Ylistystä ropisee Yetille

Mistä lähtien joku Audi on ollut mikään laadun vertaus kohde?

Auditon kirjoitti:

Mistä lähtien joku Audi on ollut mikään laadun vertaus kohde?

Se nyt vaan on niin maailmalla vaikka mitä väittäisit. Uskotella voit itsellesi mitä haluat.

Auditonmyös kirjoitti:

Se nyt vaan on niin maailmalla vaikka mitä väittäisit. Uskotella voit itsellesi mitä haluat.

Audi oli vielä DKW ja AutoUnion?

Puhutaanko nyt autoista vai rakennuksista?

Messerschmidt kirjoitti:

Audi oli vielä DKW ja AutoUnion?

silloin kun vielä syntyi viisaita ihmisiä.

Messerschmidt kirjoitti:

Audi oli vielä DKW ja AutoUnion?

Vaan Silloin kun Skoda oli vielä "itä-auto", nykyään kun se ei sitä ole.

sheriffit olikin itsekeskeisiä roistoja kun ovat poistettu.Kysyin asiaa kuluttajavirastostakin ja vähintään on arveluttavaa toimintaa...Tai oli.

osssss kirjoitti:

sheriffit olikin itsekeskeisiä roistoja kun ovat poistettu.Kysyin asiaa kuluttajavirastostakin ja vähintään on arveluttavaa toimintaa...Tai oli.

Mitäs sheriffillä ja kulttajavirastolla on tekemistä keskenään?

Bat Boone kirjoitti:

Mitäs sheriffillä ja kulttajavirastolla on tekemistä keskenään?

julkisensananneuvostollakaan.Kuulemma suomi 24 ei kuulu JSN piiriin.Eli täysin omalla vastuulla voi mitä vaan törkyä heittää..Eli toisaalta sheriffitkin on ns. laillisia...

osssss kirjoitti:

sheriffit olikin itsekeskeisiä roistoja kun ovat poistettu.Kysyin asiaa kuluttajavirastostakin ja vähintään on arveluttavaa toimintaa...Tai oli.

Suomennapas viisautesi "sheriffit olikin itsekeskeisiä roistoja kun ovat poistettu".

1+3=? kirjoitti:

Suomennapas viisautesi "sheriffit olikin itsekeskeisiä roistoja kun ovat poistettu".

itse typerää touhua.Mutta palsta on villi ja vapaa joten mitä tahansa voi sitten tehdä myös ylläpitäjä.JSN ei ota kantaa ja kuluttajavirasto kehoittaa vaan olemaan varovainen mitä kirjoittelee....

Mekö nolaame itseämme? Hah. Tartun syöttiin ja haluan kuulla miten me sen sinun mielestäsi teemme?

Outs auts kirjoitti:

Mekö nolaame itseämme? Hah. Tartun syöttiin ja haluan kuulla miten me sen sinun mielestäsi teemme?

Koska olette rumia

..... kirjoitti:

Koska olette rumia

juuri kävin katsomassa peilistä ja vaimokin kehui minua samalla kun autoamme, tosin auto vei pidemmän korren.

omistajan ärtymyksellä on jotain muita syitä kuin auton viat. Eihän se auto, joka aluksi laittoi suun hymyyn, voi yhtäkkiä täysin paskaksi muuttua. Varsinkin, kun kaikki viat, joista puhutaan, voi saada takuun nojalla korjatuksi.

Yksi omistaja mikä on löytynyt tähän mennessä joka haukkuu autoa noin todella jo katkeran sävyisesti.
Kuitenkin autoa on myyty jo suomessa jotka ovat käytössä jo reippaasti yli 700kpl.
Maanantai kpl on ilkeä jos sellaisen saa ,mutta takuu auttaa siinä tapauksessa kun vaan hermot on kunnossa!
Minulla itsellä on vain hyvää sanottavaa autosta, paitsi että tilaa saisi olla hiukka enemmän.
Autoissa voi olla aina sanomista, on se minkä merkkinen hyvänsä, mut se että niissä on paljon vikoja on harvinaisempaa.Jos ei ole itsellä vielä kehittynyt näkemystä asioihin kokonaisuutena niin helposti nämä yhdenkin auton suuret ongelmat PAISUVAT JA PAISUVAT ja hetken mielijohteesta kuka vaan voi alkaa puhua niin sanottua puuta heinää ja sen kun tekevät niin eiköhän ole PAISUNUT PULLA jo valmista.
Käyttäkää järkeä kaikessa mitä täältä luette ja eniten sitä kuuluisaa maalaisjärkeä niin olette asian ytimessä!

Hunajata monelle! kirjoitti:

Yksi omistaja mikä on löytynyt tähän mennessä joka haukkuu autoa noin todella jo katkeran sävyisesti.
Kuitenkin autoa on myyty jo suomessa jotka ovat käytössä jo reippaasti yli 700kpl.
Maanantai kpl on ilkeä jos sellaisen saa ,mutta takuu auttaa siinä tapauksessa kun vaan hermot on kunnossa!
Minulla itsellä on vain hyvää sanottavaa autosta, paitsi että tilaa saisi olla hiukka enemmän.
Autoissa voi olla aina sanomista, on se minkä merkkinen hyvänsä, mut se että niissä on paljon vikoja on harvinaisempaa.Jos ei ole itsellä vielä kehittynyt näkemystä asioihin kokonaisuutena niin helposti nämä yhdenkin auton suuret ongelmat PAISUVAT JA PAISUVAT ja hetken mielijohteesta kuka vaan voi alkaa puhua niin sanottua puuta heinää ja sen kun tekevät niin eiköhän ole PAISUNUT PULLA jo valmista.
Käyttäkää järkeä kaikessa mitä täältä luette ja eniten sitä kuuluisaa maalaisjärkeä niin olette asian ytimessä!

Lue lisää

Eikös Yeti ole suht. tilava auto, tietenkin tavaratila on vähän litteä, mutta muuten mielestäni tilaa on joka suuntaan.

Hunajata monelle! kirjoitti:

Yksi omistaja mikä on löytynyt tähän mennessä joka haukkuu autoa noin todella jo katkeran sävyisesti.
Kuitenkin autoa on myyty jo suomessa jotka ovat käytössä jo reippaasti yli 700kpl.
Maanantai kpl on ilkeä jos sellaisen saa ,mutta takuu auttaa siinä tapauksessa kun vaan hermot on kunnossa!
Minulla itsellä on vain hyvää sanottavaa autosta, paitsi että tilaa saisi olla hiukka enemmän.
Autoissa voi olla aina sanomista, on se minkä merkkinen hyvänsä, mut se että niissä on paljon vikoja on harvinaisempaa.Jos ei ole itsellä vielä kehittynyt näkemystä asioihin kokonaisuutena niin helposti nämä yhdenkin auton suuret ongelmat PAISUVAT JA PAISUVAT ja hetken mielijohteesta kuka vaan voi alkaa puhua niin sanottua puuta heinää ja sen kun tekevät niin eiköhän ole PAISUNUT PULLA jo valmista.
Käyttäkää järkeä kaikessa mitä täältä luette ja eniten sitä kuuluisaa maalaisjärkeä niin olette asian ytimessä!

