Minkä helvetin takia tiet ovat täynnä näitä "kilpapyöräilijöitä" jotka eivät jostain syystä voi ajaa pyörätiellä?
Liian nopeita pyöräteille?
naurettavat trikoot
20
301
Vastaukset
- hezzo
Siksi koska te sunnuntaisuharit maleksitte mummopyörillänne pyöräteillä tuulipuvuissanne! paistaako kateus kenties tuosta viestistäsi? voivoi
- aloitus oli
autoilijan näköulmasta
- Kyyninen ihminen
aloitus oli kirjoitti:
autoilijan näköulmasta
MIten niin? Epäilen pahasti, että aloittaja oli joku kukkahattutäti!
- Festina Longines
Käytännön kautta olen oppinut huomaamaan, kuinka keveyn liikenteen väylillä kaksi kulkijaa kävelee [kuin mannet] leveästi, ettei ohi pääse ja usein ei edes pyöränkelloonkaan reagoida (ostin hydridiini siitä puuttuvan kellon) ja toiseksi olen kohdannut tilanteita, kunka alamäkiosuudella koiranulkoiluttaja ja koiran yhdistää ketju kuin maratoonareiden maalinauha, huh!
Joten käytän itse sellaisia kevyenliikenteen väyliä, joissa on turvallista pyöräillä! - autoilija!
Itse yleensä ripitän näitä autoteillä pyöräileviä kuikeloita, jos siis näen vieressä pyörätien.
- Siksi, että...
Pyörätiet ovat monin paikoin liian vaarallisia.
- -
Välistä kyllä ihmetyttää, että myös hiljaisemmilla seuduilla maantiepyöräilijöiden on välttämätöntä ajaa ajotiellä vaikka vieressä kulkisi hyväkuntoinen pyörätie, jossa ei ole pahemmin muita käyttäjiä. Toki pyörätiellä ajo on usein katkonaisempaa mutta aivan saletisti tässä on mukana myös joku imago- ja ylpeysjuttu.
- hezzo
Senkus itse menette polkemaan 40km/h pyörätielle joka vilisee koirankusettajia jne. monesti jalkaytävän asfaltti on melko heikossa hapessa ja yksinkertaisesti ajotiet on tehty tasaisemmiksi. pyörätiellä on taas turhia notkoja/nousuja eli maantiellä on parempi ajaa.
on kyllä ihmisillä pienet murheet kun pitää tälläisestä kitistä. :) jaahas, aamulenkki kutsuu maantiellä.
- inssi'
Muuten, nykyisen Tieliikennelain mukaan pyöräilijän on käytettävä pyörätietä tai kevyen liikenteen väylää, jos sellainen on. Jos ei ole, on ajettava tien oikean puoleisella pientareella tai oikeassa reunassa.
Rikesakolla selvinnee.- Joo, siis ei
Nykyinen laki onkin tuossa kohtaa täysin järjetön! Se on monin paikoin köytännössä jopa hengenvaaralinen. Muualla Euroopassa pyörätie on joko ehdollinen tai on erikseen ehdollisen pyörätien merkki.
Asiaa pahentaa suomalaisten liikennesuunnittelijoiden surkea taso. Uudetkin toteutukset ovat aivan hengenvaarallisia! Käykää katsomassa vaikka Perkkaan uusia järjestelyjä. Ei tarvitse olla täydellinen idiootti piirtääkseen sellaisen, mutta kyllä se auttaa!
Pyöräilijän itsensä kannalta tärkeä asia on turvallisuus. Usein turvallisin paikka on muun liikenteen seassa ajoradalla vaikka vieressä olisikin joku pyörätieksi merkitty viritys. - huvittunut.
Joo, siis ei kirjoitti:
Nykyinen laki onkin tuossa kohtaa täysin järjetön! Se on monin paikoin köytännössä jopa hengenvaaralinen. Muualla Euroopassa pyörätie on joko ehdollinen tai on erikseen ehdollisen pyörätien merkki.
Asiaa pahentaa suomalaisten liikennesuunnittelijoiden surkea taso. Uudetkin toteutukset ovat aivan hengenvaarallisia! Käykää katsomassa vaikka Perkkaan uusia järjestelyjä. Ei tarvitse olla täydellinen idiootti piirtääkseen sellaisen, mutta kyllä se auttaa!
