Kovanen

vittuun tuollainen rollaaja::!!!!

Nussi vaikka siskoasi mutta mitä täällä rollaat.

Toi 250 päivässä on tietty mittarin saldo. Siitä alv pois ja sitten provikat niin kuskin päiväansio on 81,50. Se kertaa 21 on reilut 1700 euroa kuussa. Ja työvuoro 12 tuntia plus tunti tilityksiä, paperitöitä ja autonpesua. Ei kannata tuntipalkka laskea, kun voisi alkaa joku uloke kasvamaan otsassa.

renkimiäs kirjoitti:

Toi 250 päivässä on tietty mittarin saldo. Siitä alv pois ja sitten provikat niin kuskin päiväansio on 81,50. Se kertaa 21 on reilut 1700 euroa kuussa. Ja työvuoro 12 tuntia plus tunti tilityksiä, paperitöitä ja autonpesua. Ei kannata tuntipalkka laskea, kun voisi alkaa joku uloke kasvamaan otsassa.

Lue lisää

Mikään pakkohan Kovaselle ei ole ajaa, parempiin ehtoihin pääsee kyllä käsiksi missävain muualla, vaikkei tää vaihtamalla miksikään herkuksi silti muutu..

jesshhh kirjoitti:

Mikään pakkohan Kovaselle ei ole ajaa, parempiin ehtoihin pääsee kyllä käsiksi missävain muualla, vaikkei tää vaihtamalla miksikään herkuksi silti muutu..

Tuolla firmassa on prosentti päin helvettiä! Voisin kuvitella että joku pieni firma jossa yksi tai kaksi autoa, maksaisi 30% koska auton huoltoon sun muihin hommiin ei mene aikaa. Kovasella olet pahimmassa tapauksessa tunnin, jopa yli pesujonossa. Josta EI makseta palkkaa. Tämä sen 12 tuntisen vuoron päätteeksi, joka pakotetaan ajamaan. Päivävuorossa kuski on se joka vie auton huoltoon, jossa voit istua kolmekin tuntia, tästähän EI makseta palkkaa! Jos lähdet tilaukseen jossa kuljetus menee laskuun ja asiakas ei tulekkaan, otat jullikan etkä itse saa mitään, firma laskuttaa silti asiakasta. Tunti laskutuksessa kuljettajan palkka on 28-38€/h josta tietenkin jää sinulle vain 30% eli olisikohan pyöreästi n.10€ Tunti. eli ehdit ajaa 100km tunnissa ja saat siitä kympin. Firma laskuttaa asiakkaalta 120€/h. Kuljettaja saa 10€ erittäin reilua. Eikä siellä firmassa kiitosta kuulu, vittuilua kyllä.

jeeeeejeeeee kirjoitti:

Tuolla firmassa on prosentti päin helvettiä! Voisin kuvitella että joku pieni firma jossa yksi tai kaksi autoa, maksaisi 30% koska auton huoltoon sun muihin hommiin ei mene aikaa. Kovasella olet pahimmassa tapauksessa tunnin, jopa yli pesujonossa. Josta EI makseta palkkaa. Tämä sen 12 tuntisen vuoron päätteeksi, joka pakotetaan ajamaan. Päivävuorossa kuski on se joka vie auton huoltoon, jossa voit istua kolmekin tuntia, tästähän EI makseta palkkaa! Jos lähdet tilaukseen jossa kuljetus menee laskuun ja asiakas ei tulekkaan, otat jullikan etkä itse saa mitään, firma laskuttaa silti asiakasta. Tunti laskutuksessa kuljettajan palkka on 28-38€/h josta tietenkin jää sinulle vain 30% eli olisikohan pyöreästi n.10€ Tunti. eli ehdit ajaa 100km tunnissa ja saat siitä kympin. Firma laskuttaa asiakkaalta 120€/h. Kuljettaja saa 10€ erittäin reilua. Eikä siellä firmassa kiitosta kuulu, vittuilua kyllä.

Lue lisää

Harva siellä ajaakaan muutakuin sen takia koska vuorot on helposti sovittavissa. Paitsi tietenkin ne jotka harmillisesti on kirjoittanut nimensä johonkin vandaali sopimukseen jossa on työsuhdeautot ja bussikortit piikissä.

pellio kirjoitti:

Harva siellä ajaakaan muutakuin sen takia koska vuorot on helposti sovittavissa. Paitsi tietenkin ne jotka harmillisesti on kirjoittanut nimensä johonkin vandaali sopimukseen jossa on työsuhdeautot ja bussikortit piikissä.

Lue lisää

10 kuskia ulos ja 10 kuskia sisään .. sen verran kuski saa 5 e tunti palkka . kokemustani oli juuri näin .
ei jelvetti kannataa sinne mennää piste .

jeeeeejeeeee kirjoitti:

Tuolla firmassa on prosentti päin helvettiä! Voisin kuvitella että joku pieni firma jossa yksi tai kaksi autoa, maksaisi 30% koska auton huoltoon sun muihin hommiin ei mene aikaa. Kovasella olet pahimmassa tapauksessa tunnin, jopa yli pesujonossa. Josta EI makseta palkkaa. Tämä sen 12 tuntisen vuoron päätteeksi, joka pakotetaan ajamaan. Päivävuorossa kuski on se joka vie auton huoltoon, jossa voit istua kolmekin tuntia, tästähän EI makseta palkkaa! Jos lähdet tilaukseen jossa kuljetus menee laskuun ja asiakas ei tulekkaan, otat jullikan etkä itse saa mitään, firma laskuttaa silti asiakasta. Tunti laskutuksessa kuljettajan palkka on 28-38€/h josta tietenkin jää sinulle vain 30% eli olisikohan pyöreästi n.10€ Tunti. eli ehdit ajaa 100km tunnissa ja saat siitä kympin. Firma laskuttaa asiakkaalta 120€/h. Kuljettaja saa 10€ erittäin reilua. Eikä siellä firmassa kiitosta kuulu, vittuilua kyllä.

Lue lisää

on kovanen kuljettajansa kouluttanut. Minulla 28 vuoden aikana olleet kuljettajat eivät ole koskaan tehneet muuta kuin ajaneet sovitut vuoronsa. Auton voi jättää ajovuoron jälkeen kuin paskan perseestä minun puolestani. Ainoa autoa koskeva toivomus on tuoda se "yhres koos" talliin ja tätä on kiitettävästi muutamaa poikkeusta noudatettu. Mielestäni auton hoito ei kuulu kuljettajalle ilman eri korvausta.