Kysyin tässä aiemmin seuraavaan asiaan valaistusta:
"Löytyisiköhän täältä asiallista kaveria joka osaisi antaa asiallisen vastauksen onkelmaani...
Siis mondeo ghia, vm. -96 Duratecin 2,5L veekutos koneella (automaatti loota) ja se moniurahihna joka pyörittää laturia ohjaustehostinta ja ilmeisesti vesipumppua (ylin hihnapyöräkö vesipumpulle vai?)
Hihna on tosi huonokuntoisen näköinen ja ostinkin jo uuden siihen ja nyt se pitäisi saada vaihdettua.
Jotain kyseisestä autosta tietävä tietää että tila lokasuojan ja koneen välissä on tosi pieni varsinkin tällaiselle karjulle jolla kädet on kuin savenvalajalla ja siellähän se hihna kimurtelee ahtaassa välissä.
Sinä joka tiedät konetyypistä niin kerro mistä saan hihnan löyhdytettyä jotta vaihto onnistuu?
Siis onko mahdollista se hihnan vaihto pelkästään konehuoneen kautta vai pitääkö mennä häärimään alapuolelta jotain?
Tiedän missä hihnankiristin sijaitsee mutta onko siinä joku juttu juttu jolla saa sen kiristimen "aukeamaan"?
Toivottavasti löytyy joku tyyppi joka on asiallinen ja jaksaa neuvoa tällaista "kädetöntä" (no kädetön on ehkä liioiteltu sana sillä kyllä monesti on oltu kädet vyötäröihin asti paskaisena autoremonttien takia mut tuossa rivarin pihalla ei viitsisi alkaa kovin isoihin purkuhommiin näin syksyllä)"
Siis tuollaisesta asiasta kyselin aiemmin ja kun tässä yks ilta oli aikaa niin lähdimpä hallille muka vaihtamaan sen hihnan mutta mitä sitä tyhjää.
Se hiton hihnankiristimen rullan keskellä on kuperan muotoinen pultti torx-kannalla ja ei pirullakaan suostunut aukeamaan vaan torx-kanta on nyt "pyöreä" joten nyt tarvitsisi todellakin asiantuntijalta vinkkiä...
Siis onko esim. se kiristimen pultin kierre oikeakätinen vai vasenkätinen.
Pakkohan siihen kantaan on nyt saada hitsattua joku mistä vääntää mut kertokaa nyt hyväntähden että onko jotain kikkakolmosta joka auttaisi asiassa.
Kiitos etukäteen jos joku asiallinen kaveri viitsii vastata ja opastaa....
Duratec 2.5V6 HIHNA-ASIA
10
3037
Vastaukset
- esko
on kaiken a ja ö. Ei se kiristinrullan pulti aukea vaan siitä väännetään avaimella niin saa hihnan pois.
- toimii omalla
hihnalla ja sijaitsee ns.kytkimen puolella siinä muovisuojan alla...näkyy hieman.
- oppoman
Oikea etupyörä irti, pyöränkotelon suojalevy(t) irti. Jos hihnaa ei vaihdeta vaan pelkästään irroitetaan, on pyörimissuunta merkittävä. Pyörimissuuntaa ei saa muuttaa, muuten kestävyys kärsii. Hihnan kulkureitti muistiin ja väännetään sopivalla avaimella hihnankiristintä myötäpäivään jotta hihna löystyy riittävästi poisottamista varten. Vapauta kiristin hitaasti sen jälkeen kun hihna saatu irti. Paikalleen asennuksessa jätetään kampiakselin hihnapyörälle asennus viimeiseksi, siis siihen vaiheeseen kun avaimella käännetään kiristimestä myötäpäivään ja saadaan hihnaan pelivaraa. Varmistetaan että hihna on oikein päin.
Tuossa lyhykäisyydessään korjausoppaan ohjeet. Löytynee kirjastostakin. - oppoman
oppoman kirjoitti:
Oikea etupyörä irti, pyöränkotelon suojalevy(t) irti. Jos hihnaa ei vaihdeta vaan pelkästään irroitetaan, on pyörimissuunta merkittävä. Pyörimissuuntaa ei saa muuttaa, muuten kestävyys kärsii. Hihnan kulkureitti muistiin ja väännetään sopivalla avaimella hihnankiristintä myötäpäivään jotta hihna löystyy riittävästi poisottamista varten. Vapauta kiristin hitaasti sen jälkeen kun hihna saatu irti. Paikalleen asennuksessa jätetään kampiakselin hihnapyörälle asennus viimeiseksi, siis siihen vaiheeseen kun avaimella käännetään kiristimestä myötäpäivään ja saadaan hihnaan pelivaraa. Varmistetaan että hihna on oikein päin.
Tuossa lyhykäisyydessään korjausoppaan ohjeet. Löytynee kirjastostakin.Siis sitä kiristinrullan keskellä olevaa pulttia ei tarvitse koskea, vaan koko sitä vartta jossa kiristinrulla on kiinni pitää kääntää myötäpäivään.
Tuossa vielä kökkö kuva
(O) - Duratekki
oppoman kirjoitti:
Siis sitä kiristinrullan keskellä olevaa pulttia ei tarvitse koskea, vaan koko sitä vartta jossa kiristinrulla on kiinni pitää kääntää myötäpäivään.
Tuossa vielä kökkö kuva
(O)No nyt tuli kunnon ohjeet ja ISOOO kiitos siitä, pitää käydä illalla hallilla taas ruuvailemassa että josko nyt onnistuisi.
- Jarkko 6476
itse vaihdatin merkkiliikkeessä, kaksi asentajaa - toinen alla, toinen yllä. Ei kannata yrittää itse, jos ei ole pistää paljoa aikaa. Maksoi vain jonkun satasen...
- satku
toisille se yksikin satanen on paljon
- MJM123456
Eli siinä kiristäjässä on kyljessä neliönmuotonen reikä. Katso siihen sopiva räikkä, räikällä myötäpäivään kampeamalla kiristin löystyy. Taitaa olla yläpuolelta helpoin kammeta. Kiristinrullassa keskellä on torx-avain eikä siitä saa kammettua, vaan kampeaminen tapahtuu neliönmuotoisesta reijästä, rullasta katsottuna alaviistossa.
- ErnoPerno
Miten tuon hihnankiristin lukitaan? Itsellä on hihna liian löysällä, ja jotenkin pitäisi saada kireemmälle. Vai pitääkö hommatta uusi kiristin?
- Mondeojeejee
Käsittääkseni sitä ei voi lukita mihinkään vaan se on jousivoimainen vemputin, joka sen jousen voimalla pitää hihnan kireällä. Jo kiristin on lerppu, se on vaihdettava.
Voihan se syy olla siinäkin, että sinulla on hihna kulahtanut ja venynyt.
Tossa on ylhäällä ihan hyvä ohje siitä, että sopiva räikän neliötappi siihen reikään ja räikällä kisko, luulisi jousen tuntuvan hyppysissä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 467505
- 334133
- 573655
- 503160
- 172836
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons532409- 542348
- 402299
- 432278
- 162256