REHELLINEN !!! vastaus, kiitos!

Ei hävettäisi. Lada on katoava luonnovara eikä kelpaa kestävänkehitykseen. Oli tosi hyvä käynnistymään paukkupakkasilla ihan kuten aikanaan kupla volkkarikin.

Kyllä olisi hävettänyt, eka auto oli japanilainen ja niin myöhemmätkin, vuosimalli vain vaihtuu.

Miksi hävettäisi ne olivat nostalkia autoja ,autoja autoilun alkuajoilta.
On mulla viimesen päälle hieno ja uus tallissa mut niin on kaikilla muillakin.
Mutta kun jyräytän 86 mallisen auratoyotan käyntiin ja istun siel kolinoitten ja savun keskellä,kuunnellen aidon 6sylinterisen japsi dieselin murinaa mä tunnen itteni mieheks.
Nykyajan kulkupelit on niin silosia ja tyttömäisiä ei miehet sellasia.

Mikäs ladassa vikana, hyvinkin suosittu auto 70-80 luvun taitteessa. Katso parkkikselle niin yhellä jos toisella oli lada. Wartpurg vasta olisikin hävettänyt. Moskowitsi (mosse) vai mikä lieneen, oli kanssa hävettävä, mutta sen alle olis voinut kuulemma pistää vaikka nuotion jos ei käyntiin lähtenyt ja pirun raskas työntää jos sammu kesken kaiken. Tais olla ratakiskoista rakennettu.

Just joo, mutta mulle keski-ikäiselle sopii luotettava Japanilainen, olen nainen ja tyttömäisyys on söpöä.

Eikä takuulla hävettäisi, jos se tekee sen työn mihin se on tarkoitettukin.
Siirtämään minut ehjänä paikasta toiseen.

Autohan on pelkästään Kulkuneuvo.

Jaa, mulla on ollutkin niitä kaksi. Vuosikausia sellaisella ajellut.

Toinen oli oikein hyvä, parisataa tuhatta ajelin sillä.

Toinen oli kai huonoin auto mikä miulla on koskaan ollut. Näitä vuosituhannen vaihteen luomuksia. Sen perusteella ymmärrän hyvin että lopettivat sen maahantuonnin.

VW:llä ajan, siitä pidän, peruutustutkaa suosittelen, sillä se takaa turvalliset tulemiset ja lähtemiset, poikani suositteli ja opasti.
Eka autoni oli rakas meille, Anglia de lux, leveähymyinen,
sävy sävyyn kahta harmaata. Siitä on kauan.
Lapsiakaan ei silloin turvaistuimiin ja vöihin kiinnitetty, vaan he olivat polvillaan takaistuimella katselemassa maisemia tai takanatulevia autoja.

Noiden ääripäiden välissä on sitten Renaultia ja Mazda 626:tta, sekä miehen työsuhdeautoja, monta sorttia.

Laitan kiittimet ristiin, ettei mitään pahempaa sattunut 20 ikäiselle ajajapariskunnalle, eikä varsinkaan noille pikkulapsille. - :) - Kiitos, Luoja!


-

Luulen ymmärtäväni häpeäjiä mutta itse en koe tarvetta hävetä mitään elotonta tai toisen tekemää.

Omassa käytössäni ei ole L:aa ollut mutta ajokortti-ikään tulleille lapsilleni hankin sellaisen.

Perusteet.
Umpihangesta käynnistetty, vanha 1200:n oli halpa.
Romikselta sai silloin varaosia kun vihaisesti katsoi.
Teknisesti yksinkertainen ja toimintavarma. Sopi hyvin lasten kunnossapitokohteeksi.
Ajo-ominaisuuksiltaan paskamoinen ajaa että sen jälkeen kaikki muut tuntuvat ihanalta.
Toimi myös osana LUONTEEN KASVATUSTA.

Kun ihminen on lapsuutensa elänyt köyhyydessä ja kurjuudessa niin resurssien rajallisuuden merkit myöskään kulutushyödykkeissä ei enää hävetä.

Yhteenveto.
Erittäin onnistunut hankinta, joka suhteessa.

Eräs tuttuni kertoi saaneensa kyydin sillä, niin pyysi pysähtymään naapurikadulla.

ei hävettäs musta se olis hienoo jos jostain sais ostettua sellasen toimivan ihan kiva olis välillä ajella silläkin.

