Autoilijana olen usein miettinyt tätä suomalaisten liikennekäyttäytymistä, ja ei voi kuin ihmetellä, että mistä moinen röyhkeys ja minä minä -asenne johtuu?
Suomen liikenteessä mm ohitellaan tarpeettomasti joskus jopa vaaratilanteitakin aiheuttaen, kiilataan, etuillaan, perässä roikutaan, tööttäillään hyvin herkästi edessä olevalle jos eivät juuri sillä sekunnilla pääse nostaan kytkintä.
Tänä päivänä sain taas muistutusta kuinka itsepäisiä suomalaiset autoilijat ovat. Ajelin moottoritiellä, ja eräästä liittymästää kaarsi tukkirekka. Siirryin samantien ohituskaistalle, päästäkseni tukkirekasta ohi. Siinä ohituskaistalla muutaman kymmenen metrin päässä ajoi toinen auto, ja sen tukkirekan perässä tuli kaksi autoa, jotka molemmat yhtä aikaa kiilasivat minun ja sen edessä olevan auton väliin. Jouduin tekeen äkkijarutuksen, etten olisi ajanut perään.
Siis tällainen käyttäytyminen, ja suomen liikennekäyttäytyminen yleensä osoittaa sitä, että hyvin monilla suomalaisilla autoilijoilla on kiire, ja varmaan useinmiten ihan turhaan. Tuossa tämänpäiväisessäkin tapauksessa ne tukkirekan perässä ajavat olisivat voineet sen aikaa ajaa sen tukkirekan perässä, kunnes sopiva väli olisi ohituskaistalle tullut. Sillä muutamalla sekunnilla tai korkeintaan minuutilla ei voita liikenteessä yhtään mitään.
Mutta mistä tällainen käytös johtuu? Suomalaisesta luonteestako? Kyllä esim Ruotsissa on kohteliaampia autoilijoita, joista suomalaisetkin saisi ottaa mallia.
Mikä saa suomalaiset käyttäytymään liikenteessä törkeästi?
20
267
Vastaukset
Jeps, tuota näkee, että kurvataan selvästi alle rajoitusten suoraan ohituskaistalle. Ei mukamas nähdä...
Toinen ihmeellisyys on ihmiset, jotka moottoritiellä antavat tilaa liittymästä tuleville, edes tarkistamatta että takaa ei ole kukaan tulossa. Kyllä minäkin tukkirekalle tilaa annan, mutta kaistanvaihto vaatii *aina* sen, että tietää varmasti, ettei takaa tule nopeampia...
Toinen mikä ihmetyttää, on tavaton itsekeskeisyys. Tänäänkin aamuruuhkassa joku maalinen (luultavasti oli maalta, kun ei osannut ajaa) päätti valoissa seisoessaan jättää noin 10 metriä väliä edellämenevään. Onneksi siihen yksi auto kaistaa vaihtoi, mutta silti jäi viitisen metriä turhaa tilaa. Tämä tarkoitti sitä, että takaansa tullut joutuikin pysähtymään keskelle risteystä, kun oli (aivan oikein) olettanut, että edellämenevä jatkaa matkaansa eikä parkkeeraa mihin sattuu... Ja torvikonsertto oli valmis.
Mutta mikä on tämä legendaarinen tarpeeton ohitus? Keksin kyllä ohituksia, joiden tarve on idioottimainen (mennään ohi, että voidaan hidastaa "liian nopeasti" ajavaa, tms).
Muutamalla minuutilla muuten voittaa hyvin paljon. Sillä voittaa muutaman minuutin. Sekuntikin on pitkä aika, minuutti lähes käsittämätön monelle. :)- Tarvinneeko enempää
Voi Rotta-rukka, osuit naulan kantaan. Mikä meitä vaivaa: "silti jäi viitisen metriä turhaa tilaa". Ja koko maailma itkee...
Tarvinneeko enempää kirjoitti:
Voi Rotta-rukka, osuit naulan kantaan. Mikä meitä vaivaa: "silti jäi viitisen metriä turhaa tilaa". Ja koko maailma itkee...
Niinpä. Miten voi olla olemassa ihmisiä, joita yleinen sujuvuus ei kiinnosta pätkääkään? Onneksi noita tapauksia on vähän, muuten olisi liikkuminen täysin mahdotonta.
- Vain muutaman met...