Lue lisää

Epäilenpä vaan että kyllä se muillakin 700:lla on aika kärsimystä. Nimittäin kyllähän se on niin että hiljaa ne kärsitään uuden auton ongelmat. Ei tuommoisia ole kuin yksi tuhannesta joka kehtaa sanoa että ostin muuten juuri isolla rahalla p*skaa.

5+12 kirjoitti:

Epäilenpä vaan että kyllä se muillakin 700:lla on aika kärsimystä. Nimittäin kyllähän se on niin että hiljaa ne kärsitään uuden auton ongelmat. Ei tuommoisia ole kuin yksi tuhannesta joka kehtaa sanoa että ostin muuten juuri isolla rahalla p*skaa.

Lue lisää

Sinäkin paljastuit heti paskan puhujaksi ja tyhmäksi! Kun luette näitä niin katsokaa kuinka helppo on nähdä joku paskan puhujaksi, kun vain vähän ajattelee. Nämä kun eivät ajattele ainakaan aivoilla.Melkein voisi sanoa ettei heillä sellasia edes ole.Ota yhteys hätänumeroon, saat ongelmaasi EHKÄ hoitoa.

5+12 kirjoitti:

Epäilenpä vaan että kyllä se muillakin 700:lla on aika kärsimystä. Nimittäin kyllähän se on niin että hiljaa ne kärsitään uuden auton ongelmat. Ei tuommoisia ole kuin yksi tuhannesta joka kehtaa sanoa että ostin muuten juuri isolla rahalla p*skaa.

Lue lisää

Minun mielestäni kaverin ongelmat ovat pahasti liioiteltuja, ja kaikki korjattavissa alkuperäiseen kuntoon.

Majakka ja perävaunu kirjoitti:

omistajan ärtymyksellä on jotain muita syitä kuin auton viat. Eihän se auto, joka aluksi laittoi suun hymyyn, voi yhtäkkiä täysin paskaksi muuttua. Varsinkin, kun kaikki viat, joista puhutaan, voi saada takuun nojalla korjatuksi.

Lue lisää

"Varsinkin, kun kaikki viat, joista puhutaan, voi saada takuun nojalla korjatuksi."

Kyllä mulla ainakin vituttaisi juoksuttaa uutta autoa viikottain pajalla, eikös kyseinen yksilö ole lähes ajamatonkin. Siinä ei paljon takuut lämmitä jos autolla ei saa rauhassa ajella ilman että jatkuvasti on joku vika päällä :/

Majakka ja perävaunu kirjoitti:

Minun mielestäni kaverin ongelmat ovat pahasti liioiteltuja, ja kaikki korjattavissa alkuperäiseen kuntoon.

Tiedossa on että ko. katkeroitunut Yetin omistaja toimii moderaattorina samalla foorumilla millä autoaan on alkanut mollaamaan. Katkeroituminen alkoi siitä kun tämä neuvoi maahantuojan huoltoa ja että jostain viasta oikein foorumilla kirjoitellaan. Maahantuojan kuitasi etteivät mitä p...ska foorumeita seuraa. Silloin olikin soppa valmis ja p...skan myivät... kuulemma.

vierestä seurannut kirjoitti:

Tiedossa on että ko. katkeroitunut Yetin omistaja toimii moderaattorina samalla foorumilla millä autoaan on alkanut mollaamaan. Katkeroituminen alkoi siitä kun tämä neuvoi maahantuojan huoltoa ja että jostain viasta oikein foorumilla kirjoitellaan. Maahantuojan kuitasi etteivät mitä p...ska foorumeita seuraa. Silloin olikin soppa valmis ja p...skan myivät... kuulemma.

Lue lisää

"Tiedossa on että ko. katkeroitunut Yetin omistaja toimii moderaattorina samalla foorumilla millä autoaan on alkanut mollaamaan. Katkeroituminen alkoi siitä kun tämä neuvoi maahantuojan huoltoa ja että jostain viasta oikein foorumilla kirjoitellaan. Maahantuojan kuitasi etteivät mitä p...ska foorumeita seuraa. Silloin olikin soppa valmis ja p...skan myivät... kuulemma"

Piti käydä oikein lukemassa etä mistä on kyse. Mulla jäi käsitys että kaveri on katkera siitä että vasta ostettu uusi auto ei toimi eikä sitä oikein meinata saada kuntoonkaan.
Aika paljon vikoja siihen on sopinutkin...

daaddadadad kirjoitti:

"Varsinkin, kun kaikki viat, joista puhutaan, voi saada takuun nojalla korjatuksi."

Kyllä mulla ainakin vituttaisi juoksuttaa uutta autoa viikottain pajalla, eikös kyseinen yksilö ole lähes ajamatonkin. Siinä ei paljon takuut lämmitä jos autolla ei saa rauhassa ajella ilman että jatkuvasti on joku vika päällä :/

Lue lisää

jossa ei takuuaikana olisi jotain korjattavaa? A niin, ne korjataan salaa smalla kun autoa käytetään "vain huollossa".

gntrhymeyj kirjoitti:

"Tiedossa on että ko. katkeroitunut Yetin omistaja toimii moderaattorina samalla foorumilla millä autoaan on alkanut mollaamaan. Katkeroituminen alkoi siitä kun tämä neuvoi maahantuojan huoltoa ja että jostain viasta oikein foorumilla kirjoitellaan. Maahantuojan kuitasi etteivät mitä p...ska foorumeita seuraa. Silloin olikin soppa valmis ja p...skan myivät... kuulemma"

Piti käydä oikein lukemassa etä mistä on kyse. Mulla jäi käsitys että kaveri on katkera siitä että vasta ostettu uusi auto ei toimi eikä sitä oikein meinata saada kuntoonkaan.
Aika paljon vikoja siihen on sopinutkin...

Lue lisää

Lieneekö tuossa totuuden siemen, foorumillahan oli nimiteltykin jotain maahantuojan edustajaa, mutta pikavilkaisulla en näitä herjoja enää löytänyt, olisko siivottu pois...

Konstakuttaperkka kirjoitti:

Lieneekö tuossa totuuden siemen, foorumillahan oli nimiteltykin jotain maahantuojan edustajaa, mutta pikavilkaisulla en näitä herjoja enää löytänyt, olisko siivottu pois...

Lue lisää

Samaa foorumia seuranneena on hiipinyt mieleen ajatus että kyseessä on henk.kotaisista asioista kysymys.
Moderaattori vs maahantuoja,olisi varmasti ollut mukavaa saada VAG:n maahantuojia kiinnostumaan foorumista ja saada esim. mainostuloja.En usko Helkama-Auton edustajan sanoneen hänelle että emme seuraa mitään PASKAPALSTOJA!
Hänen Yetinsä vikoja en kiistä,mutta pienillä vioilla on saatu aikaiseksi kohtuuttomasti huomiota,bensan kulutuskin isompi kuin muilla.

