Autotalo

Samalla ryskeellä tässä on lähdetty liikkeelle kuin kaikessa muussakin. Kun ei ole vielä varmaa saadaanko tänne koko autotaloa, on hassattu jo milli. Ainiin mutta se millihän saadaan säästettyä kun suljetaan nuo ojoisten ja idänpään terveysasemat.

xmndksdj kirjoitti:

Samalla ryskeellä tässä on lähdetty liikkeelle kuin kaikessa muussakin. Kun ei ole vielä varmaa saadaanko tänne koko autotaloa, on hassattu jo milli. Ainiin mutta se millihän saadaan säästettyä kun suljetaan nuo ojoisten ja idänpään terveysasemat.

Lue lisää

Hassaaminenko tarkottaa Hassinen?

En tarkoita pahaa kysyessäni tästä asiasta. Kyllähän asiasta pitää keskustella. Valitettavasti olin kyseiseb tilaisuuden aikana toisessa kaupungin järjestämässä tapahtumassa joten olin estynyt. Mielestäni tämän kaltaisten asioiden pitää herättää keskustelua hämmennyksen vähentämiseksi. Toteutuessaan hanke on aivan LOISTAVA. Minä vain toivon, että uusi kuntamme hyötyy aidosti isoista investoinneista!!!

Hassis-hallari kirjoitti:

Hassaaminenko tarkottaa Hassinen?

Kyllä nyt viimeistään on silmien auettava, ettei ainakaan Hassinen&Hioetanen ole missään kosketuksessa tähän hankkeeseen. Jos tämän käryn joku jo aikaisessa vaiheessa haistaa, niin kirjoitelkaa riittävän ajoissa. Sillon jos se on liian myöhäistä, olemme veronmaksajat taas pahasti petetty ja yhä suuremman verotaakan alla.

etana näytä sarves? kirjoitti:

Kyllä nyt viimeistään on silmien auettava, ettei ainakaan Hassinen&Hioetanen ole missään kosketuksessa tähän hankkeeseen. Jos tämän käryn joku jo aikaisessa vaiheessa haistaa, niin kirjoitelkaa riittävän ajoissa. Sillon jos se on liian myöhäistä, olemme veronmaksajat taas pahasti petetty ja yhä suuremman verotaakan alla.

Lue lisää

Niin,

Heikki Hietanen istuu Sunny Car Center Hämeenlinna Oy:n (jatkossa SCCH) hallituksessa. Taas on synnytetty tilanne, jossa yksi ja sama henkilö on liikesuhteen molemmissa päissä olevissa yhtiöelimissä - jos SCCH asioi Kehittämiskeskus Hämeen kanssa, niin kenen intressejä Hietanen ajaa?

Kaupungin panostukset SCCH:aan vaikuttavat viattoman pieniltä, mutta käynnistävät tapahtumaketjun, johon saattaa sitoutua paljonkin rahaa. Ostetaan maata (no ei se hukkaan mene, mutta kallista kuitenkin ostaa jo kertaalleen kaavoitettua maata jotta sen saa kaavoittaa uudelleen). Kaavoitusprosessi ei sekään ole ilmaista.

Nyt sitten saamme lukea, että Kaurialan autokauppojen "houkuttelu / häätäminen / osto" Kirstulaan jääkin kaupungin kontolle. Onnistuuko autokauppojen ostaminen pois toimivilta liikepaikoiltaan, ja millä hinnalla? Mitä kalliimmaksi maa Kaurialassa kaupungille tulee, sitä tehokkaammaksi tulevat asuntorakennustontit tulee kaavoittaa. Muistettava on sekin, että Brahenkadun ja Matintien väli ei muutu asuntoalueeksi vielä sillä, että autokaupat lähtevät...

Eli rahaa voidaan sitoa hankkeeseen paljonkin sillä hyvällä ajatuksella, että Kaurialaan saadaan aikanaan lisää asuntorakentamista, mutta koko suman liikkeellelähtö edellyttää itse Sunny Car Centerin kutakuinkin epärealistisen hankkeen toteutumista.

