Plussa kulkee edelleen vioitta ml. 35 000 km.
Siitä huolimatta aijon siirtyä Premiumluokkaan ja tilasin uuden Audi A 3 Sportbacin Business varustelulla 1.6 TDI S- tronic vaihteistolla.
Ja värinä tietenkin Shiratz punainen metallihohtoväri.
Vetolaitteineen ja tupla-aluilla paketille tuli hintaa 35 000 Eur.
A 3 autoa kun kävi ajamassa niin on siinä selvä ero Volkkareihin ja Skodiin.
A 3 on todella hieno auto. Auto aivan kuin "liitää" tienpinnassa.
Ajokokemus oli todellakin myönteinen A3 hyväksi.
Autolla on pitkä toimitusaika menee syyskuun lopulle jolloin voisi päästä Audin rattiin.
Eipä tuolla väliä ajellaan Plussa Golfilla koko kesä,parempi näin niin uusi auto säästyy.
Toisaaltaan hyvä ,että Golfari....(pappa) pääsee näistä AASEISTA eroon.
Silti.... Voin aina joskus käydä kuuntelemassa teidän voivotusta,harmitusta,kateutta ja kavioitten kopsetta.
On tosi hienoa siirtyä Premiumluokkaan.
Siitä huolimatta aijon siirtyä Premiumluokkaan ja tilasin uuden Audi A 3 Sportbacin Business varustelulla 1.6 TDI S- tronic vaihteistolla.
Ja värinä tietenkin Shiratz punainen metallihohtoväri.
Vetolaitteineen ja tupla-aluilla paketille tuli hintaa 35 000 Eur.
A 3 autoa kun kävi ajamassa niin on siinä selvä ero Volkkareihin ja Skodiin.
A 3 on todella hieno auto. Auto aivan kuin "liitää" tienpinnassa.
Ajokokemus oli todellakin myönteinen A3 hyväksi.
Autolla on pitkä toimitusaika menee syyskuun lopulle jolloin voisi päästä Audin rattiin.
Eipä tuolla väliä ajellaan Plussa Golfilla koko kesä,parempi näin niin uusi auto säästyy.
Toisaaltaan hyvä ,että Golfari....(pappa) pääsee näistä AASEISTA eroon.
Silti.... Voin aina joskus käydä kuuntelemassa teidän voivotusta,harmitusta,kateutta ja kavioitten kopsetta.
On tosi hienoa siirtyä Premiumluokkaan.
Vastaukset 124
Vanhimmat
Olet siis päässyt kokeileen muitakin merkkejä, joten yllätyit. Noinhan siinä käy yleensä.
Kohta saat tietää, että normaalisti autot kestävät kyllä enemmän kuin aikanasi mainostamat kilometrimäärät ja nyt tuo 35.000 km. Siis muutkin ihan normaalit tavalliset perusautot. On poikkeus, jos vikoja löytyy noilla kilometrimäärillä. Kokemus kasvaa papallakin...
No A3 ei n yt ihan taida olla premiumluokkaa, mutta hyvä auto. Siirtynet sitten sinne Audi-palstalle juttuinesi? Täällä sulle kävi vähän huonosti, miten lie siellä...
Kiitos onnitteluista!
Lueppas vaikka 30 000 km kestotestejä niin joka autossa on ollut jotain vikoja.
Osaa autoista on kuskattu lavetilla pajalle useampaan kertaan.
Olen kuule niin paljon lukenut autolehtiä ja seuraan autouutisia ja muita tapahtumia ,että sinun on turha ruikuttaa.
Olen tilannut varmaankin itselleni TM-lehden kun oot ite vielä roikkunut siittäjäsi palleissa.
Audi A3 Sportback Business on keskikokoluokan Premimauto siitä ei pääse mihinkään.
Ei kumise ja huuda samalla tavalla lähellekkään kuin Golfit,yllätys oli positiivinen.
Olisihan tuohon rahaan ollut jo valittavana vaikka mitä pirssiä,mutta nyt kokeillaan Audia.
Silti voin ainakin syyskuuhun asti ja muulloinkin käydä lukemassa AASIen ruikutusta tällä foorumilla.
Paljonhan te viisastuitte ja saitte hyvää infoa paljon autoilleelta ihmiseltä.
Yhtä asiaa haluan AASEILLE painottaa,liikenteessä liikkuminen on aina kokonaisuus eikä pelkkiä lakipykäliä. Jospa se menisi sinne pitkien korvien väliin.
Parhaatkaan turvalaitteet ei auta jos AASI on ratissa ja vielä Muuli merkkinen peräkärry perässä.
Hienoa, ei sulta vielä ole uho mihinkään kadonnut. Sitkeyttä vielä piisaa, vaikka turpaan on näissä keskusteluissa tullut jatkuvasti. Keräsit onnistuneesti voimia kirjoituskatkosi aikana. No sitä tarvitset varmaankin myös Audi-palstalla jo noiden väitteesi perusteella, lykkyä tykö. Älä anna periksi, juttujasi on huvittavaa lukea...
Voi se vanhakin vielä oppia uutta ihan oman kokemuksen kautta. Älä pelkää, voi se onnistu sinultakin.
Yleensä vanhemmat ihmiset ovat jo niin elämän kokemusta hankkineita, että osaavat tulkita lehtien ja tialstojen yms väittämiä. Kaikki eivät kylläkään.
oletkó sattunu ajattelemaan semmosta asiaa että kukahan se täällä on aasi kun tulee tänne leijumaan sillä että on hankkinut "kalliin kestävän ja hienon luksus auton" vaikka olet todellisuudessa vain siirtynyt sähkövioilla ja muovilla pilatusta volkkarista vastaavanlaiseen vielä enemmän tietokoneilla pilattuun muovi koslaan
Audipalstalla siis kirjoittajat saavat vastedes lukea paljon AASITTELUA.
Audi A3 ei ole Octaviaa hääppöisempi kulkupeli, ja S-tronic-vaihteisto on sama kuin Volkkarin DSG, mutta onnea nyt kuitenkin.
Mitä mitä???? Vaihtuuko voittamaton, täydellinen 1.6tdi (mopo) Plussa pikku-Audiin? Vielä 3kk sitten maailmaan ei mahtunut muuta kuin Plussa mopon moottorilla. Audikin oli silloin ihan paska. Noh, takin kääntäjiähän tänne mahtuu.
Ja taas tuttu virsi:"olisihan rahat riittänyt vaikka mihin, mutta otin pienimmän ja halvimman... niinku tuo Plussaki oli hinnat alkaen malli".
Yhteenveto: tämän palstan henkinen keski-ikä nousee, mutta eräs oululainen autoliike ei pääse vielä hankalasta asiakkaasta eroon.
Minä kuule pikkaisen epäilen ettei sinullakaan onneton ole koskaan ollut varaa ostaa 35 000€ autoa käteisellä.
Itse olet joutunut tyytymään aina jonkin jo rassaamaan ritsaan.
1.6 Audin A 3 Sportbackin konetta on terästetty sen verran,että auton kiihtyvyyskin on todella hyvää tasoa moottorin taludellisuuteen nähden. (10,7sek/0-100)
Todellakin jos sulla nuin käy kateeksi niin käy tutustumassa autoon Audi.fi sivustoilla. Voithan maalailla sen lahon Turren takaluukkua ja unelmoida paremmasta tulevaisuudesta.
Mutta HEI! äläpäs mitään kateudessa on myös kantavaa voimaa.
Se saa ihmisen yrittämään.
Kokeilkaa vaan AASIt auton jarruja alamäessä ja kääntäkää virrat pois,voi jeesus.
Opastetaanko manuaalissa näin kokeilemaan????
Jos joku AASI haluaa vielä tälläistä kokeilla niin kannattaa varoo ettei reenaisa mene AASIn pakarista sisään jos äkkiä yrittää jarruttaa.
Golfari... milloin saadaan todisteita autoistasi ja taloudellisesta tilanteestasi? Satuja ja uhoa on enemmän kuin seitsemässä mopoteinissä, mutta faktat on pysyneet piilossa. Ei muuta kuin rekkaria esiin, niin nähdään, että onko sadussa mitään perää. Eikä se tilinauhan esittäminen ainakaan vähennä uskottavuuttasi. Ainoa fakta on, että raha on nyt niin halpaa, että jopa pa-satusetä saa velkaa yhden pikku-Audin verran. Toki maksuaika on piiiitkä.
Jos ajaa 15 000 kilometriä vuodessa (kuten Plussa), niin miljoona kilometriä on koossa 67 vuodessa! Kun tuon vaelluksen aloittaa 18 vuotiaana, niin maali häämöttää 85 vuoden iässä.
Ilolla odotan lässytystä ja satuilua aiheen (ja vekselin) vierestä.
