Varmasti pitkään aikaan paras kehitystoimi lounaissuomalaisille, kansainvälisesti operoiville ihmisille.
Gamla ”härliga” SAS tar mig tillbaks till det sura Ryssland Dag 93, Köpenhamn, Danmark I USA är SAS känt för sina fina uniformer, utmärkta service och proffsiga attityd. Ett riktigt lyxigt, säkert och stilfullt bolag. ”…
SAS:n Dash-koneiden ongelmat jatkuivat 12.10.2007 20:50 Dash 8 -tyyppinen kone joutui kääntymään takaisin pian Kööpenhaminasta lähtönsä jälkeen laskutelineissä ilmenneen vian takia, kertoi SAS:n lehdistöpäällikkö Jens L…
Minulla oli lentolippu Rigasta Air Balticilla Kastrupiin ja jatko SASilla Turkuun. RIXissä pyysin selvityksen Turkuun asti mutta virkailija sanoi, "ettei voi buukata jatkoa, hoitanet Kastrupin transitissa". Vetosin täpä…
SASlento Eurooppaan Helsingistä välilaskulla Kööpenhaminassa. SASin lentolippu ja varausnumero. Kööpenhaminan välilaskun jälkeen eteenpäin matkaa operoinkin jokin toinen (Cimber) lentoyhtiö. Kysymys kuuluu voiko tässä t…
http://wwwbushmanisback.blogspot.com
vanhaa kalustoa ei ole syytä pitää ilmassa se meinaa tippuu kohta puoliin turha sitä on huoltaa ei siitä miksikään korjaudu päin vastoin osat kuluu. uusia jumbo jettejä tilalle ja paljon johan alkaa porukka lentelee sii…
Jos Dash-koneissa eivät laskutelineet kestä, niin syy on kai Bombardienin eikä niiden lentoyhtiöiden, joilla konetyyppi on käytössä. On totta, että SAS-laatu ei ole nyt parasta A-ryhmää. Nukkavieru kalusto ja lakkoiluhe…
Ei mene SAS:lla hyvin,useita tapauksia samalla konetyypilä,kuten viime vuoden huhtikuussa, kuten oheisessa lehtiartikkelissa sanotaan. Flera incidenter med liknande plan SAS: Det har varit barnsjukdomar med planet Ett S…
Ruotsin SAS vuorostaan lakossa. Ei nyt tunnu skandinaaviska saavaan hommaa ojennukseen. Ei tosin kosketa onneksi ainakaan minua.