Ajan matkaajoa työni takia pelkkäää matkaajoa vuodessa 25tkm. välillä etenkin kesäisin olisi mukava autossa yöpyä niin leirintäalueella kuin kaverin mökillä yms ja usein on tavaraa kyydissä ni nykyisen sedan corollaa ei oikee mahu mikää, oisko hyviä ehdotuksia minkalainen matkailu ja pakettiauto oisi minun käyttötarkoitukselle hyvä, kattelin toyotan versoa mutta kun ajan matkaajoa niin paljon ni moottori aika kovilla kun ajan koko ajan 100km h matkaajoa ja versot on 1.3-1.5 koneellla. oisko hyviä vinkkejä mistä alkas etsimään? ihan oikeasta asuntoautosta en ole kiinnostunut koska vuodessa autossa yövyn alle kuukauden vuodessa ja kulutus on aika huima asuntoautoissa niinku verotkin....
Halvin Paku/matkailu auto yöpymiseen ehdotuksia?
halvimmalla......
6558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No verot on jossain 500e paremmalla puolen ja kulutus matkaajossa 7l-8l pienimmillään on ajettu 6.8litraa sadalla ja on koti mukana.
Auto on ford karman 1991 hyvin peni mutta siinä on kaikki varusteet eli koti on mukana.(asuntoauto).Useinmiten pakettiautoissa on suurempi kulutus.
Rellu Kangoo, Dacia Dokker, MB Citan, Opel ja Fiat pikkupakuihin saa kaikkiin kääntyvän veräjä-mallisen seinän eli etupenkki nurin ja seinä käännetään keskikonsolia vasten.
Sen jälkeen pystyy nukkumaan hyvinkin lyhyessä autossa, vaikka siellä olisi jonkin verran tavaraa kyydissä. Voi myös miettiä Nissa NV200 pakua, missä tilaa on jo 200 cm sellaisenaan.
Halvimmat noista on hinnaltaan vain reilut 20 donaa ja ainakin Dacia jopa alle sen hintaluokan.
Kangoo ja Citan sama tuote.
Tiesin kyllä. Lisäksi nykyinen Opel Combo = Fiat Doblo.
Noi ehdottamani autot olisi henkilöautomaisia ajettavia, sopivat parkkiruutuihin ja kuluttavat miltei yhtä vähän kuin henkilöautot.
Avaaja ei määritellyt tarkemmin budjetiaan ja miksi juuri paku (hinnan vuoksi?).
Yksi vaihtehto ja ilmeisesti suhteellisen mukavakin auto voisi olla Ford S-Max jossa lattian tasoon taittuvat takapenkit kaatamalla, vaikkapa vain osissa, saa tasaisen pinnan. Halutessa mustat filmit taka- ja sivuikkunoihin.
Sen paremmin en tunne S-Maxin teknisen kestävyyden mainetta ja huoltojen hintoja, mutta ei siitä mitään erityistä ole korvin kantautunut.
S-Max tuli mileeni kun sellaista olen itsekin harikinnut ja pidemmillä reissuilla siinä voisi toisinaan yöpyäkin teltan korvikkeena. Samassa paketissa mukava suhteellisen hiljainen perusauto ja hieman enempi tilaa / monipuolisuutta.
Siten olisi erikseen jos löytäisi jonkin kompromissi-vaihtoehdon, joka olisi jotakin asuntoauton ja tuollaisen S_Max:n välimaastosta (kuitenkin ulkoisesti täysin diskreetto), eli jossa olisi siististi integroitu minikeittiö ja jääkaappi, lavuaarin jne.
Vitoon on tehdaspakettina moduloitavia minikeittö-sänky-systeemejä, mutta ovat hintavaa mallia. Kerran etelässä muuan espanjalainen pariskunta oli levikkeellä tuollaisella normikorkuisella Vitolla. Päältä päin auto on diskretto. Jutelin jonkin aikaa heidän kanssaan. Sitten on edelleen erikseen Viton hieman kyseenalainen maine, ainakin joidenkin vuosimallien suhteen jailmeisesti melko kallis huolto (koneessen vaikea päästä käsiksi ymv.).
Tosin peruspakujen S-Maxin tyyppisissä vaihtoehdissa korkeus on rajallinen vaikkain henkilöauto-farkkua korkeampi.
Peugeot pakuja kuvina: http://kuvaton.com/u/ysd
Jos kaksipaikkinen riittäisi, niin pikkupakuissa on useitakin kiinnostavia malleja.
Tuossa Bipperisä ei taida oiken mahtua oikeisemaan jalkojaan (?) mutta olisi ilmeisesti suhteellisen henkilöautomainen laite.
Mahdollisesti laittaisi extra-äänieristyksiä ja sen saisi vieläkin hiljaisemmaksi. Karkkina laittaisi peruskoon aluvanteet, niin tekisi siistin kokonaisuuden.
PEUGEOT BIPPER CARGO on discreetto: http://kuvaton.com/u/ysw ja kompakti kooltaan mutta riitäisikö tila?
Nissa NV200: http://kuvaton.com/u/ys4
Ps. Sitten tulee mieleen näiden (pikku) pakujen kolariturvallisuus lyhyine keuloineen ja muutenkin.