Voi jumalaton pelle AASI. Kuka nyt on niin pölijä,että laittaisi tänne autonsa rek. numeron. Eihän tuon Audin rek.numeroa vielä tiedä kukaan kun auto on niin uusi ettei sitä varmaan ole vielä edes alettu tekemään.
Luovutus 9/2013 tuleva autoni on jo vuosimallia 2014. Tai pystyi ainakin vielä lisävarusteeksi valitsemaan ulkopuolelle kiiltolistat. Suattaap olla vielä peltilevyinä.
Minä en tiedä eikä minun tarvitse tietää halvasta rahasta mitään koska ostan aina autot käteisellä.
Mitä tulee kilometrimääriin niin en enään tarvitse ajaa niin paljon kuin vaihtelevan työurani aikana parhaina vuosina tuli 70 000 km.
Kuuleppas AASI kun 1000 000 kilsaa ei enään riitä alkuunkaan meikäläisen kilsoille.
Niin se vaan on kun ei ole työtä koskaan pelännyt niin nyt saa elää aika kivasti ja ajella kohta uudella Audilla huvilan (kaikki mukavuudet) ja uuden kerrostaloasunnon väliä.
Ja tietenkin 3.8 ltr keskikulutuksella.
Kyllä minä ymmärrän,että kateellisia keljuttaa,mutta kateus antaa vaan lisää voimaa.
Sen verran voin sanoa viimeisimmistä autoista jotka olen ostanut myös uusina.
Passat 1.8 -vm 99 , Golf 1.9 TDI 100hv -vm 01 , Golf TDI 105 hv -vm 03 , Golf 2.0 TDI 140hv -vm 05 , Golf Plus 1.6 TDI DSG 100hv -vm 11 (parhaiten toiminut VW) joka menee vaihtoon NYT.
Kiva ootella uutta Audia ja päästä nauttimaan PREMIUM autosta.
Minä oon kuules ostanut autoja ainakin yhden "kivitalon" hinnan edestä.
Suattaapas jottain haitata suaattaapas olla haittaamatta.
Vahvasti epäilen ettet sinäkään ruikuttaja pysty ostamaan 35 000 € autoa käteisellä,mitä tulee valuuttapuoleen.
Ota tyhjä rahapussi ja hankaa sillä nokkaa niin asia helpottaa.
Nyt on hyvä käydä nukkumaan, kun on lukenut noin pitkän sadun. Totuuttahan tuossa liirumlaarumissa ei ole yhtään.
Vaikuttaa hieman siltä, että kirjoittaja kirjoittaa unelmistaan ihan kuin ne olisi toteutuneet. Todennäköisesti kirjoittaja on seurannut "uuden" vuokrakerrostalon parvekkeelta viereisen omakotitaloalueen elämää ja kirjoittaa sen ahkerista ja menestyneistä asukkaista. Työttömänä sitä ehtii seurailla naapureita, kuvitella vaikka mitä ja satuilla nettiin.
Se suattaap köyhästä kuulostaa sadulta,mutta onni yksillä ja kesä kaikilla.
Voinhan minä täälläkin foorumilla joskus piipahtaa ja kertoa miten AUDI A3 Sportback Business S tronic pelaa. Ja tietenkin mausteena Shiraz punainen metalli.
Ikkunoiden ympärilla komeet kiiloilistat. Käy Audi.fi sivulla rakenteleen kyseinen peli niin voit todeta kuinka kaunis toi uusi A 3 on.
Business varustelu on tällähetkellä suhteellisen edullinen.
Audin omat vanteen nastoineet ovat kalliit,melkein pari donaa.
Joka tapauksessa Golf Plussa on pelannut hienosti ainoa korjaus takuuseen vaihdettu jarruvalo elementti ja ovitiivisteen päätä himan venytetty paremmin paikoilleen.
Sattuup vielä asumaan vähä niin kuin rahaihmisten kerrostaloalueella.
Myin omakotitalon pois muutama vuosi sitten.
Täällä ei häiriköitä ou jos onnii niin lähtö tulleep ja vedetään tursuun.
Äkkinäisellä ja pienellä vilkaisulla ei Audin A3 erota Golffista ja varsinkaan Seatin Leonista. Oleellisin ulospäin näkyvä ero on rinkelit ässän tilalla.
Mitenkäs ajattelit tuollaisen epäkohdan hoitaa? Jokuhan voi luulla sinulla olevankin Seat Leon. Auto sinänsä on sama, mutta status on erilainen, matalampi ja hinta huomattavasti halvempi.
Oletko varma, että statushakuisena henkilönä kestät tilanteen, jossa joku voi ajatuksissaan luulla sinulla olevankin Seat Leon?
Vain sokea AASi ei erota jotain Seattia ja Audi A3 Sportback Business toisistaan.
Voi sua Uunoo kun luulet Seatin ja Audin olevan samanlaisia autoja.
Erot lähtee jo käytettyjen korimetallien laadusta aina Audin todella hyvään maalaukseen ja kaikki muu siltä väliltä.
Varmaan sua helpottaa jos käyt vertaamassa Audin ja muiden V.A.G tuotteiden maalipintaa niin huomaa kyllä heti,että Audin maalaukseen on käytetty se 300-400 euroa enemmän modernia tuotantolijaa ja materiaaleja.
Audin pinta on maalattu ns. täyteen joka tarkoittaa ,että pinta on paksu ja tasainen maalauksen suhteen. Halpamaalauksessa on aina säästetty maalia ja pinta on enemmän tai vähemmän "appelsiini".
Turhahan teille AASEILLE on tuollaista asiaa tuoda esille koska "puusilmillä" ei todellakaan näe asioita oikealla tavalla.
Kyllähän sekin jo kertoo tuotteen laadusta kun Audi kuuluu vähiten ruostuviin autoihin vuosikymmenestä toiseen.
Kun äly ja raha puuttuu niin köyhyys panee etsimään toivottomia vertailuja.
Voi jeesuksen bässi Siitiin Leo ja Audi a 3 Sporback ovat samoja autoja.....
Heh heh heeeee...........................................
Minulla on niin kova itsetunto etten tarvitse mitään statusta,haluan nyt vaan kokeilla Audi A 3 Sportback Business 1.6 TDI S tronic Shiraz punainen metalli kahdet Audi alut kiiltolista ikkunoissa ulkopuolella. Business varustelu on todella nyt kattava. Herkkuna vielä MMI mediakeskus vetolaite. Ja mikä makeinta niin keskari 3.8 ltr/100km. Voi kyllä aika lähelle mennäkkin sillä autoa on kevennetty ja poikkipinta-ala on suhteellisen pieni.
Kyllä passaa körötellä.
Eihän tuo 35 000€ ole paljokaan tuosta paketista.
Heh heh..
Jo kirjoituksesi huokuu juuri sitä mitä aiemmalla kirjoituksellani hain.. Täsmälleen.
Enempää ei tarvitsekaan 'todistella' mitään, sillä kirjoituksellasi itse teit sen..
Hyvää jatkoa, äläkä suutu ihan hirveästi, kun joku sekoittaa autosi Leoniin. Se ei ole noin vanhalla iällä terveellistäkään...
En todellakaan ymmärrä mitä jankkaat?????
No se on tullut selväksi...
HALOOOO!!!!!! Audissa on paljon huonommat tukivarret kuin Plussassa!!!!! Plussassa on myös universumin paras akku, sellaista ei ole edes UFOissa!!!!!! Plussan ohjauselektroniikka hakee vertaistaan -sellaisesta ei osata edes nähdä unta Ingolstadtissa.
Itseasiassa vain Golfari... on parempi kuin Plussa!!!! Golfari... kehitti Plussan.
Tämmöistä tällä palstalla on opittu Golfarin toimesta. Nyt sitten takki lehahti ympäri ja löytyikin jotakin Plussaa parempaa.
Ei tämän satusedän eeposta voi nauramatta lukea.
Plussa on hyvä auto ainakin minulla toiminut moitteettomasti.
Onhan se Saksassa tehty.
Uskon vahvasti Audi A 3 Sportbackin olevan vielä paremman.
Koeajo ainakin oli todella hieno kokemus.
Tunsi heti ,että ollaan PREMIUMauton ratissa.
Onhan se selvä mitä enemmän autoon laittaa rahaa niin parempaa saa.
Kyllä se köyhiä näyttää risovan sydänjuuriaan myöten.
Kyllä minä ymmärrä kun kynnet kurassa rassataan vanhoja romuja.
Plussa oli Preemiumi vielä pari kuukautta sitten. Mitä tapahtui? Kuka tai mikä vei Plussan Preemium tittelin?
Taisi alkaa papan volkkarin DSG rispaantua, vaikka ei sitä myönnäkään. Kuinka muuten noin vähän ajettua autoa olisi kiire vaihtaa...
