http://www.hs.fi/talous/artikkeli/SASn turvallisuuskulttuuria arvostellaan ankarasti/1135231991534?ref=rss
http://www.boarding.no/art.asp?id=29070 Tuon jutun mukaan 20% SAS:n hyllyttämistä Dash-8 koneista tulisi Blue1:n käyttöön. SASilla oli kai 22 konetta, joista siis 4-5 tulisi Blue1:lle.
Skandinavian lentoyhtiö SAS ilmoitti, että se aikoo irtisanoa 230 henkilöä Ruotsissa. Irtisanomisten taustalla ovat osittain Dash-koneista aiheutuneet ongelmat. Irtisanomiset koskevat sekä lentäjiä että matkustamohenkil…
Sas näyttää peruneen jo tässä vaiheessa kuuta kaikki aiemmat DASH-lennot, hienoa että asiasta ilmoitetaan oikein virallisesti vaikka kaikki tietäisivätkin ettei lentoja lennetä. Rahojen palautus ilmeisesti onnistuu vaik…
ei tarvitse enää arpoa josko sassin dashilla lentäis.Se on nyt sasilla uusi sivu käännetty konepuolella.hyvä päätös!
Missä mahtavat viipyä esimerkiksi Tampere-Kööpenhamina välille hehkutetut uudet koneet? 11. päivään asti ollaan ainakin peruttu and counting... surkeaa.
http://www.shannonairportenthusiasts.net/photos/albums/userpics/MD90_SE-DMF_BLUE1.jpg Uusi kone tulossa pian BLUE1:lle. Ja pari muutakin tulee vielä jossain vaiheessa. Uusia kohteita tulossa?
Ihmiset opetettiin varmaan lippunsa internetistä, no problemo. Mutta, mutta. Nyt on lipunhintaan tullut "internet varausmaksu 12e". Voi vittu, sanon minä! Ensin monoa asiakaspalveljoille ja sitten asiakkaan itse tekemäs…
Hei, ensi kesää voi alkaa jo suunnittelemaan - harmi, että pitää heivata Dublin suunnitelmista - tai vaihtaa rynkkyyn: Kesäaikataulun myötä Blue1 lentää kolmesti viikossa Milanoon ja Roomaan. Helsingistä Nizzaan lisätää…
Hesarin ilmailutoimittaja suomi SAS:n turvallisuuskulttuuria myös muissa kuin viimeaikaisissa laskutelineongelmissa. Mitä mieltä?
Meillä vaihteeksi positiiviset näkymät. Eckerö line "vie" lindströmin toimitusjohtajaksi. Toivotan onnea valitsemallanne tiellä. Tarkastetaan tilanne kahden vuoden kuluttua. Nimim. Blue1
Mahtaako kenelläkään olla arvausta, tai jopa tietoa, saako SASsi marraskuun puoleen väliin mennessä Tampere-Kööpenhamina aamulennoille DASHin tilalle uuden koneen? Arvasitte aivan oikein arvon palstalaiset, itselläni on…
Tämäkin tilaus oli laadultaan niin sutta, että koko tilauksen perumista harkittiin pitkään, koska laitteita ei saatu kuntoon useista yrityksistä ja valmistajan lupauksista huolimatta. Liekö sama palvelu- ja yrityskulttu…
Mistähän SAS mahtaa löytää nopeasti korvaajan 27 koneelleen, jotka ovat hoitaneet alueellista syöttöliikennettä. SAS on lentänyt Dash Q400 -koneella Kööpenhaminasta mm. Turkuun ja Tampereelle. Turun molemmat päivittäise…
Onko ne noita Dash-koneita vai mitä mallia? Ostin e-liput, joten sain vain sen varausvahvistuksen, mutta siinä ei mainita konemallia.
lauantaina 27.10.2007 Kööpenhamina. Lentoyhtiö SAS:in Dash-matkustajakone on joutunut teknisen vian takia uhkaavaan tilanteeseen laskeutuessaan Kööpenhaminan lentokentälle. Vian takia kaikki SAS:n Dash-8-400-koneet on a…
SAS adds early morning flight to Helsinki Starting on Monday, 29 October SAS will be operating the earliest morning flight to Helsinki and the SAS Group will thereby be operating ten daily round-trip flights to the Finn…
Veikkaan max 1 vuosi.
SAS vaihtaa 75 paikaisen Dash 4 potkurikoneen 125 paikkaiseen MD 87 -koneeseen Turun ja Kööpenhaminan väliseen yhteen edestakaiseen lentoon. Ko. konetyypillä lennetään aikaisen aamulento TKU-CPH ja illan myöhäinen paluu…
me kaikki ylipainoiset sitten SAS:ää! Eihän me haluta turvallisuutta vaarantaa. Jospa ne laskutelineet sitten ruosteisenakin paremmin kestävät, kun on vaan normaalipainoisia kyydissä.