Tuossa aikaisemmin oli juttua että joistakin autoista olisi yhtäkkiä hävinnyt tehot, mutta ei oikein selvinnyt että miksi ja mikä oli korjaus.
Lähdin tänään käymään kaupassa ja kun kiihdytin motarille niin auto tuntui surkean tehottomalta. Hyvä että sai edes vauhdin sataseen ja kun satasen vauhdissa nelosella ajaen painoi kaasun pohjaan ei juurikaan lähtenyt kiihtymään. Mittaristossa paloi luistoneston merkkivalo. Kaupan pihassa sammutin auton ja käynnistin uudelleen, merkkivalo ei enää syttynyt ja kun lähdin liikkeille niin auto toimi taas normaalisti.
Tuntui siltä kuin autossa ei olisi ollut lainkaan turboa (2.0TDCi). Itse on juuri autotekniikasta tiedä, joten miten turboa ohjataan, voiko olla mahdollista että se oli jotenkin pois pelistä?
Lähdin tänään käymään kaupassa ja kun kiihdytin motarille niin auto tuntui surkean tehottomalta. Hyvä että sai edes vauhdin sataseen ja kun satasen vauhdissa nelosella ajaen painoi kaasun pohjaan ei juurikaan lähtenyt kiihtymään. Mittaristossa paloi luistoneston merkkivalo. Kaupan pihassa sammutin auton ja käynnistin uudelleen, merkkivalo ei enää syttynyt ja kun lähdin liikkeille niin auto toimi taas normaalisti.
Tuntui siltä kuin autossa ei olisi ollut lainkaan turboa (2.0TDCi). Itse on juuri autotekniikasta tiedä, joten miten turboa ohjataan, voiko olla mahdollista että se oli jotenkin pois pelistä?
Vastaukset 22
Vanhimmat
tervetuloa fordien ihmeelliseen maailmaan,lueppas otsikon alta,ford kugan hengenvaarallinen vika,asiasta oli 45minuuttia ohjelmassa juttua,fordin mukaan ei ole vikaa,ainakaan sitä ei voi korjata,monella ollut sama ongelma,myös huohotin putket jäässä ilmanputsari vetää pakkaslumen sisään ja jäätyy yms kivoja pikkuvikoja.
varmaan luiston esto tökkii välillä mut saattaapi olla aika tyyristä ostaa uus boxsi
kerrohan mitä fordilla sanoivat kun tai jos siellä käyt.
Kugan ostajalle
KUGAN OSTAJILLE TIEDOKSI, NÄMÄ TAITAA OLLA SAMAN FORD INHOAJAN JUTTUJA, KUN ON KAIVELLUT VANHOJA TARINOITA JOSTAIN...
EI OLE ITSELLÄ AINAKA PYYHKIJÄ JÄÄTYNY, EIKÄ TEHOT HÄVINNY!!
korjaamolla on ainakin vihaisia toy...jottien omistajia kun korjausjonot ovat suorastaan käsit.......
Valitan.että se on ford mikä siel pärnäsellä ontuen seisoo.mut ehkä joskus fordikin kestää lähi kauppaan ja takaisin
onpa näitäkin vikoja ollut kugassa ennenkin
fordin olisi pitänyt kutsua kaikki ford kugat korjaukseen. sen sijaan ford salaa asiaa parhaansa mukaan. kugassa monella ollut ohitus tai kiihdytys tilanteessa pahoja tehon häviämisiä. ja ford korjailee salaa huollossa vikoja jotka kuuluisi ehdottomasti takaisin kutsun piiriin.muuta ford ei kutsu milloinkaan salaa autojensa vikoja korjailee. asiaa on käsitelty mtv3.sivuillakin. mut ford on aina ford salaa salaa.
noh eipä noita montaa myytykään ja uusi kugan mallikin jää melko huomiotta, nissan vw ja toyota myyvät jokainen neljä kertaa enemmän maastureita.tosin nyt uusi rav jättää nissaninkin toiseksi,jonot jo heinäkuuhun asti uuden rav,n toimituksissa
NYT NE MUUTAMAT KAPPALEET MITÄ FORD SAA EHKÄ MYYDYKSI PALAAKIN komiasti isolla liekillä
Yhdysvalloissa Ford joutui kutsumaan kesällä myyntiin tulleen Escapen (Kuga) jo neljännen kerran tarkastettavaksi.
Kolme neljästä korjauskutsusta on koskenut uutta 1,6-litraista EcoBoost-moottoria ja ne ovat olleet vakavia, sillä moottori on voinut syttyä tuleen. Viime perjantaina tullut viimeinen on vakavin, sillä siinä kehotetaan tuolla moottorilla varustettujen Escapen ja Fusionin (tuleva Mondeo) omistajia olemaan ajamatta.
