Kuka keksii näille jotakin muuta käyttöä?
Nyt selityksiä kehiin tiivistysvanojen puolustajat:
https://www.youtube.com/watch?v=7RxE3oruRZU
Esittelen paskanruiskutuskoneiden sisätiloja..
PaskaaNiskaan
10
110
Vastaukset
- 2389yr
Noita tankkeja käytetään prototyyppilentokoneissa, kun niillä suoritetaan vielä testausta. Tankeissa on vettä tai jotain muuta nestettä, jota voidaan pumpata eri osiin lentokonetta. Näin voidaan simuloida heiluvaa lastia, tai vain osaksi täytettyä lastitilaa.
Löydät näistä englanniksi tietoa nimellä ballast barrels.
Tällaisia esittelykoneita on yleensä esillä alan harrastajien tapahtumissa. Esimerkiksi tässä on kuva Pariisista vuodelta 2011, kun Boeing toi uuden mallin 747 sarjasta ihmisten nähtäville.
http://www.airliners.net/photo/Boeing/Boeing-747-8JK/1970519/L- TotuusSattuu
Juuri näin. Kuvia löytyy lukemattomia esim. kuvahaulla "test flight ballast".
- TodellisuusKutsuu
Laskutaitoiset voi sitten alkaa laskeskelemaan kuinka monta atomia nestettä tai jauhetta riittäisi muutamasta tuollaisesta tankista neliökilometrille jos "ruiskutuskoneet" lentää satoja tai tuhansia kilometrejä tankkeja täyttämättä; kuten väitetään.
Ja vertausta voi hakea vaikkapa metsäpalonsammutus DC-10 videoista joissa näytetään mitenkä nopeasti ja pienelle alueelle se sammutusainemäärä jonka kone kantaa katoaa.
Logistisesti "kemikaalilennot" eivät ole uskotun mukaisesti toteutettavissa. - PaskaaNiskaan
Tässä näistä vanojen pituuksista on videoita. Nehän vaihtelevat, mutta yhtä kaikki; totta ne ovat. Kuka voi näitä enää väittää tiivistevanoiksi?
Tämän videon alkumetrillä jo näytetään kuinka paskaa ruiskutetaan suuttimista. Se EI tule moottoreista:
https://www.youtube.com/watch?v=mcZaJEMsSwM- PerusasiatHukassa
Kannattaa tutustua ilman käyttäytymiseen siiven ylä- ja alapuolella.
Normaalisti nuo jutut oppii koulussa.
Samalla tapaa tietyissä tilanteissa formula yhden siivet tiivistävät ilman kosteuden nähdäväksi juovaksi. Formulan siipi tietenkin pienempi, mutta suhteessa samaa kokoluokkaa, ja täsmälleen samasta ilmiöstä kyse.
Lentsikat tekee tuota hyvinkin usein juuri laskussa sopivalla säällä. Lentokone videon alussa dumppaa polttoainetta, jotta se kykenisi laskeutumaan turvallisesti. Lienee juuri noussut kentältä ja ennenaikaisesti joutunut laskeutumaan.
- PazkaaNiskaan
Jahas.
Tässä näitä siipien jättämiä kosteuden tiivistysvanoja on lisää. Jollette jaksa katsoa koko pätkää niin niitä löytyy esim. kohdista 10.14,17.40 ja 21.26:
https://www.youtube.com/watch?v=j5VP64V6L2s - PazkaaNiskaan
Jahas.
Tässä näitä siipien jättämiä kosteuden tiivistysvanoja on lisää. Jollette jaksa katsoa koko pätkää niin niitä löytyy esim. kohdista 10.14,17.40 ja 21.26:
https://www.youtube.com/watch?v=j5VP64V6L2s - 3wse
Videon alussa on polttoainetta dumppaava kone. Polttoaine päästetään ulos siivissä olevista tankeista, jotta se ei aiheuta tulipaloa tai räjähdystä, jos laskeutuminen menee pieleen. Polttoaine dumpataan ulos hätätapauksissa, esimerkiksi jos laskutelineissä havaitaan joku vika.
http://www.vanahavainnot.com/lentopetrolin-dumppaus.html
Sitten aika monessa pätkässä jota videollasi oli, tapahtuu aerodynaamista tiivistymistä. Ilmanpaine muuttuu rajusti siipien ympärillä, siitähän siiven nostekin johtuu. Paineen muuttuessa ilmassa oleva kosteus tulee näkyväksi.
http://www.vanahavainnot.com/aerodynaaminen-tiivistyminen-jaumlttoumlpyoumlrteet.html
- NäinMinäUskon
Tämä vanahavainnot.com on eliitin rahoittaman paskanruiskutusjärjestön valesivusto.
Ei vaikuta yksityishenkilön tekemältä eikä rahoittajan tietoja ole missään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 743310
- 2012862
- 242699
- 492638
- 212524
Kuule rakas...
Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl412355Miten hitsissä ulosoton asiakas?
On tää maailma kumma, tässä haisee suuri kusetus ja ennennäkemättömän törkeä *huijaus*! Miten to.monen kieroilu on edez2101823Törmättiin tänään
enkä taaskaan osannut reagoida fiksusti. Menen aina lukkoon. Yksi asia on varma: tunteeni sinua kohtaan ovat edelleen v241767- 371640
- 181486