Oli huvittava hetki perjantaina pääkaupunkiseutulaisessa autoliikkeessä. Kaksi nuorehkoa pariskuntaa päätyi käsirysyyn siitä, kumpi saa ostaa vähän ajetun -06 diesel Yariksen. Myyjä ehdotteli kompromisseja ja lupasi tiedustella josko lähiaikoina olisi tulossa toinen vastaava auto. Ei auttanut mitään. Raamikkaampi kaveri vetäisi avaimet toisen kädestä ja ilmoitti että me tehdään kaupat nyt heti.
Onhan uuden korin Yarikset ajotuntumaltaan loistavia pelejä ja kulutus varsinkin dieselissä aivan minimaalinen. Vääntöä löytyy silti pikkuautolle oikeinkin kivasti ja sisätilat on monikäyttöiset. Useimmat uuden ostajat älyää jo ottaa myös ilmastoinnin joka on tänä päivänä käytettyjen myynnin A ja O. Silti pistää pikkuisen miettimään, onko hyvät autot loppumassa kesken kun niistä pitää tappelemaan ruveta.
Ainoastaan valkoisten diesel-Yaristen kanssa saa olla tarkkana, ne on yleensä vartiointiliikkeen partioautoja joiden kuluvat osat on rutkutettu loppuun äkäisessä kaupunkiajossa. Tosin valkoinen väri nyt muutenkin lienee yleinen varoitusmerkki firmakäytössä olleesta autosta joihin ei kannata koskea pitkällä tikullakaan.
Onhan uuden korin Yarikset ajotuntumaltaan loistavia pelejä ja kulutus varsinkin dieselissä aivan minimaalinen. Vääntöä löytyy silti pikkuautolle oikeinkin kivasti ja sisätilat on monikäyttöiset. Useimmat uuden ostajat älyää jo ottaa myös ilmastoinnin joka on tänä päivänä käytettyjen myynnin A ja O. Silti pistää pikkuisen miettimään, onko hyvät autot loppumassa kesken kun niistä pitää tappelemaan ruveta.
Ainoastaan valkoisten diesel-Yaristen kanssa saa olla tarkkana, ne on yleensä vartiointiliikkeen partioautoja joiden kuluvat osat on rutkutettu loppuun äkäisessä kaupunkiajossa. Tosin valkoinen väri nyt muutenkin lienee yleinen varoitusmerkki firmakäytössä olleesta autosta joihin ei kannata koskea pitkällä tikullakaan.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Täytyy antaa täydet pisteet Toyotan markkinointiosastolle mielikuvitusrikkaasta markkinointiyrityksestä!
Trollisi saattaa mennä täydestä joihinkin tomppeleihin, jotka ryntäävät heti maanantaina käytetyn kulttiauton toivossa lähinpään Yaris-kauppaan.
siellä liikkeessä olin. Mutta eipä noita näköjään pahemmin tarvitse mainostaa.
En kyllä viitsisi tikullakaan koskea moiseen matolaatikkoon saatikka sitten tapella siitä! Hahahahahahahaaaaa! Voi näitä hassuja taviksia.....
Minkähän luksusauton omistaja nyt palstalle kommentoi, jos mielipiteet on sitä luokkaa ettei katsastustilastojen viattomin auto mukamas ole mistään kotoisin... Perustelut olisi aina kiva kuulla.
Millä ajaa, mutta en voi edes kuvitella ajavani Yariksen kaltaisella kinnerillä. Mopoauto.
Valitettavan monet uudet autot vie bensaa yhdeksän litraa satasella. Eli tämän päivän hintojen mukaan 12,50 euroa satasella. Diesel Yaris vie neljä litraa satasella. Eli 4 euroa satasella. Mikäs siinä jos haluaa maksaa kilometreistään kolminkertaisen hinnan. Hukkaanheitettyä rahaa se on.