Nyt siellä voorumilla on perustettu jo vertaistukiryhmiä!

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2064.0

jo on touhua kirjoitti:

Nyt siellä voorumilla on perustettu jo vertaistukiryhmiä!

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2064.0

Lue lisää

Otsikko näytti olevan Yetiä ODOTTAVIEN vertaistukiryhmä, taitaa tarkoittaa hiukan eri asiaa?? :p

Lienee pitkät toimitusajat harmittaa...

Hunajata monelle! kirjoitti:

Yksi omistaja mikä on löytynyt tähän mennessä joka haukkuu autoa noin todella jo katkeran sävyisesti.
Kuitenkin autoa on myyty jo suomessa jotka ovat käytössä jo reippaasti yli 700kpl.
Maanantai kpl on ilkeä jos sellaisen saa ,mutta takuu auttaa siinä tapauksessa kun vaan hermot on kunnossa!
Minulla itsellä on vain hyvää sanottavaa autosta, paitsi että tilaa saisi olla hiukka enemmän.
Autoissa voi olla aina sanomista, on se minkä merkkinen hyvänsä, mut se että niissä on paljon vikoja on harvinaisempaa.Jos ei ole itsellä vielä kehittynyt näkemystä asioihin kokonaisuutena niin helposti nämä yhdenkin auton suuret ongelmat PAISUVAT JA PAISUVAT ja hetken mielijohteesta kuka vaan voi alkaa puhua niin sanottua puuta heinää ja sen kun tekevät niin eiköhän ole PAISUNUT PULLA jo valmista.
Käyttäkää järkeä kaikessa mitä täältä luette ja eniten sitä kuuluisaa maalaisjärkeä niin olette asian ytimessä!

Lue lisää

Peliin katsomisen paikka. Se kaveri valittaa esim kulutusta. Kannattas kattoo esim rengaspaineet ja automaatti-ilmastointia ei kannata pitää päällä jos sitä ei tarvii. Esim näillä säästää helposti todella paljon.

Lumimies Yeti kirjoitti:

Peliin katsomisen paikka. Se kaveri valittaa esim kulutusta. Kannattas kattoo esim rengaspaineet ja automaatti-ilmastointia ei kannata pitää päällä jos sitä ei tarvii. Esim näillä säästää helposti todella paljon.

Lue lisää

Näyttää siellä kertovan että rengaspaineet on 2.5bar joka on varmaan ihan hyvä tuon kokoisille renkaille, ja jetissähän on rengaspaineille valvontasysteemi joten kyllähän senkin luulisi varoittelevan jos paineet on pielessä.

Kulutusero näyttäisi olevan vieläpä aika suuri muihin jeteihin verrattuna joten saattaahan siinä olla vaikka ihan vikakin, niitähän tuossa yksilössä on näköjään riittänyt.

Yeti ei todellakaan ole Pandan kokoinen laatikko, vaan täysikokoinen citymaasturi. Pellestä puhuminen kohdistuu pelkästään edelliseen kirjoittajaan.

Honk honk kirjoitti:

Yeti ei todellakaan ole Pandan kokoinen laatikko, vaan täysikokoinen citymaasturi. Pellestä puhuminen kohdistuu pelkästään edelliseen kirjoittajaan.

Kyseisen vehkeen (bensa 1,2) koeajaneena allekirjoitan esim seuraavat väitteet:
- tavaratila, panda sinne ei varmasti mahdu, kissa voi mahtua, on se niin pieni
- tyhjäkäyntiääni on sellainen että en yhtään ihmettele sitä tarinaa että joku koeajaja oli sammuttanut auton heti ja kysynyt myyjältä että mikä tässä koneessa on rikki
- ohjaus on keskialueella vähän samantapainen kuin Mersuissa
- pisaralla pisimmälle jutut kannattaa unohtaa ainakin jos ajelee satasen teitä
- samoin ohitukset satasen teillä on syytä unohtaa muualla kuin varalaskupaikoilla
- paikalta lähtö vaatii harjottelua, ei sammumis- vaan ryntäysmielessä, jotenkin ensiksi tuntuu että ei tapahdu mitään vaikka mielestään painaa kaasua, sitten sitä painaa lisää, ja sitten se hyppääkin jo eteenpäin, kannattaa kokeilla, jännä efekti

On siinä hyvääkin, kaupungissa on kiva kun korkealta näkee paremmin ja nelivetoversiolla löysi varmasti parkkipaikkoja viime talvena.

Ulkonäkö on tietysti makuasia, itse äänestin tyhjää mutta vaimo piti sitä liian traktorimaisena.

vink vink kirjoitti:

Kyseisen vehkeen (bensa 1,2) koeajaneena allekirjoitan esim seuraavat väitteet:
- tavaratila, panda sinne ei varmasti mahdu, kissa voi mahtua, on se niin pieni
- tyhjäkäyntiääni on sellainen että en yhtään ihmettele sitä tarinaa että joku koeajaja oli sammuttanut auton heti ja kysynyt myyjältä että mikä tässä koneessa on rikki
- ohjaus on keskialueella vähän samantapainen kuin Mersuissa
- pisaralla pisimmälle jutut kannattaa unohtaa ainakin jos ajelee satasen teitä
- samoin ohitukset satasen teillä on syytä unohtaa muualla kuin varalaskupaikoilla
- paikalta lähtö vaatii harjottelua, ei sammumis- vaan ryntäysmielessä, jotenkin ensiksi tuntuu että ei tapahdu mitään vaikka mielestään painaa kaasua, sitten sitä painaa lisää, ja sitten se hyppääkin jo eteenpäin, kannattaa kokeilla, jännä efekti

On siinä hyvääkin, kaupungissa on kiva kun korkealta näkee paremmin ja nelivetoversiolla löysi varmasti parkkipaikkoja viime talvena.

Ulkonäkö on tietysti makuasia, itse äänestin tyhjää mutta vaimo piti sitä liian traktorimaisena.

Lue lisää

Tämä on taas yksi näitä tarinoita, jossa ukko on kerännyt yhteen kuulemiaan ja lukemiaan asioita ja kirjoittaa ne tänne muka omakohtaisena kokemuksena. Lieneekö toisen merkin autokauppias asialla.

Tavaratilaan menee perusasennossa lastenvaunut - tai vaihtoehtoisesti kahdeksan kaljakoria. Takapenkkejä siirtelemällä saa helposti lisää tilaa.

Moottorissa on kyllä puhtia reippaampaankin ohitukseen, joten on ajajan luonteen heikkoutta jos ei pääse rekasta ohi. Moottori on turboahdettu, ja siinä on vääntöä paljon enemmän kuin muutaman vuoden takaisessa 1,6 litran bensakoneessa.