Opettelisi nyt auton nimen edes kunnolla ettei hänelle naurettaisi, se on Sportback eikä mikään Sportbac. Ja värikään tuskin on mikään Shiratz.
Se on kiva ostella kun on rahaa.
Ei tarvitse ajella velka-autolla,ostaa vaan käteisellä.
Jos siellä joku AASI epäilee kirjoituksissani olevan jotain väärää niin voi lukea vanhoja ketjuja niin havaitsee,että kaikki visiot ovat käyneet toteen.
Mutta eipäs Nyrkki-Kyllikki iässä olevat klopit todellakaan tajua autoista juuri mitään.
Jakoketju on ikuinen"kestää moottoreissa satoja tuhansia". Heh heee!
Nykyisistä auton sähköjärjestelmistä ei ole mitään tajua.
Mistäpä sitä olisi tullut kun ajelee vanhoilla romuilla missä on vaan kolme sähköjohtoa ja nekin startissa.
Heh kyllä AASEJA taas saa nauraa.
Joku aasi kun ei muuta keksi niin alkaa muutamasta kirjaimesta muka naljaileen.
Jumalaton AASI tollo esinahka Arska. Audini tuleva väri on SHIRAZ punainen metalli ja tekee hintaa miltei tonnin lisää.
Audin pinta on maalattu paljon täydempään kuin Volsunpinta sen huomaa kyllä tottunut autoilija. AASI ei huomaa mitään,tuskin tajuaa väreistä muuta kuin vihreä maistuu "paaliheinälle".
AUDI A 3 on keskikokoluokan Premiumauto siinä aistii sen heti kun katselee korin sovituksia ja sisustuksia sekä työnlaatua yleensä.
On kiva kokeilla saman konsernin autoa.
Ajettavuus ja melutaso ovat kyllä Audissa aivan eri luokkaa kun Golfeissa,joskaan senkään taka-akselisto ei meluton ole.
Golfissa rupes pännimään jumalaton meteli joka taasen tuli esille kun karkeat tiet ja kesärattaat laitettiin alle. Korvia huumaavaa melua.
DSG toimii loistavasti,mutta S tronic vielä mukavammin.
Ja varsinkin sitkeään dieseliin yhdistettynä täysi namu.
Yhdistetty kulutus 3.8 ltr/100km.
Pitääkö sinulle tollolle vielä valottaa ettei ole nöpönuukaa koska vaihtaa kun on millä vaihtaa.
Vaihtelu virkistää.
Audi A3:n S-tronic on aikas lailla sama vekotin kuin Golfin DSG. Vaihtelu virkistää.
Mutta eikös se Audi ole aika rimpula kun PLUSSA on ollut niin panssarivaunuteräksestä tehty...
Niin siinäpäs iso ero onkin se "aikalailla".
Premiumauto se Audi Sportbäkki on.
En ole koskaan konsernin hienoimpia autoja haukkunut (Audeja)
Eikä se ole edes ylihintainen laatuun nähden.
Sun on ihan turhaa sontaa minulle lörpöttää kyllä minä tiedän mitä eroja on Audissa ja Volkkarissa.
Audit ovat todellakin huoliteltuja ja niissä on oma leimansa,koko auto on kuin eri vesillä pesty.
Minä oon ajellu Vagina-autoilla kun sinä oot vielä sontinut rättiin. Tuliko selväksi?
Niin vuan sulle köyhälle on ihan sama miten nimi kirjoitetaan et sinä sitä pysty kuitenkaan ostamaan.
Voi jestas sentään kun lykkäsivät vielä noi Xenonit tuhon Business pakettiin.
Pakkohan ne ovat ottaa kun ne siihen vängellä työnnetään. Vielä Xenon plus version.
Olisi kyllä kelvanneet vanhanajan pallohehkutkin.
Radio se vasta huippua on MMI järjestelmätodella upeeta Pusinessiä.
Nahkaratti ja aluvanteet ja ties vaikka mitä.
Oooo. Ihan kuolaan sun rutkumopiilis perään. On se vaan hienoa kun Plus-Golfin omistajalle lyödään uuteen kiesiin ksenonin plus-versiot.
Voit varmaan vielä muuttaa tilauksen speksiä ja pyytää sinne ne pallohehkut.
Ei voi muuttaa kun se kuuluu busines pakettiin.
Audi A3 sportback on premium pirssi.
Hei vielä aika jännää kun nyt tilattu auto jonka luovutus on syyskuussaa niin on jo vuosimallia 2014.
Aina vuan paranee.
Jos luovutus on nyt syyskuussa, niin auto katsotaan 2014 tammikuun eka päivän jälkeen jo yhden vuoden vanhaksi ja jällenmyyntiarvo tippuu sen mukaan.
Ei auta vaikka vuosimalli olis 2015 kun auto kuitenkin on käyttöönotettu 2013.
Voi jeesus mitä järjenkäyttöä.
Nyt syksyllä rekisteröity auto katsotaan vuosimalliksi -13 vaikka se olisikin vuosimallia -14. Silti vaihtotilanteessa siitä on aina pientä etua jos auton vuosimalli on uudempaa kuin mitä se on käyttöönotettu.Etkö jumalaton AASI puusilmä tajua. Tästä huomaa että et ole autokauppaa juurikaan käynyt.
Kyllä moni käytetynostaja ottaa mielummin sen uudemman vuosikerran jos on kaksi samanlaista pirssiä tarjolla. Mulle on kusiaisten turhaa jauhaa autokaupoista mitään olen niin paljon ostanut autoja.
Turhaa pasoo jauhat,että vajaa 4kk käytössä ollut auto katsotaan vuoden vanhaksi.
Olet kyllä jumalaton tollo.
Mikä lie köyhä oppimaton ajattelija.
Sinulla nämä asiat on vaan unelmia koska sinulla ei ole täppiä ostaa uutta 35 000€ autoa käteisellä.
Golfari... ei petä koskaan, vaan naputtelee meille mitättömyyksille iltasadun joka ilta sveitsiläisen kellon tarkkuudella.
Otsikko: päivän unelmani; kirjoittaja: Golfari...
"Muisteletko" huomisessa iltasadussa mahtavaa ja tuottoisaa työuraasi!?!? Me aasit palamme halusta kuulla tarinan siitä miten Sinä tienasit ensimmäisen miljoonan, kun me geelipäät vasta avasimme heinäpaalia. Oi oi sitä satua.
Viikonlopun voisi kruunata tarina siitä miten möit kartanosi (Wahlroosin naapurista tietenkin) ja muutit rikkaiden kerrostaloon. Kyllä tämmöinen nolla lukisi mielellään sellaisen opettavaisen sadun!
Satuillaan taas.
Hei jumalaton AASI vajaa 4kk käytössä ollut auto muuten katsotaan vielä uudeksi.
Minun kilsoilla se tekee 5000km.
OOT sie kyllä pölijä.
Kyllä MINÄ olen autokauppaa tehnyt, mutta sinä olet ilmeisesti vaan vaihtanut autoa silmät ummessa kysymättä paljonko vanhasta hyvitetään. Jos noin leveilee rahoillaan, niin ei ilmeisesti ymmärrä rahan päälle mitään.
Jos et kiihkossasi huomannut, minä puhun nyt vaihtoauton hyvityshinnasta. Se menee käyttöönottovuoden mukaan, eli autosi katsotaan tammikuussa jo vuoden vanhaksi. Näin se vaan menee vaikka pappa kuinka pitäisi mekkalaa. Vaihtoautojen hintoja ei arvioida kuukauden tarkkuudella.
Älä puhu soopaa aina on kauppaa tehdessä etu jos auto on uudempaa vuosikertaa mitä se on otettu käyttöön. Samoin auton siisteys vaikuttaa paljon.
Etkö jumalaton puupää tajua sitä,että asiakaskin ostaa mielellään sellaisen auton joka on siisti ja uudempaa painosta kuin käyttöönottovuosi.
Parhaimmassa tapauksessa siinä uudemmassa mallissa on varustelussa jo parempia versioita.
Ootko todella nuin saakelin hönö tyyppi.
Minä olen tehnyt niin monta vaihtoautokauppaa,että osaan varmaan välirahasta vetää löysäy pois.
Olet kyllä omituinen ja harvinaisen tyhmä tyyppi.
Jos sinä olisit autokauppaa tehnyt niin et tuollaista soopaa jauhaisi.
"Vaihtoautojen hintoja ei arvioida kuukaudella "
Kyllä kuule arvioidaan toimitusajan ja siihen mennessä kertyvienkin kilometrienkin mukaan,kun kauppa vedetään tarpeeksi tiukalle pikine toimitusaikoineen.
Huomaa kyllä porinoistas ettet ole vaihtoautokauppaa tehnyt. Jos olisit niin et nuin sontaa jauhas.
Kauppaa kun käydään tosissaa suunilleen kolmeen eri otteeseen niin väliraha tippuu tuhansia.
