Tuli hankittua pieni alumiinivene, jonka kyljet nyt vielä "uunituoreena" ovat kiiltävät. Kannattaako alupaattia vahata vai annetaanko sen vain hapettua. Onko hoitoaineista tai vahoista enempi hyötyä vai haittaa?
Edellistä lasikuituvenettä tuli vahattua lähinnä omistamisen ilosta (virttyi tietysti vahauksista huolimatta), mutta mitä pitäisi tehdä alumiiniveneen kanssa.
Vahataanko
Alupaattiakin
7
2317
Vastaukset 7
- Alu on käytännöllinen ....
Maalaamattomat alukyljet ovat käytännölliset ja huolettomat, kun ei tarvitse vahata eikä välittää pikkukolhuista. Ihan turha laittaa niihin mitään hoitoaineita tai vahoja. Hoida vain vedenalaisen osan primer antifouling.
Jos haluat harrastuksen vuoksi hinkata alu-veneen kylkiä, maalaa ne! Sitten voit kiillotella ja hoidella. - ja vahaa tottakait
Kyllä jokainen venettään arvostava pitää veneensä kyljet kunnossa! Aluveneen alumiiniosat joita ei ole maalattu tulee ehdottomasi kiillottaa ja vahata huolella syöpymien estämiseksi.
Kiillotuksessa kannattaa kokeilla esim. kodin putkimiestä tai muuta lipeää, sillä saa vanhan oksidikerroksen pestyä pois. Eli hivenen tuota putkimiestä kiillotuskoneen laikkaan ja kylki kimaltamaan! Kiillotuksen jälkeen nopea huuhtelu ja kuivaus. Vahaus vasta jonkin ajan kuluttua kun pintaan on ehtinyt kasvaa suojaava oksidikerros; näin saat kiillon kestämään paremmin.- vai kestävyyttä?
Tietääkseni "Kodin putkimies" syövyttää alumiinia. Tietenkin pintaa voi syövyttää ja sen jälkeen hinkata, jos haluaa kiiltäviä alumiinipintoja. Eikö alumiiniveneen kyljet silti ole "kunnossa", vaikka alumiinin pinta olisi oksidoitunut? Miksi alumiinin syövyttäminen ja hankaaminen olisi parempi kestävyyden kannalta kuin oksidikerroksen poistamatta jättäminen?
- pitää kiiltää
vai kestävyyttä? kirjoitti:
Tietääkseni "Kodin putkimies" syövyttää alumiinia. Tietenkin pintaa voi syövyttää ja sen jälkeen hinkata, jos haluaa kiiltäviä alumiinipintoja. Eikö alumiiniveneen kyljet silti ole "kunnossa", vaikka alumiinin pinta olisi oksidoitunut? Miksi alumiinin syövyttäminen ja hankaaminen olisi parempi kestävyyden kannalta kuin oksidikerroksen poistamatta jättäminen?
Alumiinin pinna saa kiillotettua täysin peilipinnaksi em. konstein.
Se onko jossakin pusterissa oltava kiiltävä peilipinta onkin jo hyvä kysymys! - eikä minulla ole siihen vaadittavaa psykiatrin pätevyyttä! - Ns. talonpoikaisjärki riittää!
pitää kiiltää kirjoitti:
Alumiinin pinna saa kiillotettua täysin peilipinnaksi em. konstein.
Se onko jossakin pusterissa oltava kiiltävä peilipinta onkin jo hyvä kysymys! - eikä minulla ole siihen vaadittavaa psykiatrin pätevyyttä!Eihän tässä ole kysymys psykiatriasta eli mielitautiopista ja pätevyydestä siihen.
Luulisin, että moni hankkii Busterin siksi, että se on helppohoitoinen. Jos tykkää kiillottaa Busterin kyljet peilin kirkkaiksi, se on valintakysymys. Säilyyhän alumiinivene uuden näköisenä, jos sitä kiillottelee. Alumiinin pinta vain tahtoo hapettua himmeäksi, aina uudelleen.