Satasen nopeudessa polttoaineen kulutus ei ole mikään järkyttävä, siitä ylöspäin kulutus jonkin verran kasvaa.

Tyhjäkäynti on alussa röpöttävä, mutta tasaantuu 15 sekunnin kulttua.

Ryntäysasia on kuulemma DSG-vaihteistoon liiittyvä piirre, jonka voi välttää opettelemalla oikean ajotekniikan. Jos pelkää ettei pärjää automattivaihteiden kanssa, niin ainahan voi valita perinteisen hämmennettävän laatikon, se ei ainakaan ryntäile.

Teknikens värd kirjoitti:

Tämä on taas yksi näitä tarinoita, jossa ukko on kerännyt yhteen kuulemiaan ja lukemiaan asioita ja kirjoittaa ne tänne muka omakohtaisena kokemuksena. Lieneekö toisen merkin autokauppias asialla.

Tavaratilaan menee perusasennossa lastenvaunut - tai vaihtoehtoisesti kahdeksan kaljakoria. Takapenkkejä siirtelemällä saa helposti lisää tilaa.

Moottorissa on kyllä puhtia reippaampaankin ohitukseen, joten on ajajan luonteen heikkoutta jos ei pääse rekasta ohi. Moottori on turboahdettu, ja siinä on vääntöä paljon enemmän kuin muutaman vuoden takaisessa 1,6 litran bensakoneessa.

Satasen nopeudessa polttoaineen kulutus ei ole mikään järkyttävä, siitä ylöspäin kulutus jonkin verran kasvaa.

Tyhjäkäynti on alussa röpöttävä, mutta tasaantuu 15 sekunnin kulttua.

Ryntäysasia on kuulemma DSG-vaihteistoon liiittyvä piirre, jonka voi välttää opettelemalla oikean ajotekniikan. Jos pelkää ettei pärjää automattivaihteiden kanssa, niin ainahan voi valita perinteisen hämmennettävän laatikon, se ei ainakaan ryntäile.

Lue lisää

Joka muuta väittää puhuu p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa ...

vai miten se ny oli kirjoitti:

Joka muuta väittää puhuu p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa p*skaa ...

En minä mitään kieltänyt ettei vikaa ole, oikaisinpahan vain jotain tosiasioita. Ottaako faktojen esiin tuominen taas noin koville?

Onkohan sinun psyykkeessäsi jotain vikaa kun kirjoitus noin pahasti nykii?

vink vink kirjoitti:

Kyseisen vehkeen (bensa 1,2) koeajaneena allekirjoitan esim seuraavat väitteet:
- tavaratila, panda sinne ei varmasti mahdu, kissa voi mahtua, on se niin pieni
- tyhjäkäyntiääni on sellainen että en yhtään ihmettele sitä tarinaa että joku koeajaja oli sammuttanut auton heti ja kysynyt myyjältä että mikä tässä koneessa on rikki
- ohjaus on keskialueella vähän samantapainen kuin Mersuissa
- pisaralla pisimmälle jutut kannattaa unohtaa ainakin jos ajelee satasen teitä
- samoin ohitukset satasen teillä on syytä unohtaa muualla kuin varalaskupaikoilla
- paikalta lähtö vaatii harjottelua, ei sammumis- vaan ryntäysmielessä, jotenkin ensiksi tuntuu että ei tapahdu mitään vaikka mielestään painaa kaasua, sitten sitä painaa lisää, ja sitten se hyppääkin jo eteenpäin, kannattaa kokeilla, jännä efekti

On siinä hyvääkin, kaupungissa on kiva kun korkealta näkee paremmin ja nelivetoversiolla löysi varmasti parkkipaikkoja viime talvena.

Ulkonäkö on tietysti makuasia, itse äänestin tyhjää mutta vaimo piti sitä liian traktorimaisena.

Lue lisää

Liekö näissä yksilöeroja, mutta itse en ollut kyllä mitenkään tyytyväinen ohjaukseen vaikka tiedän että Hesarista lähtien sitä on kehuttu. Nakua ajoin.

koeajaja187 kirjoitti:

Liekö näissä yksilöeroja, mutta itse en ollut kyllä mitenkään tyytyväinen ohjaukseen vaikka tiedän että Hesarista lähtien sitä on kehuttu. Nakua ajoin.

Kääntyi vasemmalle kun yritit oikealle?

vink vink kirjoitti:

Kyseisen vehkeen (bensa 1,2) koeajaneena allekirjoitan esim seuraavat väitteet:
- tavaratila, panda sinne ei varmasti mahdu, kissa voi mahtua, on se niin pieni
- tyhjäkäyntiääni on sellainen että en yhtään ihmettele sitä tarinaa että joku koeajaja oli sammuttanut auton heti ja kysynyt myyjältä että mikä tässä koneessa on rikki
- ohjaus on keskialueella vähän samantapainen kuin Mersuissa
- pisaralla pisimmälle jutut kannattaa unohtaa ainakin jos ajelee satasen teitä
- samoin ohitukset satasen teillä on syytä unohtaa muualla kuin varalaskupaikoilla
- paikalta lähtö vaatii harjottelua, ei sammumis- vaan ryntäysmielessä, jotenkin ensiksi tuntuu että ei tapahdu mitään vaikka mielestään painaa kaasua, sitten sitä painaa lisää, ja sitten se hyppääkin jo eteenpäin, kannattaa kokeilla, jännä efekti

On siinä hyvääkin, kaupungissa on kiva kun korkealta näkee paremmin ja nelivetoversiolla löysi varmasti parkkipaikkoja viime talvena.

Ulkonäkö on tietysti makuasia, itse äänestin tyhjää mutta vaimo piti sitä liian traktorimaisena.

Lue lisää

"- tyhjäkäyntiääni on sellainen että en yhtään ihmettele sitä tarinaa että joku koeajaja oli sammuttanut auton heti ja kysynyt myyjältä että mikä tässä koneessa on rikki"

Toi kyllä totta: kyllä se melkoselta kivimurskaamolta kuulostaa. Joka muuta väittää on kyllä kuulonsa menettänyt!

37F2

Yetillä jo 14.000 reilusti. Auto toiminut kuin unelma. Mitä voi muuta kuin nauttia ajosta ja pienehköstä bensan kulutuksesta,

Paha darra sulla?

"Maahantuojan edustajan mukaan autolla ei tulisi ajaa alle 1500 kierroksilla, vaikka "vaihtamisopastin" näin suosittelee."

Auto käskee tehdä jotain, jonka maahantuoja kieltää tekemästä... Pitäisikö korjata vika siinä autossa, eikä kuljettajassa?

Minulla oli joskus parikymmentävuotta sitten transitti jossa oli kanssa lämmitettävän tuulilasi. Vaikka ne langat siinä erottuivatkin niin todella hyvä varuste monessakin mielessä:
- huurut lähtee heti ja molemmilta puolilta
- kun ei tarvitse skraapata niin ei tule lasiin niin paljon naarmuja
- jos sataa alijäähtynyttä vettä niin aivan MUST varuste

Ihmettelen kun nämä eivät ole yleistyneet tämän enempää.

