Kuka ostaa sadan tonnin pieniä halpisveneitä?

Uudet veneet eivät ole hajuttomia. Styreenia haihtuu pari vuotta, ja se kyllä haisee. Epoksista tehdyt ovat tietysti poikkeus tuosta säännöstä. Vähän käytetyt ja siististi pidetyt ovat siis luettelemissasi asioissa selvästi parempia kuin uudet.

Millaista oli asua tunkiolla? En kysy omasta mielenkiinnosta.

Noita halppisveneitä ostaa piirimyyntipäälliköt, pikkunilkit, joilla on jotkut hikiset 100.000 vuositulot. Ne on nousukkaita herrakerhoon pyrkijöitä, jotka eivät osaa edes ruotsia.

Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

mikä.ettei kirjoitti:

Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

Ainoa oikea vene isommille vesille on haiseva 70-80 luvun skandi.

Nuohan oli suorastaan hämmästyttävän halpoja ollakseen uusia ja ainakin ihan hyvän näköisiä sisältä.

34 900 € 33-jalkaisesta. Mitäköhän tuo hinta sisältää? Pakkohan tuosta on puuttua oleellisia osia kuten moottori tai purjeet.

tätätaas kirjoitti:

Ainoa oikea vene isommille vesille on haiseva 70-80 luvun skandi.

Ja taas tota. Veneen ei tarvitse olla vanha, eikä edes skandi ollakseen sopiva isoille vesille. Mutta isoilla vesillä veneessä pitää olla vähintään merellä toimiva pentry. Monen muunkin asian täytyy olla toisin kuin saaristopurjehduksessa. Toisaalta saaristopurjehdukseen tehdyssä veneessä ei ole mitään vikaa, kun sillä purjehditaan saaristossa. Parin vuorokauden legi Itämeren poikki Vikolla menee urheilun puolelle, mutta pääosin päiväpurjehduksina tehden mukavaa menoa.

Hajut saat kaikin mokomin pitää itselläsi omassa veneessäsi, oli se vanha tai uusi.

mikä.ettei kirjoitti:

Itämerelle hyvin kyllä, mutta isommille vesille Vikolla ei varmasti kannatakaan lähteä.

Aika pieni osa suomalaisista purjetijoista käy koskaan isoilla vesillä ja vielä pienempi osa niistä omalla veneellä.

Itämerikelpoinen purjevene on useimmille ihan riittävä - uusi tai vanha.

totataas kirjoitti:

Ja taas tota. Veneen ei tarvitse olla vanha, eikä edes skandi ollakseen sopiva isoille vesille. Mutta isoilla vesillä veneessä pitää olla vähintään merellä toimiva pentry. Monen muunkin asian täytyy olla toisin kuin saaristopurjehduksessa. Toisaalta saaristopurjehdukseen tehdyssä veneessä ei ole mitään vikaa, kun sillä purjehditaan saaristossa. Parin vuorokauden legi Itämeren poikki Vikolla menee urheilun puolelle, mutta pääosin päiväpurjehduksina tehden mukavaa menoa.

Hajut saat kaikin mokomin pitää itselläsi omassa veneessäsi, oli se vanha tai uusi.

Lue lisää

Joopa joo, pentry ja pitkittäin asennettu pönttö. Siinä ne tärkeimmät...? Oikeasti, pari päivää menee vaikka voileivillä ja jos ei ihan mysky ole niin Vikossa saa varmaan keitettyä kahvitkin. Sitten taas tasaisemmilla vesillä voi kokkailla niitä gurmee-ruokia.

EiVikoja kirjoitti:

Joopa joo, pentry ja pitkittäin asennettu pönttö. Siinä ne tärkeimmät...? Oikeasti, pari päivää menee vaikka voileivillä ja jos ei ihan mysky ole niin Vikossa saa varmaan keitettyä kahvitkin. Sitten taas tasaisemmilla vesillä voi kokkailla niitä gurmee-ruokia.

Lue lisää

Gourmetia saa Vikon pentryssä kyllä keiteltyä, mutta vain satamassa. Kahviakaan ei ripustamattomalla liedellä kulussa keitä. Ja voileivillä parin vuorokauden legit menee urheilullisen puolelle, kuten sanottu. Mahdollista, mutta ei mukavaa.

Onko pönttö pitkittäin tai poikittain, on kertaluokkaa pienempi mukavuustekijä. Sitä tärkeämpää on vaikkapa se, juokseeko lavuaarista kallistuneena vedet sisään vai ulos.

Miksi on niin mahdotonta myöntää, että kaikki veneet eivät ole sopivia kaikkeen?

Viko 30:n saa myös keinuvalla liedellä: http://www.vikoyachts.com/photos/vikos30/vikos30_11.jpg

TarpeenMukaan kirjoitti:

Aika pieni osa suomalaisista purjetijoista käy koskaan isoilla vesillä ja vielä pienempi osa niistä omalla veneellä.

Itämerikelpoinen purjevene on useimmille ihan riittävä - uusi tai vanha.

Lue lisää

Itämerelläkin kelit ovat joskus liikaa useimmille. Aallon korkeus vs pituus aika ankara vs isommat lätäköt.

Juuri näin, itse kasvattelen rekkamiehen pastilleja, turha käydä pesulla...

Sata tonnia on pikkuraha kun puhutaan uusista purjeveneistä. Sillä ei saa kun 30-jalkaisen Bavarian. Jos haluat päästä veneiden premium-kantaan kiinni niin pitää lisätä vielä toinen satku. Luksusmallit sitten erikseen.