Rullamasto vai rullapuomi

Olisi kaupan mielenkiintoinen 50 jalkainen teräsvene jossa ei ole mastoja (ketsi).
Kumpi olisi järkevämpi, rullamastot vai puomit?
112413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

jos isoa rullataan, voi olla konstikas löytää kunnon rullapuomi - en laske noita 70--luvun virityksiä muakaan, vaikka silloinkin hyviä veneitä tehtiin, niin rullapuomijärjestelyissä oli puutteita (purjeen muoto osittain rullattuna etenkin).

Äänestä

Ilman muuta rullamasto(t). Jos rullapuomit toimisivat yhtä hyvin, niitä olisi varmaankin saman verran kuin rullapuomeja. Enpä muista nähneeni yhtään rullapuomia paitsi kuvissa (en siis tarkoita rullareiviä, se on ihan eri juttu).

Kun tilasin nykyistä venettäni parikymmentä vuotta sitten, pohdin ankarasti samaa kysymystä. Silloin oli kummastakin ratkaisusta niukasti kokemuksia, joten päädyin aivan perinteiseen (pikareivattavaan) isopurjeeseen. Jälkeenpäin on harmittanut, etten ottanut rullamastoa.

Äänestä
  • Tänään pitäisi viedä Tallinnaan yksi vene jonka mastorulla on mennyt rikki. Sivutuuli 12-14 on ihan jees eikä matkanteossa olekaan ongelmaa vaan miten saada purje rullattua perillä? Samanlaisia tapauksia olen kuullut melko pienessä purjehtivassa tuttavapiirissäni kolmesta neljään tänä kesänä joten arvaisin ongelman olevan yleinen. Veneet ovat olleet vuokralla osan kesää joten ilmeisesti rullapurjeiden käsittely on ainakin hienotekninen laji eikä semmoseenkaan aina ole aikaa(?).

    Tämä on tällä kertaa tiedossa vaan kun laite hajoaa yllättäen ja luottaa sen helppouteen onkin harmitusta ilmassa. Etenkin jos tilanne on reivaaminen sisään koventuneen tuulen vuoksi eikä homma onnistukaan...

    Mutta, kai nuo rullat on sen verran nykypäivää että semmonen pitää olla vaikkei toimintavarmuus olekaan sata. Itseäni tavallista laiskajaakolla maustettua pikareivi-isoa enemmän korpeaisi epävarmuus rullalaitteen kestämisestä.

    Äänestä

  • Liikkuvia osia kirjoitti:

    Tänään pitäisi viedä Tallinnaan yksi vene jonka mastorulla on mennyt rikki. Sivutuuli 12-14 on ihan jees eikä matkanteossa olekaan ongelmaa vaan miten saada purje rullattua perillä? Samanlaisia tapauksia olen kuullut melko pienessä purjehtivassa tuttavapiirissäni kolmesta neljään tänä kesänä joten arvaisin ongelman olevan yleinen. Veneet ovat olleet vuokralla osan kesää joten ilmeisesti rullapurjeiden käsittely on ainakin hienotekninen laji eikä semmoseenkaan aina ole aikaa(?).

    Tämä on tällä kertaa tiedossa vaan kun laite hajoaa yllättäen ja luottaa sen helppouteen onkin harmitusta ilmassa. Etenkin jos tilanne on reivaaminen sisään koventuneen tuulen vuoksi eikä homma onnistukaan...

    Mutta, kai nuo rullat on sen verran nykypäivää että semmonen pitää olla vaikkei toimintavarmuus olekaan sata. Itseäni tavallista laiskajaakolla maustettua pikareivi-isoa enemmän korpeaisi epävarmuus rullalaitteen kestämisestä.

    rullapuomi! Saat paremman tehon normilatoilla, kuin pystylatoilla. On myös toimintavarmempi.

    Äänestä

  • Liikkuvia osia kirjoitti:

    Tänään pitäisi viedä Tallinnaan yksi vene jonka mastorulla on mennyt rikki. Sivutuuli 12-14 on ihan jees eikä matkanteossa olekaan ongelmaa vaan miten saada purje rullattua perillä? Samanlaisia tapauksia olen kuullut melko pienessä purjehtivassa tuttavapiirissäni kolmesta neljään tänä kesänä joten arvaisin ongelman olevan yleinen. Veneet ovat olleet vuokralla osan kesää joten ilmeisesti rullapurjeiden käsittely on ainakin hienotekninen laji eikä semmoseenkaan aina ole aikaa(?).