Keskustaan on syntymässä jättimäinen asuntorakennusoikeuden pulla, jonka sulatteluun Hämeenlinnan markkinoilla kuluu tovi. Tässä taloustilanteessa on vaikea nähdä järkeväksi sitoa mahdollisesti miljoonatolkulla rahaa Kaurialan tontteihin, kun käsillä on ajankohtaisempiakin projekteja.

Todella arveluttavaksi touhu käy, jos SCCH:n hanke muuttuu syyksi ja perusteluksi ostaa Kaurialan autokauppiaat pois tonteiltaan. Kaupunkia pitää voida kehittää, mutta myös tehdyistä päätöksistä pitää kantaa vastuu - Kaurialassa nyt vaan on liike- ja teollisuusalue koska sellainen on sinne aikanaan kaavoitettu, ja tulee kalliiksi häätää se sieltä väkisin, saati jonkin yksityisen autokauppahankkeen takia.

Näitä touhuja seuratessa muistuu jatkuvasti mieleen ajat kun seurasin lasteni Sim Cityn pelaamista. Eletäänkö Hämeenlinnassa jossakin virtuaalitodellisuudessa?

Hassis-hallari kirjoitti:

Hassaaminenko tarkottaa Hassinen?

Hassis-hallin Hassinenko hassaa, hassuttelee kaljakännikiekkoväkimassaa

hassutettu kirjoitti:

Hassis-hallin Hassinenko hassaa, hassuttelee kaljakännikiekkoväkimassaa

Kyllä on hämeenlinnalaisilta hassuteltu rahaa rajusti

kari.ilkkala kirjoitti:

Niin,

Heikki Hietanen istuu Sunny Car Center Hämeenlinna Oy:n (jatkossa SCCH) hallituksessa. Taas on synnytetty tilanne, jossa yksi ja sama henkilö on liikesuhteen molemmissa päissä olevissa yhtiöelimissä - jos SCCH asioi Kehittämiskeskus Hämeen kanssa, niin kenen intressejä Hietanen ajaa?

Kaupungin panostukset SCCH:aan vaikuttavat viattoman pieniltä, mutta käynnistävät tapahtumaketjun, johon saattaa sitoutua paljonkin rahaa. Ostetaan maata (no ei se hukkaan mene, mutta kallista kuitenkin ostaa jo kertaalleen kaavoitettua maata jotta sen saa kaavoittaa uudelleen). Kaavoitusprosessi ei sekään ole ilmaista.

Nyt sitten saamme lukea, että Kaurialan autokauppojen "houkuttelu / häätäminen / osto" Kirstulaan jääkin kaupungin kontolle. Onnistuuko autokauppojen ostaminen pois toimivilta liikepaikoiltaan, ja millä hinnalla? Mitä kalliimmaksi maa Kaurialassa kaupungille tulee, sitä tehokkaammaksi tulevat asuntorakennustontit tulee kaavoittaa. Muistettava on sekin, että Brahenkadun ja Matintien väli ei muutu asuntoalueeksi vielä sillä, että autokaupat lähtevät...

Eli rahaa voidaan sitoa hankkeeseen paljonkin sillä hyvällä ajatuksella, että Kaurialaan saadaan aikanaan lisää asuntorakentamista, mutta koko suman liikkeellelähtö edellyttää itse Sunny Car Centerin kutakuinkin epärealistisen hankkeen toteutumista.

Keskustaan on syntymässä jättimäinen asuntorakennusoikeuden pulla, jonka sulatteluun Hämeenlinnan markkinoilla kuluu tovi. Tässä taloustilanteessa on vaikea nähdä järkeväksi sitoa mahdollisesti miljoonatolkulla rahaa Kaurialan tontteihin, kun käsillä on ajankohtaisempiakin projekteja.

Todella arveluttavaksi touhu käy, jos SCCH:n hanke muuttuu syyksi ja perusteluksi ostaa Kaurialan autokauppiaat pois tonteiltaan. Kaupunkia pitää voida kehittää, mutta myös tehdyistä päätöksistä pitää kantaa vastuu - Kaurialassa nyt vaan on liike- ja teollisuusalue koska sellainen on sinne aikanaan kaavoitettu, ja tulee kalliiksi häätää se sieltä väkisin, saati jonkin yksityisen autokauppahankkeen takia.