The_Rat kirjoitti:
Niinpä. Miten voi olla olemassa ihmisiä, joita yleinen sujuvuus ei kiinnosta pätkääkään? Onneksi noita tapauksia on vähän, muuten olisi liikkuminen täysin mahdotonta.
Eikös semmoinen elokuva ole kuin "Vain muutaman dollarin tähden"?
- Haloo pahvi
The_Rat kirjoitti:
Niinpä. Miten voi olla olemassa ihmisiä, joita yleinen sujuvuus ei kiinnosta pätkääkään? Onneksi noita tapauksia on vähän, muuten olisi liikkuminen täysin mahdotonta.
Sujuvasti voi mennä myös vähän hitaammin. Mikä "Elvis" sinä olet että juuri sinun nopeutesi on se sujuva?!
Rotan myrkkyäkö kenties pitäisi ostaa? - ....
"Onneksi siihen yksi auto kaistaa vaihtoi, mutta silti jäi viitisen metriä turhaa tilaa."
Autokoulun käyneet tietävät ettei risteysauleella vaihdella kastoja. Taisi olla kortiton tai sitten rattijuoppo. .... kirjoitti:
"Onneksi siihen yksi auto kaistaa vaihtoi, mutta silti jäi viitisen metriä turhaa tilaa."
Autokoulun käyneet tietävät ettei risteysauleella vaihdella kastoja. Taisi olla kortiton tai sitten rattijuoppo.Helsingissä käyneet tietävät, että kun risteyksessä palaa punaiset valot, saattaa jono ruuhka-aikaan olla sen verran pitkä, ettei olla risteysalueella enää...
Kerrotko muuten autokoulun käyneenä, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Minulta jäänyt tuo lakikohta huomaamatta nimittäin...- punavihreä
The_Rat kirjoitti:
Helsingissä käyneet tietävät, että kun risteyksessä palaa punaiset valot, saattaa jono ruuhka-aikaan olla sen verran pitkä, ettei olla risteysalueella enää...
Kerrotko muuten autokoulun käyneenä, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Minulta jäänyt tuo lakikohta huomaamatta nimittäin...Tieliikenneasetus: Ajokaistan vaihtaminen on kielletty alueella, jossa merkkejä 412–415 käytetään ajokaistakohtaisina (pakollinen asjousuunta).
Olen kyllä vähän pettynyt sinuun.... - punavihreä
punavihreä kirjoitti:
Tieliikenneasetus: Ajokaistan vaihtaminen on kielletty alueella, jossa merkkejä 412–415 käytetään ajokaistakohtaisina (pakollinen asjousuunta).
Olen kyllä vähän pettynyt sinuun....pakollinen ajosuunta (sorry tuo kirjoutsovihre)
punavihreä kirjoitti:
Tieliikenneasetus: Ajokaistan vaihtaminen on kielletty alueella, jossa merkkejä 412–415 käytetään ajokaistakohtaisina (pakollinen asjousuunta).
Olen kyllä vähän pettynyt sinuun....Tuon tiesin.
Mutta kerrotko, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Siitähän tässä oli kyse. Se, että noita merkkejä useimmiten risteysten läheisyydessä käytetään ei tarkoita, että jokaisen risteyksen alueella olisi moiset merkit.
Minulle jo autokoulussa opetettiin, että esimerkiksi liikenneympyrässä saa kaistaa vaihtaa (ja mahdotontahan se välillä olisi haluttuun suuntaan päästäkään ilman kaistanvaihtoa), mutta sitä tulisi mahdollisuuksien mukaan välttää valitsemalla oikea kaista jo ennen liikenneympyrää... Ja kyllä, liikenneympyrä on risteysaluetta.- punavihreä
The_Rat kirjoitti:
Tuon tiesin.
Mutta kerrotko, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Siitähän tässä oli kyse. Se, että noita merkkejä useimmiten risteysten läheisyydessä käytetään ei tarkoita, että jokaisen risteyksen alueella olisi moiset merkit.
Minulle jo autokoulussa opetettiin, että esimerkiksi liikenneympyrässä saa kaistaa vaihtaa (ja mahdotontahan se välillä olisi haluttuun suuntaan päästäkään ilman kaistanvaihtoa), mutta sitä tulisi mahdollisuuksien mukaan välttää valitsemalla oikea kaista jo ennen liikenneympyrää... Ja kyllä, liikenneympyrä on risteysaluetta.Liikenneympyrässä ei ole koko matkalta sulkuviivaa, ja katkoviivanhan saa ylittää kuten normaalilla tiellä. Jos liikenneympyrän halkaisijaa kasvattaa huomaa että se on tietä jossa on oikeanpuoleisia risteyksiä - kuten esimerkiksi moottoritielläkin jossa kaistanvaihtoa ei ole kielletty liittymän kohdalla.