3400€ lähti Audinkin välirahasta pois kun käytiin kolmet neuvottet.
Käteisostajan on kuitenkin vielä jopa tänä päivänä hyvä sanella autoliikkeelle viileesti ehdot,että sillä rahalla minä sen auton ostan. Näin meillä,kauppa tulee jos tulee.
Eipä sillä mutta kyllä siinä naamatkin vähän punotti.
Toistan sinulle AASI,että olen niin monet uudet autot vaihtanut,että tiedän miten kauppaa tehdään.
Myyjällekkin on hyvä valtti kertoa vaihtoauton ostajalle,että tämä on uudempaa mallia ja varusteita niin ja niin....
Meneppäs nyt sinne Audin sivulle kadehtimaan ja muokkaamaan itsellesikuviteltua A3 Sportback Business mallia.
Kuvittele hyvät varusteet.
Golffari.... pelle se kehuu tehneensä paljon autokauppoja ja rassukka luulee siitä huolimatta että käteisostaja on kuningas autokaupassa. Jeesus mikä PELLE !!!!!! Autokauppias saa osamaksukaupassa rahan heti rahoitusyhtiöltä ja lisäksi vielä osuuden KOROISTA !!!!!!
Tunge se vanha ja veltto kullis AASIN SUUHUN ja kuivaa leukas HEINÄPAALIIN kuolasta.
Tässä on tyypillinen sippijätkän ruikutus.
Kyllä se ainakin itsestä hyvälle tuntuu kun ei tarvitse velkapeskinä olla,vaan otetaan vähä reunasta vuan.
Golfari ei luule mitään vuan pelleilee teidän kaa.
Väitätkö kääpä että kirjoitin paskaa ? Siinä on enemmän faktaa kuin sinun sepustuksissasi yhteensä. Toisekseen et tiedä taloudellista tilannettani eikä se sinulle kuulu, eikä minulla ole sitä tarve huudellakkaan. Eli et ole rassukka tiennyt että kauppias saa osarissa provikan, v..tu mikä kuu-ukko olet, esität asiantuntijaa etkä tiedä reppana edes perusasioita. Onkohan sulla edes ajokorttia ?
Ostin -99 vuosmallin volkkarin syksylla -98.
Vtu, että oli vaikeaa seuraavassa vaihdossa.
Tuossa kirjoittajassa on sadisti ja masokisti samassa persoonassa.
Sadistisesti tämä kiusaa muita palstan lukijoita näillä narsistisilla omakehujutuillaan.
Samalla hän masokistisesti piiskaa itseään, koska saa aina kirjoituksilleen runsaasti vastakaikua, etten sanoisi huittuilua.
No jokainenhan kirjoituksista näkee, ettei kaverilla ole kaikki matot vintillä suorassa. Kirjoitukset ovat hauskoja ja ehkä vähän säälittäviäkin. Vanhuuden alkavaa höperyyttä. Siksihän niihin vastaillaankin vähän naureskellen ja sen verran provoillen, että noin tosikko kaveri helposti ärsyyntyy kirjoittelemaan unelmistaan meidän muiden huvitukseksi.
Hauskahan noita päiväunelmia on lueskella...
On teitä AASEJA kiva älyttää. Jäi vielä mainitsematta että sain tosi fiksun hiireen tietskariin. Pienoismalli TT AUDISTA.
Myyjä tuli vielä ovelle perään ja antoi raha-asiakkaille lahjan.
Mutta mutta eipäs riitä.Kyllä AUDU fleesit tai takit pitää saada.
Kyllä liikekkin kunnioittaa käteisasiakkaita.
Toi yksi AASI sanoo,että minä olisin joskus sanonut Golfluokan autoja PREMIUM pirssiksi,ei.
Golfista ei saa Pemiumia millään. Golfista puuttuu status.
Audi A 3 Sportback Busines on kokoluokkansa ehdotonta kärkeä lyö samankokoiset autot mennen tullen.
Kannattaa käydä Audi.fi sivustolla rakenteleen omaa unelmapirssiä.
Harmi vaan,että se jää teistä 99% vaan haaveeksi.
Mutta jos jotain statusta kaipaa niin ostaa vanhan Mesen.
Hyvin on Audin markkinointi onnistunut sinun kanssasi...
Uskomatonta, että vielä nykySuomessakin ihmisiä noin helposti saa jonkin tuotteen ikoniksi. No ainahan statushakuisia ja heikolla itsetunnolla varustettua markkinointikarjaa on ollut, mutta yleensä siellä nuorten miesten joukossa.
Harvoin sentään aikuisia tai eläkeläisukkoja saa noin innostumaan jostain keskihintaisesta ja varsin tavallisesta perusautosta...
Voi jeesuksen puupää. Suomessakin????
Suomi on niin pieni paskaläntti ettei se merkitse Audinvalmistukseen ja markkinointiin mitään.
Audi on mailmanlaajuisesti arvostettu auto.Preemiumhan se A3 Sportback Business on.
Ja teitä se jurppii.
On kiva istahtaa Premium pirssin rattiin tuskin maltan edes odottaa.
Myyjä sanoi ettei tarvitse autoa maksaa vasta sitten kun se on luovutettu. Kotoa voi hoitaa nettipankista tms.
Minä taasen olisin halunnut maksaa luovutuksen yhteydessä.
Nääs AASI Aapeli kun en ole tottunut maksamattomalla autolla ajamaan edes liikkeestä kotia.
Käyppäs tosiaan konfurmoimassa Audin sivulla omaa Spootbakiä
Voisitko toistaa vielä kertaalleen mitä kaikki himmeleitä ja härpäkkeitä olitkaan valinnut tuohon Premiun A3:seesi?
Niin ja vielä se kirjainyhdistelmä ja yksityiskohtainen malliversio.. Toki vuosimalli myös.
Niin ja tottakai hinta vielä. Korostaistko kertaalleen, että sinulla on sen verran täppää että tuollaiset pikkujutut maksellaan käteisellä..
Johan nyt parkkipaikalla autonavaimia taskusta kaivaessa tuon verran kolikoita putoo maahankin...
Pääsisin pyörimään kateuden syövereissä oikein kunnolla...
Eihän näitä Gofarin juttuja oo pakko lukea.
Ei muuta kun hyppää yli tai ilmoittaa asiattomasta viestistä,kuten silloin kun kirjoitin jakoketjuongelmista niin Variantisteissa oli joku pelle joka poistatti FAKTAA.
AASI käy katsoon Audi.fi sivuilta ja rakenna kyseinen auto.
Lisää AUDIaluilla nastarenkaat,moottorinlämmitin sisähaaralla termini, Kiiltolistat ulkopuolelle ikkunoissa.vetolaite.
Ota huomioon Audi A3 Sportback Business.
Ehei, kun haluan sinun liioittelevan ja pikkupoikamaisen intosi uudesta lelu-unelmastasi mukaan. Juttusi on niin poikeuksellisen hauskoja...
Tylsä ja arkinen nettirakentaminen ei kiinnosta ketään ja sehän on vain faktaa.. Ei sen perusteella pääse möyrimään kateuden syövereitä...
En minä niin autoista intoudu "pikkupoikamaisesti" nääs kun olen ostanut kymmeniä autoja suurin osa Vokkeloita. Kaks Mesee,kaks Saabia,kaks Opelia.
Todellakaan en edes muista yhtä äkkiä meidän talouden autoja,mutta kymmeniä niitä on ollut.
Oliko väri Alkon punainen? Eikun siis punaviinin punainen Shiraz. Hik. Mitenhän tulikin tuo väri mieleen, hik.
Aivan oikein sitä kutsutaan punaviinin ja hehkuviinin punaiseksi.
On se tuo yksi oikea pölöjä ja laskee hintoja jo vuoden 2016 mallin autolle.
Minä vaan toin julki,että tilaamani auto on jo vuosimallia 2014 ja toimitus on 9/2013.
Ei varmaan tuu edes silloin voi mennä lokakuulle.
Son niin kateellinentuo yksi raukka. Son varmaan työtön kun se notkuu ja sepostelee nuita AASImaisia loruja joutessaan.
Ihan liikoja kuvittelet, että olisin katellinen toisten autoista. Ei, vaikka olisi minkälainen Phaeton. Se on vaan niin kiva kirjoitella kanssasi, kun papalla amppeerimittari menee punaiselle. Jollain on kova pätemisen tarve, että omaa kinneriä täytyy käydä tällä mainostamassa.
Muuten minulla menee hyvin, kiitos kysymästä.
Menen tästä ulos grillailemaan kun on noin kaunis ilma.
Olet harvinaisen tyypillinen kadehtija joka puhuu käänteisajatuksilla.
Sinua ei tarvitse viedä valheenpaljastuskoneeseen.
Olet senverran aktiivinen,että asia on selviö.