Pyöräilijän itsensä kannalta tärkeä asia on turvallisuus. Usein turvallisin paikka on muun liikenteen seassa ajoradalla vaikka vieressä olisikin joku pyörätieksi merkitty viritys.Tienrakentajan vakivastaus taitaa olla, että väylät on tehty normien mukaan. Normithan eivät voi olla pielessä.
- Sitä saa mitä tilaa
huvittunut. kirjoitti:
Tienrakentajan vakivastaus taitaa olla, että väylät on tehty normien mukaan. Normithan eivät voi olla pielessä.
Suomalaisten liikennesuunnittelijoiden taso on heikko. Välillä jopa hyvin heikko.
Muistattehan Kehä III:lta jonkun neropatin älynväläyksen, jossa rampit tuotiin 90 asteen kulmassa väylään. Autoilijat sanoivat heti, että ne ovat vaarallisia. Tarvittiin useampi kuolonkolari, ennen kuin rampit uusittiin! Suunnittelijaa tuskin tuomittiin kuolemantuottamuksesta, kuten normaalissa länsimaassa olisi tehty.
Muistattehan Finnoon liikenneympyrän. Yläkansi on huono autoilijalle, mutta alakansi on hengenvaarallinen kevyelle liikenteelle. Silti liikenneympyrä sai jonkun palkinnon.
Muistattehan Ruoholahden palkitun liikennesuunnittelun! Autot kadulla murtomiesten työn helpottamiseksi ja kevyen liikenteen haitaksi. Tuostakin annettiin palkinto kyseiselle neropatille. Ihan vähän ulkomaisia lähteitä lukemalla, olisi voinut havaita, ettei tuo toimi. Jutut oli kirjoitettu tanskaksi, mutta pääosa käännetty ruotsiksi. Ilmeisesti tuo neropatti oli Savosta, koska ei ymmärrä ruotsia?
Suomalaisessa liikennesuunnittelussa on jotain todella pahasti vialla!!! - tonttupää
Sitä saa mitä tilaa kirjoitti:
Suomalaisten liikennesuunnittelijoiden taso on heikko. Välillä jopa hyvin heikko.
Muistattehan Kehä III:lta jonkun neropatin älynväläyksen, jossa rampit tuotiin 90 asteen kulmassa väylään. Autoilijat sanoivat heti, että ne ovat vaarallisia. Tarvittiin useampi kuolonkolari, ennen kuin rampit uusittiin! Suunnittelijaa tuskin tuomittiin kuolemantuottamuksesta, kuten normaalissa länsimaassa olisi tehty.
Muistattehan Finnoon liikenneympyrän. Yläkansi on huono autoilijalle, mutta alakansi on hengenvaarallinen kevyelle liikenteelle. Silti liikenneympyrä sai jonkun palkinnon.
Muistattehan Ruoholahden palkitun liikennesuunnittelun! Autot kadulla murtomiesten työn helpottamiseksi ja kevyen liikenteen haitaksi. Tuostakin annettiin palkinto kyseiselle neropatille. Ihan vähän ulkomaisia lähteitä lukemalla, olisi voinut havaita, ettei tuo toimi. Jutut oli kirjoitettu tanskaksi, mutta pääosa käännetty ruotsiksi. Ilmeisesti tuo neropatti oli Savosta, koska ei ymmärrä ruotsia?
Suomalaisessa liikennesuunnittelussa on jotain todella pahasti vialla!!!aivan.muuttakaatte autuammaille ajoteille saksmanneihin KAIKKI TE JOILLE VAUHTI pitää olla YLI RAJOITUSTEN!
- Sitä saa mitä
tonttupää kirjoitti:
aivan.muuttakaatte autuammaille ajoteille saksmanneihin KAIKKI TE JOILLE VAUHTI pitää olla YLI RAJOITUSTEN!
Niin no, nuo rajoituksetkin tulee kyllä saattaa vihdoin Suomessa ajantasalle! Ei niissäkään kaikin osin ole mitään tolkkua.
