Myyjällä on velvollisuus kertoa jos kyseessä on ns. kaksikilpinen auto, sillä se tieto vaikuttaa ostopäätökseen. Jos myyjä ei tätä kerro, niin onko hän luotettava?
Verkkoauto Sahaajankadulla, Herttoniemessä, Helsingissä. Myy mm. autoja, jotka myyntitilillä. Ja myyntitiliautoista eivät sitten tietenkään joudu ottamaan mitään vastuuta.
VAROKAA MM: KOLARIAUTOJA, jossa uudet kilvet, mutta eivät takuulla ostajaehdokkalle siitä kerro.
Poikkeuksellisen vähän ajettu auto voi olla merkki siitä, että on auto seissyt lunastuksessa vakuutusyhtiön varastossa. KANNATTAA AINA SELVITTÄÄ AUTON HISTORIA TRAFISTA:
Jos olet Kolariauton erehdyksissä hommannut on sen jälleenmyynti on todella vaikeaa ellei mahdotonta.
Verkkoauto Sahaajankadulla, Herttoniemessä, Helsingissä. Myy mm. autoja, jotka myyntitilillä. Ja myyntitiliautoista eivät sitten tietenkään joudu ottamaan mitään vastuuta.
VAROKAA MM: KOLARIAUTOJA, jossa uudet kilvet, mutta eivät takuulla ostajaehdokkalle siitä kerro.
Poikkeuksellisen vähän ajettu auto voi olla merkki siitä, että on auto seissyt lunastuksessa vakuutusyhtiön varastossa. KANNATTAA AINA SELVITTÄÄ AUTON HISTORIA TRAFISTA:
Jos olet Kolariauton erehdyksissä hommannut on sen jälleenmyynti on todella vaikeaa ellei mahdotonta.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Heikot talouden ajat näyttää tuoneen tällekin palstalle katkeraa kateutta pienempien autokauppiaiden kesken.
Jos aloituksen kirjoittaja toimii autoalalla, niin kirjoituksen virheistä päätellen kouluja ei ole tullut paljoa käytyä.
Ei ne kaikki kolariautot edes päädy kaksikilpiseksi vaan korjataan vakuutusyhtiön korvauksella samojen kilpien väliin ja ostajat kilvan ostavat.
Esim a-c pilarista ja koko kyljen uusinta ja kattopellin vaihto yhteen BMW,hen ja meni hyvin kaupaksi eräs suuri merkkikorjaamo teki ja kilvet pysyi samana.
Ketä kiinnostaa, jos auto on kunnossa ja ammattilaisten korjaama.
Jos on jobbarin kunnostama, niin rekisteriotteessa on merkintä edellinen rekisteritunnus. Silloin hinta on luonnollisesti halvempi.
Ei kiinnosta mutta kun laitat sitä "yksilöä" vaihdossa eteenpäin niin vaihtohinnan muododtumisessa alkaa kiinnostamaan ja villi veikkaus että hinta ei ainakaan parane ammatitaidosta riippumatta.
Eli yksikilpinen ja kolariauto ostaja syyttää siinäkin huijauksesta jos sitä ei kerrota kuten myyjäkin huijaa.
"Kolariauton ostaminen on arpapeliä ilman riittävää asiantuntemusta. Huonosti tehty korjaus ei välttämättä paljastu heti, mutta voi poikia kalliita korjauksia.
Helsinkiläinen Jouni Halinen hankki Volvo V70 -henkilöauton, joka oli joutunut kolariin. Hän luotti, että korjaus oli tehty asianmukaisesti. Melkein uutena rutatussa autossa oli kilometrejä vain reilut 10 000. Niinpä saattoi odottaa, että auto on hyvässä kunnossa.
Mutta Volvolla ei ole ajettu kovin monta kivutonta kilometriä.
- Nämä tärinät alkoivat melkein heti, sanoo Halinen.
Sittemmin ovi ja ikkuna ovat reistailleet, vetonivel ja tukivarsi rikkoutuneet, ja muitakin vikoja on ilmaantunut. Halisen auto on niin sanottu lunastusauto, jonka vakuutusyhtiö on ensin lunastanut ja sitten myynyt korjattavaksi.
- Oli minua kolariautosta varoitettu, mutta en uskonut. Ei enää ikinä kolariautoa, sanoo Halinen."
Nimimerkille "On tai ei ole"
Kuinka moni autokauppias on maisteri koulutukseltaan?
Ja samaan hengenvetoon lisäisin vielä, että suomen kielen kirjoitusvirheet ovat tavallisia myös yliopiston käyneiden keskuudessa. Nuo äidinkielen kirjoitusasiat kun opitaan jo peruskoulussa - jos opitaan.
Kirjoitusvirheet ja/tai näppäilyvirheet eivät tekstin lukemista onneksi hidasta.
Juu, samaa mieltä. Pääasia on että viesti on luettavissa.
Kyllä kolariautoista pitää myyjän asiakkaalle ehdottomasti tiedottaa. Mutta on kai niitäkin tapauksia, että myyjäliike ei tiedä auton historiasta.
Ja sit viel - eikö noi myyntitiliautot ole aina erityista varovaisuutta vaativia? Siis että pitää tarkistaa kunnollla, missä kunnossa ovat ostaessa. Ja smahan pätee aina käytetyn auton kaupassa, vai mitä? Uuttakaan tosin ei kannata ostaa.
