Megane 1,4 16v break vm 2000. Sisätilan valo jäi palamaan, ei sammunutkaan viiveen jälkeen. Se kartanlukijan puoleinen polttimo oi palanut ja vaikutti, että alkoi toimimaan taas tuo automatiikka, kun vaihtoi polttimon. Katkaisijassa tosin oli hieman myös häikkää.
Mutta mihin tuo viiveautomatiikka perustuu ja onko tuossa katkaisijassa mitään siihen liittyvää elektroniikkaa,vai onko se "vain" katkaisija?
Polttimot taisi olla alkuperäiset, kun luki Made in France ja wattimäärä oli omituinen 7W. Vaihdoin kummankin polttimon sitten viiswattisiksi, kun ajattelin, josko niiden on syytä olla saman tehoisia, ettei automatiikka sekoa, jos se kerran on riippuvainen siitäkin, että kummankin polttimon tulee olla ehjiä?
Noita seitenwattisia ei huoltikselta löytynyt.
Mutta mihin tuo viiveautomatiikka perustuu ja onko tuossa katkaisijassa mitään siihen liittyvää elektroniikkaa,vai onko se "vain" katkaisija?
Polttimot taisi olla alkuperäiset, kun luki Made in France ja wattimäärä oli omituinen 7W. Vaihdoin kummankin polttimon sitten viiswattisiksi, kun ajattelin, josko niiden on syytä olla saman tehoisia, ettei automatiikka sekoa, jos se kerran on riippuvainen siitäkin, että kummankin polttimon tulee olla ehjiä?
Noita seitenwattisia ei huoltikselta löytynyt.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Katkaisija on katkaisija, elektroniikka hoitaa viivästämisen eikä wattimäärät ole kriittisiä.