    Tämä on tällä kertaa tiedossa vaan kun laite hajoaa yllättäen ja luottaa sen helppouteen onkin harmitusta ilmassa. Etenkin jos tilanne on reivaaminen sisään koventuneen tuulen vuoksi eikä homma onnistukaan...

    Mutta, kai nuo rullat on sen verran nykypäivää että semmonen pitää olla vaikkei toimintavarmuus olekaan sata. Itseäni tavallista laiskajaakolla maustettua pikareivi-isoa enemmän korpeaisi epävarmuus rullalaitteen kestämisestä.

    Noniin, olipas reissu. Kyseessä oli 42 jalkainen paatti jonka rullaisossa "oli jotain vikaa" ja toinen omistaja antoi vinkiksi, että purjeen veto sisään onnistuu vaan todella tyynessä paikassa. Eikun Tallinnaa kohti 12-14m/2 tuuleen...

    No, rullan vinssi mastolla oli semmoisessa jamassa, että siinä ei ollut lainkaan pitoa ts. kelaaminen sisään ei onnistunut mitenkään yli 4m/s tuulessa. Tästä johtuen purje hulahti ulos kokonaan vaikka koitimme toppuutella. Päätimme jatkaa matkaa joka oli aika typerää purjehtimisen kannalta, iso piti pitää koko ajan hintsusti löysällä broachailun estämiseksi eikä siinäkään ihan onnistuttu eikä ison kahahteluakaan ihan mielellään kuunnellut.

    Reissun aikana kasvoi huoli siitä, miten saisimme ison pois tai edes alas. Pystylatat kun tekevät purjeen laskemisenkin pirun hankalaksi. Perillä Tallinnassa alkoi vähän jurppia sillä ei lahdella oikein pääse suojaan länsi-lounaistuulelta. Äkkäsimme kuitenkin onneksemme lounaiskulman rahtisataman jossa saimme purjeen takaisin kasaan. Tiedä sitten mikä puukko siinä oikein olisi ollut vaihtoehtona?

    Tällä kokemuksella mastorulla on ihan vihoviimeinen värkki. Tämäkin oli mennyt rikki arvaamatta ja sen verran hiljakkoin, ettei sitä oltu ehditty korjata ennen reissuamme jossa onneksi asiaa ennakoimme. Rullapuomi kuulostaa jonkin verran paremmalta, oletettavasti siitä kuitenkin purjeen saa jotenkuten pois jos se tekee tenän ja jos ei muuta niin ottaa irti vaikka koko puomin. Edelleen kuitenkin suosittelisin oikeita purjeita ja vaikka sillä laiskajaakolla varustettuna niin ei mene maku harrastuksesta ja moottoriveneilyksi kryssipäivinä.

    Äänestä

Ilmeisesti tuon kokoinen vene on kruising vene ja pitkille matkoille.
Ainoa toimiva systeemi on "normaali" mastot ja puomit.
Reivaaminen onnistuu kelissä kuin kelissä.
Ei ole kivaa kun rullamasto jumittaa kovassa kelissä ja rantaan on pitkä.

Äänestä
  • rullapuomeja yhtäpaljon, koska se on kalliimpi vaihtoehto kuin rullamasto.

    Äänestä

  • Panaman konsuli kirjoitti:

    rullapuomeja yhtäpaljon, koska se on kalliimpi vaihtoehto kuin rullamasto.

    Jos haluaa toimivan vehkeen, niin ei kumpikaan.
    Pitkillä matkoilla pääsee loppupelissä helpoimmalla kun on vähän jumittavia "gismoja".
    Ei se purjeen nostaminen, reivaaminen ja laskeminen niin ihme juttu ole.

    Äänestä

  • Panaman konsuli kirjoitti:

    rullapuomeja yhtäpaljon, koska se on kalliimpi vaihtoehto kuin rullamasto.

    Noita rullapuomeja saat ilmaiseksi, kun ne vaihdetaan pois,
    purjeittein muodon takia, kun hankitaan uudet purjeet.

    Äänestä

Rullamasto viheltää todella v-mäisesti kun sopivasti tuuli osuu siihen rannassa.
Jos on sikeä uninen ni se siitä sitten..

Äänestä
  • Rullamasto on kevyempi ottaa auki kuin kiskoa, puomirullalta isoa ylös.
    Voisin kuvitella rullapuomin olevan ikääntyessään perin ikävä kapine.
    Voin tosin olla väärässä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rullaatirullaa. kirjoitti:

Olisi kaupan mielenkiintoinen 50 jalkainen teräsvene jossa ei ole mastoja (ketsi).
Kumpi olisi järkevämpi, rullamastot vai puomit?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu