STT
Suomalaisvene on ensimmäisen kerran purjehtinut Luoteisväylän läpi. Yli kymmenmetrisen teräsvene Sareman kyydissä olivat Riitta ja Pekka Kauppila.
Sarema purjehti väylän lännestä itään, ja napapiirin se ylitti 29. heinäkuuta ja 10. syyskuuta. Kauppiloiden 11 000 kilometrin reitti Alaskasta Kanadaan kesti nelisen kuukautta. Itse Luoteisväylällä alus oli puolitoista kuukautta.
Luoteisväylän on purjehtinut tähän mennessä kuutisenkymmentä huvialusta. Kauppilat näkivät reissullaan viisi huvivenettä.
Luoteisväylä on meritie Euroopasta Aasiaan Pohjois-Amerikan pohjoispuolitse. Ensimmäisenä väylän purjehti norjalainen napatutkija Roald Amundsen vuosina 1903-1906. Ensimmäinen kauppalaiva, joka kulki Luoteisväylän läpi, oli yhdysvaltalainen öljytankkeri Manhattan vuonna 1969.
Ensimmäinen väylän läpäissyt huvivene oli hollantilainen Williwaw vuonna 1977 ja ensimmäinen matkustajalaiva Uudenkaupungin telakalla valmistettu Explorer vuonna 1984.
Ilmaston lämpenemisen takia Luoteisväylä on ollut kulkukelpoinen jo useina kesinä.
....
Onkos tämä se VDS 44 Stadista?
Suomalaisvene on ensimmäisen kerran purjehtinut Luoteisväylän läpi. Yli kymmenmetrisen teräsvene Sareman kyydissä olivat Riitta ja Pekka Kauppila.
Sarema purjehti väylän lännestä itään, ja napapiirin se ylitti 29. heinäkuuta ja 10. syyskuuta. Kauppiloiden 11 000 kilometrin reitti Alaskasta Kanadaan kesti nelisen kuukautta. Itse Luoteisväylällä alus oli puolitoista kuukautta.
Luoteisväylän on purjehtinut tähän mennessä kuutisenkymmentä huvialusta. Kauppilat näkivät reissullaan viisi huvivenettä.
Luoteisväylä on meritie Euroopasta Aasiaan Pohjois-Amerikan pohjoispuolitse. Ensimmäisenä väylän purjehti norjalainen napatutkija Roald Amundsen vuosina 1903-1906. Ensimmäinen kauppalaiva, joka kulki Luoteisväylän läpi, oli yhdysvaltalainen öljytankkeri Manhattan vuonna 1969.
Ensimmäinen väylän läpäissyt huvivene oli hollantilainen Williwaw vuonna 1977 ja ensimmäinen matkustajalaiva Uudenkaupungin telakalla valmistettu Explorer vuonna 1984.
Ilmaston lämpenemisen takia Luoteisväylä on ollut kulkukelpoinen jo useina kesinä.
....
Onkos tämä se VDS 44 Stadista?
Vastaukset 15
Vanhimmat
kertoo että vene on Eastwind 45. http://www.sarema.fi/
Erikoinen tuo STT:n uutinen, "yli kymmenenmetrinen". Miksei voi sanoa, että "13,4 metriä pitkä".
kuitenkin otettaisiin huomioon, ettei STT:llä välttämättä ollut sitä tietoa. He ovat luultavasti saaneet tämän uutisen näiltä veneilijöiltä itseltään tai sitten joltain Suomesta käsin menoa seuranneelta. Eli voi hyvin olla, että ainoa STT:n tieto veneen koosta on ollut juuri tuollaista "sellainen vähän päälle 10-metrinen" -tarkkuusluokkaa. Eikä tuo niin olennainen tieto olekaan, että sitä olisi ollut syytä ruveta erikseen selvittämään.
Ei sitten ehtinytkään se toinen kaveri ensin, joka suunnitteli reissua. Harjoitteli yhtenä talvena jäissäajoakin.
Surkea vene ja surkeita purjehtijoita.
Ovat menneet Atlantin yli ARC:n mukana ja veneessä genuan ja fokan rullat on kannen yläpuolella.
Kyllä me tällä saitilla tiedetään, että ei oikeat tosipurjehtijat oo tollasia.
Ois tuokin reissu tehty paremmin, jos vaan viittittäs.
Jos et erota valtameripurjehduksen ja suomalaisen saaristopurjehduksen eroa, ei olisi kannattanut tuotakaan aivolimaa nettiin vuodattaa.
Mistä alkaen ARC on laskettu suomalaiseksi saaristopurjehdukseksi?
"Ois tuokin reissu tehty paremmin, jos vaan viittittäs. "
Just näin! :)
Näköjään täytyi okein paksulla alleviivata, ettet todellakaan erota noita asioita toisistaan.
vene ja miehistö ole Turun seudulta. Hyvä lähtökohta. Makean veden jollailijat ja espan tallaajat ovat täällä kommentoimassa.
Väärin sammutettu, kyllä jokainen nettitsättääjä tekisi homman paremmin jos vaan tekisi ylipäänsä mitään.
Ymmärrän yskän. Olen samaa mieltä, mahtava suoritus, jota suomi24-purjehtijat voivat vain kateellisina ihailla. Harva täällä on uskaltanut edes haaveilla tuollaisesta luoteisväylän purjehduksesta.
Nauratti tuo huomio ARC-osallistumisesta, jota täällä moni jostain syystä syvästi halveksuu. Olen siihen osallistunut muutama vuosi sitten ja kun joskus toivottavasti voin tehdä matkan uudelleen niin tietysti taas mukaan. Saa sitä yksikseen purjehtia paluureissulla ihan kylliksi.
s/y Sareman miehistön, Pekan ja Riitan, matka on varmasti avannut uuden sivun suomalaisessa purjehdushistoriassa, Dunckerin Merivuokon matkojen tapaan. Tämä on kai vielä merkittävämpi suoritus.
toivottavasti jäävät sinne Lueteisväylän päässä. Kaksi turkulaista Luoteisväylän toisessa päässä on hyvä alku. Toivottavasti muutkin turkulaiset ymmärtävät muuttaa siinne.
missä sitä enää voi enis kesänä rauhassa purjehtia.tuokin juttu meni uusiksi
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6595118
Enpä muista edes täällä halveksutun ARC-purjehduksia. Tapahtuman kilpailuluonnetta voi kyllä vähätellä, sillä eihän se varsinaisesti mikään kilpailu ole. Mutta valtameren ylitys yhtäkaikki, vain hieman pienemmällä riskillä omin nokkineen menoon nähden.
Sareman luoteisväylän purjehdukselle nostan hattua ja kumarran syvään, se suoritus on todella aivan omassa luokassaan. Siitä huolimatta purjeentekijän juttusille tässä lähiaikoina mennessäni spesifioin nimenomaan kannenmyötäisen genuan.
siellä suunnalla? Reitti tuntuu mielenkiintoiselta ainaisen Ahvenenmaan kiertämisen asemasta, mutta onko vieraasatamat missä kunnossa, pelaako saunat ja palvelut?