Aiemmilla kerroilla vika polttoaineensyötössä ja sylinterikannessa saattoi aiheuttaa tulipalon. Tällä kertaa moottori voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa nestevuotoja, jotka puolestaan voivat johtaa tulipaloon. Ford ei vielä tiedä, miten vika voidaan korjata.
Ford Kugan valmistus alkoi Euroopassa, mutta toivottavasti täällä moottorin ongelmat on saatu korjattua ennen kuin autojen toimitukset asiakkaille aloitetaan.
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa on Kugan esittely. Jutussa on aika tarkkaan kerrottu auton ominaisuuksista, ja mielenkiintoiselle vaikuttaa. Jos uuden mallin luotettavuuskin on samaa tasoa kuin edellisen, niin hyvin menee. Esimerkiksi RAV4 on selvästi heikompi luotettavuudeltaan ja nelivedon toiminnaltaan.
kuga ei uudelle toyotan rav,lle pärjää missään,täysin lelu vehje tuo kuga ja katsotaan miten taas myynnissäkin käy,ei ford kelpaa enää
marssi järjestys melkoisen selvä.ford totutusti huonoin
http://www.aamulehti.fi/Autot/1194802620075/artikkeli/japanilainen ennen saksalaisia naihin automerkkeihin suomessa luotetaan.html
Kuga päihittää RAV4:n ainakin Trafin katsastustilastoissa. Katso vaikka 2009 rekisteröityjen tilanne. Nelivedon toiminnasta Kugassa voi lukea TM:stä, ja älykäs neliveto on fiksu ratkaisu katumaasturiin.
Luitko itse Aamulehden jutun? Ford oli listalla neljäntenä eikä suinkaan viimeisenä. Kyselytutkimuksessa selvitettiin luottamusta automerkkeihin, ei niiden luotettavuutta.
Jokos uutta Kugaa on autoliikkeissä koeajettavissa?
lueppas urpo uuden ravin neliveto tekniikasta asiaa..kuga on aivan lelu verrattuna uuteen raviin.ja vokojen määrää voi taas vaan arvailla.huh huh
Kyllä nykyään on muuten toisinpäin!!!!
Katohan moottori vaihtoehdot esim.!!!
Ja Fordin neliveto on paljon parempi uudessa Kugassa!!
Ja vanhakin on luotettavampikin kuin RAV4!!!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288550396559.html
Olen lukenut uuden RAVin tekniikasta. Toyotien nelivedoista on muuten aika lailla kokemustakin. Onko urpottelija itse koskaan ajanut Land Cruiserilla? Eivät Toyotan nelivedot huonoja autoja ole, mutta eivät erityisen hyviäkään tai edes poikkeuksellisen kestäviä. Joskus ennen saattoi olla toisin, mutta se aika on mennyttä. Uuden Kugan nelivedon voimanjako on älykkäämpi kuin RAVin puoliautomaattinen ratkaisu. Kuga on myös paremmin hinnoiteltu. RAV4 hyvin varusteltuna nousee keskitason varusteilla olevan manuaalivaihteisen Volvo XC60:n hintoihin, ja silloin kilpailijana on täydellisen eri tasolla oleva auto. RAV4 on tuskin huono, mutta en näe mitään syytä hehkuttaa sen olevan mitenkään ihmeellisen hyvä tai edistyksellinen kalliista hinnasta lukuun ottamatta.
Toyotalla on aina kalliit hinnat nettisivuilla, mutta kun mene kauppaan hieromaan kauppoja niin saat kovat hyvitykset vanhasta ja vähän alennusta vielä varusteista!!
Kaippa sillä saadaan Toyo-Teroille hyvä mieli ja luulo että olipas kannattava kauppa, vaikka siltikin vielä maksoi ylihintaa!!!
Kokeilin peräkkäisinä päivinä RAV:n ja Kugan niin päällimmäisenä mieleen jäi Kugan parempi ajotuntuma ja mukavuus, sekä todella vaimeat sisä äänet!!
RAV:ssa on ehkä hieman paremmat varusteet vakiona Premium-varuste tasossa, mutta ei mitään enempää kuin Kugassa saatavilla.
opettele kirjoittamaan(vokojen määrä heh,heh)pärnäsen pajalla pisaa kyllä toipotti raviakin korjattavaksi!
Kun on ajantu Fordilla, niin Toyota ei enää tule kysymykseen.
http://www.youtube.com/watch?v=48lq_XRgudI
http://www.youtube.com/watch?v=S9OjH4zr9i4
Ainakin minun Ford-väritettyjen lasien läpi Kugan neliveto toimii selvästi paremmin.