Näitä touhuja seuratessa muistuu jatkuvasti mieleen ajat kun seurasin lasteni Sim Cityn pelaamista. Eletäänkö Hämeenlinnassa jossakin virtuaalitodellisuudessa?

Lue lisää

Hyvä kirjoitus ja varmasti monet miettivät juuri samoja asioita.
Itseäni mietityttää, että miksi Hämeenlinnassa ei saada aikaiseksi projektia jossa ei olisi näin räväkästi ketunhäntää kainalossa? En ole niin vihreäsilmäinen, että kuvittelin kenenkään lähtevän hankkeeseen mukaan ilman ansainta ajatusta mutta nyt onkin kysymys maksajan rahoista. En ymmärrä miksi kasvua pitää tehdä keinotekoisesti. Varsinkin kohde ihmetyttää minua. Autokauppa on erittäin sulautuva ympäristö. Vai tiedättekö mitään toimialaa joka olisi noin kunniakkaasti selvinnyt kahden laman yli ja tuottanut vielä voittoakin omistajilleen. Tähän asti olen saanut valita rahoitanko heidän investointeja ostamalla autoni valitsemasta yrityksestä. Älkää nyt pakoittako minua rahoittamaan koko toimialaa joka on jo sinällänsä kohtalaisen kannattavaa liiketoimintaa!

Ps. Tuleeko minusta tupla maksaja (ajattelin jatkossakin hankkia ajopelini Hämeenlinnassa toimivalta yritykseltä)

Hassis-hallari kirjoitti:

Hassaaminenko tarkottaa Hassinen?

haistakaa

Hassis-hallari kirjoitti:

Hassaaminenko tarkottaa Hassinen?

Hassinen on rautaa, Hassinen

11auto kirjoitti:

Hyvä kirjoitus ja varmasti monet miettivät juuri samoja asioita.
Itseäni mietityttää, että miksi Hämeenlinnassa ei saada aikaiseksi projektia jossa ei olisi näin räväkästi ketunhäntää kainalossa? En ole niin vihreäsilmäinen, että kuvittelin kenenkään lähtevän hankkeeseen mukaan ilman ansainta ajatusta mutta nyt onkin kysymys maksajan rahoista. En ymmärrä miksi kasvua pitää tehdä keinotekoisesti. Varsinkin kohde ihmetyttää minua. Autokauppa on erittäin sulautuva ympäristö. Vai tiedättekö mitään toimialaa joka olisi noin kunniakkaasti selvinnyt kahden laman yli ja tuottanut vielä voittoakin omistajilleen. Tähän asti olen saanut valita rahoitanko heidän investointeja ostamalla autoni valitsemasta yrityksestä. Älkää nyt pakoittako minua rahoittamaan koko toimialaa joka on jo sinällänsä kohtalaisen kannattavaa liiketoimintaa!

Ps. Tuleeko minusta tupla maksaja (ajattelin jatkossakin hankkia ajopelini Hämeenlinnassa toimivalta yritykseltä)

Lue lisää

Kuule totuuden siemeniä et täältäpäin löydä, ne on IKL vienyt jo -30-luvulla

Mitä kaupunki ostaa?
neliöhinta?8.2.2011 09:03
Miten Hämeenlinnan kaupunki saa upotettua maakaupoihin 800 000 euroa ? Minä olen kuvitellut, että tuo lumenkaatopaikkana toimiva jätevedenpuhdistamon takainen pelto on jo kaupungin omistuksessa.
_____________________

Autot tarvitsevat voiteluainetta, jotta pyörät saadaan pyörimään.

Maksumies kirjoitti:

Mitä kaupunki ostaa?
neliöhinta?8.2.2011 09:03
Miten Hämeenlinnan kaupunki saa upotettua maakaupoihin 800 000 euroa ? Minä olen kuvitellut, että tuo lumenkaatopaikkana toimiva jätevedenpuhdistamon takainen pelto on jo kaupungin omistuksessa.
_____________________

Autot tarvitsevat voiteluainetta, jotta pyörät saadaan pyörimään.

Lue lisää

En yhtään ihmettelisi, jos kyseisen 200 neliömetrin pläntin omistaisi vaikka jompi kumpi "Aurinkoisen autokaupan" veijareista. Tilanne muistuttaa kovasti elokuvaa "Kun Hunttalan Matti Suomen osti".