Enemmän minua kyllä hävettäisi ajaa niinsanotulla urheiluautolla.
En ole ymmärtänyt niiden ideaa maantieliikenteessä.
Ei minua nytkään hävetä, vaikka tuo ajopeli on yli 20 vuotta vanha.
Silloin vähän pelotti, kun tuo oli pellinoikasussa (yksi pökkäs ruttuja), Oli sen aikaa pieni japanilainen käytössä.
kun rekka tuli vastaan, niin pelotti, että lentääkö tämä kihveli ilmanpaineesta metsään.
Koppi-Lada oli luja auto.
Sen jälkeen tulleet on olleet heikompia esityksiä.

Ei hävetä, eikä ole hävettänyt.
Kerran olen rajaseudulla ollut ladamiehen kyydissä. Hän päästeli pitkin kivistä mehtätitä sellaista haipakkaa, peläsin vieressä auton hajoavan just siihen paikkaan, kuski ehti siinä posotellessaan vielä huomioimaan pyyt ja koppelotkin.
Ikimuistoista ladamenoa.

Niva on hyvä lada ja olen joidenkin metsämiesten kuullut kehuvan sitä mehtäautona.

Yksi tuttu ajeli Ladalla joskus 70-luvun lopulla ja sanoi että niin kauan hän sillä ajaa kun ei jäsenkorttia kysytä.

Taitaa nyt ajella Mersulla. Liekö rikastunut, vai joku kysellyt jäsenkorttia? ;-)

Ladalla ajoin autokoulussa ja inssin joskus 70- luvun alussa. Muutama vuosi sitten ostin ladan tyttärelleni, kun pökötti teki tenän. Se oli jo aivan erinäköinen kuin ennen ja väri oli loistava turkoosi. Tytär ajoi ladalla vuoden ja kun se myytiin, niin saimme siitä saman hinnan minkä olimme maksaneetkin. Mikään auto ei ole meillä säilyttänyt arvoaan näin hyvin. Venäjälle se lähti.

ja ei hävettää ajella niillä.

Toinen on Lada Niva vm 1991 ja se toinen Lada 111 vm 2004.

Jos voitan lotossa päävoiton, ostaisin heti Lada Tartaz 2, se on Lada 111:n korilla ja Nivan alusta. Valmistettu ainoastaan vaan 300 kpl.

Tuossa on Lada C vm 2008-2009

http://www.ladacars.org/pictures lada/small/lada c/Lada_C.jpg

Niin kun ostin tuon Lada 111:n, naapuri totes, että olen merkkiuskollinen ?

Kun minulla on ollut 3 eri mersua kukaan ei ole sanonut sanaakaan niistä, vaan katseita tuli, nuo mersut oli 60 - 70 90- luvuilla. ..Joten siinä näkee suomalaisten alemmuuden tuntee !

Ei oo munaa miehissä ,eikä liioin naisissa auto sen jo kertoo muka kaiken ?

Ikinä en ole Ladaa ajanut enkä ollut edes kyydissä, tuskin tulevaisuudessakaan. Kyse ei olehäpeämisestä vaan haluttomuudesta.

Lada oli haluttu auto, kun ei ollut varaa "riisipusseihin".
Itselläni ei ole koskaan ollut Ladaa, mutta naapurillani sellainen oli.
Takuuvarma käynnistys, olipa pakkasaamuna minkä verran tahansa raateja lasissa.
Ei olisi hävettänyt ajaa moisella autolla.

Sen sijaan, minulla oli pari vuotta Trabant, oikein De Luxe mallia.
Luksusta siinä oli pelkääjän puoleisessa aurinkolipassa meikkipeili.
Ei köyhän auttanut hävetä sellaistakaan menopeliä.
Sillä mentiin, mihin sattui kulloinkin olemaan varaa.

Matkaa silläkin taitettiin.
Neljä raavasta äijänkörilästä kun siihen ahdettiin, ajellen sadan kilometrin päähän työpaikalle, saattoi alamäessä saada nopeusmittarin neulan nousemaa jopa 80 km/h.
Sauhu näkyi kilometrin verran peruutuspeilistä.
Ajon jälkeen piti muistaa sulkea Bensahana, muuten tankki tyhjeni.

Bensalämmitinkin siinä oli.
Ainoa joka siinä lämppärissä toimi, oli vihreä valo koelaudassa.
Jos pistit lämppärin päälle, viimeistään kymmenen kilometrin päästä olisi kuollut häkään.

Oli siinä hyvätkin puolensa.
Eipä tarvinnut pelätä ruostetta pelleissä.

Nyt jos saisin vielä trabantin, olisi se arvo-auto.
Nostalginen Itäsaksan ihme.