Kuka tyhmä syö poltettuja ruokatarvikkeita?
Ei tarvitse viedä minua valheenpalajastuskoneeseen. Asiat on niinkuin kerroin. Kaikki eivät käyttäydy siten kuin sinä, eikä siten kuin sinä oletat heidän käyttäytyvän.
Sinut sen sijaan pitäisi viedä saamaan sähköshokkeja tuon omituisen käyttäytymisesi vuoksi.
Onpas siinä paljon turhia häpäkkeitä. Varmaan joku ajonvakautussysteemikin, joka on ihan turha härpäke, jos osaa ajaa. Ilmastointiakaan ei Suomessa tarvitse. Että kyllä on täydellinen härpäke koko auto. Ja huulipunan värinen!
Mulla on sen verran kilometrejä alla, että en tarvii mitään tuommoisia turhakkeita. Toisaalta ymmärrän, että kun ikää tulee, niin tarvii kaikenlaista apua, että voi ajaa liikenteen seassa yksin, ilman auttajaa. Apuvaihteisto on ehdoton, kun jalat ja kädet ei enää toimi. Valot on pakko olla hyvät, että näkee ajaa iltapäivälläkin. Ilmastointi on tärkeä eturauhaselle. Ilman sitä ei pääse kesällä pitkää pätkää ilman kuskin tyhjennystaukoa.
Joten kyllä tuo Audi on sittenkin hyvä ostos raihnaiselle. Varsinkin nyt, kun lainaehdot ovat edulliset.
Olet tupla AASI oikeassa paljonhan siinä mun uudessa Audi A3 Sportbackissä on turhanpaiväisiä leluja. Pakko ostaa kun ne ovat kytkettynä business pakettiin.
Onhan se kiva odotella Premiun Audia,no kyllä Plussalla ajelee syksyyn.
Pitää Plussaa polkea niin pirusti ja ajaa kaikki ajot mitä vähänkään löytyy.
Audi on hyvä ostos rahaimiselle,tarkoitit varmaan näin.
Käy vielä kerran rakenteleen Audi.fi sivuilla niin pääset kunnolla kadehtimaan.
Menehän tuon kaverisi kanssa grillaileen niitä kanansonnalle haisevia koipia.
Kiitos iltasadusta, vaikka olikin vähän laimea tänään. Tottakai meille kaikille on tulossa uusi Audi syksyllä. Sulle pikku-kolmonen, mulle kutos-farkku ja naapuri kuulemma ottaa vitos-koupen. Semmoista se elämä on täällä rikkaiden kerrostalossa.
Vielä yksi hömpsy ja sitten nukkumaan Audi-unta. Satuillaan taas.
Kaikesta huolimatta onnea uuden koslan johdosta.
ps. kaikki Audit alle 5:sen ovat koipio volkkareita.
Heh hee olipa lohduton veto.
Mutta puusilmälle voidaan myydä vaikka Fiat Punto esim. VW Poolona,puusilmä ei nää muuta kuin pihkaisen oksanreijän.
En ole huonompaa kulkinemerkkiä kuin vw omistanut ,mätänee hajoo kytkin,laatikko jne.EiIKINÄ enää!!!Tuskailkaa vaan DSG:N kanssa,minä myin sen jo seuraavalle hölmölle!!!Kertokaa miten auto on suomessa ns:hyvä ostos?Minusta pelkkä rahareikä.
Todellakin sinunlaisesi rahat ei riitä kuin joihinkin -90 vuosimalliin oleviin autoihin ne ovat kaikki paalaamotavaraa. HEh Heh heeee
Olipas merkki mikä hyvänsä,mutta tuo nikäisessä Audissa on vielä pellit hyvässä kunnossa.
AUDIIIIII !!!!!!MERSUUUU!!!!BEMARIIIIIII!!!!!!!
Muistelen aikaisemista kirjoitteluista, että eikös tämä seniori-golfari asustele jossain Oulun korkeudella? Tästä vähän ajetusta Euroopan parhaimmasta Volkkarista tule varmaan syksyllä yleisönähtävyys, kun se tulee myyntiin autokaupan vaihtoautohallin... Saas nähdä kuinka kauan se pyörii myytävien listalla, kun se tietysti on hinnoiteltu pihalle...
Sinä oot kotoisin 80 senttiä kahden kantapään yläpuolelta siitä väliviivasta.
Etkö kehdannut v*ttuiluviestiä laittaa omalla nickilläsi?
Mittasitko sen senttimetrimäärän omasta äidistäsi?
Kyllä mittäsin oman äidin peräpäästä. Epäilen jonkun olevan lentohuoranperästä vaikee mitata.
Onko tuossa preemio-Audissa kardaanitunneli viemässä takana matkustavien jalkatiloja?
Kysy kuupää iteltäs,että onko etuvetoautossa kardaanitunneli?
Hah haaaaaaa.
Kyllä kateus on kanntava voima huomaa tästä ketjusta kuinka paljon kateus saa aikaan kirjoittelua.
Toisilla on varaa ostaa jatoisilla ei,näin so.
Sinullekkin on ihan sama aja sillä vanhalla persekitkuttimella joka on sonnassa yltä päältä. Hyviä kilometrejä.
No niin. Pappa-golfari taas kääntelee takkiaan ja vääristelee puheitaan.
Ei, sehän ei ole KARDAANITUNNELI, se on muuten vaan tunneli, joka vie jalkatilaa takamatkustajilta. Se on ainakin Golf plussassa välttämätön pitämään koria kasassa. näinhän se vanhojen kirjoitusten mukaan menee. Audissa se on tietenkin PREMIUMVARUSTE, mitäpä muutakaan.
Audi A 3 Sportback Business on preemiumauto siinä on keskitunneli joka jäykistää todella pohjalevyä samalla tekee autosta meluttoman ja nelivetoisessa sinne voidaan sijoittaa putkenpätkä silloin se on kardaanitunneli.
A 3 Sportbacin ovipelleistä huomaa heti että niihin on tehty hyvät jäykistyspokkaukset (Käy urkkimassa jälleen audi.fi)jolla saavutetaan resonoimaton kori. Resonointi on kaikista pahin alkukeväästä kun tienpinnat ovat karheat.
100% AASEISTA ja puupäistä katselee vaan se tyhmä nuppi kallellaan,että ompas hienot kylkilinjat,tajuamatta kuitenkaan niiden alkuperäistä pääasiallista tarkoitusta.
Tehkääpäs Volkkarimiehet seuraava koe jolloin ilmavastus ei sisällä tue niitä lutkuja ovipeltiä. Se menee näin: Aja auto parkkiin ja avaa vaikka kaksi ikkunaa kokonaan. Seuraavaksi avaa joku ovista ja lyö normaalinopeudella ovi kiinni.
Ovien sivupellit hyppää monta milliä koska Golfeissakin on isoja laajoja peltipintoja ovissa.
Yksi Golfin melusyy on juuri tässä. Renkaista tuleva värinä vaikuttaa laaja-alaisiin ovipelteihin josta seuraa jumalaton melu varsinkin takapäässä joka on kevyt ja pääsee resonoimaan karkealla pirusti.
Eihän AASIt tajua tälläisiä seikkoja ollenkaan.
Aika tyhjänpäiväisiä höpöttäjiä joilla on älliä sen verran,että tietävät miten leivästä tehdään jaskaa.
Nyt en enää vaivaudu AASIen kanssa keskustelemaan,palataan joskus asiaan ja kuinka hyvin Plussa kyntää syksyyn.
Tämä on niin typerä foorumi jos minä en tänne jotain naputtele niin ei täällä mitään tapahdu. Oli kivaa taasen älyttää täysillä.
Kuitenki A3 sporttia tässä venataan syksyyn asti.
Suberbiissä on myös tunneli.
Tämä kirjoitus on ainoa koko ketjussa missä on järkeä.
Ei se putkenpätkä siellä kardaanitunnelissa A3-diudista nelivetoista tee. Se selviää kun katsoo konepellin alle ja huomaa moottorin olevan sijoitettu väärään asentoon=poikittain.
GOLF, Leon, A3 ja Octavia ovat kaikki rakennettu samalle MBQ-pohjalevylle, joten se siitä premiumista. Samanlaisia kolistajia pienemmälle kukkarolle kaikki. Liekkö tuossa A3:ssa yhdystukiakselistokin takana? Mene ja tiedä...
Audi käyttää A3:ssa monivarsituentaa taka-akselilla pl. 1.6 TDi jossa käytetään tuota pompottavaa, pyörän asentoa kuopassa muuttavaa PREMIUM_Über Alles_PREMIUM-yhdystukiakselistoa.
No onhan se halpa valmistaa, mutta ihan susi-ratkaisu, jos ajo-ominaisuuksia arvostaa.
