Tälläisiä esittävät:
"Esitys: Turvavyön unohduksesta jopa ajokielto
Turvavyön käytön laiminlyönneistä ei jatkossa ehkä selviä rikesakolla. Liikenne- ja viestintäministeriössä on pohdittava malli, jossa toistuvat turvavyörikkeet voisivat johtaa jopa kuuden kuukauden ajokieltoon ja ajokortin väliaikaiseen hyllyttämiseen.
Muutos toteutunee ajokorttilainsäädännön uudistuksen yhteydessä. Hallituksen esitys ajokorttilaista on määrä esitellä syksyllä 2010."
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/esitys-turvavyon-unohduksesta-jopa-ajokielto/157736
Melko rankkaa?
"Esitys: Turvavyön unohduksesta jopa ajokielto
Turvavyön käytön laiminlyönneistä ei jatkossa ehkä selviä rikesakolla. Liikenne- ja viestintäministeriössä on pohdittava malli, jossa toistuvat turvavyörikkeet voisivat johtaa jopa kuuden kuukauden ajokieltoon ja ajokortin väliaikaiseen hyllyttämiseen.
Muutos toteutunee ajokorttilainsäädännön uudistuksen yhteydessä. Hallituksen esitys ajokorttilaista on määrä esitellä syksyllä 2010."
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/esitys-turvavyon-unohduksesta-jopa-ajokielto/157736
Melko rankkaa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
koko ajan lisää pakkoja ja kiristyviä sanktioita, kyllä ne nyt ovatkin huolissaan autoilijoista. No rahoittahan autoiljat paljon yhteiskuntaa...
Ei siinä mitään, jos autoilija kuolee kun ei käyttänyt turvavyötä. Tulee halvaksi. Mutta jos jää kitumaan vuosikymmeniksi, maksaa maltaita elättää niin yhteiskunnalle kuin vakuutusyhtiöllekin. Turvavyön käytöllä autolija selviäisi kolaritilanteessa vielä työkykyiseksi. Ehkä pelkillä naarmuilla.
Eihän tuo sen kummempaa ole kuin vaikka prätkä- tai polkupyöräkypärän käyttökään. Jättää suojaamatta ne ruumiinosat, jotka itse katsoo arvottomiksi ;-)
Ihan noista prätkäkolareista sen verran, että sielläkin kunnon mälleissä kulkuvälineen ja varusteiden korvaamiset maksaa hädin tuskin 5% kokonaiskorvauksista. Motoristin kasaan parsiminen ja kuntouttaminen vie loput. Jos siis selviää hengissä. Kyse voi olla siis jopa satojen tonnien inhimillisistä kuluista. Työpanoksen/verotulojen menettämisestä. Ihan kuin autokolareissakin.
En yhtään ihmettele, että yhteiskunta haluaa valvoa tuota turvavyöpakon noudattamista. (Mun puolesta myös prätkäpuolella hurjista ylinopeuksista ja keulimisista - siis ITSENSÄ vaarantamisesta - voisi iskeä kunnon sanktiot. Vaikka prätkä itselläkin on alla).
Kaikkihan käyttää turvavyötä. Ja joka ei käytä sen oikeasti unohti. Jäähän sitä joskus lompakkokin kotiin vaan ei joka kerta. Valtio voisi oikeasti puuttua vakavampiinkin ongelmiin. 160 vauhdissa ei ole merkitystä montako turvatyynyä on tai onko vyö kiinni vai ei. Riippuu mihin törmää..
Nykyisin on tosi turvalliset autot ja liikennekuolemat eivät siltikään romahtaneet ja sehän johtuu pelkästä nopeudesta. Ketä auttaa vyö puuta vastaan 200km/h???? Ei ketään.
> Kaikkihan käyttää turvavyötä. Ja joka ei käytä sen oikeasti unohti
Pieni ristiriita tässä. Jos vyötä käyttää aina, niin ei sitä silloin voi unohtaa - vyön kiinnitys on täysin refleksi, homma hoituu asiaa sen kummemmin ajattelematta.
...nimim. joskus olen huomannut, että hanska haroo vyötä, kun lähden polkupyörällä liikkeelle!
Eli näitä "unohduksia" sattuu vain pelleille, jotka normaalisti ajavat ilman vyötä ... ja unohtavat laittaa vyön kiinni, kun poliisi tulee vastaan.
Ja, kuten on jo esille tuotu, yhtään ei haittaisi, jos nämä ilman vyötä "sankaria" esittävät pellet teloisivat itsensä hengiltä ...mutku se ei aina onnistu, vaan tulee näitä vihanneksia yhteiskunnan elätettäviksi.
Ymmärrän kyllä huolen turvavöistä, sillä ne ovat hyvin tärkeät liikenneturvallisuuden kannalta. äkkipysähdys parinkympin nopeudesta on jo sellainen, että ei pysty pitämään itseään paikoillaan ilman vyötä... etenkin kaupunkiajossa vyön merkitys siis korostuu. maantiellä vyö toimii yhdessä muiden auton turvalaitteiden kanssa, joten ei kannata julistaa itseään valmiiksi kuolleeksi jättämällä vyön käyttämättä maantiellä - "periaatteella en kuitenkaan selviä". aina kannattaa taistella ja laittaa se vyö, koska elämästä ei saa päästää irti!
Minulla on myös auton käynnistys rutinoitunut hyvin pitkälle:
1. kytkin pohjaan vaihde vapaalle
2. käynnistys
3. radion ja tuulettimien säätö
4. turvavyön kytkeminen
5. käsijarrun vapautus liikkeellelähtö
kun tekee aina samalla tavalla, lopulta toimintoja ei tarvitse ajatella ja ne menevät arviolta 15 sekunnin sisään. tarvitsee vain harjoittelua. oman kaavan voi aina kehittää omiin tarpeisiin. tärkeintä on että tekee aina samalla tavalla.
Kaikki ajaa sellaisia kolareita että tarvitsee turvavyötä?
Meikäläisellä käytännössä ainoaksi riskiksi jää jonkun täydellinen yllätys liikenteessä.
Onneksi juntit on niin surkeita yllätystyyli ajoissaankin että muhun ei toimi nekään, kolaria ei saada aikaiseksi vaikka kuin moni yrittää.