Moi, muistaakohan kukaan 80-90 luvulla Viinikan säiliöautoja, joissa oli vihreä rekisterikilven kehys (samaan tapaan kuin oranssi "nälkäkehys")? Mitäköhän tuo kehys tarkoitti?
vihreä kilven kehys
ippe73
81527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo liittyi senaikaisiin kokonaispainoihin,vihreillä kehiksillä likenneministeriön poikkeussäännöllä sai ulkomaanliikenteessä oleva yhdistelmä poiketa sen aikasista painosäännöistä kotimaassa. näin jotakuinkin se juttu meni mut tarkentakaahan ken muistaa.
Tuossa firmassa ajelin jo -90 luvun alkupuolella,silloin oli käytössä "talvipainot" 60000/56000kg Tiet sai roudan alleen niin sai tuo isomman painon,Mutta en muista silloisessa kotimaan ajossa olleessa autossani olleen noita vihreitä. (voihan se muisti pätkiä)
Aivan kuten muistelit, se luultavasti liittyi ulkomaanliikenteessä olleeseen ajoneuvoon. Muistan nähneeni noita "Kaarinan osaston" ulkomaanliikenteen autoissa?
Täytyypä alkaa kaivaan vanhoja kuvia.
Vai oliko noilla tekemistä VAK kuljetuksissa ulkomaille? Oikein kun alkaa vaivaan niin soitan EV:lle.
Tuli nyt vihdoin vähän selvyyttä tähän vuosia vanhaan ihmetykseeni ;-) Kiitos ex-Viinikkalaiset!
Ippe
vihreät kilvet oli erivapaus kolmiosastoille säiliöille eli ns.mepa autojen meno-paluu kuljetuksissa,kun kuorma oli eri osastoissa ja toiset pesemättömiä alkoivat 60-70 luvun vaihteessa kokkola-siilinjärvi välillä
idea nykyäänkin vihreät kehykset sellaisten firmojen autoihin jotka hoitavat velvoitteensa kuten pitääkin
näitä kommari-kilpiä sitten myöntäis? AKT vissiin
ilmaistiin että on kyse luomukuljetuksesta.
Niillä säiliöillä ei sitten muuta saanut ajakkaan elinaikanaan.