Torgu morgu oot todella kehityksestä pudonnut tuttipää. Oletkö mettässä kasvanut mettäpökkö?
TIGUAN samaan hintaan. Voi hyvä taivas ja elämän kevät , sinua ja pikkuaudiasi.
33000€
Voi pässinpalli.Kuka maksaa korotetusta Plussasata 33 000 €.
Kojelautaa myöden Plussaa.
Tiguan hinta 32 000.
Korotettu Plussa.
Voi näin tulevana Audimiehenä sanoa että Tigulla voi pyhkiä preesettä.
Mitä tekee tuollaisella työmaakopilla?
Halvemmallahan sen työmaakopin saa.
Jo on hehkutusta Audin halvimman kansanauton puolesta, vai premium höh. Audi on merkkina ehkä premium, mutta silläkin on omat kansanautomallinsa ja se on nimenomaan A3. Audin premiummallit lienevät A6 ja isommat, no ehkä jossain määrin myös A5 ja kovasti A4:kin yrittää.
Autona A3 rakenteeltaan lähes prikulleen sama kuin sisarmallinsa Golfit, Leonit ja Octaviat. Octavian uusin malli on samalle pohjalle, mutta isompiin kuosiin rakennettu kulkuväline.
Kaikkiin noihin sisarmalleihin saa erilaisia varustepaketteja halutessaan, niissä ei oleellisia eroja. Se on selvä, että jotain vastinetta statuksen lisäksi on Audin reippaan kymppitonnin suurempaan hintaa on väsätty. Niiden oleellisuus ja tärkeys riippuu ostajan arvostuksista.
Jo on kertakaikkiaan uskomattoman lapsellinen tuo takkinsa kääntäjä nimimerkki Golffari. Niin typerää juttua tulee, että täytyy olla puhdas provoilija, nuori pojankloppi ainakin henkiseltä kypsyydeltään.
No saapa monet hymyilemään typeryydessään...
Toi sälli istuu pässinmunien päällä. Audin valmistuksessa koko auton osalta on erilaiset kriteerit.
Siinä tuntuu olevan yksi kateellinen pässi joka on myös puusilmä eikä näe tuotteissa mitään eroa.
Toden-näköisesti olet saanut osamaksulla ostettua jonkun halvan KIA Karneevaalipirssin,ajele sillä ja mee vaihtamaan niin huomaat hinnanromahduksen. Minulle tarjottiin KIIAA 3400€ väleillä rupesi kyllä naurattaan. (Audin vetolaitteen hinta)
Kyllä se totuus sieltä sinullekkin paljastuu.
Audi A 3 Sportback Business on keskikokoluokan Premiumauto sehän se varmaan jurppii.
35 000€ sai tosi kattavan paketin tai oikeestaan hyvinkin kattavan.
Todella laatutuote ja lisäksi tuollainen hehkuviininpunaväri siihen soveltuu mainiosti.
No jo olet lapsellinen...
Olet vasta tilannut hieman paremmin varustellun kansanauton ja saat sen syksyllä omien juttujesi mukaan eikä sulla ole yhtään mitään kokemusta siitä, mutta kuitenkin olet vakuuttunut se laadusta ja muka-premiumtasosta verrattuna sisarmalleihin tai mihin hyvänsä muuhun autoon. Melkoista tuubaa aikonasi kirjoitit ah niin rakkaasta Plussastasi, joka nyt näyttää olevan jo ihan paarialuokkaa..
No tietysti, jos on noin lapsenuskoinen noiden mainosten suhteen, niin noinhan siinä käy... Audi A3 on hyvä auto, mutta kuitenkin ihan tavallinen perusauto, joka poikkeaa sisarmalleistaan lähinnä statuksen ja pienten ulkoisten yksityiskohtien osalta.
Lue edes joskus omia kirjoituksiasikin, niin näet niiden hölmöyden. Jos näet..
Se on niin hyvin aivopesty kun se on saanut myyjältä pullakahveet ja vielä avaimenperänkin. Silmissä hullunkiilto ja öisinkin täysi sekopää kun ei saa nukutuksi.
Ei uskoisi että senioripaappaankin voi iskeä tuollainen autokuume. Eikä auto ole sen kummempi kuin rinkuloilla varustettu Skoda. Laitettu hintalappuun vaan vähän kerrointa että saadaan tuon kaltaisia pappoja vähän höynäytettyä.
Hehheh... Taas on apinaa koijattu.
Preemio-auto varustettuna 1.6d/77 kW moottorilla ei kuullosta tekniseltä etumatkalta, varsinkin kun siihen on toteutettu takapyörien tuenta pompottavalla, pyörän asentoa kuopassa muuttavalla yhdystukiakselistolla.
Keskiluokan preemio-auto??? No ei ainakaan tuolla moottorilla ja jousituksella.
Voi jeesuksen AASI. Premiumautoon valitaan korkeampilaatuisia materiaaleja koko auto on kautta linjan tehty korkealaatuisemmista materiaaleista ja suunnittelu ja työnjälki on aivan eri luokkaa. Heh puusilmä ei erota mitään....
Sano AASI missä kohtaa olen Plus Golfia haukkunut en missään.
Etkö AASI osaa ymmärtää mitä luet.
On vaan kylmä totuus,että Audi A 3 Sportback Business 1.6 TDI S tronic on selvästi laadukkaampi tuote kuin Golfi.
Audilla kun teki koeajoreissun ja sitten meni rengasmeluiseen Golfiin niin kyllä tuntui,että ei voi olla totta.
Sinäkään köyhä et ole koskaan edes ajanut Audi A 3.lla ja puhut ajettavuudesta.
Auto on todella nautinnollinen ajettava.
Auto suorastaan houkuttelee ajamaan.
Jeesuksen AASI minulla on niin paljon kokemusta autoista ja A3 on ehdottomasti kokoluokkansa paras auto.
Toisaaltaan se ei edes ole Golfiin verrattavissa oleva auto vaan kuuluu eri kastiin. Siis laadukkaampi Premium tuote.
Onhan se jo selvyyskin,että se on ns. paremman porukan auto.
Tämän kokoluokan auto tyydyttää tällä hetkellä autontarpeet.
Se on kaikin puolin järkevä auto joka ei tarvitse kuljetuskapasiteettiä.
Pieni kulutus,automaatti,hyvät ajoominaisuudet ja kaikin puolin OK.
Voithan nää köyhäriepu keksiä kaikkea sontaa kun et muuta katkeruuksissasi keksi.
Audit ovat ehdotonta kärkeä.
On se vaan jännä 1.6TDI kun se kiihtyy 0-100km/h n.10 sek. ja huippujakin ottaa miltei 200km/h.
Sinun vanha paskaloota ravistelee jo 100 vauhdissa,että ei tarvitse radioo kuunnella. AUDIssa on mm.... MMI mediakeskus
"Auto on todella nautinnollinen ajettava.
Auto suorastaan houkuttelee ajamaan."
Aika matalalla on rima, jos peräkärrystä tuttu pyörän tuenta ansaitsee tuollaista ylistystä.
Kirjoituksistasi päätellen sinulla ei ole kokemusta nykyaikaisista autoista lainkaan. Ei auta yhtään, jos sinulla on ollut autoja joskus 70-luvulla tai 80-luvullakin. Niillä ei ole mitään tekemistä nykyaikaisten autojen kanssa. Plussa ja A3 ovat puhtaasti kansanautoja. Hyviä, mutta siltikin ihan peruskansaautoja. Premium -luokkaan ne eivät yllä lähimainkaan, mitä sitten kukin premiumilla tarkoittaakaan. Audeista oikeastaan edes A4:kään ei yllä premiumiin, mutta on jo lähellä sitä.
A3, Leon, Octavia, Golf on rakenteeltaan samoja autoja, erot ovat aika minimaalisia, mutta toki niitä jonkin verran on. Epätoivoinen höpöttelysi parempilaatuisten osien, paremman maalauksen yms yms on jo aika epätoivoista kinastelua ja enemmän sinun itsellesi syystä tai toisesta uskottelemaa haavekuvaa.
Olet kyllä pahasti sairastunut teinipoikamaiseen autokuumeeseen, joka on saanut kerättyä rahat ensimmäisen uuteen autoon. Kasva aikuiseksi, jos vielä ehdit...
Voit AASI lukea kaikki koeajot ja testit niin ensimmäisenä kehutaan auton ajettavuutta.
Sinulle raukalle asia on täysin outo köyhyyttäs siinä höpötät houreissa ja kateuksissa.
Mitä korkealaatuista suunnittelua on yhdystukiakselisto?
Hyvät ajo-ominaisuudet yhdystukiakselistolla? Ilmeisesti vääntösauvajousitetuilla kipoilla olet ennen ajanut, kun kerran yhdystukiakselistolla toteutettu takajousitus edustaa sinulle "hyviä ajo-ominaisuuksia".
