HJ-61:n ongelmat

Arska

Tervehdys,

Tuli hankittua jokin aika sitten HJ-61 vm.90. Nyt on havaittu
seuraavia ongelmia:

- Jarrulevyjen suojapeltiin tullut (joskus,ei näytä tuoreelta
läikältä) oljyä. -> Peräoljyä? Huomattavaa etuperän öljyn vajumista
ei ole havaittu. Aiheuttaa tämä vuoto ongelmia laakereihin,
ohjausniveleen tms.? Ainakin näin paikallinen piirimyyjä pelotteli,
että heti pitäisi purkaa osiksi...

- Neliveto päällä pyörien kääntäminen ääriasentoon, aiheuttaa
jäykkyyttä liikkumiseen -> Murrokset väljät? Jumittaako sen takia?

-Pyöränlaakereissa ei näyttäisi rengasta heiluttelemalla olevan
väljyyttä, mutta kun neliveto päällä löysää kaasun, vasemmalta
puolelta kuuluu vähän aikaa matalaa jurinaa -> pyöränlaakeri
sittenkin menossa? Kannattaako huolestua? Takavedolla (ja navat
lukittuna) etupää on äänetön.

- Onko normaalia,että etuperän öljyyn sekoittuu jonkin verran rasvaa?
Paikallinen piirikorjaamo sanoi ainakin näin?

Stefojen vaihto vetoakseliin ei Haynesin korjauskäsikirjan mukaan
näyttäisi kovin monimutkaiselta toiminpiteeltä. Onko teillä vinkkejä
ko. remppaan (Mitä muita tiivisteitä pitää/kannattaa samalla
vaihtaa)?

Osaako joku kokeneempi Cruisailija valaista paremmin näiden ongelmien
syitä? Onko mahdollisesti tulossa kalliskin remontti?

Kiitoksia etukäteen tiedoista.

T: Arto Niskanen (aloitteleva Land Cruisailija...)

8

4172

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • LaaLaa

      Etsippä Suomen Land Cruiser Klubin keskustelupalstalta tai kysele sieltä alan asiantuntijoilta... tuon tyylisistä ongelmista on muistaakseni ollut siellä paljonkin asiaa...
      http://autos.groups.yahoo.com/group/slck/

      • LaaLaa

        Olitkin näköjään jo tuolla vieraillut että ei ollu apuja meitsistä tällä kertaa ;)

    • hj 61

      on tullut jonkin verran näitä rapattua.jos vetoakselin stefat vuotaa niin öljy tulee ulos päin pyörän navasta.jos taas perä öljyn seasa on vaseliinia rasva stefa vuotaa.jos aikoo vaihtaa stefat niin kannattaa myös kokeilla onko vetoakselin päällä oleva pronssi holkki väljä.jos väljä niin vetoakseli pääsee heilumaan ja se syö stefoja.jos purat uusi kaikki tiivisteet.neliveto on niin sanottu jäykkä.elikka ei saisi käyttää pitävällä pinnalla.kuten asvaltti.

    • 60, 61, 80

      Stefojen vaihto ei ole vaikeaa. Täältä http://www.birfield.com/~morgan//tech/axle/part1.html löytyy hyvät ohjeet. Jos stefa vuotaa ja päästää peräöljyä vetoniveleen niin vetonivelen oman rasvan voitelukyky heikkenee ja lopulta on vetari sökö. Olkanivelestä ei saa tippua mitään. Onko eturenkaiden sisäpuolella öljyroiskeita? Jos on niin auki vaan. Kaikkia tiivisteitä en itse ole suinpäin vaihdellut. Huopa tiivisteet saa puhtaaksi jarrulaikan puhdistussprayllä ja tiivistesilikoni on loistava keksintö. Rikkoontuneet tietty vaihtoon. Stefat kannattaa vaihtaa jos vähänkin epäilyttää ja laakeritkin on siinä samalla houkettelevasti irti... eikä ne ole edes hirmu kalliita...! Niin ja lukkoprikat kanssa uusiksi.

      • Arska

        Kiitoksia vinkeistä...

        Luin itsekkin ko. jutun, mutta ongelmana on vielä löytää sopiva hylsy/työkalu napamutterin avaamiseksi. Tavallisen 54 mm hylsyn pituus ei taida siihen riittää. Jenkeissä on myynnistä työkaluja, jolla saa mutterin suoraan oikean kiristysmomenttiin. Löytyykö vastaavia Suomesta? Miten olette itse kiristyksen suorittaneet?

        T: Arto

      • 60, 61, 80
        Arska kirjoitti:

        Kiitoksia vinkeistä...