Heh. Vielä yrittää tojouskovainen sumuttaa. Bensakulutus on yksi hyttysen kusi meressä verrattuna auton arvonalenemaan.
Niin just, siihen pelottavaan mörköön, jolta tojouskovaiset kuvittelevat olevansa turvassa.
Niinpä sitten voi mitoittaa lainatkin niin, että "kyllä tojosta omansa pois saa" ... ja kun totuus paljastuu, tullaan tänne palstalle itkemään ilkeistä kauppiaista, jotka eivät vuole uuden auton hinnasta kymppitonnia pois, kun vaihdossa tarjotaan "helmeä", jonka arvo on 3 tonnia ja jossa on vielä 3 tonnin velka päällä
http://keskustelu.suomi24.fi/node/2807118
Niillä joilla on rahaa laittaa osamaksulla 10000e pikkuautoon alenemaan arvoa, vaan ei mukamas sitten ole rahaa bensaan niin ihmettelen. Paljon järkevämpi tapa näille persaukisille on osoittaa pientä nöyryyttä raha-asioissa ja hakea joltain vanhalta papalta se täysi-ikäinen ja vähän ajettu corolla. Pienellä investoinnilla on taatusti paljon huolettomia kilometrejä ja naurettavan halvalla. Ei tarvita kalliita kaskovakuutuksia ja huolto ja korjauskulut ehkä n.200e vuodessa jos edes renkaat osaa itse vaihtaa. Eri asia on, että kehtaako moni ajaa noin vanhalla vai otetaanko mielummin uudempi auto että voi näyttää naapureille olevansa jotain ja eletään muu aika kädestä suuhun .
Kuules nyt. Yariksen arvonalenema lienee yksi pienimpiä joka autokaupassa tunnetaan. Tiedän itsekin tapauksia joissa uuden Yariksen arvo on laskenut kolmen ensimmäisen vuoden aikana tonnin vuodessa. Katsottuna siitä vaihtohyvityksestä jonka kyseisestä autosta saa merkkiliikkeessä kolmen vuoden päästä vaihtaessaan uuteen Yarikseen.
Ostatpa sitten vaikka jonkun uuden Audin, kolme tonnia kilahtaa arvosta pois samalla kun ajat sen kaupasta ulos.
Kerro missä muussa uudessa autossa kuin Yariksessa arvo putoaa tonnin vuodessa?
Corolla vie kahdeksan litraa satasella. Diesel Yaris vie neljä litraa satasella. Ajat 40.000 km vuodessa. Montako vuotta sinun pitää ajaa, jotta täysi-ikäisestä Corollastasi tulee uuden Yariksen hintainen?
Oletkos kuullut dieselauton käyttövoimaverosta? Se tekee sinun diesel yariksessasi noin 300e/vuosi. Vanhalla corollallakin saa tuolla rahalla ajaa aika pitkät matkat. Ja kuten tuolla jo mainittiin niin säästyneet polttoainekulut eivät ole mitään arvonalemiin. Toisekseen nuo ilmoitetut kulutuslukemat eivät korreloi todellisuutta niin hyvin kuin luvataan ja Suomen talven kanssa pihimpikin diesel kuluttaa ennen lämpeämistään jonkun verran enemmän.
Kuka hullu ajaa variksella 40000 km vuodessa?Masokisti?
Jos ajaa 40 tkm vuodessa niin yksi käyttövoimavero on hyttynen valtameressä. 300 eurolla ajat Corollaasi korkeintaan 3600 kilometriä. Bensan ja dieselin jatkuvasti kasvava hintaerotus tekee 4 litraa satasella kuluttavasta pikkudieselistä kirkkaasti edullisemman.
Kukaan ei ole vielä nimennyt parempaa pikkuautoa kuin Yaris. Kokeilkaa ensin jotain Nissan Micraa, Fiat Puntoa, pikku-bemaria tai Mazdaa, ja tulkaa sen jälkeen arvioimaan millä olikaan paras ajaa...
takana on nuo tonni per vuosi ajat, kinkkimopolla enää pätee!
Jos ajat 40tkm vuodessa niin tuskin olet kovinkaan persaukinen. Ideana on siis, että jos ajaa vähän eli alle 15tkm vuodessa niin jollain vanhalla perusautolla sen tekee maantiellä n. 6-7l ja kaupungissa ehkä 8-9l. Nyt kun mietitään että kun itse autoon ei tarvitse investoida tuhattakaan euroa, eikä siinä kannata kalliita kaskoja pitää niin halvimmaksi se tulee. Ei ole mainittavia arvonalenemisia, perustekniikka on naurettavan luotettavaa ja yksinkertaista huoltaa niin ei tästä suurta laskua saa. Tälläisellä autolla voi ajella vuosikausia ilman että koppa ruostuu katsastuksen esteeksi ja kun niin sitten tapahtuu hakee taskurahoilla paremman. Uskokaa vain että mitä kalliimpi auto sitä kalliimpaa ajaminen. Tosin tuo diesel yaris on aika halpa vähemmillekin matkoille jos kulutuslukemat pitävät paikkansa, nehän tosin ovat marginaalsia, niissähän ei ole sitten ilmastointi päällä eikä muutakaan. Tuommoinen yaris kannattaisi ostaa tuolla 10ke ja ns. ajaa loppuun eli ajaa niin pitkään kunnes tulee vika jota ei kannata enää korjata. Silloin päästään oikeasti halvoille kilometreille.
Anna esimerkki missä autossa arvonalenema on pienempi kuin Yariksessa.
Useimpien munanjatkemerkkien omistajat joutuu ottamaan velkaa autonsa ostoon koska odotettavissa oleva arvonalenema on niin suuri!
No ei kannata hirveästi tulla säästöillään kehumaan, jos joutuu ajamaan 40 tm vujodessa. Johan siinä Variksen kaltainen pikkuauto on täysin valmis 5-7 vuodessa!
Arvatenkin on säästetty 100 tonnia kämpän hinnassa, kun on muutettu periferiaan. Mutta nyt kilometrejä tuleekin kahdella autolla yht. 70 tkm vuodessa ja uutta autoa (20 tonnia kpl) pitää ostaa 3 vuoden välein eikä vanhasta saa käytännössä mitään.... joo, ilmaista on, ei mee kuin 12 tonnia vuodessa autoiluun!
Keskimääräinen ajosuorite on nykyään noin 17 tkm vuodessa.
No, jospa vika on siinä, että Varis maksaa yhtä paljon kuin oikea auto....
Onko bemarilla tarjolla joku pikkuauto, jota voi verrata Yarikseen?
Bemarit on Autoja, toisin kuin jotkut japsimerkkiset koirankopit.
Tainnu varisten myynti romahtaa, kun näin täytyy täällä mainostaa.
"Kukaan ei ole vielä nimennyt parempaa pikkuautoa kuin Yaris. Kokeilkaa ensin jotain Nissan Micraa,..."
Minulla on Micra ja naapurilla Yaris.
Yksi päivä olin hänen kuskinaan kun vein hänet kentälle lomareissulla
ja hän ei halunnut sinne autoaan jättää.
Sanoisin että Micta ja Yaris ovat ajoltaan kuin kaksi marjaa.
Jos ei olisi erilaista kojelautaa edessään nähnyt niin olisi
luullut olevansa ihan Micransa ratissa.
Ihan asiallisesti sanottuna muutamissa liikkeissä PK-seudulla on jonotuslistat käytettyihin ja vähän ajettuihin Variksiin.
Pikkuautona erittäin suosittu, mutta suomalaisethan ovat tottuneet kaikkeen pask**...
Pelkästään nettiautossa on 44kpl vähän ajettuja erivärisiä ja eri moottoreilla, suurin osa liikkeissä, eli rahoituskin onnistuu räksylle.