Sääntöjä on tosi paljon, mutta kannattaa pohtia mikä on kokonaisuuden kannalta fiksua eikä vain sitä mikä on hoksattu erikseen kieltää. Viimeistään kolaritilanteessa pohditaan kenen toiminta aiheutti törmäyksen. punavihreä kirjoitti:
Liikenneympyrässä ei ole koko matkalta sulkuviivaa, ja katkoviivanhan saa ylittää kuten normaalilla tiellä. Jos liikenneympyrän halkaisijaa kasvattaa huomaa että se on tietä jossa on oikeanpuoleisia risteyksiä - kuten esimerkiksi moottoritielläkin jossa kaistanvaihtoa ei ole kielletty liittymän kohdalla.
Sääntöjä on tosi paljon, mutta kannattaa pohtia mikä on kokonaisuuden kannalta fiksua eikä vain sitä mikä on hoksattu erikseen kieltää. Viimeistään kolaritilanteessa pohditaan kenen toiminta aiheutti törmäyksen.Ei katkoviivaakaan saa ylittää, jos aiemmin mainittuja merkkejä on alueella käytössä. Sulkuviivaa ei taas saa ylittää koskaan.
Mutta juu, olemme siis samaa mieltä.- rat poison
The_Rat kirjoitti:
Helsingissä käyneet tietävät, että kun risteyksessä palaa punaiset valot, saattaa jono ruuhka-aikaan olla sen verran pitkä, ettei olla risteysalueella enää...
Kerrotko muuten autokoulun käyneenä, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Minulta jäänyt tuo lakikohta huomaamatta nimittäin...Taas takerrut kielellisiin seikkoihin. Muut tajusivat kyllä mistä oli kyse.
- Tuota en tiennyt
The_Rat kirjoitti:
Tuon tiesin.
Mutta kerrotko, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu? Siitähän tässä oli kyse. Se, että noita merkkejä useimmiten risteysten läheisyydessä käytetään ei tarkoita, että jokaisen risteyksen alueella olisi moiset merkit.
Minulle jo autokoulussa opetettiin, että esimerkiksi liikenneympyrässä saa kaistaa vaihtaa (ja mahdotontahan se välillä olisi haluttuun suuntaan päästäkään ilman kaistanvaihtoa), mutta sitä tulisi mahdollisuuksien mukaan välttää valitsemalla oikea kaista jo ennen liikenneympyrää... Ja kyllä, liikenneympyrä on risteysaluetta."Mutta kerrotko, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu?" Haluatko tietää kaikkien muidenkin liikennesääntöjen/-merkkien perustelut?
Tuota en tiennyt kirjoitti:
"Mutta kerrotko, mihin tuo kaistanvaihtokielto risteysalueella perustuu?" Haluatko tietää kaikkien muidenkin liikennesääntöjen/-merkkien perustelut?
Silloin kun väitetään jonkin olevan kiellettyä, joka minusta ei ole, niin pidän toivottavana, että perustellaan väite jollakin tavalla.
Olisin tietysti voinut lähteä vain eipäs-onpas -huutelulinjalle. Toki hauskaa, muttei hirveän hyödyllistä - noin satunnaista lukijaakaan ajatellen.
Mietipä. Sinäkin viestistäsi päätellen kuvittelit, että kaistanvaihto risteysalueella on kielletty. Nyt jos luet yläpuolella olevat viestit, huomaatkin olleesi väärässä ja maailma on taas hieman parempi paikka. Mukavaa, eikös? Ainakin minusta on useimmiten mukava oppia uutta...- Rotan viihdekäyttäjä
The_Rat kirjoitti:
Silloin kun väitetään jonkin olevan kiellettyä, joka minusta ei ole, niin pidän toivottavana, että perustellaan väite jollakin tavalla.
Olisin tietysti voinut lähteä vain eipäs-onpas -huutelulinjalle. Toki hauskaa, muttei hirveän hyödyllistä - noin satunnaista lukijaakaan ajatellen.
