Non'nih nyt ne aikoo poistaa auto- ja ajoneuvoveron ja tilalle tulisi tienkäyttömaksu, jota perittäisiin 6 senttiä kilometriltä täällä Kokkolassa mutta esim, Kälviällä maksua karhuttaisiin vain 3 senttiä kilometriltä, koska se on haja-aluetta.
Tämä oli tavalliselle kaasujalalle melkoinen shokki tuo uudistus ei sovi kertakaikkiaan meikäläisen kaaiin vai mitäs te tähän jupakkaan sanotte?
http://yle.fi/uutiset/hs_tienkayttomaksu_korvaisi_autoveron/6809659?origin=rss
Tämä oli tavalliselle kaasujalalle melkoinen shokki tuo uudistus ei sovi kertakaikkiaan meikäläisen kaaiin vai mitäs te tähän jupakkaan sanotte?
http://yle.fi/uutiset/hs_tienkayttomaksu_korvaisi_autoveron/6809659?origin=rss
Vastaukset 40
Vanhimmat
Heheheh!!
On se kuule Kokkolakin haja-asutusseutua. Eli kolmen sentin alue. Yhtä pitkä kuin sun kikkeli.
Kuuden sentin maksuvyöhyke käsittäisi muun muassa Helsingin, Turun ja Tampereen talousalueet. http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilijoille suunnitellaan tiemaksua kilometri maksaisi kuusi senttiä /a1378011002952
Kuuleppas kikkelisankari opettele sinä käyttämään linkkisi karttaa siihen, kun klikkaa Kokkolan kohdalle tulee kilometrin hinnaksi 6.8 senttiä. Vieläkö hekottaa?
Ihan sama mitä kartta näyttää. Kokkola on maaseutukaupunki eli hajaasutusseutua.
Ainoa kaupunkialueet suomesa on turun, tampereen ja helsingin alueet.
Siinähän itket Kokkola on myös suurkaupunki trai trai trallallaa.....!!!!
Lisää maksuja ja veroja autoileville.
Ja jotku vielä kehtaa kehua, että autojen hinnat halpenee.
Ei hyödytä ketään, jotka ei ole uutta autoa hankkimassa.
Taas uusi maksu auton käyttömaksun ja katsastus maksujen päälle.
Eikä polttoaineen hintakaan yhtään alene.
Autoilu vaan kallistuu vuosi vuodelta.
Eikä se siihen jää, kilometritaksoja varmana korotetaan joka vuosi ja kohta on kilometrin 1 eurossa.
Sekin on varmaa, että tulee minimimaksu tähänkin verotukseen.
Autoa vähän ajavat ja seisontavakuutuksessa pitävätkin joutuvat maksamaan, koska päättäjäthän katsovat, että eihän kukaan aja alle 10 000 km vuodessa.
Milloin muuten päättäjät ovat päättäneet jotain positiivista eli sellaista, että joku vero tai maksu alenee tai poistuu, ei koskaan.
Aina vaan uusia veroja ja maksuja suomalaisille.
Suomalaisten oloja vaan kurjistetaan ja pelkästään uusia maksuja ja veroja entisten päälle, eikä suomalaisten hyväksi, vaan eu:lle kaikki.
Suomalaisia vaan syyllistetään, että teidän hyväksi on jouduttu ottamaan uutta velkaa monta miljardia, ei vaan se velka on otettu pelkästään eu:ta varten, ei suomalaisten.
Hehheh jo on aikoihin eletty. Ajelkaa vaan niillä autoillanne!
Mitäs äänestitte kokoonusta ja sdp siitäs saitte teidän rahat on lainattu muistakaa seuraavissa vaaleissa
Eihän tämä voi olla totta. Sadan km matkasta melekin 7euron lisämaksu. Joidenkin on pakko käyttää autoa. Lasketaanko bensan hintaa sitten reilusti?
Ei.
Mutta autovero poistuu.
Ja jos ajat täällä 100 km niin se maksaa vain 3 euroa lisää.