Katsoppa Nettiautosta muita pikkuautoja, niitä on kaupan satamäärin.
Armeijakaveri on töissä autoliikkeessä ja hän pitää jonotuslistaa muutamista automerkeistä ja malleista, joille löytyy ostajat heti kun sopiva auto ilmaantuu vaihtoon. Itse en ekan kopan Yariksesta isommin innostunut mutta tästä toisesta (-06 alkaen) on kaverillakin jonotuslista. Kävin testaamassa molempia, bensaa ja dieseliä, bensakoneella hieman alitehoinen mutta dieselissä on aivan kaikki kohdallaan. Nimeni on kuulemma nyt listalla kolmantena eli voi viedä useita kuukausia ennen kuin etsimäni Yaris löytyy.
Ei tarvitse jonotella, heti saa jos on rahaa.
Merkkiin tai malliin katsomatta, en ole löytänyt Nettiautosta yhtään täysin ehjää ja virheettömällä historialla varustettua autoa!
Siinä mielessä on yhdentekevää katsoa SIELTÄ jotain hintoja tai myyntimääriä. Se on täysin eri asia kuin todelliset MARKKINAT.
Persaukinen siellä vaan huuliaan heiluttaa.
Asia on kuule niin, että persaukiset ostaa velaksi isoja autoja ettei he näyttäisi persaukisilta. Ne joilla on oikeaa varallisuutta, tekee hankintapäätöksensä rationaalisesti jotta heillä olisi jatkossa vielä enemmän varallisuutta.
Miksi ostaa käytetty jos kerta uusi säilyttää niin hyvin arvonsa.
Siis miksi ostaisit 2-3 vuotta vanhan, kun saisit uuden maksamalla pari tonnia lisää.
saat valita värin itse. Myös tehdasvarusteet voit valita itse. Ja vielä takuukin on voimassa:)
Totta, uusi on tässä tapauksessa erittäin hyvä vaihtoehto vähän käytetylle. Ehkä ratkaisee vain toimitusaika, käytetyn saat heti ja uutta joutuu jonkin aikaa odottamaan.
kerran koittanu,toisten ei tarvii.sopii tosiaan naisille ,teuvo lomanille,jorma uotiselle.
mutta mies ei tollasella mopoautolla aja vaik kuin hjyvä olis.
Kun on massi kunnossa on itsetuntokin kunnossa. Ei tarvitse mitään isoa velkapemaa pihaan.
Sitä paitsi se tuottaa nautintoa ainakin minulle, kun tietää autoilun olevan pikkuautolla halpaa. Rahat voi tosiaan käyttää muuhun mukavaan, kun ei tarvitse varattomuuttaan osariautolla peitellä.
Tosimies ei myöskään syö kasviksia eikä haise hyvälle!
Eihän noita Yariksia ole Toyotan merkkiliikkeissäkään tällä hetkellä myytävänä kuin satakunta kappaletta (lähde www.toytota.fi). Lisäksi on vielä muiden merkkien myymälät ja yksityiset myyjät. Näistäpä kannattaa tapella.
Ainakaan täällä eteläisessä Suomessa diesel Yariksia ei löydy kovin montaa, paitsi yritysten käytössä olleita. Bensakoneella löytyy enemmän, mutta ne on tehottomampia kuin dieselit.
Tänä aamuna Autotalli.com tietää Yariksia olevan myynnissä 272kpl, joísta dieseleitä 70kpl!
Koko tämän keskustelun avaus on surkea vedätysyritys!
En huolisi Toyota Varista vaikka saisin ilmaiseksi!
näin on näreet.
Vaikk mopoautot onkin muotia,ei siihen kortin omaavan miehen ainakaan tule istua sisään.
Täytyy sullakin olla hieno ja iso auto. Niin pidät yllä toivoa, että edes joskus pääsisit poikuudesta eroon...