Parmair Iivari KxE

Miten on tuloilman laita pakkasilla?

kovilla pakkasilla? kirjoitti:

Miten on tuloilman laita pakkasilla?

Varsin hyvin on toiminut. Jälkilämmitys täytyy kyllä olla päällä kovilla pakkasilla (sähköä kuluu vastuksen lämmitykseen..!), muutoin sisään tulee liian kylmää ilmaa, joka lisää vedontunnetta. Mutta muutoin on siis pelittänyt, ainakin meillä..

MaraT kirjoitti:

Varsin hyvin on toiminut. Jälkilämmitys täytyy kyllä olla päällä kovilla pakkasilla (sähköä kuluu vastuksen lämmitykseen..!), muutoin sisään tulee liian kylmää ilmaa, joka lisää vedontunnetta. Mutta muutoin on siis pelittänyt, ainakin meillä..

Lue lisää

Pysähtyykö tuloilman tulo siis kovilla pakkasilla. Sunairin edustaja nääs sanoi, että parmairin ongelma on, että pakkasilla, joku kenno (?) menee jäähän ja siksi tuloilman tulo estyy, jolloin korvausilma imetään ikkunoiden ja ovien raoista. Parmairin hinta olisi houkuttelevampi.
Ongelmana on, että ei ole nuo ilmastointihommat hanskassa...

... kirjoitti:

Pysähtyykö tuloilman tulo siis kovilla pakkasilla. Sunairin edustaja nääs sanoi, että parmairin ongelma on, että pakkasilla, joku kenno (?) menee jäähän ja siksi tuloilman tulo estyy, jolloin korvausilma imetään ikkunoiden ja ovien raoista. Parmairin hinta olisi houkuttelevampi.
Ongelmana on, että ei ole nuo ilmastointihommat hanskassa...

Lue lisää

Kyllä, tuloilman tulo pysähtyy kovalla pakkasella, koska laitteiston käyttöohjeen mukaan pakkasilmalla poistoilmasta kondesoituva kosteus tiivistyy lämmönsiirtimen (LTO-kennon) pintaan, jonka vuoksi siirrin on varustettu jäätymisenestoautomatiikalla, joka säädettävän termostaatin avulla pysäyttää tuloilmapuhallinta, jolloin kone poistoilmanlämmöllä sulattaa LTO-kennoa. (Tehdasasetus 5 C).

Tuota tuloilma-asiaa ei olekaan tullu mietityksi (hyvä kysymys!). Eli miten korvausilma hoituu tuloilmapuhaltimen ollessa pysähdyksissä LTO-kennon sulatuksen yhteydessä..? Tuleeko korvausilma tuolloinkin tuloilmakanavan kautta vai esim. ovien ja ikkunarakojen kautta, tähän en osaa antaa kunnon vastausta vielä (täytyy tutkia!). Parmairin valmistajalta saisi varmaankin vastauksen tähän, mutta kuten aiemmin totesin, niin kokonaisuudessaan kuitenkin omat kokemukset käytössämme olevasta laitteesta ovat olleet ihan ok:t.

MaraT kirjoitti:

Kyllä, tuloilman tulo pysähtyy kovalla pakkasella, koska laitteiston käyttöohjeen mukaan pakkasilmalla poistoilmasta kondesoituva kosteus tiivistyy lämmönsiirtimen (LTO-kennon) pintaan, jonka vuoksi siirrin on varustettu jäätymisenestoautomatiikalla, joka säädettävän termostaatin avulla pysäyttää tuloilmapuhallinta, jolloin kone poistoilmanlämmöllä sulattaa LTO-kennoa. (Tehdasasetus 5 C).

Tuota tuloilma-asiaa ei olekaan tullu mietityksi (hyvä kysymys!). Eli miten korvausilma hoituu tuloilmapuhaltimen ollessa pysähdyksissä LTO-kennon sulatuksen yhteydessä..? Tuleeko korvausilma tuolloinkin tuloilmakanavan kautta vai esim. ovien ja ikkunarakojen kautta, tähän en osaa antaa kunnon vastausta vielä (täytyy tutkia!). Parmairin valmistajalta saisi varmaankin vastauksen tähän, mutta kuten aiemmin totesin, niin kokonaisuudessaan kuitenkin omat kokemukset käytössämme olevasta laitteesta ovat olleet ihan ok:t.

Lue lisää

Tää Sun Airin tuloilma sammuu samalla lailla. Tekniikka on vaan monimutkaisempi ja sitten käyttävät sitä mainoskikkana. Kone on sitä parempi mitä yksinkertaisempi se on. Ne releet ei tahdo kestää siel kosteassa koneessa kuten Sun Airissa on huomattu. Se tuloilma tulee ikkunoiden ja ovien raoista sen hetken kun tuloilmapuhallin seisoo. Käytännössä vasta -15 alkaa katkoon tuloilmaa. Ilto, Parmair ja Vallox on niitä yksinkertaisimpia ja varmimpia koneita. Kallein ei ole aina paras.

Antti Asentaja kirjoitti:

Tää Sun Airin tuloilma sammuu samalla lailla. Tekniikka on vaan monimutkaisempi ja sitten käyttävät sitä mainoskikkana. Kone on sitä parempi mitä yksinkertaisempi se on. Ne releet ei tahdo kestää siel kosteassa koneessa kuten Sun Airissa on huomattu. Se tuloilma tulee ikkunoiden ja ovien raoista sen hetken kun tuloilmapuhallin seisoo. Käytännössä vasta -15 alkaa katkoon tuloilmaa. Ilto, Parmair ja Vallox on niitä yksinkertaisimpia ja varmimpia koneita. Kallein ei ole aina paras.

Lue lisää

eikös sunair ja parmairole nykyään samaa taloa?

Antti Asentaja kirjoitti:

Tää Sun Airin tuloilma sammuu samalla lailla. Tekniikka on vaan monimutkaisempi ja sitten käyttävät sitä mainoskikkana. Kone on sitä parempi mitä yksinkertaisempi se on. Ne releet ei tahdo kestää siel kosteassa koneessa kuten Sun Airissa on huomattu. Se tuloilma tulee ikkunoiden ja ovien raoista sen hetken kun tuloilmapuhallin seisoo. Käytännössä vasta -15 alkaa katkoon tuloilmaa. Ilto, Parmair ja Vallox on niitä yksinkertaisimpia ja varmimpia koneita. Kallein ei ole aina paras.

Lue lisää

Mun koneessa talteenottokenno ohitetaan sulatustilanteessa, tuloilmapuhallinta ei pysäytetä. Näin sen pitää toimia ja on toiminut hienosti jo 8 vuotta, ei valittamista.

600 Classic kirjoitti:

Mun koneessa talteenottokenno ohitetaan sulatustilanteessa, tuloilmapuhallinta ei pysäytetä. Näin sen pitää toimia ja on toiminut hienosti jo 8 vuotta, ei valittamista.

kokemuksesta voin kertoa,että toloilma(korvausilma)tulee tulopuhaltimenkin pysähdyttyä,tuloilmakanavaa pitkin.ilma käyttää "helpointa" reittiä,luonnollisesti.Parmairin valikoimasta löytyy myös EXIMUS-sarja jossa ulkoilmaa lämmitetään ennen lto-kennoa(tarpeen mukaan)ja näin ollen ei tulopuhallinta tarvitse pysäyttää.
Kaikenkaikkiaan lämmöntalteenotollavarustettu/kaksisuuntainen ilmanvaihto on hyvä vaihtoehto vanhalle systeemille jossa oli huippari katolla ja korvausilma tuli suoraan seinässä olevasta venttiillistä....