Että näin!
"Käytettyjen veneiden hinnat putoavat roimasti
14.04.2006
Kello 09:00
Käytetty vene on viime vuosina säilyttänyt hyvin arvonsa. Uusien veneiden hinnat ovat nyt kovan hintakilpailun ansiosta kuitenkin laskeneet niin paljon, että käytettyjenkin veneiden hinnoissa on kasvavaa laskupainetta.
– Pitkään vallitsi käsitys, että käytetty vene säilyttää arvonsa. Tulevaisuudessa tämä sääntö tuskin pätee, sanoo Helmarinin toimitusjohtaja Lassi Helman.
Turkulainen Helmarin välittää sekä uusia että käytettyjä veneitä.
Vielä muutama vuosi sitten Suomessa oli suoranainen pula vähän käytetyistä matkaveneistä. 1990-luvun laman aikana uusia veneitä ei Suomessa juurikaan myyty. Suuri osa hyvien vuosien aikoina ostetuista veneistä myytiin ulkomaille.
Käytännössä veneenostajan vaihtoehtoina olivat pitkään vain joko uusi tai yli 15 vuotta vanha käytetty vene.
Suuren kysynnän vuoksi vanhojen veneiden hinta vääristyi. Helmanin mukaan käytetyistä veneistä maksettiin järjettömiä summia.
Venekauppa on kymmenen viime vuotta käynyt erittäin hyvin, joten nyt markkinoille on tullut muutaman vuoden ikäisiä veneitä.
Suurin muutos on kuitenkin tapahtunut uusien veneiden tarjonnan vuoksi. Keski-Euroopan suuret venevalmistajat ovat pystyneet tuomaan markkinoille vuosi vuodelta edullisempia uutuusmalleja.
Käytettyjen veneiden pyyntihinnoissa lasku ei vielä täysin näy. Helman uskoo, että toteutuneiden kauppojen hintataso on aivan eri tasolla kuin hintapyynnöt. Ennen pitkää hintojen pudotus näkyy myös hintapyynnöissä.
– Kaikki veneen ostajat eivät ehkä vielä tajua nyt käynnissä olevan muutoksen voimakkuutta. Uskon, että käytettyjen veneiden hinnat putoavat seuraavan viiden vuoden aikana tuntuvasti.
Antti Lampinen"
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5713753.asp
"Käytettyjen veneiden hinnat putoavat roimasti
14.04.2006
Kello 09:00
Käytetty vene on viime vuosina säilyttänyt hyvin arvonsa. Uusien veneiden hinnat ovat nyt kovan hintakilpailun ansiosta kuitenkin laskeneet niin paljon, että käytettyjenkin veneiden hinnoissa on kasvavaa laskupainetta.
– Pitkään vallitsi käsitys, että käytetty vene säilyttää arvonsa. Tulevaisuudessa tämä sääntö tuskin pätee, sanoo Helmarinin toimitusjohtaja Lassi Helman.
Turkulainen Helmarin välittää sekä uusia että käytettyjä veneitä.
Vielä muutama vuosi sitten Suomessa oli suoranainen pula vähän käytetyistä matkaveneistä. 1990-luvun laman aikana uusia veneitä ei Suomessa juurikaan myyty. Suuri osa hyvien vuosien aikoina ostetuista veneistä myytiin ulkomaille.
Käytännössä veneenostajan vaihtoehtoina olivat pitkään vain joko uusi tai yli 15 vuotta vanha käytetty vene.
Suuren kysynnän vuoksi vanhojen veneiden hinta vääristyi. Helmanin mukaan käytetyistä veneistä maksettiin järjettömiä summia.
Venekauppa on kymmenen viime vuotta käynyt erittäin hyvin, joten nyt markkinoille on tullut muutaman vuoden ikäisiä veneitä.
Suurin muutos on kuitenkin tapahtunut uusien veneiden tarjonnan vuoksi. Keski-Euroopan suuret venevalmistajat ovat pystyneet tuomaan markkinoille vuosi vuodelta edullisempia uutuusmalleja.