Ja kun ostaa 70.000€ auton niin autoverossa säästää muutamankin euron.
Kokkola on suuri kaupunki ja täällä maksaa 6.8 sent/km lyödäänkös vetoa?
Ei kyllä se on 7,8 sent/km.
Aivan sama.
Käyn ostamassa saksasta 350.000€ mersun niin voitan autoverossa jo niin paljon että ei haittaa vaikka maksais euron/km.
Juu.. ja kaikki uskoo... Ota nollat pois perästä niin siinä taitaa olla todellinen summa mikä sulla on tilillä.
Miten ne mittaa, miten monta kilmometriä itse kukin liikkuu?
Kerrankin jotain järkevää liikenteeseen. Nyt voittaa oikeudenmukaisuus.
Me vähän ajelevat hyödymme ja huviajelua harrastavat saavat lisäkustannuksia. Ainakin vähenevät turhat ajelut ja samalla turhat päästöt.
Nehän meinaa kytätä avaruuesta millon se meitin auto kulkee ja sitte tulee lasku perään konttorilta kuusta niin se Ollila kaiketi meinas -Ö"Ö-
Ne satelliitit, ne satelliitit. Ja onhan jokainen auto katsastettava joka vuosi. Ajokilometrit on "naputeltu" koneelle pian 20:n vuoden ajan.
Ja uskokaa hyvät ihmiset, ettei enää voi pierastakaan, etteikö sitä joku tiedä, kuule tai haista ja kuka, missä, milloin ja miksi...
mulla on laite valmiina millä estetään gps singnaalia. Maksut vaan laskee. Muutamia tulee myyntiin jos tuo ehdotus menee läpi.
Hah hah. Siinä käy samoin kuin käyttäisi dieselissään polttoöljyä - kiinni jää. Nauraisivat katsastusmiehet ja poliisit passkasesti kun olet 10:n viimeisen vuoden aikana ajanut vuosittain 80 000- 100 000 kilometriä ja yhtäkkiä autosi mittari näyttää ajetun 80 - 100 kilometriä viimeisen vuoden aikana...
Joten myy vain "vehkeitäsi", niin saat muutaman vihamiehen lisää.
Mittarissani oli yli satatuhatta kilometriä, kun se meni rikki ja vaihdoin käytetyn mittarin, jossa oli parikymmentätuhatta kilometriä niin seuraavassa katsastuksessa leimaan tuli tuo pienempi lukema eikä katsastusmies ihmetellyt mitään vaikka auto on pitkästi yli kymmenen vuotta vanha tosin kuin uusi kaikinpuolin.
Siinä vaan emmmoinen juttu että niillä jammereilla on muutaman sadan metrin toimintasäde.
Niin että kun alkaa poliisin ja pelastuslaitoksen gps-kartat mystisesti pimenemään niin kyllä siinä alkaa metsästys, usko pois.
Ajatus sinällään hyvä. Jos uusien autojen veroitus pienenee ja ostohinnat alentuvat vastaavasti myös käytettyjen autojen hinnat alenevat.
Pelkäänpä vain, että kay samalla tavalla kuin aikanaan vähittäistavarakauppojen
arvonlisäveronalennuksessa....piti vaikuttaa ruoan hintaan, mutta kyllä yrittäjä on aina yrittäjä. Nostetaan voittomarginaaleja kun kerran saadaan lisää löysää.
Milloin sinut on poliisi viimeksi pysäyttänyt? Autoa tuskin enään sen jälkeen katsastan. toiminta säteestä sen verran, että pelaa sama missä ajelen. Yksinkertainen asia... Ja kilometrejä tulee sen verran uudistuksen jälkeen että maksan saman verran kuin nyt. Katsotaan mihin johtaa...