Hehheh...
Pistä se tilaus jäihin ja osta joku oikein rakennettu auto. Moottori pitkittäin, neliveto torsenilla toteutettuna, erillisjousitus myös takana ja jätä nuo yhdystukiakselistot sinne peräkärryyn. Siellä ei ihmisiä matkusta, joten se on ihan sama kuinka se pompottaa heiton jälkeen.
Kaikkea kuraa ne ihmiset jaksavat kehuakin.
Olet kylläAASI pahasti jäljessä kehityksen suhteen.
Onko sinulla siinä vanhassa velka-autossa vielä neliskanttiset rattaat?
Voit aivan luottavaisin mielin unohtaa kymmeniä vuosia vanhan hokeman,että autonmoottori pitää olla pitkittäin autonkeulassa.
Kysele tehtaila jos joku sinulle vielä valmistaisi sellaisen auton jossa moottori on pitkittäin.
Saahan niitä toki muutamia vielä.
Jokaisessa testissä missä uusi Audi Spotback on ollut on kehuttu todella huippuunsa vietyjä ajo-ominaisuuksia. Koeajokokemus oli todellakin miellyttävä,auto oli minulla ajossa vuorokauden.
UUsi Audi A3 Sportback Business on todellaki kokoluokkansa ehdotonta huippua(suurempi keskikokoluokka).
Kivahan sillä varmaan on ajella,rahalla saa ja autolla pääsee.
Audi on aina Audi. Olisihan tuohon rahaan 35 000 saannut valita mitä vaan ja jos olisi tyytynyt vaikka kaksivuotta vanhoihin toisten paskomiin ritsoihin nii vaikka kuinka isoja autoja joissa on moottori pitkittäin ja neliveto,mutta etkö AASI tajua että minä en sellaiste tarvitse.
Minä ostan aina autoni omiin tarpeisiin. Auton täytyy olla hyvin arvonsapitävä,kokonaistaloudellinen(tekee koko ajan rahaa lisää).ja eikähän se kään ,että se on premiumia pahaksi ole.
Voi jumalaton pelle nelivedolla hä! Mitä ihmettä minä sellaisella tehen ja alan kuluttamaan polttoainetta 10-15% lisää.
Katsos raha tulee viisaan luokse. Pölijä osaa velaksi tuhlata ja järkevä osaa istua rahavuoren päällä.
Sinulle voi A3 olla premiumia ja se on ok. Näinhän se menee, kun on vihdoin saanut varallisuutta sen verran kyhättyä kasaan, että pystyy ostamaan unelmiensa auton.
Useimmille A3 on kuitenkin ihan tavallinen auto. Nuorison suosiossa etupäässä. Aikuiset hankkivat A4:n, jos on Audi hankittava.Vähän ylihinnoiteltujahan Audit ovat, koska se on mahdollista Audin hyvän imagon vuoksi.
Mitään teknistä tms ominaisuutta tai innovaatiota varsinkaan A3:ssa ei ole, joka tekisi siitä muita vastaavia perusautoja paremmaksi. Se on rakennettu samalle pohjalle kuin Golf ja Leonin, ulkonäkökin muistuttaa vahvasti näitä. Uusi Octavia on myös rakennettu samalle pohjalle, mutta siitä on tehty jonkin verran isompi.
Tietysti on kiva, että olet löytänyt nuorison suosimasta mallista unelmiesi auton ja voit tuntea itsesi jälleen nuorekkaaksi. Älähän pakahdu onneesi...
No kysytäänpä uudestaan:
Mitä korkealaatuista suunnittelua on yhdystukiakselisto?
Hyvät ajo-ominaisuudet yhdystukiakselistolla? Ilmeisesti vääntösauvajousitetuilla kipoilla olet ennen ajanut, kun kerran yhdystukiakselistolla toteutettu takajousitus edustaa sinulle "hyviä ajo-ominaisuuksia".
Kysyn sulta AASI millä perusteella sinä pystyt sanomaan sen olevan huono!
Alahan AASi hirnumaan vastaukses.
Luuletko olevasi viisaampi kuin Audin suunnittelijat? Voi jeesuksen pässi.
Minä olen ostanut uusia autoja reilustu yli kahdenkymmenen.
Ei minulle autonosto ole todellakaan niin kummallinen asia.
Teitä kateellisia osamaksukoyhiä se näyttää jurppivan.
Lisäksi vielä voin kertoa,että otettiin tililtä vaan vähän.
Aivan taatusti pystyn sanomaan,että olen ostanut uusia autoja Mersusta-Pooloon.
En edes muista montako uutta autoa olen ostanut.Varmaankin yhden kivitalonhinnan edestä.
Böööööööööööööööööö ööööööööööööööö Böööööööööö
Köyhälle on kaikki ylihinnoiteltuja osta Rainbow sekahedelmiä ja syö niitä
Sanomattakin selvää, että kaikkiin halpis-malleihin laitetaan yhdystukiakselisto. Sitten kun aletaan puhumaan oikeista ajo-ominaisuuksista, puhutaan erillisjousituksesta.
Näin se vain on.
"Luuletko olevasi viisaampi kuin Audin suunnittelijat?"
Ei tuo yhdystukiakselisto ole mikään Audin suunnittelijoiden valinta, sen valinnan tekivät Audin ekonomit. Ekonomeilla vain halvin on kyllin hyvää.
Bööööö öööööö böööö öööööö............................
Esimerkiksi Audilta saa edelleenkin autoja, joissa on moottori pitkittäin keulalla, neliveto torsenilla toteutettuna ja monivarsituenta myös taka-akselilla.
Se on tietenkin toinen kysymys, jos rahat eivät riitä.
Silloin pitää tyytyä poikittaismoottoriseen, edestä-vetävään ja peräkärryn jousituksella varustettuun kippoon, jota ei Audiksi kuuluisi edes kutsua. Tuollaisen kipon saa vähän erikuorrutuksella myöskin Leonina, Oktaviana tai Golffina.
Premium on jotain sellaista, mitä toisiin merkkeihin ei saa edes rahalla. Kaikki nuo tilaamasi ominaisuudet ja paremmatkin ovat ostettavissa Leoniassa, Oktaviassa ja Golffissa.
Kylläpäs siellä sippijätkää taas ottaa kupoliin.
Ajele vaan sillä aasikärryllä.
On kyllä kivaa seurata kuinka kateus kaiverta kun pitää nettiäkin yrittää tonkia ja hakea kaikkea tuubaa.
Audi A3 on kokoluokkansa paras Preemiumauto.
Siitä ei pääse minnekkään.
Lue testi jossa olivat seuraavat autot: Audi3, BMW 120i, MB A200 ja Volvo V50.
Pisteet jakautuivat seuraavasti Audi 303 BMW 286 MB 291 Volvo 304
Heh hee AASI Ajo-ominaisuuksista todettiin seuraavaa. Audin kori on jämäkkä eikä auto kallistele suuntavakavuus ja kaarreajo-ominaisuudet ovat parhaat.
Siinä sulle jumalaton pelle AASI peräkärrynjousia ja ja pomppivia akselistoja.
Olet jo HÄPÄISSYT itsesi niin jumalattomasti,eikö edes hävetä.
Siis AUDI A3 on jämäkkä eikä kallistele eikä korista kuulu nitinöitä taikka natinoita.
Testaajat, vertilijat puhuvat aivan eri kieltä mitä AASI.
Mitä tästä on pääteltävissä ?????????????????? ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ
1. Missä tuo testi on luettavissa?
2. Testattiinko siinä 1.6 TDI -moottorista A3:sta vai jotain muuta?
Minäpä taas tiedän sellaisen testin jonka voitti:
Skoda Octavia,
Audi A3 oli vasta kolmas.
Auto Bild 6/2013, Saksa
Vertailutesti: der Königsmörder (kuninkaan murha)
1. ŠKODA Octavia 2.0 TDI, 518 pistettä.
2. VW Golf 2.0 TDI, 515 p.
3. Audi A3 Sportback 2.0 TDI, 503 p.
4. Seat Leon 2.0 TDI, 492 p.
"Uuden Octavian hurja loikka – kuten lähes 520 pistettä vertailussa osoittaa. Se tarjoaa suuremman kokoluokan auton sisätilat. On ajettavuudeltaan Golfin tasoinen, mutta järkevämpään hintaan."
http://www.youtube.com/watch?v=vuRy0W116Cs
mutta ei ollu testissä kun pula ajan paskoja missä oli oikeet premium autot
TUNTUU SULLE OLEVAN SE AUTON OSTO KUMMALLINEN JA UTOPISTINEN HAAVE KUN PITÄÄ TÄNNE TULLA LEUHKIMAAN ILMAN EDES MINKÄÄN NÄKÖISIÄ TODISTEITA ETTÄ SULLA OLIS MUUTA KOSLAA KUN NISSAN MICRA
OMPAS SIELLÄ HYVÄ ARVOSTELIJA.