Se pyörii kirjoitti:

En yhtään ihmettelisi, jos kyseisen 200 neliömetrin pläntin omistaisi vaikka jompi kumpi "Aurinkoisen autokaupan" veijareista. Tilanne muistuttaa kovasti elokuvaa "Kun Hunttalan Matti Suomen osti".

Lue lisää

Ei helvata... nyt riittää. Jo pari vuotta katsonut tätä pelleilyä täällä, ja ihmettelen ettei kukaan nouse jo kaivelemaan eräiden taskuja....

Jos ei autotaloa sitten tulekaan niin jääkö nämä maat kunnan käsiin ?

Kummeli23 kirjoitti:

Jos ei autotaloa sitten tulekaan niin jääkö nämä maat kunnan käsiin ?

Tulkitsenko oikein... Kaupunki ilmeisesti (tämän päivän HämeenSanomien) joko ostaa tai pakottaa vuokralaiset uuteen autotaloon??? Kenen hyöty?

VoihanRistus kirjoitti:

Tulkitsenko oikein... Kaupunki ilmeisesti (tämän päivän HämeenSanomien) joko ostaa tai pakottaa vuokralaiset uuteen autotaloon??? Kenen hyöty?

Ajamalla autolla oikein perhanasti pelastamme maailman. Ajatelkaamme, miten hienoa työtä maailman hyväksi tekevät ne jotka ajavat ylen aikaa ympyrää. Ahvenistolla ja ympäri maailmaa.

Ja rohkeat rallikuskimme, joiden 'menestyksen salaisuus on kevyt pää mutta raskas jalka', mikäli uskomme Ari Vataseen. Ja miksi emme uskoisi.

K i r s t u lan(!) Autotaivastornin ansiosta pääsemme maailmanpelastustyön aivan kärkeen! Onnittelut me!

ferraarifriikki kirjoitti:

Ajamalla autolla oikein perhanasti pelastamme maailman. Ajatelkaamme, miten hienoa työtä maailman hyväksi tekevät ne jotka ajavat ylen aikaa ympyrää. Ahvenistolla ja ympäri maailmaa.

Ja rohkeat rallikuskimme, joiden 'menestyksen salaisuus on kevyt pää mutta raskas jalka', mikäli uskomme Ari Vataseen. Ja miksi emme uskoisi.

K i r s t u lan(!) Autotaivastornin ansiosta pääsemme maailmanpelastustyön aivan kärkeen! Onnittelut me!

Lue lisää

Ja mitä merkkaa se, kun lentorahtina kuskataan koko ajan ympäri maailmaa formula ja ralliautoja ja sitä mieletöntä oheisarsenaalia kaikkine varikoineen ym.

Ja sitä ihmismäärää joka lentokoneella painaa kaikkialle näiden turhuuden tapahtumien perässä. Vuodessa lisäksi miljoonat ja miljoonat ihmiset jonottaa omilla autoilla kilpailupaikoille.

Eikä vihreät tee mitään! Miksi? Tämä meininki kun antaa elämisenmallin nuorille. Mikä malli tarkoittaa totaalista piittaamattomutta luonnon säilymisestä. Ja kovaa ajamista turhan takia. Montako uhria on tullut liikenteessä tämän mallin takia suoraan?

Ja tähän mielettömyyteen ovat nyt meitin täkäläiset pisnespojjaat hurmaantuneet kiinteistökeinottelijan ja Audi-miehen perässä aivan kokonaan.

Siis autokauppaan ja kiinteistö- ja asuntokeinotteluun satsataan. Katsokaa kiinteistövälittäjien autoja.

Ehkä kannattas jonkun vähän räknätä näitä autolla kaahaamisen ja esim. jääkiekkotouhujen hiilijalanjälkien kokoa. Meillä ja maailmanlaajuisestikin. Niin ymmärretäisiin vähitellen se, että autonmynntiä ja turhaa ajoa ei voi yhtään kasvattaa enää, vaan on kiireesti alotettava niitä rajoittamaan. Ja radikaalisti.

Autosta luopunut kirjoitti:

Ja mitä merkkaa se, kun lentorahtina kuskataan koko ajan ympäri maailmaa formula ja ralliautoja ja sitä mieletöntä oheisarsenaalia kaikkine varikoineen ym.