6+15 kirjoitti:

Minulla oli joskus parikymmentävuotta sitten transitti jossa oli kanssa lämmitettävän tuulilasi. Vaikka ne langat siinä erottuivatkin niin todella hyvä varuste monessakin mielessä:
- huurut lähtee heti ja molemmilta puolilta
- kun ei tarvitse skraapata niin ei tule lasiin niin paljon naarmuja
- jos sataa alijäähtynyttä vettä niin aivan MUST varuste

Ihmettelen kun nämä eivät ole yleistyneet tämän enempää.

Lue lisää

Tietyssä valaistusolosuhteessa et näe tuollaisen tuulilasin läpi mihinkään! Minulla oli autossa tuollainen ja jouduin vaihdatuttamaan tavallisen tuulilasin tilalle.

Älkää ihmeessä kirjoitti:

Tietyssä valaistusolosuhteessa et näe tuollaisen tuulilasin läpi mihinkään! Minulla oli autossa tuollainen ja jouduin vaihdatuttamaan tavallisen tuulilasin tilalle.

Väität, että autotehtaat tekevät tuulilaseja joiden läpi ei näe?

Henkkrakk kirjoitti:

Väität, että autotehtaat tekevät tuulilaseja joiden läpi ei näe?

kvg, tämä ilmiö on yleisesti tunnettu

kuuuklatkaa kirjoitti:

kvg, tämä ilmiö on yleisesti tunnettu

Yetin kohdalla tämä ei varmaan voi vielä olla yleisesti tunnettu, koska tämä keksintö on niin vähän aikaa ollut vielä tuotannossa. Vai onko sinulla heittää linkkiä?

Henkkrakk kirjoitti:

Yetin kohdalla tämä ei varmaan voi vielä olla yleisesti tunnettu, koska tämä keksintö on niin vähän aikaa ollut vielä tuotannossa. Vai onko sinulla heittää linkkiä?

No, tässä ensimmäinen googlen hakulistalta poimittu. Sama haku englannin ja saksankielisinä löysi tuhansia linkkejä...

Mondeo on varustetasoltaan luokkansa suunnannäyttäjiä. Sen markkinoilletulon jälkeen moneen muuhunkin keskiluokan autoon on otettu vakiovarusteeksi ilmastointilaite. Muita Ambienten varusteita ovat kauko-ohjattu keskuslukitus ja sivu- ja pääturvatyynyt. Trendissä on lisäksi takaistuimen keskikyynärnoja, sumuvalot ja lämmitettävä tuulilasi, jonka vastuslangat häiritsevät hieman vasta-aurinkoon ajettaessa.

Älkää ihmeessä kirjoitti:

Tietyssä valaistusolosuhteessa et näe tuollaisen tuulilasin läpi mihinkään! Minulla oli autossa tuollainen ja jouduin vaihdatuttamaan tavallisen tuulilasin tilalle.

Vasta-aurinkoon kun ajaa niin ihan sama mistä se lasi on tehty - ei sinne näe kuitenkaan hyvin.

Itsellä ollut useammassa autossa lämmitetty tuulilasi ja en vielä ole siitä mitään huonoa löytänyt - en edes eri valaistusolosuhteissa.

heippa! kirjoitti:

No, tässä ensimmäinen googlen hakulistalta poimittu. Sama haku englannin ja saksankielisinä löysi tuhansia linkkejä...

Mondeo on varustetasoltaan luokkansa suunnannäyttäjiä. Sen markkinoilletulon jälkeen moneen muuhunkin keskiluokan autoon on otettu vakiovarusteeksi ilmastointilaite. Muita Ambienten varusteita ovat kauko-ohjattu keskuslukitus ja sivu- ja pääturvatyynyt. Trendissä on lisäksi takaistuimen keskikyynärnoja, sumuvalot ja lämmitettävä tuulilasi, jonka vastuslangat häiritsevät hieman vasta-aurinkoon ajettaessa.

Lue lisää

Yhden härsyn löysit ja sitten lähdit karkuun. Mitäpä laitoit kuukleen hakusanaksi? Lämmitettävä tuulilasi? No tietenkin sillä haulla löytyy tuhansia. Mutta osumia, joissa puhuttaisiin lankojen häiritsevyydestä?

Ihan feikki juttu pojalla, muka joutunut lasin vaihtamaan. Taisi tulla kivi sihen lasiin ja vaihdoit, eikä ollut varaa ostaa uutta sähkölasia?

Henkkrakk kirjoitti:

Yhden härsyn löysit ja sitten lähdit karkuun. Mitäpä laitoit kuukleen hakusanaksi? Lämmitettävä tuulilasi? No tietenkin sillä haulla löytyy tuhansia. Mutta osumia, joissa puhuttaisiin lankojen häiritsevyydestä?

Ihan feikki juttu pojalla, muka joutunut lasin vaihtamaan. Taisi tulla kivi sihen lasiin ja vaihdoit, eikä ollut varaa ostaa uutta sähkölasia?

Lue lisää

heated windscreen dispersion , beheizbaren Windschutzscheibe

lue ja opi

lukutaito kunniaan kirjoitti:

heated windscreen dispersion , beheizbaren Windschutzscheibe

lue ja opi

Vai dispersion muka. Kyllähän noilla hakusanoilla osumia tulee, mutta enpä jaksanut kaikkia tuhansia viestejä kahlata, yhdessäkään mitä katsoin, ei puhuttu mitään auringon häikäisystä.

Älkää ihmeessä kirjoitti:

Tietyssä valaistusolosuhteessa et näe tuollaisen tuulilasin läpi mihinkään! Minulla oli autossa tuollainen ja jouduin vaihdatuttamaan tavallisen tuulilasin tilalle.

12 vuotta olen ajanut autoilla joissa on vastuslangat etulasissa ja tähän asti olen ollut tyytyväinen. Kertoisitko mitkä ovat ne "tietyt valaistusolosuhteet" jolloin tuollaisen tuulilasin läpi ei näe mihinkään että osaan varoa.

Missä olosuhteissa? kirjoitti:

12 vuotta olen ajanut autoilla joissa on vastuslangat etulasissa ja tähän asti olen ollut tyytyväinen. Kertoisitko mitkä ovat ne "tietyt valaistusolosuhteet" jolloin tuollaisen tuulilasin läpi ei näe mihinkään että osaan varoa.