Kuulemani mukaan IFA oli auto, joka kiihtyi alamäessä. - Ajaja kiihtyi ylämäessä.

No

hiukan jalostettuna itä-auto oli ok... Huusin firmamme huutokaupasta 1970 vanhan työajokkini vm. -67 Volga M21:den... Asentelin Volvo B20 koneen vaihdelaatikoineen keulille. Oli perheemme ylpeys "kiiltomusta" 21 vuotta... No piiloruoste raiskasi koteloiden sisältä vaikka päällisin puolin oli virheetön... Meni kierrätykseen, liekö vieläkin liikenteessä???

Ei kyllä hävettäis. Olishan se ihan kiva kokeilla millaista sellastaki olis ajaa, kun ei oo kokemusta ladasta:))

No johan oli kymysys!!?? Jos mies häpeilee kulkupeliään, niin ongelma on jossain aivan muualla. Tietysti on mukavaa ajella uudella autolla, jossa on kaikki ns. herkut. Mutta aikanaan neljä eri ladaa omistaneena voin sanoa, että ihan kelpo ajopeli. Nekin silloin piti hankkia laittamalla kaikki liikenevä likoon. Onko se duunarin "häpeä", jos joku muu vetää välistä eikä ole mahdollisuutta koskaan ostaa muunlaista kulkuvälinettä kuin se halvin mahdollinen.

Kuuleha, ei pelkästää tuo vaan myös pullojen ossuus ratkaseepi, kyllä Alkoon auton hinnan saapi menemään meleko noppeesti.Ja toisekssee pellaamalla nuita laitteita kuluu sekä aika että raha.

Ladalla ajaminen ei hävettäisi yhtään, auto kun ei tee miestä.

Itseasiassa Lada 1200 L voisi olla ihan hyvä retroiluauto, lähtee käyntiin kovallakin pakkasella ja vie vain 7,8 litraa bensaa. Kardaaniakseli huutaa, virtalukko rempattava kun ei ole releillä virranohjausta hoidettu, virranjakajankansi kostuu märällä kelillä, jakopää antaa ääntä, raidetangon päät myös vaihdettava muutamanvuoden välein.

Nostalgiaa koko peli.

Oudoksun ihmisiä jotka häpeävät jotain autoa, heikko itsetunto tai jotain?

meitin kirkolla marketin pihassa on seissyt yks laatokka jo monta viikkoa, se näyttää ihan iglulta

Ei sitten yhtään. Itsetuntoni ei ole autosta kiinni. Miesystäväni on Lada-fani, ajelee Ladalla, olisi varaa vaikka minkälaiseen autoon.
Itse ajan Pösöllä.

Aloittaja meinaa, jos ei hevosella pääse, niin häpeä on valjastaa - aasi.

Ei, ei hävettäisi, ajoneuvo pohjoisen oloihinhan se on.

Ei.

Vaikka nyt arjalaista muskeliautoa aina kehunkin, siinä yksi puute. En ole koskaan laittanut siihen vetokoukkua. Appi ei enää paljoa ajele, mutta sillä Laatokka, vetokoukku ja peräkärry. Ihan hyvä syy pitää suhteita yllä :D

Eli kyllä mä Laatokalla ajelen aina harvakseen. Pientä onkelmaa siinä, en oikein osaa peruuttaa kärryjen kanssa. Sen kanssa pitääpi olla tarkkana, että ei kovin suuren yleisön edessä joudu esittelemään peruutustaitojaan.

Laatokoissa kumma puoli, ne on maapallon kurjimpia ja löyhimpiä autoja, mutta samalla äärettömän hyviä kulkeen lumessa, eikä ne ikinä jätä tielle.

=DW=

Noo, ehkä polkupyörän ottaisin mieluummin..

Ei hävettänyt silloin kuin Ladalla ajelin. Ajelin Ladalla vuosina 1975 -1997 oli niitä useampiskin, viimeisen ostin uutena ja ajoin 16 vuotta. Olisi ollut varaa ajaa myös länsiautolla, mutta koemielellä ostin Ladan ja totesin hyväksi ja varmaksi talviautoksi.
Osaksi se johtuu myös luonteestani, en halua sijoittaa rahaa autoihin. Mieluummin säästän autoilussa, riittää rahaa tärkeämpiin asioihin.
Nykyään meillä on kaksi ranskalaista autoa.