Ja sitä ihmismäärää joka lentokoneella painaa kaikkialle näiden turhuuden tapahtumien perässä. Vuodessa lisäksi miljoonat ja miljoonat ihmiset jonottaa omilla autoilla kilpailupaikoille.

Eikä vihreät tee mitään! Miksi? Tämä meininki kun antaa elämisenmallin nuorille. Mikä malli tarkoittaa totaalista piittaamattomutta luonnon säilymisestä. Ja kovaa ajamista turhan takia. Montako uhria on tullut liikenteessä tämän mallin takia suoraan?

Ja tähän mielettömyyteen ovat nyt meitin täkäläiset pisnespojjaat hurmaantuneet kiinteistökeinottelijan ja Audi-miehen perässä aivan kokonaan.

Siis autokauppaan ja kiinteistö- ja asuntokeinotteluun satsataan. Katsokaa kiinteistövälittäjien autoja.

Ehkä kannattas jonkun vähän räknätä näitä autolla kaahaamisen ja esim. jääkiekkotouhujen hiilijalanjälkien kokoa. Meillä ja maailmanlaajuisestikin. Niin ymmärretäisiin vähitellen se, että autonmynntiä ja turhaa ajoa ei voi yhtään kasvattaa enää, vaan on kiireesti alotettava niitä rajoittamaan. Ja radikaalisti.

Lue lisää

Koska he politikoivat. Se on se vihreiden tärkein puuha sen jälkeen kun puolueeksi ryhtyivät. Toiseksi tulevat kaikki mahdolliset ja mahdottomat luonnonmullistukset ja onnettomuudet. Niistä valitaan ne, joiden puolella tiedetään varmasti olevan paljon väkeä, kuten pohjoisen altaiden vastustus.

Nyt, kuten ennenkin ja myös tulevaisuudessa, tarvitaan kansalaisaktiivisuutta. Itse olen ajat sitten liittynyt Suomen Luonnonsuojeluliittoon, koska olen varma, että sinne maksamiani jäsenmaksuja käytettään hyvien, elämää säilyttävien asioiden ajamiseen.

tee mitään? kirjoitti:

Koska he politikoivat. Se on se vihreiden tärkein puuha sen jälkeen kun puolueeksi ryhtyivät. Toiseksi tulevat kaikki mahdolliset ja mahdottomat luonnonmullistukset ja onnettomuudet. Niistä valitaan ne, joiden puolella tiedetään varmasti olevan paljon väkeä, kuten pohjoisen altaiden vastustus.

Nyt, kuten ennenkin ja myös tulevaisuudessa, tarvitaan kansalaisaktiivisuutta. Itse olen ajat sitten liittynyt Suomen Luonnonsuojeluliittoon, koska olen varma, että sinne maksamiani jäsenmaksuja käytettään hyvien, elämää säilyttävien asioiden ajamiseen.

Lue lisää

Mitä enemmän tästä kirstulan autotalo "kuvioista" tihkuu tietoa sitä hämäräperäisemmältä hämeenlinnanjääkiekkohyvävelimafiantouhulta koko hanke kuulostaa!!!!!! Ensiksi; miten on mahdollista, että Ritaluoma ja Kiesi eivät ole kontaktoineet seudun autokauppiaita!!!??? häsan mukaan ainakin on näin; kenen kanssa he ovat sitten neuvotelleet!? herrat vakuuttavat, että kiinnostusta on; ketkä ovat kiinnostuneita!? Toiseksi; miten on jälleen mahdollista, että Hietanen istuu tämän yhtiön hallituksessa!!!??? ovatko hämeenlinnan päättäjät todella näin paatuneita, että jatkavat tätä päivän selvää jääviys/kenen jakkaralla istut - asetelmaa edelleen, vaikka Hassinen juuri vihdoin tajusi erota edes jostain tehtävästä!!!??? Kolmanneksi; miten on järjestetty kontrolli tähän hankkeeseen laitettujen verovarojen (250.000,00 euroa) käytöstä???

Nyt on pakko kommentoida tännekkin... Jos paikallisia kauppiaita ei ole vielä kontaktoitu niin keitä autotaloon oikein havitellaan? Ilmeisesti organisaatoin (painatettujen tekstiilien kera) kiinnostus kohdistuu Helsingin alueelle!?! Suoattaapi olla hankalaa siirtää Helsinkiä tässäkään asiassa Hämeenlinnaan! Ja vielä kun tuo netti maailma on ainakin minulle hankinnan perus lähtökohta isommissa ostoksissa!

Kyllä tässä nyt puhutaan ihan eri asioista kun verkatehtaan kohdalla. Verkaktehdas on koko kaupunkilaisten kulttuuria ja huvituksia varten. Tämä autotalo on elinkeinoelämän intressi ja se sen myös pitäisi junailla ja rahoittaa. Nyt näyttää siltä että kuntalaisten palkkaamat virkamiehet organisoivat tätä projektia ja verorahoja on jo tässä vaiheessa työnnetty milli hankkeesee, vaikkei homman toteutumisesta ole mitään takeita. Kyllä tänne rakentaa saa, mutta rakentakoon bisnes omat palatsinsa omilla resursseillaan, sehän se voitotkin sitten käärii.

dfasdsdweds kirjoitti:

Kyllä tässä nyt puhutaan ihan eri asioista kun verkatehtaan kohdalla. Verkaktehdas on koko kaupunkilaisten kulttuuria ja huvituksia varten. Tämä autotalo on elinkeinoelämän intressi ja se sen myös pitäisi junailla ja rahoittaa. Nyt näyttää siltä että kuntalaisten palkkaamat virkamiehet organisoivat tätä projektia ja verorahoja on jo tässä vaiheessa työnnetty milli hankkeesee, vaikkei homman toteutumisesta ole mitään takeita. Kyllä tänne rakentaa saa, mutta rakentakoon bisnes omat palatsinsa omilla resursseillaan, sehän se voitotkin sitten käärii.

Lue lisää

kaupunki saa verorahoina tuloja ennemmän kuin esim.rautaruukilta.miksi aina valitatte.rahaa tulee ja kaupunkiin enemmän palveluita.

puska.j.pellit kii. kirjoitti:

kaupunki saa verorahoina tuloja ennemmän kuin esim.rautaruukilta.miksi aina valitatte.rahaa tulee ja kaupunkiin enemmän palveluita.

Niin saako kaupunki verorahoja vai rahoittaako se itselle tuloja? Siinäpä vasta pulma!

zipadui kirjoitti:

Niin saako kaupunki verorahoja vai rahoittaako se itselle tuloja? Siinäpä vasta pulma!

Tyhmä , kun olen tiedustelen ? Miten kaupunki voi saada verorahoja hommasta , jota ei edes aloiteta ? Se on tosiaan pulma . Kaupungille jää näköjään vähän isompi tontti lumenkaatopaikaksi . Ehdotus kaupunginjohtajille ja Hietaselle , kieltäkää tulevana talvena lumen kolaaminen kaupungin tonteille ja teiden risteykseen ( rangaistus saatananmoiset sakot ) , lumet on vietävä välittömästi mukamas tulevan autotalon tontille ja maksu käteisenä 100 €/kuorma . Nykyisillä lumimäärillä voisi päästä pikkusen netolle . Jos ylimääräistä jää , ne mulkut voisi viihdyttää itseään takuulla lumettomassa paikassa esim. Thaimaassa ( pikkuvinkki , siellä on halpoja vosuja , huonoissa tapauksissa voi tädiltä löytyä munat ) .

alvari3 kirjoitti:

Tyhmä , kun olen tiedustelen ? Miten kaupunki voi saada verorahoja hommasta , jota ei edes aloiteta ? Se on tosiaan pulma . Kaupungille jää näköjään vähän isompi tontti lumenkaatopaikaksi . Ehdotus kaupunginjohtajille ja Hietaselle , kieltäkää tulevana talvena lumen kolaaminen kaupungin tonteille ja teiden risteykseen ( rangaistus saatananmoiset sakot ) , lumet on vietävä välittömästi mukamas tulevan autotalon tontille ja maksu käteisenä 100 €/kuorma . Nykyisillä lumimäärillä voisi päästä pikkusen netolle . Jos ylimääräistä jää , ne mulkut voisi viihdyttää itseään takuulla lumettomassa paikassa esim. Thaimaassa ( pikkuvinkki , siellä on halpoja vosuja , huonoissa tapauksissa voi tädiltä löytyä munat ) .