Lue lisää

Oletko oikeasti noin tyhmä vai etkö vain osaa käyttää googlea? Jos kieliä osaat niin noita käyttäjien negatiivisia kommenttejahan löytyy vaikka kuinka? Aloita vaikka täältä

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3963&sivu=51

Jokainen valitkoon moisen lämmittimen jos niin haluaa, toivottavasti kuitenin tietoisena tämän lisävarusteen haittapuolistakin

jiibadaaba kirjoitti:

Oletko oikeasti noin tyhmä vai etkö vain osaa käyttää googlea? Jos kieliä osaat niin noita käyttäjien negatiivisia kommenttejahan löytyy vaikka kuinka? Aloita vaikka täältä

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3963&sivu=51

Jokainen valitkoon moisen lämmittimen jos niin haluaa, toivottavasti kuitenin tietoisena tämän lisävarusteen haittapuolistakin

Lue lisää

"mulla on lämmitettävä tuulilasi ja ottasin sen uudestaankin. Itse en ole huomannut sen haittaavan missään tilanteessa, mutta pari kertaa siitä on ollut iso apu."

Tyhmäksi toisia haukut mutta aika tyhmältä itse vaikutat tuon missiosi kanssa.

Niitä negatiivisia kommentteja on useaan otteeseen pyydetty vaan aina tulee jotain ylimalkaisia heittoja. Taitaa pojalta olla eväät loppu.

jiibadaaba kirjoitti:

Oletko oikeasti noin tyhmä vai etkö vain osaa käyttää googlea? Jos kieliä osaat niin noita käyttäjien negatiivisia kommenttejahan löytyy vaikka kuinka? Aloita vaikka täältä

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3963&sivu=51

Jokainen valitkoon moisen lämmittimen jos niin haluaa, toivottavasti kuitenin tietoisena tämän lisävarusteen haittapuolistakin

Lue lisää

Tuolla linkittämässäsi keskustelussa epäillään että se aiheuttaisi ongelmia GPS:n kanssa - näin ei ole, todetaan pari viestiä myöhemmin.
Samoin todetaan, että on ollut joskus haittaa siitä.

Kuten itsekin kirjoitin niin haittaa siitä on toki kun ajaa vasta-aurinkoon, mutta harvemmin silloin näkee mitään joka tapauksessa, joten en tuota oikeana ongelmana pidä. Toimii hieman miedommin kuin takalasinlämmitin sillä vastukset ovat ohuemmat ja siten hieman tehottomammat, mutta ei sillä ole tarkoitus mitään kymmenien senttien lumikerrosta sulatellakaan :)

Siinäkö oli nämä suuret ongelmasi?
Olisit edes ottanut oikean ongelman esiin eli tehdas-Webastoa ei aina saa osassa malleja tilattua jos tilaa lämmitettävän tuulilasin ja toisinpäin.

No onneksi Webasto on jälkiasennettavissa helposti, joten tuo ei ole ongelma :)

Jetimatic kirjoitti:

"mulla on lämmitettävä tuulilasi ja ottasin sen uudestaankin. Itse en ole huomannut sen haittaavan missään tilanteessa, mutta pari kertaa siitä on ollut iso apu."

Tyhmäksi toisia haukut mutta aika tyhmältä itse vaikutat tuon missiosi kanssa.

Niitä negatiivisia kommentteja on useaan otteeseen pyydetty vaan aina tulee jotain ylimalkaisia heittoja. Taitaa pojalta olla eväät loppu.

Lue lisää

Itsekin vaivauduin avaan tuon linkin ja heti ensimmäinen haku löysi seuraavan kommentin häiritsevyydestä. Yrititkö edes itse hakea vai mistä moinen lukutaidottomuus?

On ollut nyt yhden talven käytössä tuo lämmitettävä tuulilasi.
Olen huomannut seuraavaa:

lähdön jälkeen tuulilasi pysyy hyvin auki, kun sen ensin putsaa
- ei jaksa itsekseen sulattaa lunta/jäätä kuin aivan nollakelin lähellä
- jossain tilanteissa häiritsee hieman (onneksi tosi harvoin kuitenkin

Jetimatic kirjoitti:

"mulla on lämmitettävä tuulilasi ja ottasin sen uudestaankin. Itse en ole huomannut sen haittaavan missään tilanteessa, mutta pari kertaa siitä on ollut iso apu."

Tyhmäksi toisia haukut mutta aika tyhmältä itse vaikutat tuon missiosi kanssa.

Niitä negatiivisia kommentteja on useaan otteeseen pyydetty vaan aina tulee jotain ylimalkaisia heittoja. Taitaa pojalta olla eväät loppu.

Lue lisää

Piti ihan ulkopuolisena pakosti kommentoida tätä keskustelua. Osataan tulla nettiin mutta kielitaito tai kyky etsiä netistä tietoa on vauvankengissä ja muuhun ei pystytä kuin vittuilemaan. Laitoin googlen hakemaan ja ekalta sivulta löytyi heti tällainen. Kuka väittää tämän jälkeen, että nuo langat ovat ongelmattomia? Se että joku ei ole kokenut noita metallilankoja ärsyttäväksi ei takaa sitä että niin olisi sinun tapauksessa, tuohan selviää vasta ajan kanssa.

Kysymys:

Has anyone who has driven a Ford Focus II experienced additional dazzle/glare from others vehicles head lights/fog lights and street lighting as a result of the heating element inside the Quickclear windscreen ?
Does this happen with other Ford models that are fitted with the Quickclear windscreen ?

Vastauksia:

- Had a Mondeo on rent last week. Once again it reminded me how incredibly irritating these things are, especially at night when it appears like a greasy windscreen. I too would never buy one!


- Unless you keep the inside of the Quickclear windscreens as clean as possible then problems can be experienced at night with oncoming lights etc.

- wife's x type has it and to start with you find it slightly irritating and worry that you're going to keep noticing it...

- After a long time I've finally got used to driving the Transit connect van at work with one of these blasted windscreens in. For as long as I can remember it always gave me a headache on any journey lasting longer than ½ hour. Still hate driving the thing at night as the lines in the screen are highlighted by headlights from oncoming traffic and street lights.

- It's like a winscreen peppered with tiny surface chips from years of spray-bourne sand and grit.
It doesn't bother you most of the time, but in certain lighting conditions it becomes noticeable, and then your brain 'tunes into it' with disdain and this can mean that you increasingly notice it and are increasing irritated by it.

- Yes, and that's precisely why I'd never have one.

If you spend a minute scraping (not spraying de-icer) with a decent scraper, the windscreen is dry and there's nothing to refreeze. Far rather have that than those awful lines.

- I find the visability is made worse while driving at night in rain. I use the heater and air con to keep the windscreen and other windows clear if conditions start to become misty whilst driving,

The only time I find the Quickclear useful is for fast clearing of the windscreen on a frosty morning/evening but then again I still have to clear/clean the other windows before I can drive away, and the number of frosty mornings/evenings can be counted on the figures of two hands during mild winters so I'm not sure what the real merits of the Quickclear windscreen really are in day to day driving !

The pros appear to be outweighed by the cons in as much as I spend far more time driving at night when the effect of the Quickclear becomes a negative issue just when I need as much visibility as possible.

One wonders if the full scope of the apparent overall safety of having a Quickclear windscreen has been fully considered in the light of peoples experiences !