        Luin itsekkin ko. jutun, mutta ongelmana on vielä löytää sopiva hylsy/työkalu napamutterin avaamiseksi. Tavallisen 54 mm hylsyn pituus ei taida siihen riittää. Jenkeissä on myynnistä työkaluja, jolla saa mutterin suoraan oikean kiristysmomenttiin. Löytyykö vastaavia Suomesta? Miten olette itse kiristyksen suorittaneet?

        T: Arto

        Motonetista ostin mutta se oli liian paksu joten ulkoreunoista otin rälläkällä pois millin pari. Pituus riitti kyllä.

      • sla
        Arska kirjoitti:

        Kiitoksia vinkeistä...

        Luin itsekkin ko. jutun, mutta ongelmana on vielä löytää sopiva hylsy/työkalu napamutterin avaamiseksi. Tavallisen 54 mm hylsyn pituus ei taida siihen riittää. Jenkeissä on myynnistä työkaluja, jolla saa mutterin suoraan oikean kiristysmomenttiin. Löytyykö vastaavia Suomesta? Miten olette itse kiristyksen suorittaneet?

        T: Arto

        Leveä lyöntituurna riittää niitten muttereiden avaamiseksi,(kiristämisen toivottavasti tiedätkin.)Vetariin on yleensä stefa kuluttanut spoorin, jos sieltä vuotaa peräöljyt napaan..

      • 60, 61, 80
        sla kirjoitti:

        Leveä lyöntituurna riittää niitten muttereiden avaamiseksi,(kiristämisen toivottavasti tiedätkin.)Vetariin on yleensä stefa kuluttanut spoorin, jos sieltä vuotaa peräöljyt napaan..

        Mulla oli kiva spoori vetarissa kun otin auki mutta uuden stefan lykkäsin ja kyllä öljyt on pysynyt 40tkm aloillaan. (KOPUTAN PUUTA). Vanha stefa oli riekaleina. Spooreja saa vissiin täytettyä jollain ruiskutettavalla metallilla?? Ajattelin ottaa toisenkin puolen auki ja viedä sitten molemmat mutten ole kerennyt. Ja mitäs sitä ronkkimaan kun ei kerran oireile.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Saisinpa halata sinua joka päivä

      ja kertoa miten paljon sinusta välitän. Vaikka olisi jommalla kummalla huono päivä, väsynyt päivä tai kiireinen päivä, a
      Ikävä
      65
      7391

    2. Nykymiehet odottaa, että nainen lähestyy?

      Perus luonnonlaki menee päinvastoin! Oletko nähnyt luontodokkaria jossa naaraat juoksee uroksien perässä??? 🦁🫎🦍🐒🦦�
      Ikävä
      238
      6247

    3. Me työeläkeläiset äänestämme SDP:tä

      SDP on luonut koko työeläkejärjestelmän, jonka hedelmistä saamme nyt nauttia. Kansaneläkelaitos on Maalaisliiton tekele,
      Maailman menoa
      80
      4591

    4. Kolmen tuiki tavallisen demariahdistelijan nimet julki

      Nyt tiedetään ketkä kolme oli niissä niin tavanomaisissa demarin jokapäiväisissä askareissa avustajia ahdistelemassa. K
      Maailman menoa
      108
      3822

    5. Eikö tunnukin kamalalta, kun en

      anna periksi vaikka parhaasi olet tehnyt antaaksesi täystyrmäyksen? Ja kyllähän minä monta iskua olen saanut ja maannut
      Ikävä
      67
      3056

    6. Sannahan laski sähkön ALV:n 10 prosenttiin, Riikka runnoi 25,5 %:iin

      Tässäkin nähdään kumpi on Suomen kansan puolella, ja kumpi omaa vastaan. Putinistipersuille Suomen kansa tulee aina vii
      Maailman menoa
      74
      2966

    7. Kansalaispalkka ja maksuton joukkoliikenne

      Noilla pienillä parannuksilla saadaan Suomesta taas hitusen parempi paikka peruskansalaiselle, joka elää ekologisesti ja
      Maailman menoa
      121
      2651

    8. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      34
      2108

    9. Antti Lindtman: "Ainahan kaikenlaisia huhuja liikkuu"

      Näin hän siis vastaa SDP:n häirintäkohuun, väistelee vastuutaan Juttuhan on niin, että Lindtman ja Tuppurainen on tasan
      Maailman menoa
      62
      1947

    10. Muistattekos kun kaupassa piti pyytää tavarat myyjältä

      Edes kahvipakettia ei saanut itse valita, vaan myyjä nouti sen hyllystä tiskille. Jos osti jauhelihaa, niin se jauhettii
      Maailman menoa
      256
      1867
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt