Miksei joustokeulaa?

Ei ole kyllä kadulla yhtään liikaa.

15 vuotta sitten ajelin paljonkin maastossa kaverin kanssa ja omaksi iloksi.
Pahoissa paikoissa 1,5-20 bar.

Meni siitä sitten ihan kisat vierestä joita siinä pällisteltiin ja kysyin joltain kaverilta mitä paineita käyttävät, niin sanoi että 3 bar. Kuulosti aika hurjalta poluilla ja märissä juurakoissa...
Kadulla ei rullaa ensinkään alle 3 bar paineilla 185 cm/100kg. Taakse pistän 3,5.

Perustelkaa kirjoitti:

Ei ole kyllä kadulla yhtään liikaa.

15 vuotta sitten ajelin paljonkin maastossa kaverin kanssa ja omaksi iloksi.
Pahoissa paikoissa 1,5-20 bar.

Meni siitä sitten ihan kisat vierestä joita siinä pällisteltiin ja kysyin joltain kaverilta mitä paineita käyttävät, niin sanoi että 3 bar. Kuulosti aika hurjalta poluilla ja märissä juurakoissa...
Kadulla ei rullaa ensinkään alle 3 bar paineilla 185 cm/100kg. Taakse pistän 3,5.

Lue lisää

Ja kuka edes on vastustanut joustokeulojen käyttöä maastopyörissä?

LZ 127 kirjoitti:

Ja kuka edes on vastustanut joustokeulojen käyttöä maastopyörissä?

Niin, kyllä toi hybridi olis paljon mukavampi joustokeulalla. Senverta paskassa kunnossa on noi kadut, että välillä hirvittää.
Pitää ottaa monesti hyvä vauhti pois, kun pitää katsoa sopivaa kohtaa, mistä kärsii ajaa ilman isompia ryminöitä.
Kuoppia riittää joka lähtöön...On poikittaisrailoja, pitkittäisrailoja, koko kadun leveydeltä syviä ja äkkinäisiä painautumia, reikiä yms.

Perustelkaa kirjoitti:

Niin, kyllä toi hybridi olis paljon mukavampi joustokeulalla. Senverta paskassa kunnossa on noi kadut, että välillä hirvittää.
Pitää ottaa monesti hyvä vauhti pois, kun pitää katsoa sopivaa kohtaa, mistä kärsii ajaa ilman isompia ryminöitä.
Kuoppia riittää joka lähtöön...On poikittaisrailoja, pitkittäisrailoja, koko kadun leveydeltä syviä ja äkkinäisiä painautumia, reikiä yms.

Lue lisää

Perus pomppukeppi on pintakovempi kuin hyvä teräs- tai kuituhaarukka. Eli se lyö pahemmin käsille. Alukepit, varsinkin huonosti muotoillut, ovat sitten vielä pomppukeppiäkin kovempia.

Kun tuohon lisätään, että huono pomppukeppi ja hyvä teräs- tai kuitukeula on samoissa hinnoissa, niin pomppukepilke ei oikein ole teknisiä saati taloudellisia perusteita.

Oikeat joustokeulat, joiden hinta on useita satoja euroja, ovat sitten oma lukunsa. Kun pinossa on yli 500€, niin keula on säädettävissä täysin. Silloin se voidaan säätää niin, ettei se ole pintakova. Puhutaan progressiivisesta valmennuksesta.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

Perus pomppukeppi on pintakovempi kuin hyvä teräs- tai kuituhaarukka. Eli se lyö pahemmin käsille. Alukepit, varsinkin huonosti muotoillut, ovat sitten vielä pomppukeppiäkin kovempia.

Kun tuohon lisätään, että huono pomppukeppi ja hyvä teräs- tai kuitukeula on samoissa hinnoissa, niin pomppukepilke ei oikein ole teknisiä saati taloudellisia perusteita.

Oikeat joustokeulat, joiden hinta on useita satoja euroja, ovat sitten oma lukunsa. Kun pinossa on yli 500€, niin keula on säädettävissä täysin. Silloin se voidaan säätää niin, ettei se ole pintakova. Puhutaan progressiivisesta valmennuksesta.

Lue lisää

Ei kyllä pidä ensinkään paikkaansa. Mulla on 15 vuotta vanha 24.v alumaasturi ja siinä on etupään pomppukeppi ns. "kura-sarjaa" joka toimii ja ajaa asiansa ihan helkkarin hyvin. Älä ny helvatti jauha skeidaa!
Eihän noissa routaheitoissa ja railoissa tarvita kuin vaimennusta, ei mitää hyppyjen/downhill alastulovaimennusta ja liikeratoja.

Seuraavaksi varmaan väität että nimetön joustokeula painaa liikaa...

Miten jousitettu auto voi olla pintakovempi, kuin auto jossa ei ole jousitusta ollenkaan?
Näitäkin näkee teinien keskuudessa...paikat putoaa hampaista, kun ajavat hidastetöyssyjen yli ja koko auto nytkähtää epämiellyttävästi silminnähden.