KANNATTAA KADEHTIA.
Minä en viittisi tuollaisen Ryssänlaatikon nimmarilla edes kirjoittaa.
Onko tuo yhdystukiakselisto jokin Audin lisävaruste?
Premium alkaa jo materiaalivalinnoista BUSINESS BUSINESS.
On kattava kokonaisuus
Rakennappas pässi oma AUDI.fi niin huomaat kuinka kallis ja viksu auto ja parempikin se on kilpailijoihinsa nähden.
On, sen saa kun valitsee moottoriksi 1.6 dieselin.
Mä en rakenna mitään. Automyyjä pistää rastia ruutuun ja ilmoittaa hinnan, joka höylätään tiskillä.
Se on sitä premiumia, kun ei tarvitse laskea, että mitä mikäkin katkaisija, näyttöruutu, lasikatto, vannesarja yms. maksaa.
Vain köyhälle kulutustavarat ovat kalliita. Ei minua myöskään kiinnosta, miten joku auto on menestynyt kilpailijoihinsa nähden testeissä tai joissain ensirekisteröintitilastoissa. Jos se miellyttää silmää, niin se riittää. Se mitä se maksaa on täysin toisarvoista.
Lopeta nyt tuo vouhkaaminen jostain premiumista, premiumia on sekin, että käyttäytyy asiaan kuuluvasti.
Premiumissa yhdystukiakselisto? Muita vitsejä?
"Premium alkaa jo materiaalivalinnoista BUSINESS BUSINESS.
On kattava kokonaisuus"
Totta.
Tuohon kokonaisuuteen nyt ei vain satu kuulumaan yhdystukiakselisto, joten se siitä A3 1.6 TDI:n premiumista.
Juurikin tuo yhdystukiakselisto on sitä "BUSINESS BUSINESS".
Samalla hinnalla saat maassamme kasatun mersun. Pelle.
Voi jeesus mikä saakelin pakkilaatikko niin rumakin kuin rupinen perse.
35000 ilman vikoja on huippusaavutus golfille. Voisko siitä saada jonkun erikoismaininnan.
Nyt tuli Plussa Golfiin ensimmäinen vikailmoitus joka häipyi itsestään.
Noin 5 km ajon jälkeen syttyi hehkutusvalo ja moottorin kierrokset laski tasolle 1500r/min.
Vika kesti noin 5sek.
Kaasua vaan ja jatkettiin normaaliin malliin.
Tässä vika/oirelista: Takajarruvaloyksikkö vaihdettu takuuseen ja tuo mainitsemani hehkutusvaloilmoitus.
Ei mitään muuta häikkää pissaa ,löpöä ja öljyä 1/2 ltr koko matkalle.
DSG pelaa kuin unelma.
Autolla aj. 36 000 km auto otettu käyttöön 3.1-2011.
Ihan säälittää nuin käyttövarmasta autosta luopua,mutta kun uuttakin aina väliin haluaa.
Audia odotellessa.
Mahtaako Plussa kestää siihen saakka kun Tautisi sapuu? Vikavalo on merkki ongelmasta joka jatkossa toistuu useammin. Sitäpaitsi veikkaan että se ei poistunut itsekseen, vaan vaati auton sammuttamisen ja käynnistämisen uudelleen.
Kadehdi!!!!!
On kiva kun käyp katteeks'.
Taas on Runkkariin... dementia iskenyt noiden vikojen suhteen. Ei muuta vikaa kuin nuo mainitsemasi, pelle. Muistaisit joskus mitä olet aiemmin valehdellut. Lueppa vanhojen kirjoitustesi sepustuksia katiskasi vioista, ne vaihtelee joka kerran. Lerppakyrpä pitää itseään automiehenä, eikä tiedä rassukka edes mistä hehkun merkkivalon syttyminen ja vedon häviäminen on oire. Voimpa sen sulle AASI!!! kertoa, sun saksan ihmeeatä on EGR venttiili paskana. Vähän niinkuin sun aivosolutkin, kun ei toimi niin ei toimi.
Kyllä minulla käy niin pirusti kateeksi.
No onneksi minulla on hyvät suhteet tuohon Nyrkki-Kylsään.
Joskus todellakin lerpattaa kun toi Kylsä käy tylsäksi.
Kylikki lohduttaa minua aina tarvittaessa jos minulla puutteessa alkaa venttiili jumittamaan.
Useasti jumittaa kyllä ja joudun turvautumaan kyseiseen viisisormijärjestelmään.
No enhän minä naista kyllä ole ikinä nähnytkään tai tavaraa.
No olempas syntyessäni.
Minäkin olen sellainen kassalinjalla oleva retku joka notkun pienellä päivärahalla etupäässä elän äitini kustannuksella.
En todellakaan pääse äitini tissistä erilleen.
Minä olen netistä saanut selville ,että autoissa on EGR venttiili ja tarjoan sitä joka vikaan kun en muuta osaa sanoa tai esittää.
Minulla on vanha autonrottelo ja vakuutusmaksut melkein aina ulosotossa.
Viimeksikkin sain osamaksusopparin tehtyä mutta vakuutusyhtiö ei myöntänyt vakuutusta ennen kuin maksoin rästissä olevat maksut.
Eipä myönnä golfari koskaan että hänkään ei tiedä kaikkea. Ei, hän on kaikkitietävä ylijumala, jollaista ei toista olekaan. Hänen autonsa ovat aina maailman parhaat ja kirjoituksensa asettuvat ylempään stratosfääriin toisiin palstalaisiin verrattuna. Kukaan muu ei ole elänyt niin vanhaksi kuin hän ja kenelläkään muulla ei ole ollut niin monta autoa elämänsä aikana.
.
.
.
.
.
.
Näin paksua egoa en ole kenelläkään muulla nähnyt.
Yritetään nyt edes juhannukseksi lopettaa se kadehtiminen kun kesäkin on kauneimmillaan.
Laskimpas tuossa aivan huvikseen montako olen ostanut joista osa on ollut vaimoni käytössä.(En puhu Nyrkki-Kylsästä)
Voinkin todeta seuraavaa,malleja en erittele,mutta Vokkareita on ollut Kuplasta,Poolosta,Passatteihin jne....
Miltei kaikki autot ovat uusina ostettuja.
Volkwageneita 22kpl
Mersuja 2kpl
Opelixiä 2kpl 1.8 i Ascona oli aikoinaan hyvä auto.
Saab 1kpl
Mitsub. 1kpl
Fiat 1kpl
Citikka 1kpl
Sanoppas Rotvallin reunalta kurkkija koska minä olen sanonut,että kaikki minun autot olisivat olleet mailman parhaita?
Kyllä jauhat sitä mikä Aunuksesta tulee pötkönä ulos.
Olen vain sanonut,että Plussa Golf toimi täysin virheettömästi ensimmäiset 36 000km. Siis ei mitään muuta kuin jarruvalo yksikkö takaluukkuun. Ei edes muita polttimon vaihtoja. Harvoilla autoilla pääsee näinkin pitkälle ilman mitään.
Nythän tuo paska lasahti. Siellä se rojuu edelleen Laakkosen pihalla.
Taatusti on viimeinen Volkkari niin huonoja kokemuksia on kahdesta viimeisestä autosta.
Kyllä pitää paikkansa ettei VW:tä kannata pitää kuin takuuajan.
Nyt kokeillaan Audia onko sama paska.
Älkääkä kirjoitelko mun nimmarilla jumalattomat pellet.
Hyvää jussia ja paali hyvälaatuista apilapitoista heinää!
Kyllä se kadehtiminen siinä vähitellen hiipuu,mutta se todellakin vie aikansa.
Se laantuu niin kuin hivuttamalla.
Minä kihnaan minä kahnaan minä kihnaan ja kahnaan minä kihnaan ja kahnaan.
Hyvää juhannusta vaan tälle vainoharha-eemelille. Luulee, että toiset kadehtii. Khihihihihii.
G>A...lisää
Korjaus Fiiatteja oli 2kpl sekä 2kpl Fabioita.
Tosiaankin niin paljon ollut nuita autoja ettei niitä kerralla edes muista.
Nää pikkipirssit oli vaimolla kauppakasseina.
Onhan tämä niin kuin siinä mielessä väärin kun suurin osa näistä palstalaisista mäkyttää ja taistelee epätoivoisesti osamaksujensa kanssa.
Niin ikävää kun se onkin niin en minä ala teidän puolesta tässä itkemään ja virsiä laulamaan.
Ajelkaa vaan kännissä ja kuseskelkaa veneessä seisaaltaan.
Nyt tää STORY loppu.
Kiitos erittäin ystävällisestä ja myötätuntoisesta seurasta.
Hyvää jussia kaikille osallisille..............