Ei TOSIrealistia poliisit pysäyttele, nehän käy sitä usein kotona katsomassa. =)
Ostakaamme siis tieverovapaat mopoautot. Itse katselin juuri uudenmallista mopo-pakettiautoa, joka olisi oiva tientukko näillä kuumentuneilla autoveromarkkinoilla
Ja se n. 6/3 senttiä/km on perusmaksu, sen päälle tulee vielä tarkastus/luenta tai mikä lie nyt olikaan. Laitteet ja katsastajakin keksii varmaan oman maksun kun autossa on uusi laite jne. Kalliiksi tulee kolmen neljän tonnin veroale uuden auton hintaan. Omalla ajolla nykyinen vuotuinen käyttömaksu nousisi kolminkertaiseksi kilometripohjaisena.
Ollilan työryhmä kaksinkertaistaisi henkilöautojen verotuksen.
Tehdäänpä hieman laskelmia esimerkkiauton avulla. Suomen eniten rekisteröity uusi automalli on VW Golf. Tuulilasin Kestotestissä on neliovinen Volkswagen Golf, jonka tarkka mallimerkintä on Comfortline 1.4 TSI 103 kW ACT BlueMotion Technology. Auton tarkka hinta varusteineen oli maaliskuussa 28 292,31 euroa. Tästä autoveron osuus oli 4 977,31 euroa. Golfin CO2-päästö on 112 g/km, ja sen perusteella ajoneuvoveroa menee 51,83 euroa vuodessa.
Lasketaanpa ensiksi tilannetta kymmenen vuoden käyttöiän ja nykyisen verotuksen mukaan. Kymmenessä vuodessa autosta peritään yhden kerran eli ostovaiheessa autoveroa 4 977,31 euroa. Kymmenen vuoden aikana ajoneuvoverosta kertyy lisäksi 518,30 euroa, ellei veroa nosteta, mikä toki on todennäköistä. Yhteensä tämä tekee 5 495,61 euroa.
Uusi kilometripohjainen vero tekisi 17 000 kilometrin vuosiajolla 1 156 euroa vuodessa, kymmenessä vuodessa siis 11 560 euroa. Uusi vero olisi siis kymmenen vuoden aikana kaikkiaan 6 064,39 euroa korkeampi. Nousua olisi siis komeat 110 prosenttia!
Kilometriveron määrä käyttöiällä 15 vuotta ja ajomäärällä 18 000 km vuodessa olisi 1 224 euroa vuodessa eli yhteensä 18 360 euroa. Nykyisellä veromallilla autoveroa maksettaisiin edelleen ostovaiheessa tuo sama 4 977,31 euroa ja ajoneuvoveroa 15 x 51,83 euroa eli 777,45 euroa. Kaikkiaan veroa joutuisi maksamaan 5 754,76 euroa. Nyt vero nousisi peräti 219 prosenttia. Suorastaan mahtavaa! http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ollilan-tyoryhma-kaksinkertaistaisi-henkiloautojen-verotuksen
Entäs, mites sitte näissä yksityisteissä.......saako sitte maksun käyttäjiltä itse? Marjastajat ja metsästäjät maksamaan!
Tälläinen tienkäyttömaksu hömpötys on hurahtaneen teollisuuspohatta porukan märkä fantasia. Ei Suomesta löydy niitä miljardeja joita ylläpitävän tekniikan rakentamiseen tarvittaisiin ne rahat on jo lahjoitettu muihin maihin eikä takaisin tuu.
Mellon jo tiemaksu Trullevintiellä ei kait sitä maksua voi tuplasti periä niin jompikumpi maksu putoo siltä tieltä pois vai mien se ny menee ?
Trullevin tie on yksityistie. Jos mökkiosuuskunta on asettanut "tiemaksun", niin ei se ole millään tavalla kytköksissä valtion liikennemaksuihin. Muuten Trullevin tie on "pessyt" kasvonsa. Vielä kun suoristaisitte pahimpia mutkia ja laittaisitte pintaan ohuemman sorakerroksen, niin tiehän olisi pian kuin lentokenttä.
Terveisin joskus kalasatamassa asioiva...
Jk Muutama hurjastelija tulee edelleen vastaan joka reissulla. Viimeksi isohko kivenmurikka osui tuulilasiin, johon tuli melkoinen särö.
