1.9 TDI:n jakohihnan kestävyys?

Pitääkö se sitten vaihtaa täälläkin viiden vuoden iässä vaikkei kilometrit olekaan täynnä?

Ei tuo ole maahantuojan keksintö vaan lukee ihan huoltokirjassa, ostit sitten auton Saksasta tai Suomesta. Vasta uudemmissa malleissa on nostettu 1.9l TDI:n jakohihnan vaihtoväli 120tkm ja sitä noudattavat ainakin merkkihuollot.

Mitään aikarajaa en kyllä muista nähneeni huoltokirjassa, mutta vanhemmissa automalleissa on ollut vuosituhannen vaihteessa 60tkm vaihtoväli, kun hieman tuoreemmissa 90tkm ja nyt uusimmissa 120tkm.

Bensa malleissa on huoltokirjan mukaan 180tkm tuo vaihtoväli, mutta sitkeitä huhuja liikkuu täälläkin, että maahantuoja haluaisi niissäkin vaihdon tapahtuvan 90tkm kohdalla. Tosin maahantuojan omat huollot eivät moista ole vahvistaneet, eikä muutama muu josta asiaa kyselin :)

ex-Mosse kirjoitti:

Ei tuo ole maahantuojan keksintö vaan lukee ihan huoltokirjassa, ostit sitten auton Saksasta tai Suomesta. Vasta uudemmissa malleissa on nostettu 1.9l TDI:n jakohihnan vaihtoväli 120tkm ja sitä noudattavat ainakin merkkihuollot.

Mitään aikarajaa en kyllä muista nähneeni huoltokirjassa, mutta vanhemmissa automalleissa on ollut vuosituhannen vaihteessa 60tkm vaihtoväli, kun hieman tuoreemmissa 90tkm ja nyt uusimmissa 120tkm.

Bensa malleissa on huoltokirjan mukaan 180tkm tuo vaihtoväli, mutta sitkeitä huhuja liikkuu täälläkin, että maahantuoja haluaisi niissäkin vaihdon tapahtuvan 90tkm kohdalla. Tosin maahantuojan omat huollot eivät moista ole vahvistaneet, eikä muutama muu josta asiaa kyselin :)

Lue lisää

Vaihtoväli 120000 tai 4 vuotta.Sanoo huoltokirja.

96kw6v kirjoitti:

Vaihtoväli 120000 tai 4 vuotta.Sanoo huoltokirja.

Tuo ratkaisee asian minun osaltani. En aja lähellekään vaihtoväliä neljässä vuodessa eli hihnanvaihtokustannus kilometriä kohti kasvaisi vielä entisestään.

Onkohan Volkkarilta tulossa jakoketjullista dieseliä lähiaikoina?

ostaako vai ei kirjoitti:

Tuo ratkaisee asian minun osaltani. En aja lähellekään vaihtoväliä neljässä vuodessa eli hihnanvaihtokustannus kilometriä kohti kasvaisi vielä entisestään.

Onkohan Volkkarilta tulossa jakoketjullista dieseliä lähiaikoina?

Lue lisää

Ocun huollot eivät ole samanlaisia kuin Golfin huollot - esim. Golfissa alkoi paljon aiemmin longlife huoltojen mahdollisuus yms.

Golfia jos mainaat ostaa niin katso sen huoltokirjasta jos siellä on tuosta aikarajasta jotain - itse en moista muista siellä nähneeni, mutta voi siellä moinen ollakin.

Hihnattomia dieseleitä on usein VAGineissa, mutta tuppaavat olemaan suuremmissa automalleissa ja yli 2.5l kooltaan. Hihnanvaihdon kustannus autoilun kokonaiskustannuksissa on kyllä aika mitätön, joten ihmettelen miksi sitä pidät jonain kynnyskysymyksenä, mutta kaikilla meillä on omat 'ongelmamme' auton hankinnoissa :)

ex-Mosse kirjoitti:

Ocun huollot eivät ole samanlaisia kuin Golfin huollot - esim. Golfissa alkoi paljon aiemmin longlife huoltojen mahdollisuus yms.

Golfia jos mainaat ostaa niin katso sen huoltokirjasta jos siellä on tuosta aikarajasta jotain - itse en moista muista siellä nähneeni, mutta voi siellä moinen ollakin.

Hihnattomia dieseleitä on usein VAGineissa, mutta tuppaavat olemaan suuremmissa automalleissa ja yli 2.5l kooltaan. Hihnanvaihdon kustannus autoilun kokonaiskustannuksissa on kyllä aika mitätön, joten ihmettelen miksi sitä pidät jonain kynnyskysymyksenä, mutta kaikilla meillä on omat 'ongelmamme' auton hankinnoissa :)

Lue lisää

Golf Variantia juuri olin harkinnut. En tiedä paljonko hihnanvaihto maksaa mutta arvelisin sen kuitenkin olevan enemmän kuin 500€.