Lue lisää

Tosi kivaa että joku huomaa, että lumenkaatopaikkana toi tontti on hyvä! Ei tänne mitään Car-Centteriä tarvita! OIKEASTI!
Keskustasta lumet pois suojatiemerkkien kohdalta heti! Ja maksua Parkki-Patelta jos ei niitä heti poisteta!

JALANKULKIJAT ON OIKEASTI VAARASSA! SAMOIN PIENET LAPSET! Kuka on antanut luvan kasata jalkakäytävälumet suojateiden eteen??

Kaupunki tehkää jotain muutakin kuin SUUNNITTELUA MOOTTORITIEN KAATTEELLE JA TIIRIÖN AUTOTALOLLE!

Kuunnelkaa joskus kansan ääntä! Kohta Suomessa samaa kuin islamilaisissa maissa! Yksin valtiaat ajetaan väkivalla pois! Ei Kai Suomessa Tarvi Samaa Väkivaltaa Käyttää??

Järkeä Herroille!

Järkyttynyt12 kirjoitti:

Tosi kivaa että joku huomaa, että lumenkaatopaikkana toi tontti on hyvä! Ei tänne mitään Car-Centteriä tarvita! OIKEASTI!
Keskustasta lumet pois suojatiemerkkien kohdalta heti! Ja maksua Parkki-Patelta jos ei niitä heti poisteta!

JALANKULKIJAT ON OIKEASTI VAARASSA! SAMOIN PIENET LAPSET! Kuka on antanut luvan kasata jalkakäytävälumet suojateiden eteen??

Kaupunki tehkää jotain muutakin kuin SUUNNITTELUA MOOTTORITIEN KAATTEELLE JA TIIRIÖN AUTOTALOLLE!

Kuunnelkaa joskus kansan ääntä! Kohta Suomessa samaa kuin islamilaisissa maissa! Yksin valtiaat ajetaan väkivalla pois! Ei Kai Suomessa Tarvi Samaa Väkivaltaa Käyttää??

Järkeä Herroille!

Lue lisää

Olen kyllä ihan täysin eri mieltä.
Mielestäni kaupungin kehitys on tärkeää varsinkin Hämeenlinnassa. Se, että junnataan junttimaisesti paikallaan eikä tehdä koskaan mitään ei tuo hyvinvointia loppuen lopuksi ollenkaan, päinvastoin. Jos kaupunkia ei kehitettäisi ollenkaan ja syydettäisiin vaan kaikki raha johonkin vanhusten palveluihin, niin ei täällä vähän ajan päästä enää muita asuisikaan. Itse en ainakaan halua asua missään mummolassa. Kyllä, se että rakennetaan uutta ja laajennetaan tuo loppuen lopuksi hyvinvointia ja lisää verotuloja kaupungille. Aktiivinen kehitys ja rakentaminen tuo lisää asukkaita Hämeenlinnaan, joka taas tuo lisää verotuloja, joka taas tuo esim. alhaisemmat kunnallisveroprosentit, joka taas johtaa esim. siihen että Hämeenlinnan asuntojen arvo kasvaa enemmän ja pysytään paremmin mukana esim. Helsingin kehityksessä.

Autokaupalle ja -huollolle on Hämeenlinnassa mielestäni vähintäänkin tervettä tuoda lisää kilpailua, koska esim. huoltojen hinnat täällä ovat kyllä liian korkeat.

Ihme valitusta näinkin hyvästä hankkeesta.

vaikea käsittää kirjoitti:

Olen kyllä ihan täysin eri mieltä.
Mielestäni kaupungin kehitys on tärkeää varsinkin Hämeenlinnassa. Se, että junnataan junttimaisesti paikallaan eikä tehdä koskaan mitään ei tuo hyvinvointia loppuen lopuksi ollenkaan, päinvastoin. Jos kaupunkia ei kehitettäisi ollenkaan ja syydettäisiin vaan kaikki raha johonkin vanhusten palveluihin, niin ei täällä vähän ajan päästä enää muita asuisikaan. Itse en ainakaan halua asua missään mummolassa. Kyllä, se että rakennetaan uutta ja laajennetaan tuo loppuen lopuksi hyvinvointia ja lisää verotuloja kaupungille. Aktiivinen kehitys ja rakentaminen tuo lisää asukkaita Hämeenlinnaan, joka taas tuo lisää verotuloja, joka taas tuo esim. alhaisemmat kunnallisveroprosentit, joka taas johtaa esim. siihen että Hämeenlinnan asuntojen arvo kasvaa enemmän ja pysytään paremmin mukana esim. Helsingin kehityksessä.