Uutisissa luki, että aikaisintaan vuosikymmenen lopussa asia olisi ajankohtainen.
tosirealisti. onko huviajoa jos ajaa töihin 80 km joka päivä?
On se vielä huviajoa!
Realistihan itse ajoi 8 vuotta "töihin" Vaasaan, joten 240 km päivässä. Tuon kun tekee vanhalla opelilla niin se ei ole enää huviajoa!
250 km/päivä x 45 viikkoa = 56 250 km x 8 v = 450 000 km muut työmatkat mm Lappiin 10 000 km x 8 v = 80 000 km 450 000 =
530 000 km pelkkiä työajoja. Muut ajot 20 000 km x v = 160 000 km.
Kaikki ajot yht 530 000 160 000 = 690 000 km.
2 x uusi auto = 2 x 25 000 € = 50 000 €. Polttoaine- ym kulut yht 50 000€. Joten pelkät autokulut 100 000 €. Verovähennys 4100 € x 8 v = 32 000 €.
Perheeseen oli pakko hankkia toinen auto. Kuluineen 10 000 €/v.
Mainittakoon, että noin puolet ajasta oli ns markka-aikaa ja toinen euroaikaa. Käytännössä sillä ei ole merkitystä. Laskelmani ovat euroja.
Sinua lainaten!
"Kerrankin jotain järkevää liikenteeseen. Nyt voittaa oikeudenmukaisuus.
Me vähän ajelevat hyödymme ja huviajelua harrastavat saavat lisäkustannuksia. Ainakin vähenevät turhat ajelut ja samalla turhat päästöt."
Nytkö on hyvä sanoa noin? Olisit muuttanut työnperässä jos oli noin kallista! Mitä jos vielä olisit työelämässä tuolla työmatkalla ja po. vero tulisi, olisiko hyvä idea?
Eikö 4 v. vanhasta oprlista mitään saa vaihdossa?
Muut ajot 20000 km/v? Mihin ihmeeseen sinäkin noinpaljon vielä tuonlisäksi olet ajellut? oletko levoton sielu?
No, jos muut ajosi eivät ole vähentyneet vaan ehkäpä jopa lisääntyneet kun nyt on "omaa" aikaa niin tulre maksamaan sen ooppelisi arvon nopeasti valtiolle kilometrirahoina!
Ihmettelenkin miten voit pitää halvan auton omistajana (vaikka olistkin jo taas vaihtanut autoa, tietenkin siitä verot maksaen) noilla kilometreillä ideaa jotenkin hyvänä?
Mieti vielä!
Suunnitelmassa on tietääkseni huomioitu "pakolliset" työmatkat omalla autolla aina 80 km:iin saakka (työssäkäyntialue). Ja todistettavissa tapauksissa, kuten oli itselläni (2x125 km/pv) ylimenevä osa huomioidaan. Ei kait kukaan voi väittää, että Kokkolasta Vaasaan on vain 80 km. Työmatka alkaa edelleen kotipihalta ja päättyy työpaikan pihalle (P-alueelle).
Miten sitten otetaan huomioon normaali vuosittainen veronvähennys kuten on tällä hetkellä käytäntö. Sitä en tiedä, eikä se sinänsä enää kiinnostakaan.
Joka tapauksessa jouduin kärsijän asemaan silloisen tieliikennelain suhteen ajaessani lähes 8 vuotta töihin Kokkolasta Vaasaan. Osoittaahan sen laskelmani, joka lienee aika paljon alakanttiin...
Tosirealisti on viisas mies ja komea adonis.
Sut rantojen realisti viedään vielä hoitoon!
Olet jo senverran sekaisin että mokaat kyllä jotain mikä tämän aiheuttaa!
Sillähän tästä selvitään kö ostetaan hevonen vie vähän kauraa ja päästöt on pienet ja äkkiäkös autotalli hevostalliksi muuttuu ja kärrykauppiaat saa lisää töitä.