lto kone autotalliin

Siis minne se kone on tulossa?

Jos autotalliin, niin pitää laittaa a) paloeristys koneen ja kanavien päälle tai b) palopellit asunnon puolelle meneviin kanaviin.

Sanomattakin selvää, että b on paljon helpompi toteuttaa käytännössä.

Jos taas kone on ullakkotilassa, joka taas on paloteknisesti osastoitu erilleen autotallista (vaikka sattuisi sijaitsemaankin tallin päällä), niin silloin pukkaa paloeristystä kevyemmällä EI30 -vaatimuksella. Tämä on siinä mielessä helpompi, että (onnellisessa tapauksessa) koneen runko täyttää jo vaatimuksen sinällään ja kanaviinhan tarvitaan eristys joka tapauksessa, joten tästä ei tule ylimääräistä työtä/kustannuksia.

Jos ne kysymäsi kanavat menee eri paloalueen läpi kuin kyseessä oleva autotallin paloalue niin palopellit/paloeristys joka kanavaan. Jos kone on autotallissa ja kanavat menevät saman ullakkotilan kautta kun muun asunnon ullakkotila niin ilman muuta eri paloaluetta. Yleensä autotalli on paloeristetty ns. alapuolelta tupla kyprokilla tai muulla vastaavalla materiaalilla joten autotalli on eri paloaluetta kuin yläpuolella oleva ullakkotila elikkä eikun paloeristykset aina peliin autotallien kohdalla tavalla tai toisella. (työmäärän huomioon ottaen palopellit tulee loppupeleissä halvemmaksi.

Mites se rakentamismääräysten E7 sanoo, onko paloeristys ja palopellit jotenkin vaihtoehtoja?
Kysyisin vastausta tai jopa neuvoa ongelmaan paikalliselta virkamieheltä, sillä sillä on kuitenkin viimeinen sana asiassa.

Ja kaikki osat metallia. Vain pientaloissa voi tehdä näin. Huono paikka, kun joka kanavaosuus on suojattava. Lisäksi kaikkia koneita ei saa laittaa kylmempään tilaan. Konekin on osastoitava eli on käytettävä paloeristeitä. Pelkät palopellit eivät E7 mukaan riitä..