajoamassa omaan mahdo711652Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr141259Mitä ikävöit eniten ikäväsi kohteesta?
Rahaa, turvallisuutta, kauniita katseita,seksiä, läheisyyttä vai jotain muuta?991245Mika Poutala salasi osallistumisensa Erikoisjoukkoihin
Poutala ryhtyi ministeriksi 13.6.2025 ja 5.8.2025 ilmoitettiin hänen olevan seuraavalla Erikoisjoukot-kaudella. http231192Siis HYI OLKOON! Ihmiset, eikö enää ole mitään rajaa?
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/4142eeb2-a589-4109-a5d0-e8f341df585c "Susanna Penttilän seksibussi kauhistutta901082