Mietipä. Sinäkin viestistäsi päätellen kuvittelit, että kaistanvaihto risteysalueella on kielletty. Nyt jos luet yläpuolella olevat viestit, huomaatkin olleesi väärässä ja maailma on taas hieman parempi paikka. Mukavaa, eikös? Ainakin minusta on useimmiten mukava oppia uutta...Sinulle voidaan antaa tieto, mutta ymmärrys sinun pitää osata itse. Tässä asiassa tieto on annettu, mutta ymmärrystä et ole saavuttanut. Aika uusi tilanne...
- Excusemii, parlevuu.
Rotan viihdekäyttäjä kirjoitti:
Sinulle voidaan antaa tieto, mutta ymmärrys sinun pitää osata itse. Tässä asiassa tieto on annettu, mutta ymmärrystä et ole saavuttanut. Aika uusi tilanne...
Arvoisa Rotan viihdekäyttäjä. Uskoisin että Cityrotta-therat ei pysty liikennöimään oman korttelinsa ulkopuolella koska rotat ovat tuhoeläimiä. Ne kylvävät tuhoa ja levittävät tauteja missä tahansa liikkuvatkin. Sinänsä oikein hyvä nimimerkki ko kirjoittajalla, sen hän lienee valinnut omasta tahdostaan siksi että hän haluaa ilmentää selkeästi sekä käyttäytymistään, ulkonäköään että ajotaitoaan liikenteessä.
- analyytikko..
Jos aattelee asiaa siltä kantilta että kuinka paljon liikenteessä näkee
hyviä mallisuorituksia kuinka pitäisi ajaa, aika vähän.
Oikeasti niinkin helppoa asiaa kuin suuntavilkun käyttö ei osaa
90% liikenteen kaikista kuljettajista, jos lopusta 10%:stakin
laitetaan puolet vielä ammattikuskeille niin taviskuskeille jää se 5%.
Niin perseelleen se homma oikeasti menee, tuo prosenttijakauma
on tietysti karkea mutta ei se nyt hirveästi siitä heitä.- Surullista
Välinpitämättömyys muita tiellä liikkuvia kohtaan on valitettavan yleistä, samoin piittaamattomuus liikennesäännöistä. Vilkkua ei näytetä, vaikka ratti kääntyy, liikennevaloissa painetaan kaasua kun pitäisi painaa jarrua, ja turvavälikin alkaa olla tuntematon käsite...
- Kallonkutistaja10
Olisiko mahdollista, etteivät nuo kiilaajat edes huomanneet sinua (ajoissa), koska eivät katsoneet tarpeeksi tarkkaan, kuinka vapaa tie oli?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kenellä oli ryppyinen paita, josta Halla-aho mielensä pahoitti?
Ei ollut Keskisarja, jonka paita vain repsotti housujen päällä puolittain. Muistatteko tapausta?543148Miksi Halla-aho on niin hyvin menestynyt - mutta punavihreä ei?
Hyvin näkee kuinka punavihreää ottaa pahasti päähän kun Virta on taas töppäillyt pahasti. Ja kun punavihreä ei pärjää, n552339Ruoan arvonlisävero menee käytännössä tukijussille
Ilman juomia elintarvikkeiden myynti vuonna 2025 oli reilut 15 miljardia euroa. Tuolla tasolla arvonlisävero pyörii pari752230Vihreät REPEÄMÄSSÄ oijoijoi....Virran sekoilut on liikaa
Jo ennestään vihreiden kannatus on suossa vaikka puolue istuu oppositiossa, nyt tuli Virran temppu kun häipyi tuosta vaa1062146Poliisi tutkii keskiviikkoiltana Kiuruveden keskustassa tapahtunutta väkivallantekoa.
Itä-Suomen poliisi tutkii Kiuruveden keskustassa keskiviikkoiltana tapahtunutta epäiltyä väkivallantekoa. Tapaus on herä262138Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh721862Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971613Mika Poutala salasi osallistumisensa Erikoisjoukkoihin
Poutala ryhtyi ministeriksi 13.6.2025 ja 5.8.2025 ilmoitettiin hänen olevan seuraavalla Erikoisjoukot-kaudella. http601379Siis HYI OLKOON! Ihmiset, eikö enää ole mitään rajaa?
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/4142eeb2-a589-4109-a5d0-e8f341df585c "Susanna Penttilän seksibussi kauhistutta1411331Puuma Martina iski nuoren miehen
Martina ja Hajji Muhis oikealta nimeltään Muhammad Abdilrasoon hempeilivät Tallinnassa. Hajji 28 vuotias ja Martina pian1771201