Käytettyjen veneiden pyyntihinnoissa lasku ei vielä täysin näy. Helman uskoo, että toteutuneiden kauppojen hintataso on aivan eri tasolla kuin hintapyynnöt. Ennen pitkää hintojen pudotus näkyy myös hintapyynnöissä.
– Kaikki veneen ostajat eivät ehkä vielä tajua nyt käynnissä olevan muutoksen voimakkuutta. Uskon, että käytettyjen veneiden hinnat putoavat seuraavan viiden vuoden aikana tuntuvasti.
Antti Lampinen"
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5713753.asp
Vastaukset 14
Vanhimmat
ennenkin, viimeksi 90-luvun alussa mutta mitään ei ole tapahtunut taitaa olla toiveajattelua tai sitten sitä, että nää jobbarit yrittää tällälailla saada ostettua halvalla veneitä edelleen myytäväksi.
kun tulee lama seuraavan kerran.Ja kattoo noita helmarin omia veneitä niin kyllä sielläkin on hinnat tapissa.Ja paljonko maksaa 30 jalan huitteilla olevat mootoriveneet yläohjaamolla alkaen vissiin 120 000e.
Yleisestä käytettyjen hintojen laskusta puhuttaessa pätee se tosiseikka että hyvässä kunnossa olevat siistististi pidetyt ja hyvin hoidetut veneet maksavat aina muuhun hintatasoon nähden "paljon". Kuitenkin jostain syystä nämä paatit vaihtaa omistajaa nopeammin. Sitten jos tarjolla olevasta "massasta" haluaa myyjä erottua , ei muuta keinoa ole kuin hinnan pudottaminen. Kun uusien veneiden kauppa kokoajan kasvaa, näitä heikommin veneitään hoitavia veneen omistajia on yhä enemmän ja enemmän ja juuri ne veneet myyntiin joutuessaan pudottavat käytettyjen hintatasoa.
Totuus on kuitenkin, että kukaan ei halua myydä hyväkuntoista venettään samaan hintaan kuin huonosti hoidettua. Tämä pätee ammattikauppiaisiin ja yksityisiin myyjiin. Näinhän asian tietysti olla pitääkin. Eikö?
se on kyllä taivaan tosi,että niiden on PAKKO halveta,eihän tässä ole enää mitään järkeä,kun kymmenen vuotta taivasalla maannut isoisän omin käsin tekemä "jahti" on myynnissä ja hinta 4000 €
koko homma aivan naurattaa,koska samat veneet roikkuvat myymättä mm. nettiveneessä kuukaudesta toiseen. ja hintapyynnit senkun nousevat..voi luoja luuleeko ihmiset kaikken muiden unohtaneen markka/euro suhteen.jos joku idiootti maksaa,niin omapahan on asiansa,mutta allekirjoittanut odottaa kyllä syksyyn ja hieman asiallisempia pyyntejä
*päätän lähetykseni täältä tähän*
...ja lopuksi kuolee..., käy ostamassa se Kossu nyt ja unohda kalliit jahdit.
Tottakai Helmarin puhuu tuollaista. Sillehän on ihan sama, saako veneestä 50000 vai 35000 €. Tärkeämpää on, että menee nopeasti kaupaksi. Näin on kaikessa välitystoiminnassa.
Sellaiset venetyypit, joita on niukasti ja jotka ovat haluttuja, pitävät hintansa käytettynä, vaikka olisivat hieman huonokuntoisiakin. Sitävastoin veneet, joita on käytettyjen markkinoilla runsaasti, kohtaavat keskinäistä hintakilpailua ja erityisesti huonompikuntoiset yksilö ovat vaikeasti myytävissä ja hinta putoaa tästä syystä.
Suomalaisten venevälittäjien arviot ja kommenti kannattaa jättää omaan alhaiseen arvoonsa. Laskekaapa vaikka paljonko Helmarinin välitysveneistä tulee myyntiä Helmarininlle, jos myy koko listansa veneet. Siis Helmarinille tulee vain välityspalkkio. Venevälitystä ei voi millään pitää bisneksenä, siis Suomessa. Onneksi niillä on nykyään uusien veneiden edustuksia.
