Ostin 1,2-litraisen 3-sylinterisen bensa-Polon uutena ja ajoin sillä paljon. Seuraavat korjaamo-/huoltokäynnit tulivat hoidettaviksi (suluissa itse tehdyt):
14 tkm äänimerkinantolaite uusittiin takuuna
29 tkm longlife-huolto
61 tkm longlife-huolto johtosuojausten uusimista valmistajan korjauksena.
91 tkm longlife-huolto
107 tkm äänimerkinantolaite uusittiin takuuna
118 tkm pikkukivi poistettu etujarrusatulan ja jarrulevyn välistä
(119 tkm oikea rekisterikilven polttimo)
120 tkm longlife-huolto
129 tkm vasen takavalon polttimo
(130 tkm vasen rekisterikilven polttimo)
147 tkm mittariohjelmiston päivitys virheellisten polttimovikailmoitusten vuoksi
148 tkm em. päivitys ei korjannut virhettä, vaihdettu vasen seisontavalon polttimo, jolloin vika poistui. Vaihdettu heikkokuntoiset rekisterikilven polttimot.
150 tkm longlife-huolto
Itse en lisännyt öljyä yhtään, ja katsastus hoitui normaalisti eli kertakäynnillä. Pari kertaa digitaalinen polttoainemittari näytti käynnistyksen jälkeen tyhjää, vaikka tankki oli täynnä. Sammutus ja uusi käynnistys kuitenkin aina korjasi vian, joten en vienyt sen takia minnekään.
164 tkm:n kohdalla vaihdoin uuteen. Tällä historialla oli helppo ostaa toinen samanlainen.
14 tkm äänimerkinantolaite uusittiin takuuna
29 tkm longlife-huolto
61 tkm longlife-huolto johtosuojausten uusimista valmistajan korjauksena.
91 tkm longlife-huolto
107 tkm äänimerkinantolaite uusittiin takuuna
118 tkm pikkukivi poistettu etujarrusatulan ja jarrulevyn välistä
(119 tkm oikea rekisterikilven polttimo)
120 tkm longlife-huolto
129 tkm vasen takavalon polttimo
(130 tkm vasen rekisterikilven polttimo)
147 tkm mittariohjelmiston päivitys virheellisten polttimovikailmoitusten vuoksi
148 tkm em. päivitys ei korjannut virhettä, vaihdettu vasen seisontavalon polttimo, jolloin vika poistui. Vaihdettu heikkokuntoiset rekisterikilven polttimot.
150 tkm longlife-huolto
Itse en lisännyt öljyä yhtään, ja katsastus hoitui normaalisti eli kertakäynnillä. Pari kertaa digitaalinen polttoainemittari näytti käynnistyksen jälkeen tyhjää, vaikka tankki oli täynnä. Sammutus ja uusi käynnistys kuitenkin aina korjasi vian, joten en vienyt sen takia minnekään.
164 tkm:n kohdalla vaihdoin uuteen. Tällä historialla oli helppo ostaa toinen samanlainen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
164tkm paljon ajettu? Itse joudun tai ostan autot suurinpiirtein tuon verran ajettuina. Erot alkavat näkyä selvimmin tuossa 200tkm kohdilla.. Japsit kestää toisen mokoman. Italiaanot, volkkarit , seatit ym alkavat risoa noilla kilometreilla.
Kerran ostin 130tkm ajetun polon. Muistaakseni vm96. Oli korjaamojen onni. Reilun vuoden tappelin sen heikon kestävyyden kanssa ja luovutin.. Onneksi, seuraava auto oli japsi ja rikki saanut kun kolaroimalla ;D
On se paljon ajettu pienelle bensakoneelle, kun tietää automallin tulleen markkinoille vuonna 2009.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo#Polo_V_6R_.282009.E2.80.93.29
Käytössäni oli siis 51 kW:n versio.