Perustelkaa kirjoitti:

Ei kyllä pidä ensinkään paikkaansa. Mulla on 15 vuotta vanha 24.v alumaasturi ja siinä on etupään pomppukeppi ns. "kura-sarjaa" joka toimii ja ajaa asiansa ihan helkkarin hyvin. Älä ny helvatti jauha skeidaa!
Eihän noissa routaheitoissa ja railoissa tarvita kuin vaimennusta, ei mitää hyppyjen/downhill alastulovaimennusta ja liikeratoja.

Seuraavaksi varmaan väität että nimetön joustokeula painaa liikaa...

Miten jousitettu auto voi olla pintakovempi, kuin auto jossa ei ole jousitusta ollenkaan?
Näitäkin näkee teinien keskuudessa...paikat putoaa hampaista, kun ajavat hidastetöyssyjen yli ja koko auto nytkähtää epämiellyttävästi silminnähden.

Lue lisää

Vähän kokemusta, niin sinäkin ymmärrät. :D :D :D Edullisin etuhaarukka, joka on siedettävä ajaa, on teräksinen. Kelvolliset kuituhaarukat ovat kalliimpia.

Pomppukepit ovat yhtä pintakovia kuin alumiinihaarukatkin. Täräyttävät jokaisen kuopan käsille.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

Vähän kokemusta, niin sinäkin ymmärrät. :D :D :D Edullisin etuhaarukka, joka on siedettävä ajaa, on teräksinen. Kelvolliset kuituhaarukat ovat kalliimpia.

Pomppukepit ovat yhtä pintakovia kuin alumiinihaarukatkin. Täräyttävät jokaisen kuopan käsille.

Lue lisää

Kuinka paljon Sinulla on kokemusta maastopyöräilystä?

llllll kirjoitti:

Kuinka paljon Sinulla on kokemusta maastopyöräilystä?

Alkuperäinen on pihalla kuin lumiukko. Kuitenkin itse tykkään hybridistä joka on jäykällä keulalla. Lähinnä taloudellisista syistä. Halvat keulat ovat ainakin itselläni olleet palan matkaa ihan ok mutta kun niihin on sitä vikaa ilmaantunut, niin korjaaminen ei ole varaosien puutteen vuoksi onnannut. Kalliimmissa ja paremmin maastossa toimivien keulojen osalta on selvinnyt loppujen lopuksi halvalla. Mutta siis itse tykkään että nämä kuopat pyöräteillä on väistettävissä tai että sitä iskua on kohtuu helppo lievittää keventämällä kuten aina ennenvanhaankin tehtiin enkä näinollen ole raaskinut tuhlata rahaa joustohaarukkaan. Aluhaarukan tosin skippasin hybridistäkin melkoosen nopeesti ja vaihdoin tilalle teräshaarukan koska se vaimentaa sen tärinän mitä aluhaarukka ei. Maastopyörässä minulla on kohtuuhintainen mutta hyvä joustokeula.

Jos maastokokemusta on vain vähän sen takia että pystyy ajamaan vasta 2500e pyörällä niin silloin kyse on ensisijaisesti omasta asenteesta.

WilsonKurwa kirjoitti:

Jos maastokokemusta on vain vähän sen takia että pystyy ajamaan vasta 2500e pyörällä niin silloin kyse on ensisijaisesti omasta asenteesta.

Niin ja pitääkö kaikesta olla niin valtavasti kommentoitavaa. Olisi uskottavampaa keskittyä maantiepyöräilyyn, jos kokemus on lähinnä siitä. Itse pyrin kommentoimaan vain " perustavishalpis" pyöräilyä.

"Huonolaatuinen pomppukeppi on pintakovempi kuin kuitu- tai teräshaarukka."

Noita "pomppukeppejä" on kyllä melkein yhtä monta erilaista kun on pyörääkin. Osa on toivottoman kovia, osa jopa löysiä ja loput jostain siitä väliltä. Ei ole olemassa mitään yhtenäistä "huonolaatuinen pomppukeppi" joustokeulaa. Jotkut niistä toimivat ihan pyörälehtien testienkin mukaan kohtuullisesti, osa taas ei.

Ja aivan samoin on olemassa parempia ja huonompia kuitu- ja teräshaarukoita. Niiden mukavuuteen vaikuttaa materiaalin lisäksi myös esim. muotoilu/taivutus, materiaalivahvuudet ja monet muut pienet tekijät. En minä kaikkia niitä mitenkään kauhean mukaviksi kutsuisi. Moni saattaa kyllä pettyä jos niitä niin kutsuu. Mukavampia niistä useimmat toki ovat kuin aluhaarukat mutta ei se vielä kauhean paljon ole. Renkaiden vaihtaminen hieman leveämpiin ja paineiden pieni lasku tasoittaa kulua usein paljoin enemmän kuin pelkkä haarukan materiaali.