Sanotaan nyt niin et traktorit on erikseen. En muista kuin yhden tapauksen josta sain kiukut kun toimin välittäjänä. Nuorna tarjoilijana oli työkaverillani Lada ja se temppuili... en muista enää mistä mut silloinen kaverini oli asentajana arvostetussa maahantuontifirmassa, ja teki viraapelihommia iltaisin omassa pajassaan.

Kysyin katsoisiko hän tarjoilijatyökaverini autoa, kun kuuli et lada... pyysi sanoon ettei hänellä ole avaimia siihen malliin. Minä tyhmänä toistin terveiset, enhän tiennyt tuon taivaallista autorempoista mut työkaveri suuttui totaalisesti, eikä aikonutkaan uskoa etten tiennyt enempää? Ehkäpä siksikin kun asentajakaverini ajeli uudehkolla mersulla. Sanoi ettei ala kenenkään romuja kynsimään. Ei hänkään tajunnut ettei minulla ollut ns. leikannut vitsinä tarkoitettu?

Kyllä siitä jupakka syntyi, eikä välimme työrintamalla palautuneet ennalleen. Jatkoin opiskelujani joten se siitä :)

Mulla oli joissain (nyt jo unohtuneissa) piireissä kerran naiskaveri, joka vannoutuneena Lada-fanina uhosi, että jos hän voittaa lotossa, niin ostaa kaikille kavereille Ladat!
Mua olis Trabbe huvittanut enemmän... :)

Ladasta tulee mieleen eräs kotimainen sarja, jossa hieman hassahtanut vanhapoika ajeli ladalla josta oli tehty avoauto vai oliko se avolava. Siitä oli hitsailtu katto ja takaluukku pois.
Hymysuin sitä muistelen vaikken muista mikä sarjan nimi edes oli mutta hauska auto siinä ainakin oli.
Lada oli vielä se perusbeessi jos muistan oikein, eikös ne melkein kaikki ladat aikoinaan olleet jotenkin beessejä.

Naapurin poika on kunnostanut kesäautoksi vanhan ladan ja maalannut se iloisen ja hempeän kevätvihreäksi, siitä alkaa aina kesä kun tuo vihreä lada pyörähtää pihatiellä.

Mummoystävälläni oli Lada,jolla hän oli ajellut vuosikymmeniä.Luopui siitä pari kk sitten,antoi sukulaiselleen.

Mummon kyydissä olen kulkenut monet kerrat ja kyllä se herätti määrätynlaista hilpeyttä liikenteessä,peukkuja nousi terasseilta ja pysähdyttäessä jonnekkin,tultiin ihan haastattelemaan.

Sanoinkin hänelle,että saat kyllä liikenteessä paljon anteeksi jos ei ihan aina pois alta kerennytkään,auto kääntyi näet hitaasti ja oli muutenkin antiikkisen näköinen.
Hyvin mummo uskalsi ajaa,täällä ihan pääkaupungin keskustassakin ja oli ihan täpinöissään kun vielä uskalsi,88vee...

Eipä moinen asia hävettäisi. Ei ole tarjoutunut mahdollisuutta. Jostain syystä en ole ollut edes Ladan kyydissä. Veljelläni oli Lada ja hän oli tyytyväinen. Vertailun vuoksi sanottakoon, etten myöskään Audia, BMV:tä tai mersua ole ajanut, harvoin kyydissäkin ollut, en muista. Kun ostin edellisen autoni, kävin koeajamassa melko monta muuta merkkiä, mutta Toyota Corolla tuli ostettua, kahdeksas samaa merkkiä minulle. Aloin muistella menneitä ja aika erikoista on, etten juurikaan ajanut mieheni autoilla. Harvoin ajan miesystäväni Fordiakin.

Rehellinen vastaus :

ei hävettäs,,,,,,,,

omistan japanilaisen ,,,,,,,,

mutta ei ladassa mitään hävettävää ole, päinvastoin se voi olla paljon lujempi laatunen kuin länsiautot.

oman rajallisuutesi!

Mutta näin me vaan toimimme.

http://areena.yle.fi/audio/1328082589865

Riippuu siitä omasta minuudesta, että hävettääkö.

