Mondeossa (-06, stw, 2.0 bensa) on takana automaattinen tasonsäätö, eli perän korkeus pysyy lähes vakiona kuormasta riippumatta. Näin se pelaakin testieni mukaan, mutta miten teillä muilla nuo iskarit ovat kestäneet käytössä kilometrejä? Omalla ei ole vedetty vaunua metriäkään, eikä muutenkaan ajettu sen kummemmin raskaalla kuormalla, mutta toinen iskari sökö 38 tkm:ä ajettuna (vuotaa nestettä, katsastuksessa tuli nootti). Jotenkin naurettavan huono kesto iskarilla ja kuulemma uusia saa vain merkkiliikkeestä n. 500 euron hintaan /kpl asennus. Vai saako jostain tarvikkeena? Ja voiko asentaa normaalit iskarit, joissa ei ole tasonsäätöä vai eroaako alusta muualtakin kuin iskareiden osalta?
Jotenkin tuntuu aika kalliille ratkaisulle, jos noita iskareita menee pari kolme kpl 100 tkm:n matkalle ja kun ne pitäisi vielä pareittain aina vaihtaa.
Tasonsäätö iskari
Mondeossa
175712
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
iskarin täytyy kestää kauemmin kuin 38tkm normaali käytössä,voit saada jopa veloituksetta tai sitten liikkeen vastaan tulemisen hinnassa.
sitten öljyt ulos. Joo tilalle 15oe/pari monroet.
Sama juttu, 43 tkm kesti -06 Mondeossa. Vaihdettiin tavalliset iskarit tilalle, hinta vaihtotöineen 260€.
Eron kyllä huomaa kun lastaa peräkonttiin tarpeeksi tavaraa, perä painuu alas. Normaalikuormalla ehkä vähän lerjumpi, ei merkittävää vaikutusta. Takapyörien kulmat saattavat myös tarvita säätöä jos renkaat alkavat kulua toispuoleisesti. Erikoistilauksesta saa ainakin eräästä tarvikeliikkeestä mutta hinta oli muutaman kympin kalliimpi kuin merkkiliikkeessä. Valmistaja oli Boogie/Sachs. Motonetissä tavalliset n. 55€/kpl.
Koska perä painui turhan alas vaihdoin Motonetin vahvemmat jouset 67-5592 ja
perä nousi n. 50 mm takaisin normaalikorkeuteen. Nyt olen tyytyväinen, koko homma tuli maksamaan 50 € vähemmän kuin yhden tasaavan iskunvaimentimen vaihto.
Ne ketkä ovat itse vaihtaneet jouset, niin onko jousien irrottamisessa/vaihdossa mitään ihmeellistä huomioitavaa? Jousipuristimilla vaan jouset kasaan ja uudet paikoilleen?
Minulla kesti 1.8 mondeossa n. 70 tkm, jolloin vaihdoin motorcraftin kaasut, mutta olisi pitänyt vaihtaa myös jouset jäykempiin, jonka tein vasta myöhemmin. Perä nousi varmaan 50 mm ja ajettavuus parani. Iskarit ostin fordilta ja jouset motonetista.
Oliko jouset motonetin koodi 67-5592 jouset jotka vaihdoit?
itellä kohta 230 th eikä iskareissa vielä mitään häikkää vm -01
Eli 2001 / trend ei mitään ongelmia.
Mulla ei ole ollut mitään ongelmia iskareiden kanssa, autolla on ajettu 136 tkm. kuormaa on ollu ihan saakelin paljon ja kelkkaa on revitty perässä tuhansia kilometrejä. Joillekki vaan tuleese maanantai malli.
auto -06 STW 2,0
Jollakin muullakin näyttäisi olleen samaa kohtaloa. -05 farkku mondeo tuli huollosta tänään. Mittarissa 73.000 ja takaiskarit vuotaa joista toinen on kolissut jo pari viikkoa. 530egee kappale ja siihen työt päälle kun on nuo säätyvät mallit. Nopea soittokierros varaosaliikkeisiin ei tuottanut hinnaltaan kovin paljoa halvempia vaihtoehtoja. Huomenna tilaan ajan vaihtoon ja olen sen jälkeen thaimaan matkaa köyhempi...
Tilatkaa mondeoihinne osat Ruotsista on meinaa about 50% halvemmat meitä kun täällä kusetetaan oikeinurakalla.
Vielä iskareista! tasosäätö iskarit ei ole kuin rahastusta,monroet alle ja hd jouset, eikä mistään motonetista,vaan oikeasta varaosaliikkeestä.
Viime syksynä meni -05 stw:stä, ajettu oli 235tkm. Venettä ja vaunua oli raahattu perässä..hintaa molemmille tuli n.480€ vaihettuna Astrumissa.
Nyt on alla 2011 Ecoboosti ja hyvin menee!! vaunuki tulee ihan erillailla perässä!!
Juu, niin se on, että noi"itsestäänsäätyvät"on susia. Meni kans sököks 2005 Monskusta ja 1kpl ois maksanu 773euroa ja työt päälle tietenki!!. Tein tämmösen ratkasun jota voin suositella: Motonetistä VAHVISTETUT jouset 55eur/kpl(muuten perä painuu alas)ja jostain tarvikeliikkeestä SACHS:n normi iskarit 83eur/kpl.
Toimii!
Ps.Monroe kuulemma jotenkin epämääränen kai joustoalueella, siks päädyin noihin.
(jatkoa edelliseen)..ja Motonetin TRW iskareista kuullu kans, että ei kannata.
04 stw aj. 300tkm tehty sama kuin ed. 110kg koira kulkee mukana kyydissä. Perä kantaa hyvin kuormaa eikä pompota tyhjänäkään. vaihto oli kyllä aika työläs homma