From the science point of view putting a metalic element inside a windscreen is bound to increase the risk of vision/visibility issues as the line of light is deflected or disturbed en-route to a persons visual and image processing.

Another point that comes to mind is could it be that people who have or have not experienced a problem with the Quickclear at night may have slight defective eye vision which may account for why they do or do not notice a difference when driving a car that does not have a Quickclear windscreen fitted ? How many folks have had their eyes checked by a qualified optician recently ?

Is the solution to replace the Quickclear windscreen with an ordinary windscreen for those who have encountered a visibility issue ? No point changing the car just because of the windscreen.

Tuomari Judge kirjoitti:

Piti ihan ulkopuolisena pakosti kommentoida tätä keskustelua. Osataan tulla nettiin mutta kielitaito tai kyky etsiä netistä tietoa on vauvankengissä ja muuhun ei pystytä kuin vittuilemaan. Laitoin googlen hakemaan ja ekalta sivulta löytyi heti tällainen. Kuka väittää tämän jälkeen, että nuo langat ovat ongelmattomia? Se että joku ei ole kokenut noita metallilankoja ärsyttäväksi ei takaa sitä että niin olisi sinun tapauksessa, tuohan selviää vasta ajan kanssa.

Kysymys:

Has anyone who has driven a Ford Focus II experienced additional dazzle/glare from others vehicles head lights/fog lights and street lighting as a result of the heating element inside the Quickclear windscreen ?
Does this happen with other Ford models that are fitted with the Quickclear windscreen ?

Vastauksia:

- Had a Mondeo on rent last week. Once again it reminded me how incredibly irritating these things are, especially at night when it appears like a greasy windscreen. I too would never buy one!


- Unless you keep the inside of the Quickclear windscreens as clean as possible then problems can be experienced at night with oncoming lights etc.

- wife's x type has it and to start with you find it slightly irritating and worry that you're going to keep noticing it...

- After a long time I've finally got used to driving the Transit connect van at work with one of these blasted windscreens in. For as long as I can remember it always gave me a headache on any journey lasting longer than ½ hour. Still hate driving the thing at night as the lines in the screen are highlighted by headlights from oncoming traffic and street lights.

- It's like a winscreen peppered with tiny surface chips from years of spray-bourne sand and grit.
It doesn't bother you most of the time, but in certain lighting conditions it becomes noticeable, and then your brain 'tunes into it' with disdain and this can mean that you increasingly notice it and are increasing irritated by it.

- Yes, and that's precisely why I'd never have one.

If you spend a minute scraping (not spraying de-icer) with a decent scraper, the windscreen is dry and there's nothing to refreeze. Far rather have that than those awful lines.

- I find the visability is made worse while driving at night in rain. I use the heater and air con to keep the windscreen and other windows clear if conditions start to become misty whilst driving,

The only time I find the Quickclear useful is for fast clearing of the windscreen on a frosty morning/evening but then again I still have to clear/clean the other windows before I can drive away, and the number of frosty mornings/evenings can be counted on the figures of two hands during mild winters so I'm not sure what the real merits of the Quickclear windscreen really are in day to day driving !

The pros appear to be outweighed by the cons in as much as I spend far more time driving at night when the effect of the Quickclear becomes a negative issue just when I need as much visibility as possible.

One wonders if the full scope of the apparent overall safety of having a Quickclear windscreen has been fully considered in the light of peoples experiences !

From the science point of view putting a metalic element inside a windscreen is bound to increase the risk of vision/visibility issues as the line of light is deflected or disturbed en-route to a persons visual and image processing.

Another point that comes to mind is could it be that people who have or have not experienced a problem with the Quickclear at night may have slight defective eye vision which may account for why they do or do not notice a difference when driving a car that does not have a Quickclear windscreen fitted ? How many folks have had their eyes checked by a qualified optician recently ?

Is the solution to replace the Quickclear windscreen with an ordinary windscreen for those who have encountered a visibility issue ? No point changing the car just because of the windscreen.

Lue lisää

Oho aika kovaa tekstiä, toivottavasti auton myyjä kertoo asiakkaille tästäkin puolesta jos on tuollaista ottamassa

Tuomari Judge kirjoitti:

Piti ihan ulkopuolisena pakosti kommentoida tätä keskustelua. Osataan tulla nettiin mutta kielitaito tai kyky etsiä netistä tietoa on vauvankengissä ja muuhun ei pystytä kuin vittuilemaan. Laitoin googlen hakemaan ja ekalta sivulta löytyi heti tällainen. Kuka väittää tämän jälkeen, että nuo langat ovat ongelmattomia? Se että joku ei ole kokenut noita metallilankoja ärsyttäväksi ei takaa sitä että niin olisi sinun tapauksessa, tuohan selviää vasta ajan kanssa.

Kysymys:

Has anyone who has driven a Ford Focus II experienced additional dazzle/glare from others vehicles head lights/fog lights and street lighting as a result of the heating element inside the Quickclear windscreen ?
Does this happen with other Ford models that are fitted with the Quickclear windscreen ?

Vastauksia:

- Had a Mondeo on rent last week. Once again it reminded me how incredibly irritating these things are, especially at night when it appears like a greasy windscreen. I too would never buy one!


- Unless you keep the inside of the Quickclear windscreens as clean as possible then problems can be experienced at night with oncoming lights etc.

- wife's x type has it and to start with you find it slightly irritating and worry that you're going to keep noticing it...

- After a long time I've finally got used to driving the Transit connect van at work with one of these blasted windscreens in. For as long as I can remember it always gave me a headache on any journey lasting longer than ½ hour. Still hate driving the thing at night as the lines in the screen are highlighted by headlights from oncoming traffic and street lights.

- It's like a winscreen peppered with tiny surface chips from years of spray-bourne sand and grit.
It doesn't bother you most of the time, but in certain lighting conditions it becomes noticeable, and then your brain 'tunes into it' with disdain and this can mean that you increasingly notice it and are increasing irritated by it.

- Yes, and that's precisely why I'd never have one.

If you spend a minute scraping (not spraying de-icer) with a decent scraper, the windscreen is dry and there's nothing to refreeze. Far rather have that than those awful lines.

- I find the visability is made worse while driving at night in rain. I use the heater and air con to keep the windscreen and other windows clear if conditions start to become misty whilst driving,

The only time I find the Quickclear useful is for fast clearing of the windscreen on a frosty morning/evening but then again I still have to clear/clean the other windows before I can drive away, and the number of frosty mornings/evenings can be counted on the figures of two hands during mild winters so I'm not sure what the real merits of the Quickclear windscreen really are in day to day driving !

The pros appear to be outweighed by the cons in as much as I spend far more time driving at night when the effect of the Quickclear becomes a negative issue just when I need as much visibility as possible.

One wonders if the full scope of the apparent overall safety of having a Quickclear windscreen has been fully considered in the light of peoples experiences !

