otat sen akun ja viet sisälle lämpenemään. vaikka 6 h lämpimässä ja sitten laturiin yöksi. jos akkua voi huoltaa nii aukase ne täyttö reiät kun viet sisälle ja latauksen ajaksi, jos on huoltovapaa nii ei sitte.
puolessa vuodessa ei nyt akku mene vielä hajalle vaan pärjää perus huollolla ja lämmöllä :)
putsaa vielä akun navat ennen kun isket takasi autoon.
vaan keskenäsi. Täysi akku ei jäädy. Tyhjä akku jäätyy. Meidän akut ei jäädy, sun akku jäätyy. Yritän vaan sanoa että asiohin voi vaikuttaa, mutta kaikkien on maksettava "oppirahat". Tän vahvempaa rautalankaa mulla ei ole.
Tyhjä akku jäätyy, koska siinä on paljon vettä. Täydessä akussa vähän vettä, paljon rikkihappoa, ei jäädy. Laita latauslaitteet kuntoon.
Vesi jäätyessään laajenee 10%, joten repii akun sisukset, voi myös halkaista osastot/akun.
Ensimmäinen autoni seisoi viikkojakin jopa -35 asteessa, eikä jäätynyt, kun oli uusi auto, uusi akku. Mutta ehtii akku yhdessäkin yössä pakkaselle, täytyy vain olla laitteet kunnossa.
Tietysti pienestä lämpösuojauksesta vois olla se hyöty, että lämmin akku varautuu nopeammin. Pussiin sitä ei saa kuitenkaan laittaa - purkautuu vetyä, tulee vetypommi.
Ostat...
uuden, ei siinä sen kummempia naamanliikkeitä kannata tehdä.ei taas raaskis...
syksyllä vasta ostin ton akun...ei jaksas montaa vuodessa kakkos autoon ostaa..sisälle
otat sen akun ja viet sisälle lämpenemään. vaikka 6 h lämpimässä ja sitten laturiin yöksi. jos akkua voi huoltaa nii aukase ne täyttö reiät kun viet sisälle ja latauksen ajaksi, jos on huoltovapaa nii ei sitte.puolessa vuodessa ei nyt akku mene vielä hajalle vaan pärjää perus huollolla ja lämmöllä :)
putsaa vielä akun navat ennen kun isket takasi autoon.
Kyllä
Olkoot vaikka ihan uusi akku niin se menee pilalle jos se jäätyy. Siinä ei akun iällä ole merkitystä.No...
kuka sen käskee jäädyttämään. Mäkin voin vetää oman autoni puolen vuoden välein metrin lyhyemmäksi ja valittaa että kun ei raskis taas ostaa uutta.ehe ehe
minkäpäs sille ite mahtaa jos pakkasherra sen jäähän pamauttaa, pitäskö lämpövastukset viritellä akun ympäri vai???Ehe ehe...
vaan keskenäsi. Täysi akku ei jäädy. Tyhjä akku jäätyy. Meidän akut ei jäädy, sun akku jäätyy. Yritän vaan sanoa että asiohin voi vaikuttaa, mutta kaikkien on maksettava "oppirahat". Tän vahvempaa rautalankaa mulla ei ole.olet oikeassa Jamppa
vähyyttä jos jäätyy, vikaa voi ollakin sitten jo monessa eri paikassa, miksi se jäätyy.älä sulata lattialla
vaan vaikka vadissa ymsjos halkeaa niin hapot lattialla
joopa joo
sulatin akun ja latasin täyteen, ja taas toimii hienosti, et se siitä!Juu...
toimii tänään mutta ei kauaa. Arvaa olenko minä maksanut oppirahani?lataus kuntoon
Tyhjä akku jäätyy, koska siinä on paljon vettä. Täydessä akussa vähän vettä, paljon rikkihappoa, ei jäädy. Laita latauslaitteet kuntoon.Vesi jäätyessään laajenee 10%, joten repii akun sisukset, voi myös halkaista osastot/akun.
Ensimmäinen autoni seisoi viikkojakin jopa -35 asteessa, eikä jäätynyt, kun oli uusi auto, uusi akku. Mutta ehtii akku yhdessäkin yössä pakkaselle, täytyy vain olla laitteet kunnossa.
Tietysti pienestä lämpösuojauksesta vois olla se hyöty, että lämmin akku varautuu nopeammin. Pussiin sitä ei saa kuitenkaan laittaa - purkautuu vetyä, tulee vetypommi.