Eloksointi tai maalaus ovat tuttuja alumiinimastoista. - hankkii
Ns. talonpoikaisjärki riittää! kirjoitti:
Eihän tässä ole kysymys psykiatriasta eli mielitautiopista ja pätevyydestä siihen.
Luulisin, että moni hankkii Busterin siksi, että se on helppohoitoinen. Jos tykkää kiillottaa Busterin kyljet peilin kirkkaiksi, se on valintakysymys. Säilyyhän alumiinivene uuden näköisenä, jos sitä kiillottelee. Alumiinin pinta vain tahtoo hapettua himmeäksi, aina uudelleen.
Eloksointi tai maalaus ovat tuttuja alumiinimastoista.Busterin siksi että se markkinoiden halvin alumiinivene. Tämä taas johtuu Bustereiden alumiinin laadusta, se sisältää enemmän magneessiumia kuin muut aluveneet. Tästä syystä se on myös halvempaa.
Tästä seuraa myös se että Bustereiden kyljet hapettuisi todella nopeasti rumaksi, joten nykyään kaikki busterit on maalattu jo vakiona. Vrt. esimerkiksi fasterin kyljet kiiltelevät pitkään, koska parempaa alumiinia.
Se on taas jokaisen oma maku asia onko alumiini vene kauniimpi maalattuna vain muuten vaan hoidettuna. - että muuten ei
Ns. talonpoikaisjärki riittää! kirjoitti:
Eihän tässä ole kysymys psykiatriasta eli mielitautiopista ja pätevyydestä siihen.
Luulisin, että moni hankkii Busterin siksi, että se on helppohoitoinen. Jos tykkää kiillottaa Busterin kyljet peilin kirkkaiksi, se on valintakysymys. Säilyyhän alumiinivene uuden näköisenä, jos sitä kiillottelee. Alumiinin pinta vain tahtoo hapettua himmeäksi, aina uudelleen.
Eloksointi tai maalaus ovat tuttuja alumiinimastoista.Siksi viittasin psykiatrin pätevyyteen, että ilman sitä ei liene kovin helppoa vastata siihen kysymykseen että pitääkö jonkun asian kiiltää vai ei.
Miksi joku ihmnen on fiksaantunut kaikkeen kiiltävään ... hmmmm ... sen verran himmeätä aluetta että en saa kirkasta mielikuvaa tästä.
AIvan sama kuin keskustelu siitä pitääkö tiikkikansi öljytä vai hoitaa sitä harmaantuneena.
Nämä ovat makuasioita, ja syitä näiden miellyttävyyteen pitänee tosiaakin hakea psyyken puolelta ennemmin kuin käytännön vaatimusten alueelta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 681070
Miten yksi ihminen
Voi kolahtaa näin kovaa? Saada ajatukset vallattua näin totaalisesti? Taidan oikeasti tarvita ammattiapua tämän kanssa,441019Olet lihonut kuin pullataikina
Olet lihonut kuin pullataikina. Et ole yhtä kaunis kuin aikaisemmin. Oletko ryyppäämässä käynnyt joka ilta?65955Kyllä on ihmisillä paha olla
Harmi, kun se pitää kipata toisten niskaan. Noh, huhuhan kertoo, että koko palsta on menossa kiinni. Pitäneekö paikkan151756- 57694
Festivaaliko?
Ei kunnon valoja tai mitään rakenteita, amatöörien puuhastelua äänentoistoa myöten.Yksi soittotaitonen bändi! Luisia kyl29619- 40615
Ammoniakkivuoto
Oliko tämä Kiantaman tehtaalla? Ei heitä huonot uutiset Kiantamaa kiertämästä. Pitäsikkö jo laittaa lappu luukulle ja mu16557Mies viimeinen viestisi..
Minkä verran panostit? Oliko jotain kokreettista. Pyysitkö treffeille? Ilmoititko halusta tavata? Epämääräisiin ei mon109527- 92495