Meilläkin on kaksi tuttavaa. Toinen on ns. opettajana koulussa ja häntä hävettäisi nousta vaikka uudesta Skodasta.
Sitten toinen henkilö on, tosin jo eläkkeellä, elämänsä ja työnsä tehnyt ylityöjohtaja.
Hän johti firmansa tehtaita täällä kotimaassa, ja kahdessa eri ulkomaanpisteessä.
Hän ajoi nuoruudessaan Ladalla, Wartburgilla ja nyt edelleen Ladalla.
Hän tuumasi ajatuksiin sen, että kun ostaa rahallaan auton, niin hän ei sijoita siihen enempää, mitä nyt on sijoittanut vaikka Ladaan. ts. ei ruoki yhteiskuntaa verovaroja, kehtaa nousta Ladasta, vaikka on varaa ostaa ja ajaa sillä, mitä meillä kullakin on varaa täällä ostaa.
Eli kyse on siitä sydämen asenteesta, mutta myös tarpeesta.
Kellä työkenttä saattaa kulkemaan paljon, niin eihän halvalla kannata autoa ostaa työkaluksi, tahi firman autoksi. Ajoihan tämä ystävämme paremmalla firman autolla työaikana. Käytiinpä tuolla ulkomailla sitä tehdasta katsomassa, missä hän valvoi tehtäviä. Mutta nyt, kun tarkoitus on päästä tässä kaupungissa paikasta toiseen, niin riittää se kulkuneuvo.
Eli elämä ei ole kiinni siitä, että pitäisi naapurin edessä edustaa autonkautta jotain, koska ihmisenä oleminen on tärkeämpää, mutta makunsa ja tarpeensa on kullakin.
Luhtasen isäntäkin sanoi, "että hän ajaa Jaguaarilla siksi, että löytää sen työpaikaltaan helpommin ja myös "sieltä jostain lukuisten " Mersujen joukosta".

Aikoinaan ajoin Saabia, Fordin eri merkkejä, Renujakin jne. jne. jne. Mutta kun nyt tarvitsee vain päästä johonkin, ajan Ladalla, mutta näitten tähtien alla ei ehkä niinkään kauaa.

Sitten se juttu huumoriksi loppuun.

Koulussa opettaja pyysi uskontotunnilla piirtämään jonkun raamatunaiheisen jutun.
Tuloksia katsellen hän saapui Villen luo ja siinäpä oli se Lada ja kolme henkilö autossa sisällä.
Opettaja tuumasi Villelle, että miten sinä tällaisen kuvan sait aikaiseksi tähän aiheeseen, niin Ville tuumasi. "Alussa Jumala ajoi Aadamin ja Eevan pois paratiisista. ...

Niinpä, jos tuolla jo ajettiin Ladalla ja kaikki kolme on noussut autosta, niin eiköhän jokaisella ole mahdollisuus nousta, jos haluaa, myös Ladan kyydistäkin"!

Vai mitä?

Ladaa ei myydä enään suomessa,
ei hävettäs ajaa vaikka en koskaan ole omistanukkaan ladaa, tiedän vaan että ne on kestäviä autoja, aivan hyviä siinä kuin länsiautotkin, jopa kestävämpiä, ja paljon halvempia,

Pidän autoja kulkuneuvoina, että aivan sama millä ajan, mutta Lada on kyllä pitkällä matkalla aika työläs ajaa. Huonolla tiellä ajo-ominaisuudet sen kun paranee, menee tietyömaalla, missä on nyrkin kokoista molskottia, ihan sukkasillaan, ei nitise, eikä natise niin kuin nykyautot.

Enpä ole Latuskalla ajellut, ainoastaan vain muutaman kerran kyydissäkin ollut samoin kuin Saranassa.

Jouset sanovat niissä olevan niin hyviä että kelpaavat muihinkin autoihin varaosiksi.

Lada oli se auto jolla opettelin ajamaan ja kaiken lisäksi ajoin inssiajonkin sillä. Lasteni isä toimi ajo-opettajana. Noo olihan siinä kaikenlaista opetellessa, heh.
Hyvä oli lada ja kaiken lisäksi käynnistyi pakkasellakin.

Anteeksi paljon, mutta nyt naurattaa.

Lapsuudessani, 1950-luvulla, meillä oli perheessämme kokonaista yksi ajoneuvo, polkupyörä, naispuolinen.
Silloin oli kunnioitusta herättävää auto kuin auto, neljä rengasta ja ratti.

Tosin silloin oli rauhaisaa istua peräpiirissä olevassa hynssikässä, ei tullut suolivaivoja vieressä pärräävästä kännykästä. Toimituksen tulos sinetöitiin ruttaamalla sanomalehtipalasta peräpeiliystävällisempään olomuotoon. Ei ollut lambeja, saati bambeja.

Missä onni, Ladassa vai Mersussa? Vai vastako huomenna, sitku?

Hävettäisi tosiaan - jos kovasti savuttaisi ja paljon ajaisin.

Auto on minulle vain väline, jolla siirrytään karttapisteestä A pisteeseen B.