Nykyisen autoni huollot tulevat maksamaan yhteensä n.650€ jos vaihdan sen ennen 75tkm huoltoa kuten tarkoitus on. Jakohihnan vaihto on siis hyvin merkittävä menoerä kun laskee huoltokuluja auton pitoajalle. Itse ajattelin pitää seuraavaa autoa viisi vuotta ja kilometrejä tulee ehkä 60-70tkm. Dieselkään ei siis olisi mikään välttämättömyys vaikka sellaista mieli tekeekin.

Jos hihnan vaihtoväli olisi 90 tai 120tkm ilman aikarajaa olisi Golf edelleen hyvä vaihtoehto. Täytyy selvittää merkkiliikkeestä korjaamopäälliköltä ellei nyt joltain satu varmaa tietoa löytymään sitä ennen.

ostaako vai ei kirjoitti:

Golf Variantia juuri olin harkinnut. En tiedä paljonko hihnanvaihto maksaa mutta arvelisin sen kuitenkin olevan enemmän kuin 500€.

Nykyisen autoni huollot tulevat maksamaan yhteensä n.650€ jos vaihdan sen ennen 75tkm huoltoa kuten tarkoitus on. Jakohihnan vaihto on siis hyvin merkittävä menoerä kun laskee huoltokuluja auton pitoajalle. Itse ajattelin pitää seuraavaa autoa viisi vuotta ja kilometrejä tulee ehkä 60-70tkm. Dieselkään ei siis olisi mikään välttämättömyys vaikka sellaista mieli tekeekin.

Jos hihnan vaihtoväli olisi 90 tai 120tkm ilman aikarajaa olisi Golf edelleen hyvä vaihtoehto. Täytyy selvittää merkkiliikkeestä korjaamopäälliköltä ellei nyt joltain satu varmaa tietoa löytymään sitä ennen.

Lue lisää

Jos ajat 70 tkm 5 vuodessa, tekee se 14 tkm per vuosi. Ota nyt hyvä ihminen laskin käteen: diesel ei millään kannata Golf Variantissa tuolla kilometrimäärällä. TSI tulee halvemmaksi vaikka koko jakohihna-asian unohtaisi. Lisäksi TSI:ssä on ketju, joten se tekee sen vieläkin halvemmaksi. Ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin samankaltaiset.

14 tkm/v kirjoitti:

Jos ajat 70 tkm 5 vuodessa, tekee se 14 tkm per vuosi. Ota nyt hyvä ihminen laskin käteen: diesel ei millään kannata Golf Variantissa tuolla kilometrimäärällä. TSI tulee halvemmaksi vaikka koko jakohihna-asian unohtaisi. Lisäksi TSI:ssä on ketju, joten se tekee sen vieläkin halvemmaksi. Ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin samankaltaiset.

Lue lisää

Ehdottomasti kannattaa ottaa se uusi TSI 90kW bensa, eikä 1.9TDItä, noilla kilometreillä. Vaikka kulut menisi tasankin on bensa parempi vaihtoehto käyntimukavuuden takia. VW pumppusuutin diesel on sen verran karkeakäyntinen, että kannattaa ostaa vain tosi tarpeeseen.
Hihna kyllä kestää, aika vähän on näkynyt siitä valitusta vaikka olen jo seurannut vuosia ultimatevw.comia.
Ja mainittakoon, että itselläni on menossa 7 vuosi VWn dieseleillä, nykyinen on 130hv TDI.

kai se bimmeri on sitte parempi, älä tuu iso mies tänne ruikuttamaan

vw vw kirjoitti:

kai se bimmeri on sitte parempi, älä tuu iso mies tänne ruikuttamaan

Bimmeri on parempi, eihän siitä nyt tarvi edes keskustella.

Oletkin Varmaan Niitä Teesse Itse miehiä, Jotka tunaroi ja "säästää". Minä vaihatin merkkiliikkeessä ja Samalla vaihdettiin (pyynnöstäni) Kaikki Rataspyörät, kiilat ja kiristimet, Takuu Työnä, Eikäole ollut Moittimista, Yleensäkki nuo jotka VW tä moittii Ovatniitä Ominkäsin onneen Kavereita Ilmam Mitään koulutusta tai Kokemusta,,, kuha ruiskivat !!

Olen omalla volkkariilani, 2003, 1.9 TDI ajanut 470000. Vaihdattanut hihnan kun aika on. Eikä ole maanantai Kappale... Ei oikeaan. Kesärenkailla alle 5 litraa satasella, ja saa ajaa motarillakin