- wnmwmbnwqmbn
Vai on Laki nyt kertakaikkiaan niin mahdoton, että se on ihan järjetön. EU:n myötä on rajat jo auenneet sen verran, että voit aivan hyvin itse päättää asuinpaikkasi. Mikset lähde muualle Eurooppaan ajelemaan ajoradoille niin paljon kuin haluat? Jos ruoho kerran on aidan takana niin paljon vihreämpää, niin eikun sinne vain onnen satumaahan paistattelemaan.
Luuletko ihan oikeasti, että pyörien siirtyminen ajoradalle lisää turvallisuutta!? Ainoa pyöräilyn turvallisuutta lisäävä tekijä on liikennekasvatus. Jos edes aikuiset eivät, hc-harrastajia myöten, tiedä perussääntöjä, niin eihän silloin voi ajaa turvallisesti. Tietysti sääntöjen oppimisen jälkeen on vielä se pikku pointti eli halu noudattaa sen maan lakeja, jonka palveluita ja etuuksia on kyllä valmis käyttämään.
Palasin hetki sitten melko pitkältä pyörälenkiltä ja vastaan tuli lukuisia kanssapyöräilijöitä. Itseni lisäksi en voi sanoa, että olisin yhdenkään nähnyt näyttävän edes suuntamerkkiä kääntyessään. Onhan se toki niin syvältä ojennella sitä kättä sivulle ja mitä jos joku tuttukin näkee!? Siinähän menee maine!
Opetellaan ensin nämä nykyiset säännöt ja katsellaan niiden lisäoikeuksien kanssa sitten myöhemmin.- r4432erwqrweqr
Pidätkö kukkahattua päässä, lakikirjaa kädessä ja palvot valtion suurta viisautta päättää asioista ihmisten puolesta?
Itse ajan sähköpyörälläni 40kmh ja minust aon parempi silti ajaa pyöräteitä, mutta minulle on silti ihan ok jos joku haluaa ajaa ajoradalla kun ei siitä mitään oleellista haittaa minulle ole (autoilijanakaan).
- -Frank-
Maantiepyörien renkaissa käytetään kovia paineita n. 10 baria. Useat kevyen liikenteen väylät, ovat varsin surkeassa kunnossa. Näin kovilla paineilla ajettaessa renkaiden vierintävastus pienenee merkittävästi. Huonona puolena taas kaikki tien erinäiset epätasaisuudet tuntuvat voimakkaana tärinänä. Maantiellä ajettaessa tätä ikävää ilmiötä ei tapahdu.
Kevyen liikenteen väylillä ajaminen on myös, huomattavasti katkonaisempaa. Tunnelit, suojatiet, lapsiperheet, koiran ulkoiluttajat yms. kaikkia heitä on kunnioitettava ja turvallisuuden nimissä väistettäväni. Tätä voisi verrata esim. siihen että olet juuri alkamassa puhumaan, mutta puheesi toistuvasti keskeytetään. Ei kovinkaan miellyttävä tilanne, ainakaan minun mielestäni.
Isommalla porukalla kun ajetaan esim. tempoa niin, turvallisuus syistä kevyen liikenteen väylille meillä ei ole, mitään asiaa. Voisin hyvin veikata että kaikki muutkin pyöräilijät, kuntoilijat, ulkoilijat, lenkkeilijät jne. ovat, asiasta aivan samaa mieltä.
Antakaamme kaikille mahdollisuus kuntoilla polkupyörän sarvissa, oli kysessä maantiepyörä, mummofillari, jopo... mikä pyörä tahansa. Maantiellä tai kevyen liikenteen väylällä. Tämä fyysistä ja henkistä terveyttä edistävä harrastus on, mitä mukavinta puuhaa !! Kaikenlisäksi polkupyöräily on, varsin ekologinen tapa vaihtaa maisemaa. - juustomies.
>oli kysessä maantiepyörä, mummofillari, jopo... mikä pyörä
>tahansa.
Paitsi hybridi, sehän ei ole tunnetusti polkupyörä lainkaan:) Kilpapyörällä ajaminen kevyn liikenteen väylällä vaarantaa oman ja muiden turvallisuuden. Oikea paikka on "autoväylällä" ja sen oikeassa reunassa. Autot mahtuvat hyvin ohittamaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731910Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971653- 1471197
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako190551- 54537
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462