Autokaupalle ja -huollolle on Hämeenlinnassa mielestäni vähintäänkin tervettä tuoda lisää kilpailua, koska esim. huoltojen hinnat täällä ovat kyllä liian korkeat.

Ihme valitusta näinkin hyvästä hankkeesta.

Lue lisää

Mitenkäs kaupunki voi lisätä hyvinvointia ? Kaikki mihin kaupunki osallistuu tulee varsin kalliiksi , mennäänpä mm Innoparkkiin . Jos sieltä kaupunki saa verotuloja joskus ; voisi kysyä verotulojen hintaa . Sinne on hakattu muutamia miljoonia ettei se parkki kaadu . Mielestäni ne ovat veromenoja tavalliselle tallaajalle . Ainoat hyötyjät ovat Innoparkkijutun keksineet .
On hyvä , jos joku rakentaa jne jne . mutta siinä ei ole mitään hyvää , että kaupunki lähtee mukaan saatananmoisilla takauksilla ( kuinkaollakaan , kohta rakentaja on käsi sojossa , antakaa lisää rahnaa , muuten pulju kaatuu ). Autokaupasta ja huollosta sellainen asia , lisätään myös autokatsastus ; ne ovat melkein samanhintaisia kuin eteläisessä Suomessa vaikka muualla on vielä kovempaa kilpailua . Mene tarjoamaan autoasi merkkiliikkeeseen Helsingin tienoille , hupsis , huomaat , että väliraha on melkein sama kuin Hämeenlinnassa hakumatka on vain pidempi .

vaikea käsittää kirjoitti:

Olen kyllä ihan täysin eri mieltä.
Mielestäni kaupungin kehitys on tärkeää varsinkin Hämeenlinnassa. Se, että junnataan junttimaisesti paikallaan eikä tehdä koskaan mitään ei tuo hyvinvointia loppuen lopuksi ollenkaan, päinvastoin. Jos kaupunkia ei kehitettäisi ollenkaan ja syydettäisiin vaan kaikki raha johonkin vanhusten palveluihin, niin ei täällä vähän ajan päästä enää muita asuisikaan. Itse en ainakaan halua asua missään mummolassa. Kyllä, se että rakennetaan uutta ja laajennetaan tuo loppuen lopuksi hyvinvointia ja lisää verotuloja kaupungille. Aktiivinen kehitys ja rakentaminen tuo lisää asukkaita Hämeenlinnaan, joka taas tuo lisää verotuloja, joka taas tuo esim. alhaisemmat kunnallisveroprosentit, joka taas johtaa esim. siihen että Hämeenlinnan asuntojen arvo kasvaa enemmän ja pysytään paremmin mukana esim. Helsingin kehityksessä.

Autokaupalle ja -huollolle on Hämeenlinnassa mielestäni vähintäänkin tervettä tuoda lisää kilpailua, koska esim. huoltojen hinnat täällä ovat kyllä liian korkeat.

Ihme valitusta näinkin hyvästä hankkeesta.

Lue lisää

Heh... Ainakin minä haluan päättää mitä rahoillani teen. Tuntuu kohtuuttomalta sponssata lasipalatsia liikkeille joiden kotipaikka ei edes ola Hämeenlinnassa!!!... se niistä verotuloista!

Niin ja kuka maksaa kulut?

EIKÄ sekään mene kaupaksi! Itsensä munaa lopullisesti!

Kuinka kauan elää HML-monopoli?

vai mikä se nyt oli. Monet ovat jo ostaneet sellaisen Nissanin. Näitä lisää. Suomalaisten uusi Lada. Autotaloa vaan pystyyn ja kansanautoja myyntiin. Yrittänyttä ei laiteta. Se menee kaupaksi, mitä halutaan.