Oisko autotohtorista apua näissä jutuissa?
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/kolariautojen-turvatyynyja-jatetaan-uusimatta/281811/
Se nyt on ihan sama onko nykyaikaisessa autossa turvatyyny paikallaan vai ei, auto on siltikin muilta osin paljon kolariturvallisempi kuin joku tyynytön 80-luvun auto. Turvavyö se on joka kolarissa suojaa, ja sillä tavalla rakennetut korin konstruktiot, jotka eivät esim. riko polvia kolarissa.
Älä jauha jobbari paskaa!
Toi Kalevan lehtijuttu on kamalaa luettavaa!
Kaksi kilpisyys ei kerro muuta kun että on ollut kahdet kilvet. Autohan on voitu joskus poistaa rekisteristä kun on ollut seisomassa jonkun muun asian takia. Itsellä on varastettu joskus kilvet. Muuttuiko se silloin kolari autoksi kun laitettiin toiset kilvet tilalle.
vaihtoehtoja kaksikilpisyydelle on muitakin kun kolarikorjaus. Auto tuotu ulkomailta jolloin edellinen tunnus kulkee mukana. Voi olla myös kuten itsellä, jo ennen kun uusi auto tulee maahantuojalle niin sitä ennen auto tavallaan saa jo rekisteritunnuksen ja jos esim. maahantuoja "hukkaa" nuo kilvet niin silloin autosta tulee kaksikilpinen, varsinkin jos Trafilla ei asiaa osata korjata. Mahdollisuus myös että uuden auton ostaja ei jostain kumman syystä tahdo niitä rekisterikilpiä jotka auto on uutena saanut ja haluaa toiset niin taas ollaan samassa tilanteessa. Että ei se kaksikilpisyys aina ole merkki kolaroinnista. Törmäsin vaan tapaukseen kun autoa piti myydä niin yksi "todella" viisas autokauppias alkoi myös selvittämään tuosta kolaroinnista ja kun hän isänsä kanssa tehnyt yli 30 vuotta autokauppaa niin he tietävät mistä puhuvat. Minä taas tiesin että autoa ei ollut koskaan minkään laisessa kolarissa ja kun aloin asiaa selvittämään Trafilta niin sielläkin oltiin huuli pyöreänä siitä miksi auto on kaksikilpinen. Selvisi lopulta (viikkojen päästä) että maahantuoja oli hukannut aikanaan nuo autoon tarkoitetut ns. alkuperäiset kilvet ja siihen oli sitten muutettu toinen rekisteritunnus myynnin yhteydessä että terveisiä vaan todella viisaalle autokauppiaalle hämeen suuntaan joka kyllä tietää.Lopuksi kun asia Trafilta korjattiin ja sain uudet paperit joissa tuota kaksikilpisyyttä ei ollut möin auton ja sain siitä reilut puolet enemmän kuin tuo reilu "viisas" autokauppias lupasi.
Mulla on ollut joka autossa 2 kilpee.Toinen edäessä ja toinen takana.
Myyjän ei missään tapauksessa tarvitse oma-aloitteisesti ilmoittaa auton olevan kolarikorjattu tai kaksikilpinen!
Riittää, kun kauppakirjaan on kirjattu, että auto on kolarikorjattu ja kaksikilpinen.
Mikäli ostaja KYSYY asiaa, silloin on myyjällä velvollisuus asiasta kertoa.
Lainaus sivustolta:
http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisut/julkaisut/kuluttaja-asiamiehen-linjaukset/toimialakohtaiset/virhevastuu-ja-takuu-autokaupassa/
Kertomatta jätetyt tiedot
Kertomatta jätetystä eli salatusta tiedosta on kyse silloin, kun myyjä ei kerro jotain tiedossaan ollutta kaupan päättämisen kannalta olennaista seikkaa. Tällaisia asioita voivat olla esimerkiksi se, että auto on ollut välillä pois rekisteristä vakuutusyhtiön lunastettua sen kolarin vuoksi tai että se on tuotu käytettynä maahan.
Myyjän pitää kertoa edellä mainituista seikoista ostajalle oma-aloitteisesti. Hän ei voi olettaa, että ostaja selvittäisi itse asian auton rekisteröintiasiakirjoista.
Mikä on ongelma? Katsastusmies tarkastaa korjatun auton ennen päästämistä liikenteeseen ja katsastusoperaatio on normaalia tiukempi. Luultavasti kaksikilpiset ovat ikäisiään paremmassa kunnossa.
Nimenomaan! Tätä ei monetkaan palstatoopet täällä ymmärrä.
Yhden auton täältä ostin. En osta toista, enkä suosittele kenellekkään kyseistä autokauppaa. Palvelu, vastaukset ja tiedot autoista epäselviä ja hämäriä.
Heh... kerrot siis mielensäpahoittajana tämän jokaikiseen keskusteluun, jonka kyseisestä autoliikkeestä löydät?
"Palvelu, vastaukset ja tiedot autoista epäselviä ja hämäriä. "
Millaista on epäselvä palvelu, hämärät vastaukset ja hämärät tiedot autoista? Kerro toki lisää, niin saa muutkin nauraa kuin minä nyt! Kiitos.
Olet ilmeisesti se autokauppias??? Kun itsekkin jokaiseen ketjuun vastaat vähän samalla tavalla???