Myrkkymaalin poisto

Maailmalla on myrkynpoistomaaleja ja kuivahiontakieltoja. Myrkkkymaalin poistoaineen käyttö v.2010 sujui kuten muullakin maalinpoistoaineella. Geeliä maalattiin pintaan ja odotettiin vähintään puoli tuntia. Pehmennyt maali kaavittiin pois metallilastalla ja kerättiin ongelmajätteenä talteen muovikalvolle. Iysekiillottuva lähti, hard racing voi olla hankalampi- ei kokemusta. Sotkuista mutta käyttäjän iholle ja keuhkoille vähemmän haitallista kuin pöly. Huuhtelu makealla vedellä ennen maalausta. Brandia en muista mutta purkin loppu olisi veneessä.

TYleensä myrkkymaali ei pysy ilman primeriä, että kyllä sieltä voi sellainen löytyä. Kunnon suojaimet tarpeen. Kumimaski jos maalinpoistajalla kaavit (varaa kerralla reilusti, sitä kuluu paljon). Jos otat kuivana hiomalla, hoida sellainen maski/kypärä jossa raitisilmapuhallin. Hionta on raskaampaa kuin hyytölöllä kaapiminen. Se on helpompaa jos ei tarvi tarvi tehdä "työtä" hengittääkseen (= kumimaski)...

Työ ei ole niitä kakkein mukavimpia, mutta kyllä itselläni ainakin lähti 12 vuoden kerros hard racingia pois kaapimalla ilman maalinpoistajaa. Tärkeää on olla oikeat välineet eli kunnollinen kahden käden kaavin, jossa vaihdettavat kovametalliterät. Ainakin Bahco toimii. Ainahan sitä voi kokeilla pieneltä alueelta ensin kuinka helposti maalit irtoavat.

Varovasti sen maalinpoistoaineen kanssa, aikoinaan
tuhosimme yhden 37-jalkaisen peräsimen gelcoatit
poistamalla myrkyt Tikkurilan Rapidonella. Myrkyt lähti,
mutta aine meni läpi myös gelcoatista.

Voihan tuohon olla olemassa nykyään soveltuvammat
poistoaineet, tarkista.

Kiitoksia taas neuvoista. Olen käyttänyt Maritimilta ostettua "putkikahvaista" kaavinta, johon saa pölynimurin kiinni. kaapimessa 2 kpl. teriä,joista hioin metalliviilalla kulmia pois.Suurin osa menee pölynimuriin kun huolehtii varren kiinnityksestä.Joo.täytyy vaan käydä hommiin kunhan sää antaa myöten...

Oma vene on vuodelta 91 joten primerit varmaankin ovat pohjassa. Mutta myrkkymaalia on paljon ja pehmeä maali lohkeilee irti (Hempels Mille). Jonkunlainen pohjaremppa siis on mielessä. Mutta miksi tapana on aina kaapia kaikki vanha primeri pois ennen uuden maalausta? Eikö hyvin kiinni olevan primerin päälle voisi vetää uuden primerin ja sitten uudet myrkyt? Vai eikö uusi primeri pysy kiinni vanhassa?

Jos pohja pitää saada kokonaan puhtaaksi, ehdottaisin soodapuhalluksen harkitsemista. Soodapuhallisfirmojen sivustoilta löytynee yhteystiedot hinnastot.

Antifoulingin kaapiminen ja hiominen on aika tylsä ja työläs homma (en enää vitsisi samaa uudelleen omaan paattiini). Maalijätekin pitäisi kerätä ongelmajätelaitokseen. Jos veneen pohjassa on kerroksittain vanhoja myrkkymaaleja, ne voivat sisältää vaarallisina pidettyjä ja nykyisin kiellettyjä tinayhdisteitä.

Soodapuhallus on hyvä, mutta 30-jalkainen maksaa äkkiä tonnin pintaan.

itse poistin aikoinaan myrkyt ja primerit gelkkariin saakka stanleyn kahden käden kaapimella ja pussillisella vaihtoteriä.

Terävällä kaapimella kerrokset lähtevät yllättävän hyvin gelkkaria myöten ja gelkkari pysyy kutakuinkin vahingoittumattomana. Vivopainallus tosin syö pintaan helposti naarmun. Homma on aika kova, mutta jos kerralla vetelee neliön pari, niin muutamassa viikossa pohja on puhdas.

Koska homma on aika suuritöinen, niin pohjakamoihin kannattaa ihan oikeasti pistää rahaa kiinni. Vetelin pgelkkarin suojaksi Hempelin High Protektin pariin kertaan ja sen jälkeen vasta Primerin.Sitten pari ohutta myrkkyä. Myrkkyjä ei kannata muutoinkaan maalailla paksuina kerroksina, sillä kerrospaksuuden lisääntyessä alkaa pinta irtoilla levyinä.

Varaudu niskakipuihin jos hoidat homman kaapimalla !

Varoitus koskee erityisesti meitä istumatyöläisiä jotka emme ole
käyneet salilla. Tämän kerron omasta kokemuksesta muutama vuosi sitten.

Elikä ergonomia ja työkalut kuntoon
ja muista myös ympäristön ja itsesi suojelu.

Jos vene viellä meressä kysy mitä maksaa ylösnosto soodapuhallus. 24 jalkaiseen maksoi puhallus kerros primeriä 600E mutta tästä on about 6v aikaa. Tulee samalla köli oikeasti kuntoon eikä lähde heti kukkimaan. Skrabaaminen tälläkeilillä on kyllä aika syvältä....

Paljon kiitoksia taas kaikille.Vene on ylhäällä.Saaressa.JOS se olisi mantereelle telakoitu,harkitsisin ilman muuta esim. soodapuhallusta.Olen kerran tehnyt tällaisen pohjatyön,kuten alussa mainitsin,ja onnistunut mielestäni kohtuullisesti.(edelliseen veneeseeni) Nyt olikin kysymys alunperin, että uskaltaako käyttää maalinpoistoaineita.Kunnon skrapa timanttiviila terän kulmien pyöristämiseen hankittu. Sään salliessa hihat ylös ja töihin!