From the science point of view putting a metalic element inside a windscreen is bound to increase the risk of vision/visibility issues as the line of light is deflected or disturbed en-route to a persons visual and image processing.

Another point that comes to mind is could it be that people who have or have not experienced a problem with the Quickclear at night may have slight defective eye vision which may account for why they do or do not notice a difference when driving a car that does not have a Quickclear windscreen fitted ? How many folks have had their eyes checked by a qualified optician recently ?

Is the solution to replace the Quickclear windscreen with an ordinary windscreen for those who have encountered a visibility issue ? No point changing the car just because of the windscreen.

Lue lisää

"Unless you keep the inside of the Quickclear windscreens as clean as possible" Mitäpä tällä voisi olla tekemistä lämpölankojen kanssa? Mikä tahansa likainen tuulilasi on inhottava pimeällä ja vastavalossa.

JaakkoMa kirjoitti:

Itsekin vaivauduin avaan tuon linkin ja heti ensimmäinen haku löysi seuraavan kommentin häiritsevyydestä. Yrititkö edes itse hakea vai mistä moinen lukutaidottomuus?

On ollut nyt yhden talven käytössä tuo lämmitettävä tuulilasi.
Olen huomannut seuraavaa:

lähdön jälkeen tuulilasi pysyy hyvin auki, kun sen ensin putsaa
- ei jaksa itsekseen sulattaa lunta/jäätä kuin aivan nollakelin lähellä
- jossain tilanteissa häiritsee hieman (onneksi tosi harvoin kuitenkin

Lue lisää

Siinähän lukee "jossain tilanteissa häiritsee hieman (onneksi tosi harvoin kuitenkin"

Eli aika lievät näyttää olevan ongelmat. Ilmeisesti häiritsee niitä jotka eivät osaa katsoa lasin läpi tietä ja maisemaa, vaan tuijottavat sitä tuulilasia.

Jetimatic kirjoitti:

"Unless you keep the inside of the Quickclear windscreens as clean as possible" Mitäpä tällä voisi olla tekemistä lämpölankojen kanssa? Mikä tahansa likainen tuulilasi on inhottava pimeällä ja vastavalossa.

Lue lisää

Ja millä selität nuo kymmenisen muuta kommenttia Jetimäti?

Jetitön kirjoitti:

Ja millä selität nuo kymmenisen muuta kommenttia Jetimäti?

Kyllähän nettiin kirjoituksia mahtuu, kaikkien todenperäisyyttä ei voi tietää. Joillain on tarve reagoida ja nipottaa, vaikka mitään syytä oikeesti ei olisikaan. Kuten sinullakin. Jos ajaessaan koko ajan vaan zuumailee siihen tuulilasiin, niin voihan se olla, että ne langat alkavat häiritä mielenrauhaa. Mutta jos katsoo vaan sen lasin läpi, sinne minne ajaessa kuuluukin katsoa, niin uskoisin langoista olevan erittäin vähän haittaa. Vähän sama, kuin jos jollain luulosairauteen tapuvaisella ihmisellä on joku näppylä kainalossa, vaikkakin kuinka pieni, niin kun sitä pohtii päivät pitkät, niin ajatuksissa se suurenee ja hetken päästä tämä jo kuvittelee että sillä on syöpäkasvain kainalossa.

Itse suhtaudun äärimmäisen neutraalisti tämmöiseen kohuun, ja voin tulla tänne kertomaan oman mielipiteeni sitten kun kokemuksia on kerääntynyt. Siihen saakka jätän kaikki tämmöiset kirjoittelut omaan arvoonsa.

Jetimatic kirjoitti:

Kyllähän nettiin kirjoituksia mahtuu, kaikkien todenperäisyyttä ei voi tietää. Joillain on tarve reagoida ja nipottaa, vaikka mitään syytä oikeesti ei olisikaan. Kuten sinullakin. Jos ajaessaan koko ajan vaan zuumailee siihen tuulilasiin, niin voihan se olla, että ne langat alkavat häiritä mielenrauhaa. Mutta jos katsoo vaan sen lasin läpi, sinne minne ajaessa kuuluukin katsoa, niin uskoisin langoista olevan erittäin vähän haittaa. Vähän sama, kuin jos jollain luulosairauteen tapuvaisella ihmisellä on joku näppylä kainalossa, vaikkakin kuinka pieni, niin kun sitä pohtii päivät pitkät, niin ajatuksissa se suurenee ja hetken päästä tämä jo kuvittelee että sillä on syöpäkasvain kainalossa.

Itse suhtaudun äärimmäisen neutraalisti tämmöiseen kohuun, ja voin tulla tänne kertomaan oman mielipiteeni sitten kun kokemuksia on kerääntynyt. Siihen saakka jätän kaikki tämmöiset kirjoittelut omaan arvoonsa.

Lue lisää

Totta, mitä sitä muita uskomaan, tosimies menee omia polkujaan vie ne sitten vaikka suden suuhun!
PS. Mikä on luupää englanniksi?

10+9=? kirjoitti:

Tuolla linkittämässäsi keskustelussa epäillään että se aiheuttaisi ongelmia GPS:n kanssa - näin ei ole, todetaan pari viestiä myöhemmin.
Samoin todetaan, että on ollut joskus haittaa siitä.

Kuten itsekin kirjoitin niin haittaa siitä on toki kun ajaa vasta-aurinkoon, mutta harvemmin silloin näkee mitään joka tapauksessa, joten en tuota oikeana ongelmana pidä. Toimii hieman miedommin kuin takalasinlämmitin sillä vastukset ovat ohuemmat ja siten hieman tehottomammat, mutta ei sillä ole tarkoitus mitään kymmenien senttien lumikerrosta sulatellakaan :)

Siinäkö oli nämä suuret ongelmasi?
Olisit edes ottanut oikean ongelman esiin eli tehdas-Webastoa ei aina saa osassa malleja tilattua jos tilaa lämmitettävän tuulilasin ja toisinpäin.

No onneksi Webasto on jälkiasennettavissa helposti, joten tuo ei ole ongelma :)

Lue lisää

myös varmasti toimii jälkiasennettuna.

tietenkin! kirjoitti:

Totta, mitä sitä muita uskomaan, tosimies menee omia polkujaan vie ne sitten vaikka suden suuhun!
PS. Mikä on luupää englanniksi?

jos kaikki suolipalstan jutut ottais tosissaan niin mihin olis jo joutunut!

Jetimatic kirjoitti:

jos kaikki suolipalstan jutut ottais tosissaan niin mihin olis jo joutunut!

Mihin luupäät joutuu?

peelo havaittu! kirjoitti:

Mihin luupäät joutuu?

Kysy sitä hiljaa itteltäs

Mun polkuautokin on räväkkä ajaa, haluatko verrata?

mag-tc kirjoitti:

Mun polkuautokin on räväkkä ajaa, haluatko verrata?

polkuautoiässä näyttää olevan suurin osa tämänkin palstan kirjoittelijoista