...välityspalkkio on 8%, niin palkkiota listan tyhjäksi myymisestä tulee reilut 200.000 euroa.....
laskit sitten vain suomessa myynnissä olvat veneet. Toi kansainvälinen lista on naurettavaa pelleilyä. Mutta siitäkin huolimatta vain 200.000€.
Käytettyjen veneitten hinnat ovat mielestäni nousseet? Erityisesti suositut "pikkuveneet"
esim: H, Avance24, FE74, GUY22, Sunvind, Albin Express jne. Sitten taas mallit joista ei tiedetä eivät mene kaupaksi? Jos olisin ostamassa venettä loppuelämäkseni voisikin ajatella jotain vähän ei niin tunettua näistä voisi löytyä loisto kaupat?
Mielestäni veneen hinta tulisi määräytyä voimakkaammin veneen kunnosta eikä merkin pitäisi vaikuttaa niin voimakkaasti. Veneen kuluvien osien uusiminen on kuitenkin erittäin kallista. esim guy22 uudet purjeet ja perämoottori on samoissa hinnoissa kun koko venepaketin hinta. Sama taitaa olla H veneissä.
Periaatteessa olet oikeassa siinä, että veneen kunnon pitäisi olla varsin ratkaiseva tekijä hinnanmuodostuksessa. Suurelle osalle veneenostajia (etenkin ensimmäistä venettään hankkiville, jotka useimmiten ostavat käytetyn) kunnonarviointi on kuitenkin todellisuudessa niin hankalaa tai ainakin hankalantuntuista, että he luottavat paljolti "brändiin".
Mitä hintatasoon yleisesti tulee, niin periaatteessahan tarjonnan ja kysynnän tasapaino/epäsuhta vaikuttaa ratkaisevasti hintaan. Jos siis tarjonta kasvaa eikä kysyntä kasva vielä nopeammin, niin hintatason pitäisi laskea. Mutta minä en ainakaan uskalla arvailla, milloin jonkinlainen tasapainotila saavutetaan, Eurooppaa katsellessa tuntuisi uskottavalta, että jollain 10-15 vuoden aikajänteellä käytettyjen pitäisi halventua.
alkaa kasvaa, kun tulee seuraava laskusuhdanne. Laskusuhdanteen syvyydestä riippuu myös hintojen pudotuksen suuruus.
Uskon, että siihen ei mene kahta vuotta kauempaa, kun ensimmäiset velkavetoiset veneet tulevat markkinoille (ennustaminen on tunnetusti vaikea tieteenlaji).
Polttoaineen nouseva hinta lisää myös myyntipaineita erityisesti moottorivenepuolella.
Vanhat jäärät kuitenkin purjehtivat läpi laman tyrskyjen ja myyvät vasta viime hädässä rakkaan skandipurtensa.
että ensin kiinnitetään kämppä kivijalkaa kannattelevaa juurimultaa myötä, myydään "tarpeeton irtain" = ruohonleikkuri,kakkuvatkain,hiustenkuivaaja jne. eukkohan jo tunnetusti painaa kahta löysiä veneilyn rahoittamiseksi. Paatin myyminen on sitten perikunnan asioita...
Kaverini osti saksasta 8 vuotta vanhan 32 jalkaisen veneen ja rahtasi sen rekalla suomeen ilman mitään ongelmia tullin tai rekisteröinnin kanssa. Varustetaso oli superhyvä sisältäen autopilotinkin. Vastaavan mallinen, kuntoinen ja ikäinen vene Suomessa on puolet kalliimpi. Hintojen on pakko laskea sillä lama-ajan veneet mytiin ulos ja meillä on suuri tyhjäaukko muutaman vuoden ikäisistä veneistä. Kauppiaat suomessa pitävät hinta-tasoa ylhäällä, mutta tipahtihan se moottoripyörien, autojen ja asuntovaunujen osaltakin, miksei siis veneidenkin. Mars nettiin ja kesälomareissu saksaan. Katso esim. germany boats tai euro yahts tai sinnepäin. Googlesta löytyy iltaluettavaa
Oma ex-vene meni juuri kaupaksi hyvällä voitolla....